Op 18 Mei word die dag van die Baltiese vloot jaarliks gevier, wat ingestel is op bevel van die opperbevelhebber van die Russiese vloot, admiraal van die vloot Felix Gromov "Op die bekendstelling van jaarlikse vakansiedae en professionele dae in die spesialiteit "gedateer 15 Julie 1996.
Op hierdie dag in Mei 1703 het Peter I, aan die hoof van sy vloot, die eerste gevegsoorwinning behaal en twee Sweedse oorlogskepe ("Gedan" en "Astrild") tydens die geveg gevang.
Die Baltiese Vloot is die oudste Russiese vloot. Dit is 'n groot verskeidenheid operasioneel-strategiese territoriale vorming van die Russiese vloot in die Baltiese See, wat effektief kan funksioneer, beide direk in die seesone en in die lug en op land. Die Baltiese vloot van die Russiese vloot is ook die belangrikste opleidings- en toetsbasis van die Russiese vloot. Die vloot bevat 2 diesel -duikbote, 41 oppervlakteskepe, 15 bote, waarvan 9 amfibies en 6 missiele. Die vlagskip van die vloot is die vernietiger Persistent.
Die hoofkwartier van die Baltiese Vloot is in Kaliningrad geleë. Die belangrikste punte van basering: Baltiysk (Kaliningrad -streek) en Kronstadt (St. Petersburg).
Daar moet gesê word dat die geskiedenis van die vorming van die Baltiese Vloot nou verband hou met die geskiedenis van St. Petersburg. In Mei 1703 het die bou van die stad aan die Neva inderdaad begin, en 'n jaar later het die Admiraliteit -werf hier begin bou, wat later een van die sentra van skeepsbou in Rusland geword het. Sedertdien verdedig die Baltiese Vloot onselfsugtig die grense van die vaderland en gaan deur al die historiese mylpale van die Russiese staat.
Tydens die bestaan van die Baltiese vloot het die Baltiese matrose uitstekende oorwinnings behaal. Tydens die Noordelike Oorlog (1700-1721) het hulle, die Baltiese volk, moedig en onbaatsugtig geveg teen die magte van die Sweedse kroon. Hulle het die Baltiese kus dapper verdedig tydens die Krimoorlog (1853-1856). Tydens die Groot Patriotiese Oorlog neem die vloot deel aan die verdediging van Leningrad (1941-1944), ondersteun die offensief van die Rooi Leër in die Oossee (1944), in Oos-Pruise en Oos-Pommeren (1944-1945).
Meer as 110 duisend Baltiese matrose het op landfronte geveg. Die Baltiese duikbote het 52 vyandelike vervoer en 8 skepe vernietig. Die vloot het 24 troepe geland. Die lugvaart van die vloot het meer as 158 duisend sorteer, insluitend sorteer onder swaar vyandelike vuur. Ongeveer 82 duisend Baltiese matrose het bevele en medaljes ontvang, waarvan 173 die titel van Held van die Sowjetunie, waaronder vier twee keer, ontvang het.
Die Baltiese Vloot het die voorvader geword van Russiese wêreldwye navorsingsekspedisies. Op die wêreldkaart kan u die name van admirale en offisiere van die Baltiese Vloot sien, wat 432 (!) Geografiese ontdekkings gemaak het. In moderne handboeke oor geografie en geskiedenis word hierdie uitstaande prestasie nie net afsonderlik vir die Oossee nie, maar ook vir die hele vlootskool van die land, vandag eintlik op geen manier weerspieël nie.
Vir uitstekende dienste aan die Moederland is die Baltiese Vloot in 1928 en 1965 met twee Ordes of the Red Banner toegeken.
Nou bevat die gevegsterkte van die Baltiese Vloot moderne skepe, die nuutste wapens en tegniese middele van die nuutste generasie. Byna elke jaar kom nuwe of gemoderniseerde skepe en oorlogskepe op die see.
In Desember 2016 is die Andreevsky -vlag gehys op die Alexander Obukhov -skip, geskep vir die hoofbasis van die Baltiese Vloot. Hierdie hoofskip van Project 12700 is uniek in die wêreld se grootste veselglasromp.
Dit is die eerste keer dat die blaasende skeepsbou -tegnologie in die Russiese vloot gebruik word. Dit laat toe, terwyl die sterkte van die skip vergroot word, die massa te verminder, die lewensduur te vergroot en die magnetiese veld aansienlik te verminder, wat ekstra veiligheid bied by die vee van myne.
Die lengte van die skip is 70 meter, die verplasing is 800 ton, die maksimum spoed is 15 knope, die vaarafstand is tot 1500 myl. Danksy die stuwwagens beweeg die mynveër goed, en word baie aandag geskenk aan die gemak van die bemanning.
Tans is nog drie Project 12700 -skepe (Georgy Kurbatov, Ivan Antonov en Vladimir Emelyanov) in aanbou, en in die komende jare word beplan om nog 20 myneveërs van hierdie tipe te skep.
Wat die geografie van die aktiwiteite van die Baltiese Vloot betref, is dit tans baie uitgebreid. Skepe en vaartuie van die Baltiese Vloot los die probleme op van die veiligheid van internasionale navigasie en die stryd teen terrorisme in die streke van die Wêreld -oseaan, ver van die oewer van die Russiese Federasie, insluitend die oostelike Middellandse See.
Die Baltiese Vloot is die voorpos van Rusland in die westelike streek en verseker die stabiliteit van die militêr-politieke situasie en die staatsbelange van die land.
Voennoye Obozreniye wens die Baltiese matrose geluk met die vakansie!
