In die afsienbare toekoms beplan die Franse weermag 'n program om die voertuigvloot te moderniseer en bestaande vragmotors te vervang. Een van die potensiële deelnemers aan so 'n tender kan Arquus (voorheen Renault Truck Defense) wees. Die ander dag bied sy 'n nuwe familie ARMIS -motors aan. Die volledige weergawe van hierdie tegniek is egter van Junie tot herfs uitgestel.
Première uitgestel
Die ARMIS -projek is die afgelope paar jaar ontwikkel op grond van die opgehoopte ervaring en moderne tegnologie. In die onlangse verlede is verskillende toerusting gedemonstreer om die huidige stand van die projek aan te toon. Teen hierdie tyd is die ontwerp voltooi en volwaardige prototipes van die finale voorkoms word voorberei. Hierdie tegniek sou die eerste keer tydens die Eurosatory 2020 in Junie gedemonstreer word.
Die huidige pandemie het egter gelei tot die kansellasie van die uitstalling saam met alle premières. Ontwikkelaars van nuwe tegnologie, insluitend van ARMIS -voertuie moes planne hersien word. Die aanbieding is nou geskeduleer vir die herfs en sal tydens 'n ander uitstalling plaasvind.
Om die belangstelling van die publiek en kliënte te wek, het Arquus 'n lang persverklaring gepubliseer waarin die hoofkenmerke van die belowende projek beskryf word. Die belangrikste verskille met ander toerusting en ander faktore wat kopers kan interesseer, word opgemerk. Terselfdertyd het hulle tot dusver sonder presiese getalle en taktiese en tegniese eienskappe dit gedoen.
Drie vragmotors
Die ARMIS-projek bied 'n reeks van drie veeldoelige onderstelle met die grootste mate van eenwording. Vir die installering van verskillende toerusting en die oplossing van verskillende take word beplan om vierwielaangedrewe voertuie met wielkonfigurasies 4x4, 6x6 en 8x8 te bou.
In alle gevalle is dit 'n raamkonstruksie met 'n aparte bestuurderskajuit. Twee- en drie-as voertuie het 'n enjinkap, en onder 'n kajuit is 'n enjin met vier as. Afhangende van die behoeftes van die kliënt, kan verskillende bakkies, bakke, spesiale installasies, ens. Op die raam agter die kajuit gemonteer word. Sommige opsies vir sulke toerusting is reeds getoon met behulp van volskaalse monsters en grafika.
Gedetailleerde kenmerke van die kragsentrale is nog nie bekend gemaak nie. Buitelandse media noem die gebruik van 'n dieselenjin met 'n inhoud van 340 liter. met. op 'n drie-as vragmotor. Transmissie - meganies of outomaties, afhangende van die voorwaardes van die bestelling. In alle gevalle bied die ratkas vierwielaandrywing.
Op versoek van die kliënt kan die ARMIS-vragmotor toegerus word met 'n ligte onbeskermde kajuit of 'n volwaardige gepantserde kompartement met koeëlvaste beskerming. Nuttingsvragmodules kan ook in gepantserde rompe gebou word. Blykbaar word geen maatreëls getref om die beskerming van die onderstel teen myne te verhoog nie.
Daar word gewerk om 'n outomatiese piloot vir 'n nuwe gesin voertuie te skep. Met sy hulp word beplan om in kolomme of op eenvoudige roetes beweging te bied, met 'n skerp vermindering van die las op die bestuurder. Ander kwessies word ook uitgewerk in die konteks van outomatisering wat verband hou met verskillende stadia van werking.
Eenwording met geveg
As die ARMIS -vragmotors in die Franse weermag beland, sal hulle langs mekaar moet dien met belowende gepantserde gevegsvoertuie wat onder die Scorpion -program geskep is. Hierdie omstandigheid is in die ontwerp in ag geneem en het die opset beïnvloed.
Die eenwording van gevegs- en hulpvoertuie in terme van die kragstasie is verseker. Twee- en drie-as modifikasies ARMIS kan toegerus word met dieselenjins wat op gepantserde voertuie VMBR Griffon ('n produk van Renault met 'n kapasiteit van 400 pk) en EBRC Jaguar ('n Volvo met 'n kapasiteit van 500 pk) verskillende toerusting met dieselfde enjins, wat die onderhoud daarvan sal vergemaklik.
Ook "Scorpions" en ARMIS is verenig in terme van kommunikasie- en beheertoerusting. Dit sal hulp- en spesiale toerusting in 'n enkele inligtingsruimte met gevegsvoertuie laat werk, en dit bied duidelike voordele.
Vragmotors kan gewapen word vir selfverdediging indien nodig. In hierdie hoedanigheid word 'n afstandbeheerde wapenstasie Arquus Hornet met 'n masjiengeweer en rookgranaatwerpers aangebied. Hierdie DBMS is reeds getoets, hoë punte behaal en is aanbeveel vir gebruik op nuwe militêre toerusting.
Reeksperspektiewe
Volgens Arquus beskik die Franse weermag tans oor 25 duisend eenhede verskillende grondtoerusting. Hiervan is 10 000 verskillende vragmotors en motoronderstel met spesiale toerusting. Die operasie van 20 duisend eenhede word uitgevoer met die ondersteuning van Arquus. In logistiek en as draers van verskillende stelsels word voertuie van 'n aantal tipes met 'n relatief groot ouderdom gebruik.
Vir die komende dekades word 'n radikale modernisering van die weermag beplan, en een van die belangrikste komponente daarvan is die vernuwing van die voertuigvloot. Die bevel verstaan dat die huidige diverse vloot in die toekoms moreel en fisies uitgedien sal word, en daarom gaan 'n tender gehou word om 'n plaasvervanger te vind. Een van die belangrikste deelnemers aan so 'n kompetisie is die huidige ARMIS -projek van Arquus.
Die meeste inligting oor ARMIS -masjiene is nog nie gepubliseer nie, maar met die beskikbare data kan alreeds ramings gemaak word. Oor die algemeen lyk hierdie projek interessant en belowend. Hy het verskeie eienskappe wat 'n deurslaggewende faktor kan word en die keuse van die weermag kan beïnvloed. Gevolglik kan die ontwikkelingsonderneming optimisties na die toekoms kyk en aanhou werk terwyl hulle op die kontrak wag.
Duidelike voordele
Die grootste voordeel van die nuwe projek van Arquus bo die bestaande militêre toerusting word reeds op konsepvlak gemanifesteer. In plaas van verskillende monsters van die basisonderstel, word die mees verenigde masjiene met dieselfde vermoëns aangebied. Terselfdertyd dek die ARMIS -familie al die belangrikste nisse in die voertuigvloot.
Die modulêre laai -argitektuur, tradisioneel vir veeldoelige onderstelle, word aangevul deur die moontlikheid om sekere eenhede, kajuitontwerp, ens. Daar word voorgestel dat sulke geleenthede nie net gebruik word vir die konstruksie van al die nodige toerusting nie, maar ook om die werking in sekere eenhede gewapen met gevorderde gepantserde voertuie te vereenvoudig.
Ten slotte is die nuwigheid van die ontwerp self 'n voordeel. Die ARMIS-projek maak gebruik van moderne ontwikkelings en tegnologieë, wat bekende operasionele en tegniese voordele bied. Die besluit om vragmotors toe te rus met kommunikasiemiddele van die tipe wat op gevegsvoertuie gebruik word, is veral van groot belang.
Wag vir die première
Die ontwikkelingsmaatskappy waardeer sy nuwe familie weermagvragmotors hoog en verwag dat hulle die Franse weermag gaan voorsien. Daarbenewens kan veeldoelige voertuie vir ander leërs van belang wees, wat lei tot die ontstaan van uitvoerkontrakte.
Daar is egter nog 'n lang pad na werklike aflewerings. Arquus sal die betrokke kompetisie moet wen en dan produksie op die been bring. En op die oomblik is die belangrikste taak daarvan om die eerste volwaardige openbare vertoning van 'n klaargemaakte gesin met drie onderstelle te hou. Hierdie geleentheid is in Junie beplan, maar het om alle bekende redes misluk. Nou is dit tot die herfs uitgestel, en daar moet nog gehoop word dat dit sonder nuwe oordragte kan klaarkom.
