Sedert 2013 is die FH77BW L52 Archer selfaangedrewe artillerie-eenheid met wiele van gesamentlike Sweeds-Noorse ontwikkeling in serieproduksie. Hierdie monster geniet nie veel sukses in die mark nie, maar die skeppers daarvan sal 'n verskil maak. Die ander dag het BAE Systems, wat nou die projek besit, 'n nuwe weergawe van die selfaangedrewe geweer met 'n modulêre argitektuur aangebied.
Voer monster uit
'N Paar dae gelede het die internasionale militêr-tegniese uitstalling DSEI-2019 in Londen geopen. Een van die belangrikste deelnemers aan die geleentheid is die internasionale onderneming BAE Systems, wat baie reeds bekende en nuwe ontwikkelings aangebied het. Een van sy grootste en interessantste uitstallings is 'n bygewerkte weergawe van die Archer selfaangedrewe houwitser.
Die opgedateerde ACS is geposisioneer as 'n uitvoermodel vir verkoop aan derde lande. Die belangrikste bepalings van die projek hou hiermee verband. Die modernisering was daarop gemik om die argitektuur van die gevegsvoertuig en die middele daarvan te verander. Alle teikenstelsels word nou geïmplementeer as modules wat geskik is vir montering op verskillende onderstelle. 'N Potensiële koper sal dus 'n selfaangedrewe geweer kan koop op grond van die geskikste platform vir hom.
Die basiese weergawe van die Archer selfaangedrewe gewere gebruik 'n gelede drie-as onderstel Volvo A30D. Die opgedateerde projek is verenigbaar met enige ander masjien met soortgelyke eienskappe. By DSEI-2019 is 'n prototipe ACS getoon, gemaak op 'n Rheinmetall RMMV HX2-onderstel met 'n Duitse vervaardiging.
So 'n platform word wyd gebruik in die Britse leër, en die prototipe wat getoon word, kan 'n deursigtige wenk vir Londen wees. Ander weergawes van die ACS is nog nie gedemonstreer nie, maar kan binnekort verskyn.
Modulêre benadering
Die hoofgedagte van die opgedateerde Archer -projek is om die hoofkomponente te herbou tot 'n universele stelsel sonder om die mediatipe te bind. Seriële ACS "Archer" het 'n aantal kenmerkende uitleg- en ontwerpoplossings wat direk verband hou met die kenmerke van die platform wat deur "Volvo" vervaardig word. Artilleriestelsels vir 'n gelede onderstel kan nie vinnig en maklik na 'n ander voertuig oorgedra word nie.
Volgens die beskikbare data is die toerusting van die kompleks nou in verskeie modules verdeel. Daar word voorgestel dat brandbeheerstelsels en 'n bedieningspaneel in die kajuit van die kar vervoer word. Terselfdertyd bly daar 'n hoë mate van outomatisering van die voorbereidings- en afvuurprosesse, waardeur die bemanning alle basiese operasies kan uitvoer sonder om die kajuit te verlaat.
Boogskutter op die Volvo -onderstel het 'n ekstra instrumentkompartement agter die kajuit. In die opgedateerde projek word 'n ander konfigurasie van metaalomhulsel in plaas daarvan gebruik, bo die onderstel geïnstalleer. In die geval van die RMMV HX2 is dit bo die gaping tussen die tweede en derde as geleë.
Die agterste deel van die voertuig, soos in die basiese projek, ontvang 'n artilleriestelsel in die vorm van 'n onbewoonde gevegsmodule. Binne die beskermde toringomhulsel is gereedskap vir die montering van 'n geweer en 'n outomatiese laaier met 'n tydskrif. Onder so 'n toring is daar domkragte om uit te hang voor skiet.
Die uitvoerweergawe van die Archer ACS verskil slegs in die argitektuur en uitleg van sommige eenhede. In hierdie geval, wapens, ammunisievoorrade, beheerstelsels, ens. bly dieselfde. Die maksimum eenwording van eenhede en wapens word verseker.
Beide SPG's ontvang 'n Sweedse 155 mm-haubits wat gebaseer is op die FH77-veldgeweer. Met die vat van 52 kaliber kan u konvensionele projektiele op 30 km, geleide aktief-reaktiewe projektiele-op 40-60 km stuur. Die rewolwer bevat 'n gemeganiseerde stapel vir 21 afsonderlike laairondes met 'n modulêre dryfmiddel. Die vermoë om die artilleriestelsel vinnig te herlaai met behulp van 'n gespesialiseerde vervoerlaaier word behou.
Die loopkenmerke en mobiliteit van die uitvoer-selfaangedrewe geweer word bepaal deur die tipe onderstel wat gebruik word. Die selfaangedrewe gewere op die Volvo A30D-onderstel kan tot 70 km / h snel en oor rowwe terrein beweeg. Die nuwe weergawe op die Rheinmetall -platform het soortgelyke eienskappe. In die toekoms kan nuwe weergawes van die gevegsvoertuig verskyn met verskillende mobiliteitsaanwysers.
Probleme en oplossings
Daar moet onthou word dat die FH77BW L52 Archer ACS die reeks 'n paar jaar gelede bereik het, maar nie baie kommersiële sukses behaal het nie. Op die oomblik het slegs die Sweedse weermag so 'n tegniek. In 2013-16. Sweedse artilleriste het twee groepe van 24 selfaangedrewe gewere ontvang, en 'n uiters interessante verhaal hou verband met die aflewering van hierdie toerusting.
Die Archer -projek is gesamentlik deur Swede en Noorweë ontwikkel. Beide lande het beplan om 24 gevegsvoertuie aan te skaf. Aan die einde van 2013, na die bekendstelling van die reeks, het die Noorse weermag egter geweier om te koop. Verskeie klaargemaakte selfaangedrewe gewere was sonder 'n besliste toekoms, maar in 2016 het Stockholm besluit om onopgeëiste toerusting vir homself te neem.
Kroasië kan die koper van die Archer ACS word. In die middel van die afgelope dekade was sy van plan om tot 24 nuwe selfaangedrewe gewere aan te skaf om verouderde toerusting te vervang. Die land het egter spoedig ekonomiese probleme ondervind, wat hom genoop het om sy planne te heroorweeg. Hulle weier om Sweeds -Noorse voertuie te koop - in plaas daarvan koop hulle 12 gebruikte Duitse PzH 2000's.
Ander lande het nog nie werklike belangstelling getoon in die Archer-selfaangedrewe gewere nie, daarom bly die vooruitsigte vir hierdie steekproef vaag. Met hierdie feit moet die voorkoms van 'n nuwe uitvoerweergawe van die projek geassosieer word. 'N Noukeurige ondersoek van die Archer toon aan dat dit die onderstel is wat as die swak punt van die projek beskou kan word, wat die kommersiële potensiaal daarvan beperk.
Die onderstel van die Volvo A30D is uniek in sy soort en verskil van gewone militêre voertuie. Derde lande is nie geïnteresseerd in die aankoop van sulke toerusting nie, vanweë die de-uniformisering van die vloot vegvoertuie en verwante probleme. 'N Uitweg uit hierdie situasie kan wees die skep van nuwe weergawes van ACS op verskillende onderstelle wat aan die vereistes van sekere lande voldoen. BAE Systems -spesialiste het hierdie probleem opgelos deur 'n stel modules te skep wat verenigbaar is met verskillende platforms.
Om die potensiaal van die nuwe projek te demonstreer, is 'n prototipe gebou op 'n onderstel wat deur Duits gemonteer is. Byna 'n dosyn lande gebruik die onderstel van die RMMV HX -familie, en sommige van hulle sal dalk belangstel om nuwe ACS aan te skaf. Hulle kan die reeds aangebied weergawe van die Archer aangebied word.
Die voorgestelde modulêre stel kan aangepas word vir gebruik op ander masjiene, waardeur die lys van potensiële kliënte vir selfaangedrewe gewere dramaties toeneem. Dit is duidelik dat nie alle potensiële kopers werklike kontrakte sal onderteken nie, maar teen die agtergrond van die vorige suksesse van die Archer ACS, sal elke aflewering op sigself 'n sukses wees.
Begeerte en moontlikhede
Die ontwikkelaars noem die Archer-gevegsvoertuig die beste voorbeeld ter wêreld van selfaangedrewe artillerie, wat voordele bo alle mededingers inhou. Ten spyte van sulke advertensies, geniet die selfaangedrewe geweer nie sukses op die wapenmark nie. Slegs 48 produksievoertuie is gebou, wat almal by die ontwikkelaar se eie leër ingekom het.
Die artillerie-eenheid van die Archer-selfaangedrewe geweer is opvallend vanweë sy tegniese perfeksie en hoë prestasie, maar die spesiale onderstel laat hom nie sy volle kommersiële potensiaal verwesenlik nie. Maatreëls is getref, en nou kan BAE Systems aan kliënte 'n stel toerusting bied om op verskillende onderstelle te monteer. 'N Paar dae gelede het die eerste demonstrasie van so 'n monster plaasgevind. Hoe suksesvol so 'n projek sal wees, sal in die toekoms bekend wees.
