Die Warschau Instituut vir Tegnologie van die Lugmag (ITWL) het 'n weergawe van die modernisering van die kajuit vir die Mi-24-aanvalshelikopter en die Mi-8/17 veeldoelige helikopter, wat dit ontwikkel het, getoon.
Die Mi-24PL-pakket is gebaseer op 'n moderniseringsprojek wat ontwikkel is vir die W-3 Glushets-gevegsteunhelikopter in samewerking met PZL Svidnik ('n afdeling van Agusta / Westland) onder 'n kontrak met die Poolse ministerie van nasionale verdediging, berig Janes Defense Weekly..
Vir die nuwe Mi -24PL -pakket is 'n ingeboude sendingbeplanningstelsel en 'n geïntegreerde lugvaartstelsel (Zintegrowany System Awioniczny - ZSA) voorgestel, bestaande uit navigasie- en kommunikasiestelsels (ZSL) -stelsels wat deur ITWL ontwikkel is en op Glushets -helikopters geïnstalleer is.
Die pakket bevat 'n kajuit 4000 -skerm in die vlieëniersitplek van CMC Electronics. Die wapenstelselsoperateur sal ook 'n datavertoningstelsel hê.
ITWL het ook 'n voorstel ten toon gestel om die Mi-8/17-kajuit op te gradeer. Daar word veral beplan om die voertuie toe te rus met outomatiese navigasietoerusting wat soek- en reddingsoperasies in gevegstoestande (CSAR) verseker. Die helikopters word beplan om toegerus te wees met Link-16 data-uitruilstelsels.
Die meeste stelsels wat vir die Glushets-projek ontwikkel is, is tans gesertifiseer vir gebruik deur die Poolse leër, met die uitsondering van Link-16. Die Sokol-helikopters, opgegradeer na die Glushets-weergawe, is ook toegerus met die Rafael Toplight elektron-optiese rewolweringsstelsel. Die eerste vier voertuie van hierdie tipe is gereed vir aflewering by die 56ste Combat Helicopter Regiment, wat die Mi-24, Glushets en onbemande vliegtuie sal insluit na die transformasie in die brigade.
Onder andere moderniseringsgebiede van helikopters Mi-24 SV Poland-die installering van modulêre selfverdedigingshouers van die Terma-onderneming.
Die Mi-24W wat in Afghanistan werk, is tans toegerus met 'n opto-elektroniese blaasstasie KT-01AV "Adros" (Oekraïne) om missiele met IR-soeker te bestry. Die helikopters sal 70 mm Mesco-vuurpyle, geleide missiele en moontlik nuwe tenk-missiele kan vervoer. Twee jaar gelede is die Spike-ER ATGM van die Raphael-onderneming en die missiele van die Oekraïense ontwerpburo Luch as moontlike opsies beskou, maar die finale besluit is nie geneem nie.
ITWL en die WZL-1-aanleg werk ook aan die installering van nuwe TV3-117VMA-SBM1V-enjins deur Motor Sich op die helikopters.
Tans het die Poolse weermag 15 Mi-24W-aanvalshelikopters, waaronder ses in Afghanistan, en ongeveer 20 Mi-24D's. Die Mi-24W sal na verwagting in diens bly tot 2024-2026. Die Ministerie van Verdediging van Pole beoog om 26 nuwe vervoer- en spesiale helikopters teen 2018 aan te skaf. Soos dit aangekondig is, sal hierdie groep motors van Westerse produksie wees.
