Op die een of ander manier deur die internet gesoek op soek na inligting oor die baadjie van 'n Belgiese valskermsoldaat wat by die geleentheid gekoop is (om een of ander rede die baadjie 'Congo' genoem is!), Werktuigkundige 'n baster van 'n stroper en 'n jeep in die Bigfoot -styl! Bo-op hierdie hele hoop kakie-yster het 'n wapen getorring wat vaagweg herinner aan die ZU-23.
Hierdie toestel het 'n heeltemal onuitspreeklike naam genoem: "Yestervark" en was 'n variant van 'n ewe amusante masjien:
BTR "Buffel" Dit is hoe die Afrikaanse buffel in Afrikaans genoem is - 'n kragtige dier wat bekend is vir sy slegte humeur en gevaarliker is as 'n leeu.
"Buffel" het sy voorkoms te danke aan die verbod op die verskaffing van wapens aan Suid -Afrika, ingestel deur die VN, vanweë die modieuse entoesiasme vir verskillende nasionale bevrydingsbewegings van Swart Afrika in daardie jare … Die motor was 'n ligte pantservoertuig met mynbeskerming van die bodem, en is in 1978 ontwikkel deur die maatskappy "Armskor", vir die Suid-Afrikaanse weermag, wat toe teen-guerrilla-operasies uitgevoer het in die gebiede wat aan Angola grens. Die plaaslike swart volgelinge van die leerstellings van Marx en Lenin het uiters selde regstreekse botsings ondergaan, maar onder leiding van Chinese instrukteurs het hulle die manier waarop die eenhede van die Suid -Afrikaanse weermag kan beweeg, onder die knie gekry. Myne TM-57 het 'n ware vloek geword van paaie en paadjies in die bos.
"Buffalo" is saamgestel op die basis van 'n vierwielmotor Mercedes "Unimog" 416/162.
Die bestuurderskajuit is op die onderstel gemonteer: 'n gepantserde kapsule, oop bo, so kom die bestuurder by sy werkplek.
Indien nodig, kan die kajuit aan die regterkant en aan die linkerkant geïnstalleer word.
Afsonderlik is 'n gepantserde oop lugkompartement wat vir 10 mense ontwerp is, gemonteer. Daarin, rug aan rug, 5 in 'n ry, was daar sitplekke toegerus met veiligheidsgordels, so ontwerp dat dit die effek van die ontploffingsgolf op die vegter soveel as moontlik verswak.
Mynbeskerming is verkry as gevolg van die V-vormige onderkant van die troepe-kompartement. In kombinasie met aansienlike grondvryhoogte het hierdie vorm dit moontlik gemaak om die ontploffingsenergie van 'n motor teen myn te laat verdwyn. Hulle het ook gehelp om die ontploffing vol water (!) Te weerstaan - 500 liter in elke (!) Bande met groot afmetings.
Onder die onderkant van die troepe-kompartement was twee plastiektenks: 'n 100 liter water en 200 liter brandstof. Die water is gebruik om te drink, en onder die soldate word geglo dat die massa water die personeel gered het in geval van 'n ontploffing.
By gebrek aan swaar wapens onder die swart partisane, was die hoogte van die voertuig eerder 'n voordeel, aangesien dit die soldate in staat gestel het om die vyand wat vroeër in die gras van die savanne skuil, te ontdek.
Masjiengewere van 5,56 of 7,62 mm is op die masjien geïnstalleer. Masjiengewere is skuins gemonteer: regs voor en agter links, daar was ook 'n variant met 'n "tweeling" agter die wapenrusting.
Die volgende modelle het ook plaasgevind:
- "Buffel" MK I - met 'n verbeterde enjin en 'n versterkte buffer - "kenguryatnik"
- "Muffel" - oop vragplatform.
- "Buffel" MKII - met 'n geslote troepe -kompartement, agterdeure en koeëlvaste vensters aan die kante en agterkant.
- "Jestervark" - toegerus met 'n outomatiese kanon "Bushmaster" van 20 mm kaliber.
- Daar was ook 'n opsie met 'n 80 mm-mortier in die troepe-kompartement. Terselfdertyd is die landingsitplekke afgebreek.
Op die nuutste modelle van gepantserde voertuie, in plaas van die oorspronklike Mercedes -enjins, is dieselenjins van Atlantis Diesel Engineering geïnstalleer wat by die onderneming se fabriek iewers naby Kaapstad gebou is.
Dit het 'n motor en sekere nadele. Volgens die herinneringe aan veterane het die buitensporige skerp reaksie van die stuurwiel op stampe en slaggate baie bestuurders gekos …
In totaal is meer as 1400 motors voor die einde van die produksie vervaardig. In 'n aangepaste weergawe dien die 'klone' van 'Buffalo' tans in die leërs van ander lande.
