Die Kanadese het oorgegee. Meer presies, die Britse projek BAE System "Type 26" het die suinigheid van Kanadese amptenare verslaan. As gevolg hiervan word die Kanadese vloot aangevul met 15 fregatte, gemaak op grond van die BAE System "Type 26" -projek, maar met groot veranderinge.
Wat kon verander gewees het in die ontwerp van die fregat, wat nou nie veel minderwaardig is as 'n ander vernietiger nie? As ons die normale vernietiger "Arlie Burke" en die fregat "Type 26" vergelyk, dan is die verskil baie klein. Verplasing 6 900 ton standaard / 9 100 ton vol vir die vernietiger en 6 000 ton - standaard / 8 000 ton - vol vir die fregat.
Die vernietiger is natuurlik ietwat vinniger (30 knope teenoor 26), maar die fregat het 'n langer reikafstand, 7000 myl teenoor 6,000.
Maar die belangrikste ding is miskien die bewapening. En hier is die Type 26 baie interessant, veral in vergelyking met die Arleigh Burke.
Tik 26 en Arleigh Burke
Hoof artillerie:
identies, 1 x 127 mm AU Mark 45.
Vlok:
Arlie Burke
- 2 x 20 mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS
- 2 x 25 mm ZAU Mark 38
- 4 masjiengewere 12, 7 mm M2HB
"Tipe 26"
- 2 × 20 mm Mark 15 Phalanx
- 2 × 30 mm masjiengeweer DS 30M Mk2
- 2 × 7, 62 mm M134 Minigun Mk25
- 4 masjiengewere 12, 7 mm M2HB
Daar kan gesê word dat dit feitlik op dieselfde vlak is.
Bewapen missielbewapening
Taktiese, lugafweer- en anti-duikbootraketwapens is gebaseer op die Mark 41 UVP.
"Arlie Burke" het twee, 32 (boog) en 64 (agter) selle, wat onder meer van 8 tot 56 Tomahawk -missiele gelaai kan word.
'Type 26' in die Kanadese weergawe sal een UVP hê, blykbaar vir 32 selle. Natuurlik nie Arlie Burke nie, maar as u in ag neem dat Benewens die beplande LRASM en anti-duikboot RUM-139 VLA, kan die Mk 41 (wat die dapper Kanadese eintlik reken) Tomahawks laai, en vir die die bekendstelling van die CAMM -lugverdedigingstelsel, daar is sy eie UVP op 48 selle, dit is nie soseer 'n fregat en swakker as 'n vernietiger nie.
Naval News het begin November vanjaar bevestig dat so 'n stel wapens deur die Kanadese vloot oorweeg word.
Byl teen Borey?
Dit is fregatte gebaseer op die tipe 26 wat 12 fregatte uit die Halifax-klas, wat nou die ruggraat van die Kanadese vloot vorm, moet vervang, saam met die skepe van die kusgebied van Kingston.
Halifaxes is baie selfversekerde skepe, maar het in die vroeë 90's van die vorige eeu diens begin doen. Vir skepe wat permanent bedryf word, is dit die tyd om na te dink oor vervanging.
Die bedoeling van die Kanadese vloot om 'n bestelling vir 15 skepe in plaas van 12 Halifaxes uit te voer, is dus redelik.
Lockheed Martin het bevestig dat die Mk 41 UVP -selle op hierdie skepe net die regte lengte sal wees om Tomahawks te akkommodeer. Dit wil sê, die selle het 'skoklengte'.
Daar moet op gelet word dat Kanada tot dusver nog nie skepe gehad het wat Tomahawks kon vervoer nie.
Natuurlik kan daar op die Kanadese gereken word om die Block V Tomahawk, 'n anti-skeepsweergawe van hierdie vaartuig, te bekom. Die inligting wat aan die media uitgelek het, dui egter daarop dat dit 'n vaartuig is wat vir enige doel kan werk.
Waarom het Kanadese dit nodig? - Dit is 'n interessante vraag.
Die besit van skepe wat volgens die Kanadese weermag in staat is om kruisraketten te vervoer, kan die land tot heeltemal ander rolle in die NAVO -blok lei. Vandag, behalwe die Verenigde State, het slegs Groot -Brittanje en Frankryk vandag sulke vermoëns om met behulp van hul vloot stakingsoperasies uit te voer.
En weer die vraag: "Hoekom?"
Dit is duidelik dat fregatte met "Tomahawks" eintlik nie meer defensiewe wapens is nie. Wel, dit is ten minste moeilik om operasies te onthou waarin asse as verdedigingswapens gebruik is.
So 'n stel gaan dus glad nie oor verdediging nie. Boonop is Kanada geleë in so 'n deel van die wêreld en met so 'n situasie rondom sy gebied (ys word bedoel) dat die enigste Russiese ysbreker -vloot en duikbote dit kan bedreig.
Ons duikbote is, ja, hulle is ernstig. Maar 'Byl' teen 'Borey' is, sien jy, belaglik. Die Borei kan met geweld beïnvloed word, maar nie deur middel van kruisraketten nie.
Die begeerte van die Kanadese vloot om oorlogskepe met kruisraketten aan te skaf, is dus meer 'n politieke stap. Hierdie begeerte is nie net om die veiligheid van die landsgrense (waaroor niemand eerlik is nie) te verseker, maar eerder om 'n meer belangrike posisie in die Atlantiese Oseaan en (waarom nie?) In die Arktiese gebied te verkry.
Amerikaanse kongres goedgekeur
Die antwoord is weggesteek in die selle van die UVP. Die Kanadese het alles baie ernstig opgeneem en die stel is meer as waardig: 'n mengsel van RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM) en Standard Missile 2 (SM-2) Block IIICs.
Terloops, die VSA verkoop nie SM-2 Block IIIC's net soos die M4-gewere nie. So 'n transaksie vereis spesiale toestemming van die regering van die land met 'n klomp goedkeurings in die Amerikaanse kongres. Dit is waarskynlik nie te verbasend dat die regering en die kongres die verkoop van missiele vir toekomstige fregatte in Kanada goedgekeur het nie. Maar - hulle het goedgekeur.
Daar is 'n nuanse: een SM-2-missiel kan in een sel van die Mk 41 UVP geplaas word, maar u kan 'n bietjie anders doen met die ESSM. Een sel aanvaar vier ESSM -missiele, wat die gevegsvermoëns van die skip werklik verhoog.
Plus die Sea Ceptor, wat 'n baie goeie toevoeging tot die ESSM is in die bou van 'n digte lugverdediging van die skip.
En as gevolg hiervan kry die Kanadese in totaal 'n baie ordentlike gevegskip ten opsigte van gevegsvermoëns. Boonop, as dit op kollegas geprojekteer word, sal die "Type 26" groter en kragtiger wees as die Frans-Italiaanse veeldoelige fregat "Fregata Europea" (FREMM) of die Europese veeldoelige fregat, op grond waarvan hulle gaan soortgelyke skepe te bou (klas fregatte "Constellation") Amerikaanse vloot.
Hierdie Amerikaanse oorlogskepe van die toekoms, ook die FFG (X) genoem, sal ook gewapen wees met ESSM, SM-2 Block IIIC en NSM, sowel as die SeaRAM-nabygevegstelsel, maar die Tomahawks is nie van plan om by hul bewapening ingesluit te word nie lys.
Die Kanadese skip kan dus een van die kragtigste skepe in sy klas word. Miskien selfs vergelykbaar met die Russiese projek 22350 fregatte gewapen met 'kaliber'.
26 miljard CAD vir die rol van die strafman
Die voorkoms van 'n ander fregat van 'n aanvalsplan van 'n moontlike vyand (en Kanada, wat nie 'n onafhanklike beleid bely nie, moet so beskou word) bring op sigself niks goeds nie.
Kanadese planne om hul eie stakingsfregatte te skep (soos dit nou verstaan word) sal hulle in hul vermoëns baie ooreenstem met hul voorvaders, dit wil sê die tipe 26 van die Britse vloot, sowel as die Franse FREMM -variante bekend as die Aquitaine -klas..
Franse fregatte dra ook Russies vervaardigde MBDA-kruisraketten wat reeds in Sirië getoets is. Toe, in 2018, as deel van die "stryd" teen die vervaardiging van chemiese wapens in Sirië, het die Franse skip Languedoc gevegte gelanseer met MBDA -kruisraketten, en het daardeur aansoek gedoen om deel te neem aan hierdie klub van liefhebbers van geweld op lang afstande.
Plus hier (alhoewel aan die ander kant van die versperring) is Russiese draers van "Kaliber" ingesluit, wat teikens in dieselfde Sirië getref het.
Dit is juis in hierdie onderneming dat Kanada baie graag met sy nuwe fregatte wil ingaan.
Wel, dit lyk ietwat eienaardig. Om mee te begin, het Kanada geen territoriale geskille met enigiemand, probleemstreke en soortgelyke onaangename dinge waarvoor dit nodig is om die stakingsvloot te behou nie.
Kanada het geen aggressiewe bure nie. Dit lyk nie. Die feit dat Rusland aan die ander kant van die Arktiese Oseaan is, is nie 'n argument om 15 staking fregatte te bou nie. Boonop is die oppervlakteskepe van die Russiese vloot ook selde gaste op hierdie breedtegrade.
Een ding bly staan - 'n elementêre begeerte om die land se gewig op die wêreldverhoog te verhoog deur deel te neem aan "vredesoperasies" (soos Joegoslavië, Irak, Sirië).
Dit wil sê, die "Tomahawks" van hierdie fregatte is aanvanklik bedoel vir die lande op wie se gebied NAVO (oorweeg die Verenigde State) sy "orde" sal vestig.
'N Besondere benadering.
U moet betaal vir die plesier om aan NAVO -strafekspedisies deel te neem. Dit is moeilik om te sê hoe maklik dit vir die Kanadese begroting gaan wees om 15 skepe te bou.
Aangesien die konstruksie van een tipe 26 -skip vir die Britse Royal Navy op 1 miljard pond geskat word, blyk dit dat die Kanadese regering 'slegs' 26 miljard Kanadese dollar moet vind om die plan om hierdie 15 fregatte te bou, te implementeer.
'N Uitdaging wat respek inboesem.
