Tipe 26, fregatte in die stad of Global Combat Ship (GSC) is die naam van 'n reeks belowende fregatte wat vir die Britse vloot geskep word. Daar word beplan dat die nuwe oorlogskepe 13 tipe 23 fregatte (bekend as die Duke -tipe) sal vervang uit die Engelse hertog - die hertog, al 16 skepe van hierdie reeks is vernoem na die Engelse hertogte). Daar word beplan dat belowende Britse fregatte vir uitvoer voorsien sal word. Dit sal veeldoelige oorlogskepe wees vir lugweer- en duikbootverdediging, sowel as vir algemene operasies.
Dit was oorspronklik beplan om 13 globale oorlogskepe vir die Royal Navy te bou, maar later het die Britse premier, David Cameron, aangekondig dat slegs 8 nuwe fregatte gebou sal word. Daar is besluit om die ontwikkeling van 'n nuwe soort liggewig en goedkoper fregatte vir algemene doeleindes te beplan. Aangesien die nuwe skepe goedkoper sal wees, verwag die Britse regering dat die bou daarvan in die toekoms die totale aantal fregatte van die Royal Navy sal laat toeneem. Nuwe ligte fregatte het reeds die benaming "Type 31" ontvang.
Dit is bekend dat belowende City-klas fregatte vir die Britse vloot by die BAE-skeepswerwe in verskillende dele van Glasgow aan die Clyderivier gebou sal word. Die kontrak vir die vervaardiging van tipe 26 fregatte is op 2 Julie 2017 deur BAE Systems Corporation aangekondig. 'N Paar weke later, op 20 Julie 2017, vind die seremonie plaas om die eerste metaalplaat vir die eerste skip van die reeks met die naam HMS Glasgow te sny. Die seremonie is bygewoon deur die Britse minister van verdediging, Michael Fallon.
Nie so lank gelede het die Lords of the Admiralty besluit oor die keuse van name vir 'n nuwe reeks belowende fregatte: die eerste drie skepe sal die name "Glasgow", "Cardiff" en "Belfast" ontvang. Ons kan nou al sê dat die skepe vernoem is na die stede van Groot -Brittanje, vandaar die ander naam vir die tipe van hierdie oorlogskepe - "City". Die name wat reeds aan die eerste drie belowende fregatte van die reeks gegee is, was tradisioneel vir die ligte kruisers van die Britse vloot. Hulle sal hul ware opvolgers word en hul rol aanneem. Die belowende fregatte sal veeldoelige gevegseenhede wees met kragtige en gevarieerde wapens, hulle sal onafhanklik en as deel van die Britse vloot kan funksioneer.
Die take wat die Royal Navy beplan om met behulp van nuwe fregatte op te los, is redelik uitgebreid. Dit is redelik groot oorlogskepe met 'n standaard verplasing van 6 900 ton, daar word aanvaar dat die totale verplasing van skepe 8 000 ton kan bereik. Wat die belangrikste dimensies betref, is die belowende tipe 26 -fregatte naby ander belowende Britse oorlogskepe - die Type 45 -vernietigers. Wat bewapening betref, sal die nuwe fregatte ongetwyfeld veeldoelige skepe wees, met die verdediging van die duikboot as die belangrikste benaming. Dit stel ons in staat om hierdie fregatte te beskou as 'n toevoeging tot die belowende Type 45-vernietigers, waarvan die vermoë om te onderduik, beperk sal wees.
Die skip se kragsentrale is gemeng, dit bevat 'n Rolls-Royce MT-30 gasturbine-enjin, vier MTU-dieselopwekkers en twee elektriese motors wat deur die skip se propellers aangedryf word. Die maksimum spoed is meer as 26 knope. Die vaarafstand is meer as 7000 seemyl. Outonomie tot 60 dae. Die bemanning van die skip bestaan uit 157 mense, terwyl daar 208 bemanningslede aan boord is. Hulle sal woonkamers, 'n gimnasium, sitkamers, 'n kantine en mediese fasiliteite tot hul beskikking hê, met die moontlikheid om roetine mediese sorg en noodhulp aan gewondes te bied as gevolg van noodgevalle of in gevegstoestande.
Aan die agterkant van die fregat sal daar toerusting wees wat ontwerp is vir die lanseer van onbemande bote, opblaasbote met 'n stewige romp of 'n gesleepte GAS. Die gesleepte sonarstelsel verhoog die doeltreffendheid van die optrede van die skip in die stryd teen vyandelike duikbote (aktiewe en passiewe opsporing), en sal ook die probleem oplos om die bemanning te waarsku oor 'n torpedo -bedreiging. Benewens die kragtige gesleepte GAS, sal die skip ook 'n GAS in die romp in die boegboei hê. In die middel van die romp is daar 'n laai -kompartement en 'n bedekte hangar. 'N Belangrike kenmerk van die projek is die teenwoordigheid van die sogenaamde' modulêre kompartement '(laai-kompartement), wat verskillende toerusting of wapens kan akkommodeer, afhangende van die take wat opgelos moet word. voet (ISO), bote en onbemande voertuie.
Op sy groot vliegdek kan die fregat 'n swaar helikopter ter grootte van 'n militêre vervoer Boeing CH-47 Chinook huisves, en 'n mediumgrootte helikopter, byvoorbeeld 'n AgustaWestland Merlin medium-duty helikopter, kan gehuisves word in die hangar. Dit sal ook moontlik wees om 'n onbemande vliegtuig aan boord te plaas, wat die verkenningsvermoëns van die fregat en die doelwitaanwysings sal verhoog. In die standaard weergawe kan die luggroep van die fregat bestaan uit een AW-101 Merlin anti-duikboot helikopter en een AW-159 Wildcat veeldoelige helikopter wat anti-skip missiele en anti-duikboot torpedo's kan vervoer.
Onder die belangrikste wapennuwe op die fregatte in die Stadsklas, kan die opkoms van die Sea Ceptor klein / mediumafstand lugverdedigingstelsel onderskei word. Dit is bekend dat die Royal Navy einde Desember 2017 toetse van die nuwe Sea Ceptor-lugafweermissiele voltooi het. Die ontwikkeling van missiele van hierdie stelsel word uitgevoer deur MBDA, in opdrag van die Britse departement van verdediging as deel van die Future Local Area Air Defense System (FLAADS) -projek. Daar word berig dat die nuwe CAMM (Common Anti-air Modular Missile (CAMM)) missiel van hierdie kompleks 'n snelheid van tot 3500 km / h kan bereik, wat verskillende lugvoorwerpe, insluitend supersoniese missiele, kan onderskep. Die aanvanklike weergawe maak voorsiening vir die moontlikheid om lugdoelwitte op 'n afstand van tot 25 kilometer aan te raak, maar teen die tyd dat die eerste tipe 26 -fregatte in gebruik geneem word, moet nuwe missiele met 'n doelwit van meer as 40 kilometer gereed wees. Daar word aanvaar dat die skepe tot 48 selle sal hê vir die installering van missiele.
Dit is ook bekend dat die fregatte Amerikaanse vertikale lanseerders Mk 41 met 24 selle sal ontvang om verskillende staking wapens te akkommodeer. Daar word voorsiening gemaak vir die gebruik van Amerikaanse Tomahawk-kruisraketten, ASROC-duikbootmissiele en LRASM-missiele. Dit sal ook moontlik wees om die Sea Ceptor -missiele met 4 missiele in een sel te akkommodeer.
Die artillerie -bewapening van die skip sal veranderings ondergaan in vergelyking met ander oorlogskepe van die Britse vloot. Die standaard Britse 114mm Mk 8 vlootkanon word vervang deur die nuwe 127mm Mk 45 Mod 4 universele artillerie -berg wat deur BAE Systems ontwikkel is. Dit is 'n 127 mm -artilleriehouer met 'n vatlengte van 62 kaliber en 'n skietafstand van tot 36 km. Soos aangedui op die webwerf van BAE Systems, kan belowende slim ammunisie ook daarmee gebruik word. Boonop sal die skip se artillerie-bewapening verteenwoordig word deur twee outomatiese 30 mm-kanonne DS30M Mk 2 en twee 20 mm 6-vals lugvliegtuiggewere Phalanx CIWS. Daarbenewens sal masjiengeweer bewapening aan boord geplaas word, wat nuttig lyk, gegewe die wye verskeidenheid take van belowende fregatte: van deelname aan hoë intensiteit militêre konflikte tot die bestryding van seerowery en die versekering van veilige navigasie in gevaarlike gebiede van die wêreld se oseane.
As u die Britse projek van die belowende fregat "Type 26" vergelyk met die Russiese ontwikkelings, kan u dit teenstaan met die tans ontwikkelde projek van die fregat 22350M, wat in die toekoms die belangrikste Russiese oorlogskip van die verre see en oseaan gebied moet word. Die konstruksie daarvan word beplan om binne die raamwerk van die staatswapenprogram vir 2018-2027 uitgevoer te word. Hulle sal verskil in groter grootte en verplasing (ongeveer 8 duisend ton teenoor 5,4 duisend ton volle verplasing vir projek 22350 fregatte), sowel as kragtiger wapens. Die skepe sal tot 80 missiele van verskillende soorte vervoer, insluitend die moderne Zircon-hipersoniese kruisraketten.
127 mm universele artilleriemontage Mk 45 Mod 4
Kenners merk op dat die vermoëns van die Royal Navy ten opsigte van sy belangrikste vennote of mededingers gedurende die naoorlogse tydperk (dit wil sê die tyd na die einde van die Tweede Wêreldoorlog) aanhoudend verminder het. Met die aftrekking van die strategiese kernkragmagte (wat hoofsaaklik deur samewerking met Washington ondersteun word), is die algemene doelmagte van die Britse vloot in 'n aantal van hul parameters minderwaardig, selfs vir die Italiaanse vloot. Die leierskap van die Britse vloot het herhaaldelik gekla oor die onmoontlikheid om operasies soos die Falklandoorlog van 1982 te herhaal, as dit weer nodig is. Op die oomblik is die Royal Navy tans relatief klein in terme van sy magte en vermoëns; die doeltreffendheid van die geveg daarvan word aansienlik verminder deur die gebrek aan befondsing en 'n redelike groot aantal nie-gereed en foutiewe skepe.
Londen gaan die gevegspotensiaal van sy vloot op verskeie maniere vergroot. In die eerste plek as gevolg van die ingebruikneming van twee nuwe moderne groot vliegdekskepe. Die hoofskip, koningin Elizabeth, ondergaan tans gevegsopleiding. Die beplanning van gevegsgereedheid word beplan om teen 2020 te bereik, wanneer die skip sy luggroep sal ontvang, bestaande uit die vyfde generasie F-35B Lightning II vegvliegtuie van Amerikaanse produksie. Daar word beplan dat die vliegdekskip "Queen Elizabeth" daarop gefokus sal wees om "klassieke" vliegdekskipoperasies uit te voer, en die tweede vliegdekskip uit die Prince of Wales -reeks sal eerder gebruik word as 'n "kommando" - 'n skip vir aflewering van spesiale magte en lugsteun vir hul operasies.
Terselfdertyd word die grootste probleem van die Britse vloot die tekort aan oorlogskepe van die hoofklasse genoem - uit 6 vernietigers en 13 fregatte is onderskeidelik meer as twee en vier skepe selde op hul hoede. Daar word aanvaar dat dit moontlik is om die situasie in die eerste geval reg te stel deur tegniese instandhouding te verbeter en bestaande skepe te moderniseer, en in die tweede geval 'n nuwe generasie fregatte te bou wat in die 2020's deel van die vloot sal wees.. Daar word aanvaar dat die Britse vloot, benewens 8 fregatte in die stad, in die toekoms ongeveer 10 fregatte van effens kleiner afmetings sal ontvang, hoofsaaklik geslyp om vyandige oppervlakteskepe te beveg.
Die suksesvolle implementering van hierdie planne hang grootliks af van watter neigings in die Britse politiek sterker blyk te wees. Aan die een kant het ekonomiese probleme meer as een keer die rede geword vir die inperking van vlootprogramme wat daarop gemik is om die vloot skepe op te dateer, aan die ander kant "die behoefte om nuwe uitdagings die hoof te bied", veral in die persoon van die Russiese Federasie, vereis 'n tasbare toename in die land se verdedigingsbesteding. Veral in die lig van die senuweeagtige reaksie van die Britse media op enige voorkoms van Russiese skepe wat die St. Andrew -vlag voor die kus van Groot -Brittanje vaar.
Baie meer finansiering sal nodig wees as Engeland die funksies van die Royal Navy se "globale teenwoordigheid" wil herstel. Dit gaan natuurlik nie oor die bereiking van die vermoëns van die Amerikaanse vloot nie; Londen benodig egter kategories die vermoë om krag in verskillende streke van die wêreld te projekteer. skepe, sowel as 'n redelike groot aantal moderne fregatte en vernietigers wat die hoofmagte van die vloot van die Engelse kus sal kan ondersteun. Intussen kan die Britse vloot hoofsaaklik slegs probleme naby die kus daarvan oplos, en die land eis nie meer die status van "Lady of the Seas" en bogenoemde "globale teenwoordigheid" nie. Miskien sal die voortgesette programme vir die bou van nuwe oorlogskepe help om die huidige stand van sake te verander.
Die prestasie -eienskappe van die tipe 26 fregatte (data van baesystems.com):
Lengte - 149,9 m.
Breedte - 20,8 m.
Verplasing - 6900 ton.
Die maksimum spoed is meer as 26 knope.
Die vaarafstand is meer as 7000 seemyl.
Bemanning - 157 mense (uitbreidbaar tot 208 mense).
