Ekstraktiewe organe
Sowjet -Rusland het in die dertigerjare net op die pad van industrialisasie begin, 'n tekort aan materiële en hoogs gekwalifiseerde arbeidshulpbronne ondervind. Die begrip dat almal rondom hulle militêre potensiaal opbou, het ons genoop om ons eie militêre toerusting op alle moontlike maniere en ten spyte van alles te ontwikkel. Binnelandse intelligensie het hierin een van die belangrikste rolle gespeel.
Die beplannings- en beheerliggaam wat kommunikasie verskaf tussen die militêr-tegniese intelligensie en die verdedigings-industriële kompleks was die Militêre Tegniese Buro onder die Verdedigingskomitee, ondergeskik aan die Sowjet-regering. Op verskillende tye het die buro en departement Voroshilov, Molotov, Tukhachevsky, Ordzhonikidze, Yezhov en natuurlik Stalin ingesluit. Later, in 1939, het hierdie liggaam 'n lang naam gekry: die Departement van Navorsing en die Gebruik van Buitelandse Tegnologie onder die Verdedigingskomitee onder die Council of People's Commissars. Die personeel van die departement het uit 21 mense bestaan; die keuse van elkeen is deur die Sentrale Komitee van die SVG behartig (b). Molotov se memorandum aan Malenkov gedateer 28 Junie 1938, waarin hy vra
'Om die keuse en versending van agt gekwalifiseerde ingenieurs na die sekretariaat van die Militêr -Tegniese Buro te versnel, uit persone wat toegelaat word tot geheimsinnige en mobilisering en wat vreemde tale ken … 'n verpligte vereiste - die kandidaat moet 'n hoër militêre-tegniese opleiding en lid wees van die personeel van die Rooi Leër."
Een hiervan was die ingenieur Sergei Vasilievich Petrenko-Lunev, wat aan die afdeling vir elektriese ingenieurswese van die Hoër Tegniese Skool in Karlsruhe en die Militêre Akademie gegradueer het. Petrenko-Lunev het Hongaars, Italiaans, Duits, Roemeens en Frans gepraat, en het op 'n tyd as attaché in die ambassades van die Sowjetunie in Duitsland en Italië gewerk.
Die ingenieur het tot Mei 1937 in die pos van sekretaris van die buro gebly, waarna hy gearresteer, beskuldig is van spioenasie en geskiet is.
Interessant genoeg, in professionele jargon, word militêr-tegniese intelligensie, selfs in interne korrespondensie, 'n 'mynbou-agentskap' genoem en is dit nie altyd positief nie. Dus, in September 1938, kla die sekretariaat oor die verkenners:
"… daar is 'n afname in die kwaliteit van die werk van ons ekstraktiewe liggame: materiaal kom steeds aan, maar nie in die volgorde van uitvoering van die take van die Militêr-Tegniese Buro nie."
Dit wil sê, agente in die buiteland het gewerk, maar nie altyd volgens die gegewe programme nie en met 'n algemene afname in doeltreffendheid. In 1937, uit 16 take, kon intelligensie nie 7 hanteer nie, en die volgende jaar het 23 bestellings uit 28 nie gewerk nie. - slegs 384. Die mense se kommissariate het ook hul eie beoordeling van die waarde van die gegewens gedoen: in 1936 was 48% van die data nuttig, 29% was nie van belang nie (die res was blykbaar iets van gemiddelde belang), in 1937 was hierdie verhouding 38% / 32%, 'n jaar later het alles versleg: onderskeidelik 17% en 55%. Twee redes is duidelik sigbaar: eerstens tipiese Sowjet -beplanning sonder om baie faktore in ag te neem, en tweedens eggo's van die onderdrukking van die laat dertigerjare.
As gevolg hiervan het die volgende harde resolusie van die Buro -sekretariaat verskyn:
'Die onttrekkingsliggame van die NKVD, wat 'n groot hoeveelheid waardevolle materiaal aan die bedryf oordra, voldoen basies nie aan die besluite van die Militêre Tegniese Buro (VTB), wat die dringendste kwessies vir ons bedryf oplos … Van jaar tot jaar jaar, val die hoeveelheid waardevolle materiaal afkomstig van die ekstraktiewe liggame van die NKVD … Elke jaar kom ongeveer … persent van die materiaal wat geen waarde het nie, wat net ons ontwerpburo's en laboratoriums verstop en dit van meer aandag aftrek belangrike werk …
Stel die NKVD voor … Rig u aandag eerstens aan die uitvoering van VTB -take … Let eers op die kwaliteitskant van die oorgedra materiaal … Om eers die aandag van die mynbouowerhede op die verkryging van materiaal te vestig van alles, op die volgende takke van die militêre bedryf: lugvaart, vloot, artillerie, kruit."
Ten spyte van sulke kritiek, was die doeltreffendheid van die werk van die "ekstraktiewe liggame" in sommige gevalle verbasend.
Hier sal ons ons toelaat om 'n bietjie af te wyk van die sentrale tema van tenkbou en die verhaal van die ontwikkeling van die produksie van huishoudelike plexiglas - kunsmatige glas te onthul. Op 8 Mei 1936 is "materiaal vir die vervaardiging van kunsglas" plexiglas "" op intelligensie op die lessenaar van Molotov gelê. Hierdie verslag is reeds op 9 Mei aan die People's Commissar of Heavy Industry Ordzhonikidze gestuur, en na al die goedkeurings op 9 Augustus van dieselfde jaar het die Plastics Institute en die Soyuzkhimplastmass -trust 'n dringende taak gekry om 'n loodswinkel vir plexiglas te ontwikkel. Die sperdatum was ongekend - op 1 Februarie 1937 moes die werkswinkel begin word. Daar moet op gelet word dat die Sowjetunie vroeër die vervaardigingstegnologie van kunsglas by die Duitsers wou koop, maar die prys was buitensporig - ongeveer 2,5 miljoen mark. As gevolg hiervan het hulle klaar gekom met die magte van militêre-tegniese intelligensie en die koste van heeltemal verskillende bedrae.
Op 14 Mei 1938, tydens 'n vergadering in 'n spesiale tegniese groep onder die volkskommissaris van die verdedigingsbedryf, is gesê:
'Die toepassingsgebied van plexiglas is uiters groot vir die land se verdediging: 1) die vliegtuigbedryf; 2) mariene toerusting (stuurhuise, deurgate); 3) tenkbou; 4) vliegbrille en gasmaskers; 5) gekleurde seintekens op vliegtuie; 6) instrumentasie … Dit is nodig om onmiddellik met die ontwerp van 'n nuwe aanleg te begin."
En reeds op 21 September 1938 het die hoof van die spesiale tegniese groep VTB ingelig:
"In Augustus 1938 is die K-4-aanleg in gebruik geneem en die ontwerpkapasiteit van 100 ton glas / jaar bemeester."
Die verslag van die People's Commissariat of Medium Machine Building vir 1939 spreek baie goed van hoe dringend inligting oor die nuutste buitelandse tenks nodig was. Daarin dring die leiding van die People's Commissariat daarop aan om tekeninge te verkry van algemene aansigte (met gedeeltes) en eenhede tenks, 'n meer volledige dekking van super-swaar tenks, ontwerpe van hul waarnemingstoestelle, toestelle vir onderwaternavigasie, data oor passiewe en aktiewe middele vir die verdediging van tenks, inligting oor die ervaring van die gebruik van tenks tydens Duitse aanvalle op Pole en op die westelike front. Alle inligting oor intelligensie, volgens die verslag, moet onmiddellik na die industrie gaan nadat dit in die land verskyn het. Die Sowjetunie was aktief besig om voor te berei op die motoroorlog, en enige nuus uit die buiteland was belangrik.
In die belang van mediumgrootte meganiese ingenieurswese
Laat ons in meer besonderhede kyk watter waardevolle materiale deur die 'ekstraktiewe organe' van die NKVD vir tenkwaens aan die vaderland verskaf is.
Van besondere belang was die kontak met Groot -Brittanje, waaruit hulle selfs daarin geslaag het om verskeie monsters gepantserde voertuie amptelik uit te koop. Maar die intelligensie van die USSR het ook baie interessante inligting deur onwettige kanale gelewer. Vladimir Vasiliev, kandidaat vir historiese wetenskappe, in 'n reeks artikels in die Military Historical Journal, sê dat die Britte daarin geslaag het om geheime inligting oor gevorderde tegnologieë vir die vervaardiging van wapens te bekom. Vikkers werk toe aan gesementeerde chroom-nikkel-molibdeen-pantser, waarvan die nuanses die tafel van beide die leierskap van die Sowjet-intelligensie en tenkingenieurs getref het. Nie net geheime dokumente is verkry nie, maar ook volledig afgehandelde monsters - in 1938 is 'n stuk 5 mm Hadfield -pantser van 820 x 530 mm na die USSR vervoer. Chemiese ontleding het 'n redelik volledige beeld gegee van die samestelling van die Britse billet, maar die tegniese produksievermoë het destyds nie die smelting van sulke staal moontlik gemaak nie. Eers in 1941 verskyn die T-50 tenk die eerste keer op spoorverbindings van Hadfield-legering.
Die Franse tenkbedryf, ondanks die geheimhoudingsregime, het die taktiese en tegniese eienskappe en foto -illustrasies van Renault ZM en VM ligte tenks, sowel as die drywende Laurent, teësinnig met die Sowjet -ingenieurs gedeel. Die dokumente was tot die beskikking van die tenkbouers in April 1937. Daar kan nie gesê word dat daar 'n paar direkte lenings van die Sowjet-kant was nie, maar nie-standaard Franse oplossings het groot belangstelling gewek: die ratkas aan die linkerkant (Renault VM), rubberblokke as amortisasie van die padwiele, sowel as die gietstuk bakwerk van die Renault ZM. Voorheen verkry data oor die Franse mediumtenk B1, Renault C2 en VO is ook bestudeer. Boonop is daar bewyse dat monsters van die pantser van die romp en die rewolwer van die Renault VM-tenk in die Mariupol Machine-Building en Izhora Metallurgical Plants getoets is. Net soos met Hadfield se staal, verskaf intelligensie uit Frankryk meer as dokumente en foto's aan die industrie.
Sowjet-militêre-tegniese intelligensie het baie gemeen met die Amerikaanse kant as een van die voorste boumagte op 'n slag. In die eerste plek 'n spesiale belangstelling in Walter Christie se hoëspoedmotors. Dit was nie altyd nuttig nie. Sedert die einde van 1935 kom daar nuus uit die Verenigde State oor die ontwikkeling van 'n tenk wat onder die romp van 'n vliegtuig hang, en ook in staat is om op 'n gekombineerde rupsband te beweeg. Die hoof van intelligensie van die Rooi Leër, Semyon Uritsky, skryf hieroor aan Kliment Voroshilov:
'Ek het 'n telegram van ons Amerikaanse inwoner ontvang rakende die beroemde tenkontwerper Christie, met wie onderhandel word om sy tenk te bou en aan te skaf vir vliegtuie … Volgens beskikbare gegewens het Christie geen klaargemaakte tenks nie, maar slegs begin 'n opgeskorte tenk bymekaarmaak."
Materiaal op die M.1933 -motor is na die stoomlokomotief in Kharkov oorgeplaas, maar dit het nie 'n ernstige voortsetting gevind nie. In die Sowjetunie, en sonder idees, het Christie eksperimente uitgevoer op "vlieënde tenks", om gepantserde voertuie onder die romp van die TB-3 te hang. Benewens data oor Christie -voertuie, het tenkbouers bloudrukke ontvang vir die M2A1, M2A2 en Combat Car M1 tenks wat in die Verenigde State aangeneem is. Spesiale belangstelling is gewek deur rubber-metaalbane, waarvan die materiaal sterk aanbeveel is om die produksie te heroorweeg en te organiseer. Boonop bevat die portefeulje van die onwettige verblyf inligting oor die paraboliese weerkaatsers van tenkligte en die ontwerp van die radiostasie se sweepantenne - hierdie intelligensie vorm die basis vir soortgelyke huishoudelike ontwikkelinge.
Soos u weet, het die Amerikaanse nalatenskap sommige van die ontwerpkenmerke van die beste tenk van die Tweede Wêreldoorlog - die T -34 - nie op die beste manier beïnvloed nie. In die besonder kan die tenkvering in Christie-styl as 'n atavisme beskou word. Hier kan die Sowjet -intelligensie die situasie verander. Voor die oorlog is die volkskommissaris vir verdediging Tymoshenko gerapporteer oor die resultate van die toets van die Duitse T-III, waardeur hy voorgestel het om die komplekse en lywige T-34-ophanging met 'n kronkelstaaf te vervang. Maar dit het nie uitgewerk nie. Dit is egter 'n effens ander verhaal.
