Voordat u kennis maak met die unieke materiaal van 'n gespesialiseerde Sowjet -wetenskaplike en tegniese tydskrif, is dit die moeite werd om die geskiedenis daarvan kortliks te beklemtoon. Die eerste uitgawe van die tydskrif is in 1944 gepubliseer, toe dit nodig geword het om die uitgebreide ervaring van tenkbouers op te som en menings uit te ruil. Alle nommers is geklassifiseer, wat na meer as 40 jaar verwyder is. Die eerste uitgawe van die Tank Industry Bulletin het dus eers op 27 November 1987 vir 'n wye verskeidenheid lesers beskikbaar geword. En uit afskrifte van die 80's is die geheimhoudingstelsel slegs vier jaar gelede verwyder.
Die bevel om die tydskrif te organiseer, is in September 1943 deur die volkskommissaris Malyshev onderteken. Die voorste wetenskaplikes en ontwerpers van die Sowjet -tenkbedryf is by die redaksie ingesluit. Die hoofredakteur was Joseph Kotin, swaar tenkontwerper en luitenant-generaal van die tegniese magte. Nikolay Sinev, adjunkhoofontwerper van die Kirov -aanleg, het as wetenskaplike en tegniese redakteur en adjunk Kotin in die redaksie gewerk. Die redaksie het onder andere die metaalwetenskaplike Andrey Zavyalov, stigter en direkteur van die beroemde Armored Institute, ingesluit; Generaal-majoor van die ingenieurs- en tenkdiens, ingenieur-ingenieur Yuri Stepanov; adjunkhoof van die toetsplek in Kubinka vir wetenskaplike en toetsaktiwiteite, ingenieur-luitenant-kolonel Alexander Sych. Die redaksie was in Moskou geleë in Sadovo-Sukharevskaya straat, huis nommer 11; nou huisves hierdie gebou die ontvangskamer van die Ministerie van Binnelandse Sake. Die leuse van die tydskrif is "Dood aan die Duitse besetters!"
Daar moet op gelet word dat die "Bulletin of gepantserde voertuie" nie die enigste gespesialiseerde tenkpublikasie in die land was nie: sedert 1942 is die "Journal of gepantserde magte" in die USSR gepubliseer. Dit was 'n gewilde tydskrif sonder die stempel van geheimhouding, wat materiaal gepubliseer het oor die bestryding van tegnologie, die ervaring van onderhoud en bediening (of, soos destyds gebruiklik was, "uitbuiting"). As "Vestnik" gepubliseer is deur die People's Commissariat of the Tank Industry, dan is "Journal …" gepubliseer onder die vaandel van die Militêre Raad van die Gepantserde en Gemotoriseerde Rifle Forces van die Rooi Leër. As ons 'n bietjie vorentoe loop, sal ons noem dat daar in die heel eerste uitgawe van die geheime "Bulletin" kort aankondigings van materiaal gepubliseer is in die "Journal of armoured forces". Lesers is veral ingelig oor artikels oor "die organisasie en bestryding van die gebruik van selfaangedrewe artillerie in die Duitse weermag", "ontruiming van noodtenks", "snags uit 'n tenk skiet" en selfs "taktiek by die deurbraak van die vyand verdediging in 'n beboste moerasgebied."
Die eerste uitgawe van "Vestnik" in Januarie (onderteken om te druk op 1944-01-21, in oplaag van 1000 eksemplare) publiseer die beroep van die personeel van die Nizhny Tagil -fabriek nr. 183 "op alle werkers, vrouewerkers, ingenieurs, tegnici en werknemers van die tenkbedryf. " Uit 'n klein teks vol emosies, kan u agterkom dat die fabriek in 1943 geweier het van 800 werkers wat toegewys was om die plan te vervul, gemobiliseer en teen 25 Desember, voor die tyd, die jaarlikse produksietempo van tenks bereik het. Die groeikoerse van die plant se arbeidsproduktiwiteit is opvallend: in 1943, in vergelyking met 1942, was die groei 28%en die produksiekoste het met 'n vyfde gedaal! Terselfdertyd het hulle in Nizhny Tagil dit steeds reggekry om die fabriek in Kharkov te herstel en 304 metaalsnymasjiene, 4 eenhede gietertoerusting, 'n pers van 150 ton en meer as anderhalf duisend eenhede gereedskap in 'n jaar gestuur. Tenkbouers belowe plegtig in die nuwe 1944 om nog harder te werk en baie nuwe verpligtinge op te neem. Teen 23 Februarie is die plantwerkers gereed om 'n kolom tenks aan die Moederland te gee wat die plan oorskry, en teen die einde van die eerste kwartaal - nog een. Gedurende die eerste drie maande van die nuwe jaar in Nizhny Tagil was hulle ook verplig om ten minste 10 produksielyne vir tenkproduksie te organiseer en 25 nuwe masjiene in gebruik te neem. In omloop stel 'n aparte item van die plan 'n reël van 5% op - vir hierdie aandeel in die eerste kwartaal beplan hulle om produktiwiteit te verhoog en afkeurings te verminder. In 1943-44 is die Kharkov-tenkaanleg geborg deur plantnommer 183 (Nizhny Tagil). Daar is besluit om die plan vir die verskaffing van toerusting aan die Oekraïense onderneming te blokkeer. Boonop het hulle belowe om 60 eenhede gietertoerusting en masjiengereedskap te stuur, 260 elektriese motors, een suurstofaanleg, 120 eenhede toerusting vir die "meet" (veral die Russiese taal van daardie era) en metallurgiese laboratoriums. Uiteindelik onderneem die plantwerkers om omvattende hulp te verleen by die organisering van die saaiveldtog, asook materiaal en tegniese ondersteuning aan die drie geborgde MTS.
Deur die bladsye van die uitgawe
In die eerste uitgawe van die Bulletin of Tank Industry maak die redaksie lesers bekend met die take wat die publikasie in die gesig staar en nooi alle belangstellendes uit om publikasies te stuur. 'N Paar aanhalings:
'Die blaaie van die tydskrif dek die kwessies van die ontwerp van tenks, selfaangedrewe gewere, tenkmotore en eenhede tenktoerusting. 'N Spesiale plek sal in die joernaal gegee word vir die oorweging en ontleding van die tenk en anti-tenk-toerusting van ons vyand.
Die tydskrif maak ook kennis met die ervaring en prestasies van die tenkbou van ons bondgenote met Sowjet -tenkbouers.
Die belangrikste kwessies van die organisasie en tegnologie van grootskaalse en in-lyn produksie van tenks, tenk-eenhede en enjins en die ervaring van die toonaangewende fabrieke in die tenkbedryf, sal 'n sekere plek op die bladsye van ons tydskrif inneem.
Die tydskrif behandel kwessies oor die produksie van gepantserde romp, die keuse van metale grade in tenkbou, sowel as die verwerkingstegnologie daarvan."
Soos die skrywers 'Vestnik' 'ingenieurs en tegnici, leiers en bevelvoerders van die tenkbedryf gesien het.' Artikels is slegs in gedrukte vorm op velle aan die een kant met twee tussenposes aanvaar. Uit beelde, tekeninge en grafieke is hulle gevra om alle onnodige dinge wat nie duidelik is nie, te verwyder.
'N Kort oorsig van nuwe boeke oor tenks, gepubliseer in die eerste uitgawe van die Tank Industry Bulletin, is ook van groot belang. In 1943 en vroeg in 1944 publiseer die USSR nie net handleidings vir die "werking" van die T-34, KV-1's, SU-122, SU-152 en SU-76 (vir amptelike gebruik) nie, maar ook baie fundamentele werke. So, in Tasjkent 'n boek van 786 bladsye "Tanks. Ontwerp en berekening ". Dit was die werk van die span van die Militêre Akademie vernoem na V. I. I. V. Stalin. Professor N. A. Yakovlev publiseer in Februarie 1944 die handboek "Ontwerp en berekening van tenks" in die Moskou uitgewery "Mashgiz". En dit is nie die hele lys van teoretiese werke van binnelandse wetenskaplikes oor tenkbou nie, wat tydens die oorlog gepubliseer is. Die binnelandse bedryf het momentum gekry, en daarmee saam het 'n groot hoeveelheid materiaal opgehoop wat begrip vereis.
Potensiële vyand tegniek
Van die begin van die publikasie van die tydskrif en tot aan die einde van die veertigerjare was die Duitse pantservoertuie en geallieerde toerusting die belangrikste onderwerpe wat verband hou met resensies van buitelandse tegnologie. Daar was 'n oorvloed materiaal om Duitse tegnologie te beskryf - trofeë het ingenieurs baie interessante dinge gebied. Tot 1949 het hulle die toestel van die Duitse 600 mm-mortiere en die super-swaar Maus-tenk hanteer. Die redaksie het gereeld kennis gemaak met buitelandse tydskrifte wat verband hou met die tenkboubedryf - die belangrikste is gepubliseer onder die opskrif "Deur die bladsye van buitelandse tydskrifte." Dit was nie vertalings nie, maar slegs 'n baie kort beskrywing van die onderwerp van die artikel. Onder die tydskrifte wat deur uitgewers opgespoor is, was Automative Industries, SAE Journal, Automobile Engineer en SAE Quarterly Transactions. Vir elke interessante artikel is die uitset aangedui: die naam van die tydskrif, volume, nommer en bladsy. Wat het spesiale aandag getrek by huishoudelike tenkbouers? Byvoorbeeld, "Vyf probleme met dieselmotorkleppe", "Die effek van hoogte op die werking van tweeslagen dieselmotore" en selfs "Demping van die geraas van vliegtuigmotors".
In 1946 is die tydskrif oorgedra onder die vleuel van die hooftenkdirektoraat van die Ministerie van Vervoeringenieurswese (die Volkskommissariaat is afgeskaf), en twee jaar later het dit 'n wetenskaplike en tegniese tydskrif van twee maande geword.
Vir die eerste keer verskyn tenks van 'n potensiële vyand in 1952 in die "Bulletin of Tank Industry", toe die Amerikaanse M-46 wat in Korea gevang is, op en af in Kubinka ondersoek is. Omvangryke artikels oor die motor is anderhalf jaar gepubliseer; hulle het nie 'n goeie mening oor die tenk gevorm nie. Met betrekking tot die onderstel, het die publikasie geskryf dat die M-46 niks fundamenteel nuuts bevat nie en in wese 'n herhaling is van die ontwerp van die onderstel van voorheen vervaardigde Amerikaanse tenks. Die uitleg van die tenk, volgens die mening van Sowjet -ontwerpers, kan nie as suksesvol beskou word nie. Onder die nadele het hulle ook groot afmetings beklemtoon, swak pantserbeskerming, 'n klein kragreserwe en, verrassend genoeg, die ongerief en beknoptheid in die vegkompartement (veral vir die laaier).
Uiteraard is die pantserbeskerming van die tenk, wat in vergelyking met die M-26 "Pershing" beoordeel is, ook nie geïgnoreer nie. Evalueer die verslae in een van die Vestnik -artikels:
“Die belangrikste legeringselemente van die pantser van Amerikaanse tenks M-26 en M-46 is molibdeen en mangaan. Onder dopvuur toon die Amerikaanse wapenrusting goeie taaiheid: daar was geen krake, splete of spalking nie. Die gelaste verbindings van die pantseronderdele van die romp van die tenke M-26 en M-46 word gekenmerk deur aansienlike sterkte tydens dopvuur. Ten spyte van die hoë slaklading, is geen krake in die gelaste nate waargeneem nie. Die gelaste nate van Amerikaanse tenks is multi-roll. Vir sweiswerk is die rande van die gestampte dele blootgestel aan "K" -en "X" -vormige groewe met groefhoeke naby 45 grade. In hierdie geval wissel die gapings tussen die paringsdele van 7 mm tot 22 mm, afhangende van die dikte van die dele. Die las van die belangrikste wapendele van Amerikaanse tenks is uitgevoer met 'n austenitiese elektrodedraad met 'n aansienlike hoeveelheid molibdeen. Die toegepaste wapeningsdiktes, die opset van die gegote dele, veral die rewolwer, sowel as die strukturele rangskikking van die dele is nie optimaal nie."
Maar die uitwerpapparaat M-46 het hoë punte van huishoudelike ingenieurs verdien. Volgens die mees voorlopige gegewens het so 'n stelsel na 'n skoot die gasinhoud van die strydkamer met 2-3 keer verminder. Navorsers van Kubinka dui onomwonde aan huishoudelike ontwerpers dat "hierdie beginsel, gekombineer met 'n ventilasiestelsel vir poeiergasse, ongetwyfeld die persentasie konsentrasie poeiergasse in die vegkompartement van die tenk sal verminder en sodoende hul skadelike uitwerking op die toestand van die tenk sal verminder. bemanning. " Ons moet hulde bring aan die ontwerpers: hulle lees die "Bulletin" en verstaan die wenk.
