Soos een internetgebruiker geestelik daarop gewys het, is die verskil tussen ons en die Japannese dat ons probeer voorgee dat ons slim is en dat hulle dom is.
Met so 'n nota moet begin met die hersiening van die Japannese vernietigers "Murasame" en hul naaste familielede - "Takanami".
Een van die mees talle families raketvernietigers met 'n totaal van 14 eenhede.
9 "reën" en 5 "golwe". Sulke poësie word in hul name gespeel
Dit is nie net lirieke nie. Murasame is die eerste skip ter wêreld wat toegerus is met aktiewe gefaseerde array radar (AFAR).
Die Japanners is baie huiwerig om inligting oor hul militêre toerusting te deel. Daarom leer ons altyd so onverwags oor die werklike prestasies en vermoëns van hul vloot.
In amptelike persverklarings word daar beskeie na Murasame verwys as algemene escort -vernietigers. In 'n nuwe lyn dui dit aan dat hierdie tipe skepe 'n belangrike rol speel in vlootoperasies danksy 'n baie perfekte voorkoms en veelsydige wapens.
Die vernietigerprojek is in 1991 goedgekeur. Die hoof Murasame is in 1993 neergelê en in 1996 in diens geneem.
Terselfdertyd bou Japan groot (9500 ton) vernietigers "Kongo" met die "Aegis" -stelsel. Kleiner en swakker gewapende "Murasame" het soos 'n duidelike agteruitgang teen hul agtergrond gelyk.
Maar die Japannese het die situasie anders gesien.
Hulle het prioriteitstoegang tot die beste tegnologie gekry; hulle is die enigste bondgenoot wat die Amerikaners ernstig opgeneem het.
As gevolg hiervan is die Japannese vernietiger met 'Aegis' neergelê voordat die eerste 'Arlie Burke' tyd gehad het om in diens te tree
Maar die Japannese het nie hul voorneme om skepe te bou laat vaar volgens hul eie projekte nie, waarvan die ontwerp nie net moderne oplossings bevat nie, maar ook alle kenmerke en voorkeure van die Japannese vloot in ag geneem het.
Die bedryf kon nie sy eie vernietiger skep nie, wat die gelisensieerde projek oortref het in die aspekte waar die potensiaal van die Aegis onthul is. Ja, en so 'n taak was destyds nie. Alles wat nodig was vir die bou van missielverdedigingsvernietigers was reeds beskikbaar. Met die gebruik van die verkrygde tegnologieë by die skeepswerwe van Sasebo, Maizuru en Yokosuki, is vinnig 'n Kongo van 9500 ton neergelê, wat hul naam geensins ter ere van die Afrika-staat ontvang het nie.
Die volgende een het 'n universele oorlogskip vereis om take op te los waarvoor 'n groot verwoester met Aegis duidelik oorbodig was (byvoorbeeld verdediging teen duikbote). 'Nasionale' vernietiger, wat 'n toetsbank kan word vir die toets van alle tendense, konsepte en oplossings wat inherent is aan die skeepsbou van die 1990's.
Dolk en lang spies
Uit die bondel van die vlagskip "Kongo" en die "escort" vernietiger "Murasame", was dit veronderstel om strydgroepe te vorm waarin die vlagskip, bedoel vir langafstandgevegte (lugverdediging-raketverdediging), die vorming van vernietigers, wie se wapens 'geslyp' is vir noue gevegte.
Die konsep is eintlik nie nuut nie. Die Japannese maritieme wagwoord klink altyd dieselfde: "agt-agt".
In die vroeë 1920's beteken dit die bedoeling om 'n vloot van 8 slagskepe en 8 gevegskruisers te hê. As gevolg hiervan is die telling 8: 8 ten gunste van die Japannese vloot. Die plan het misluk.
In die 1970's en 1980's het "agt-agt" agt gevegsgroepe beteken, bestaande uit agt skepe. Tipiese samestelling: 'n ASW -helikopterdraer, 'n paar lugverdedigingsvernietigers en 5 "konvensionele" vernietigers. In die praktyk het dit nogal primitief gelyk. Japan het destyds nie oor die vereiste vlak van vlootwapens beskik nie.
In die 1990's het die samestelling van die gevegsgroepe verander na Aegis om kleiner vernietigers te bewaak wat volgens hul eie Japanse ontwerpe gebou is.
'Nasionale' projekte in die gesofistikeerdheid van hul ontwerpe was nie minderwaardig as hul 'ingevoerde' eweknieë nie.
Sensei "Murasame" lyk selfs modern, en 30 jaar gelede was dit die glans van hoë tegnologie
Japanse skeepsbouers was een van die eerstes wat 'n onderdek-rangskikking van wapens geïmplementeer het en het 'n ontwerp met skuins bobouoppervlaktes gebruik om die radarhandtekening van skepe te verminder.
Die voorvaderlike merk van vernietigers het nie die algemeenste agterste ledemaat geword nie. Die Japannese verdra nie reguit lyne nie! Dit word Oranda-zaka genoem, 'huis op 'n heuwel'. Die doel is om die veiligheid van opstyg- en landingsoperasies te verbeter. Alles wat agter is en nie 'n helipad op die plek is nie, loop afdraande. Om te verhoed dat die skroefblaaie aan die vasmeertoestelle of die boonste dekbeskermer raak.
Uiterlik maak die vernietiger 'n goeie indruk. Elkeen van sy elemente word met spesiale aandag gemaak. Maar sy werklike militêre eienskappe is diep binne verborge.
In die vroeë 90's. op grond van die komponente van buitelandse produksie, het die Japannese daarin geslaag om hul eie BIUS te skep, wat al die gevegsposte van die skip verbind het. In die Weste het sulke stelsels die benaming "C4I" ontvang (in die eerste letters: "command", "control", "communication", "computers" and "intelligence"). In 'n breër sin was die vernietigers van die Murasame-klas een van die eerstes ter wêreld wat 'n gevegsinligtingstelsel op hierdie vlak ontvang het.
As dit die sigbaarheid verminder, gee die skuins oppervlaktes van die superstrukture ongetwyfeld 'n moderne voorkoms. Wat die werklike voordele betref, was en bly die belangrikste radio-kontraselement van die Japannese vernietigers 'n massiewe voormast, 'n metaalstutstruktuur wat aan antenna-toestelle gehang is.
Massiwiteit is 'n huldeblyk aan die Japannese oortuigings, waarvolgens die struktuur die stormagtige toestande van noordelike breedtegrade moet weerstaan
Wat die behoefte aan die mas self betref, ten tyde van die oprigting van "Murasame", het die Japannese nog nie hul eie radar met vaste antennes (PAR) in die mure van die bobou aangebring nie. 'N Soortgelyke stelsel FCS-3 word eers in 2007 aangebied.
FCS-3 is die Europese benaming. Die oorspronklike Japannese naam is onmoontlik om uit te spreek. FCS-3 beteken net 'brandbeheerstelsel', die derde Japanse ontwikkeling op hierdie gebied, waarvan iets bekend is.
Wat die Murasame betref, staan hul brandbeheerstelsel bekend as die FCS-2.
Nog 'n opmerking sal gewy word aan die plasing van wapens onder die dek. Missielmunisie "Murasame" word inderdaad in individuele selle van die UVP geplaas, wat impliseer dat hulle onder die dek geleë is. Maar daar is een voorbehoud. 16 UVP's van die agterste installasie is bo die dek geleë. Hoe? Op die voor die hand liggendste manier: as 'n boks afgelewer. Maar hoekom? Dit was duidelik dat daar nie genoeg volumes onderdek was nie. Ja, dit lyk baie vreemd (om eerlik te wees, dit lyk uiters verdag). Die enigste moderne projek ter wêreld met so 'n plasing van wapens. Ek onthou verhale uit die verlede, toe ons oostelike bure, onverwags vir almal, die samestelling van die wapens van die skepe verander het van die 'vreedsame opsie' na die 'militêre', en die vyand verstom het met hul behendigheid. Iets oor "Murasame" is onrein …
Aan die tegniese kant is "Murasame" dieselfde "ingevoerde" as sy eweknie "Kongo". Maar as 'Kongo' 'n afskrif van 'n buitelandse projek is, bevat 'Pouring Rain' slegs individuele nodusse van buitelandse oorsprong. Wat gekies word in ooreenstemming met die Japannese konsep van skoonheid.
Die vernietiger se gekombineerde kragstasie, wat 'n COGAG -skema het, bestaan uit vier gasturbines: 'n paar Amerikaanse GE LM2500's en 'n paar Rolls -Royce Spray - Britse erfenis.
Natuurlik is slegs tegniese dokumentasie uit Engeland gebring. Industriële korporasies "Ishikawajima" en "Kawasaki" in die 1970's.bemeester die gelisensieerde produksie van gasturbinekragaanlegte wat nodig is vir oorlogskepe.
Maar baie dinge is uit die VSA gebring. Byvoorbeeld, missielbewapening - vertikale lanseerders (4 modules, 32 selle). En vir hulle in die winskopie - die wapenbeheer -konsoles. Bestrydingsinligtingsentrum "Murasame" is geskep na die beeld en gelykenis van die CIC van die Aegis -vernietiger. Is gekopieer die middel van elektroniese oorlogvoering (komplekse SLQ-32). Falanks en torpedo's is aangekoop.
Slegs die skip -radar met AFAR -tegnologie kon weens die afwesigheid van sulke toestelle in die wêreld in 1996 nie gekopieer word nie.
Een van die belangrikste kenmerke van die vernietiger is die outomatisering daarvan
Ondanks die teenwoordigheid aan boord van die "Murasame" van 'n volledige reeks wapens en middele om bedreigings op die oppervlak, onder water en in die lug teen te werk, is die aantal bemanningslede volgens openbare bronne slegs 165 mense.
As die gegewens waar is, dan was die Japannese vernietiger die absolute leier in outomatisering onder skepe van sy era. In die negentigerjare het slegs die mees primitiewe fregatte so 'n aantal bemannings gehad, twee keer kleiner as die Murasame in grootte en met 'n baie meer saamgeperste wapensamestelling (byvoorbeeld die Franse Lafayette - 'n bemanning van 160 mense).
Gepraat van dimensies … Volgens moderne idees is die verplasing van die Murasame êrens op die boonste grens vir die fregatklas en op die onderste staaf vir die vernietigerklas. 6200 ton vol verplasing met 'n romplengte van 151 meter.
Tipiese afmetings vir 'n seevaart. Dit sou nie heeltemal korrek wees om hulle die beskeie "werkperde" van die vloot te noem nie.
Met inagneming van al die moeite wat hulle daaraan bestee het en die hoë vlak van tegniese prestasie ten tyde van hul verskyning, was dit regte "perde".
In totaal is beplan om 14 sulke vernietigers te bou, maar slegs 9 is gebou. Nee, die res is nie 'na regs' geskuif nie en dan uit die lyste geskrap ten gunste van die 'optimalisering' van die begroting.
Hulle is in 2000-2006 voltooi. oor die verbeterde Takanami -projek
'High Wave' is amper 'n volledige analoog van 'Heavy Rain'. Dieselfde groottes. Dieselfde silhoeët - met 'n saggies geboë voorspelling en Oranda -zaka -platform agter. Die bobou en massiewe mas het dieselfde vorm, waarvoor 'n radar met AFAR geïnstalleer is. Identiese kragsentrale en feitlik onveranderde wapensamestelling.
Buite kan slegs kranige modelmeesters onderskei tussen "Murasame" en "Takanami".
Die belangrikste verandering was die weiering om 'n deel van die UVP op die dek in die middel van die romp te plaas. Al 32 Takanami -raketsilo’s pas in die boog, voor die bo -konstruksie.
En wat bly oor in die plek van "boks"? Niks nie. Leë boks. Hier sal ons nie verreikende gevolgtrekkings maak nie, maar die hele Takanami (sowel as die Murasame, wat slegs 16 UVP in die boog het) is ondergelaai en beskik oor volumes vir die verhoging van missielammunisie of die installering van gevegsmodules.
'N Ander verandering is 'n toename in die kaliber van die universele geweerhouer van 76 tot 127 mm. Vir 'n moderne skip het dit egter baie min waarde.
Die res van die bewapening is dieselfde, stem ooreen met "Murasame".
Twee hoofsoekradars, twee vuurbestrydingsradars teen vliegtuie, 'n sonar onder die kiel en 'n gesleepte laagfrekwensie-antenna.
32 lanseer selle: bronne noem 16 anti-duikboot missiele en 64 ESSM anti-vliegtuig missiele. 4 tot 8 tipe 90 anti-skip missiele. 'N Paar Falanxes. Klein torpedo's. Helikopter.
As ons 'n reeks van 14 skepe oor 13 jaar laat bou, kan daar natuurlik geen sprake wees van 'n volledige eenwording nie. Dit geld veral die bestrydingsinligtingstelsel en brandbestrydingsgeriewe - die mees komplekse elemente van die skip; veranderinge wat daaraan aangebring is, kan amper beskou word as die skepping van 'n nuwe projek.
Die eerste drie en die laaste twee "Takanami" het merkbare verskille in die samestelling van die CIUS -elemente. In hierdie sin lyk die eerste verteenwoordigers meer na "Murasame". Op hul beurt verskil die laaste twee, "Swell" en "Cool Wave", ook van mekaar.
2050 is nader as 1990
'Murasame' / 'Takanami' vir die Japannese is nie die laaste nie, maar die vorige eeu.
In die 2010's. ons oostelike bure het nog 6 oorspronklike vernietigers van die nuwe generasie 'vasgemaak', wat almal verbaas het. Wat is hul radarkompleks, bestaande uit agt AFAR!
Ses veeldoelige vernietigers, sonder die "berk" vlagskepe en vernietigers-helikopterdraers.
Verder begin so 'n berekening - volgende jaar word die laaste, agtste vlagskip -vernietiger - "Haguro", in die Japannese vloot aanvaar. En hiermee kan die 30-jarige ambisieuse program "agt-agt" as voltooi beskou word.
Die toekoms van die Japannese vloot is gehul in 'n sluier van paranoïese geheimhouding. Dit is slegs bekend dat die konsep van gevegsgroepe in die algemeen dieselfde sal bly. Maar die volgende generasie vernietigers sal 'n heeltemal ander voorkoms en 'n nuwe uitleg kry. Besonderhede? U kan nie wag om van die Japannese te hoor nie.
2050 is egter reeds nader as 1990. Daarom sal die besonderhede binnekort bekend word. As u per ongeluk daarin slaag om die romp van vernietigers in aanbou te skiet in 'n hoë mate van gereedheid.
Wat die gevolge vir Rusland van hierdie hewige Japanse militarisme betref … As ons vloot eendag met hierdie armada moet bots, sou ek nie wou hê dat die woorde van die bevelvoerder van die EBR "Keiser Alexander III" weer gehoor moet word: "Vir een ding wat ek kan instaan: ons sal sterf, maar ons sal ons nie oorgee nie …”(episode by die afskeidsbanket uit die legendariese boek van A. Novikov-Priboy).
