Ons moet begin met die bevelvoerders van die Stille Oseaan -vloot - so 'n posisie is afwisselend deur Makarov, Skrydlov en Birilev ontvang. Die eerste een is dood, die tweede een …
N. I. Skrydlov
Nikolai Illarionovich Skrydlov is 'n omstrede figuur. Hy het nie na Port Arthur gekom nie, dit is 'n feit. Hy wou nie deurbreek nie, dit is ook 'n feit. Maar die VOK het daarin geslaag om die aksies van die strand af te rig, en hy het goed gevaar. Ek het ook goeie bevelervaring opgedoen tydens die oorlog. Maar hierdie ervaring was onopgeëiste - op 20 Desember 1904 word Skrydlov teruggeroep en in die kantoor van Sharashkin aangestel as lid van die Admiraliteitsraad en by die Imperial Society for Rescue on Waters. In 1906 onthou hulle hom egter: in die omstandighede van die revolusie was 'n kundige en taai bevelvoerder op die Swart See nodig. Maar in 1907 word die admiraal afgetree met 'n uniform en 'n pensioen. In 1918 sterf hy in Petrograd in hongersnood en armoede. Die graf is verlore. Die kennis en ervaring van een van die beste matrose in Rusland was onopgeëis: suiwer politiek, iemand moes weggaan, en dit is diegene wat aan die oorlog deelgeneem het.
A. A. Birilev
Birilev Aleksey Alekseevich het streng gesproke nie die vloot beveel nie. Hy is op 8 Mei 1905 in die pos aangestel en het in Vladivostok aangekom om navraag te doen oor Tsushima. Dieselfde Tsushima, in die voorbereiding waarvan daar ook sy skuld is - dit was hy wat verantwoordelik was vir die toerusting van die tweede en derde eskader.
Maar, anders as diegene wat op die brûe gestaan het en hul lewens en gesondheid verloor het, het Birilev 'n loopbaan gemaak - hy het onmiddellik die marine -minister van die Ryk geword nadat hy op 29 Julie 1905 uit die Verre Ooste teruggekeer het. Hy het hom nie in iets spesiaals in die pos onderskei nie, en sy hervormings was uiters fragmentaries en inkonsekwent, en vroeg in 1907 bedank hy en bly politiek in die Staatsraad tot sy dood in 1915.
Die graf is begrawe op die Nikolskoye -begraafplaas, maar het soos gewoonlik nie oorleef nie.
Skrydlov, wat geveg het, is in redding op die waters, en Birilyov, wat nie geveg het nie, is 'n minister.
Die eskaders het daarin geslaag om te beveel en te bly lewe - Stark, Viren, Bezobrazov, Rozhdestvensky en Nebogatov.
Met laasgenoemde is dit duidelik - oorgawe en verhoor.
Z. P. Rozhestvensky
Met Zinovy Petrovich ook in beginsel - dit was onmoontlik om hom na die Tsushima -ramp in 'n amptelike pos te laat, maar tog was daar so 'n poging, en Rozhdestvensky is eers op Februarie uit die pos van hoof van die Algemene Musiekskool ontslaan. 6, 1906. Gedurende die tyd wat hy hom toegewys het, bepleit hy die bou van slagskepe, die versterking van mynartillerie tot 120 mm, vir uitgebreide hervormings in die vloot …
Dit alles was op geen manier nuttig nie, en na die verhoor het die admiraal eenvoudig uitgeleef en in 1909 gesterf, deur Rusland vervloek omdat sy skuld minimaal was. Die graf het, soos gewoonlik, nie oorleef nie. En die kennis en ervaring van die organiseerder van 'n ongeëwenaarde veldtog en 'n deelnemer aan die destydse grootste seestryd, was onopgeëis.
U kan hom op verskillende maniere behandel, maar dit nie ten minste as 'n konsultant gebruik nie en nie 'n algemene werk voorberei op die ervaring van die organisering van die oorgang en voorbereiding vir die geveg nie … 'n Uiterste was nodig, wat gevind is moontlik: van dokumente tot joernalistiek.
P. A. Bezobrazov
Petr Alekseevich Bezobrazov, wat persoonlik die VOK op 'n militêre veldtog gelei het, was blykbaar bevorder, maar … Die senior vlagskip van die Baltiese Vloot na die vertrek van Rozhestvensky se eskader klink bespotlik, en die waarnemende hoof van die Algemene Staf voor Zinovy Petrovich se terugkeer is 'n suiwer tegniese standpunt.
Waarom hy nie die Tweede Eskader gelei het nie, is dit in beginsel duidelik - onkologie, die man het geleef, maar het daarin geslaag om die voorsitter van die Tsushima -hof te wees en sterf in dieselfde jaar. Die graf is tradisioneel nie bewaar nie.
Wat om te sê? Die man het alles gedoen wat hy kon.
O. V. Stark
En die laaste admiraal in bevel van die eskader - Oscar Viktorovich Stark - is nog 'n voorbeeld van die uiterste en skuldig vir alles. Sy skuld in die swak voorbereiding van die Eerste Eskader is minimaal, indien nie nul nie: hoeveel geld het hulle gegee, sodat hulle voorberei het. Hy het nie die bote opgerig nie, maar nie die geld vir die beskuldigdebank gevind nie. Dit was nie hy wat 'n gewapende reservaat uitgevind het nie; hy het nie verbied om nie voor provokasies te swig deur anti-mynnette te installeer nie. Hy, 'n geograaf-navorser, 'n deelnemer aan die Russies-Turkse oorlog, 'n briljante kenner van die Verre Ooste, is eenvoudig verwyder en word die antiheld van Port Arthur, wat vanuit die oogpunt van die samelewing geslaap en verwoes het alles. En in 1908 word die man, na wie die baai en die seestraat vernoem is, heeltemal afgetree.
Waarom was sy ervaring en kennis nie nuttig tydens die oorlog of daarna nie? Groot raaisel.
R. V. Viren
Wel, en Robert Nikolaevich Viren, 'n briljante kruisbevelvoerder, maar 'n man wat die bevelvoerder geword het van wat van die Eerste Stille Oseaan oorgebly het, op baie maniere toevallig en het nie met iets besonders skitter nie: nie voor of daarna nie. Tog is Kronstadt 'n opleidingskursus waarvoor 'n persoon met 'n soortgelyke eienskap meer as geskik is:
Uiters gedissiplineerd en doeltreffend. 'N Uitstekende vlootbeampte wat vlootaangeleenthede ken en liefhet. Hy is baie streng en veeleisend as hy die diens verlaat, hy is 'n goeie pedant. Min vertroue in sy ondergeskikte beamptes. Hy is baie versigtig oor sy skip, sowel as oor die geledere van sy ondergeskiktes.
Maar as vlootbevelvoerder het hy nie plaasgevind nie. En hy kon nie plaasvind nie - die sprong van die bevelvoerder van die kruiser na die bevelvoerder van 'n geblokkeerde en geslaan eskader werk net nie, en die talente …
Ywer is goed vir 'n ondergeskikte. Nietemin, in teenstelling met baie, het hy nie verdwyn nie en in die hok gebly.
Jonger vlagskepe
Met die junior vlagskepe is dit baie interessanter: die bevelvoerder van die VOK -ete, die bevelvoerder van die kruis -eskader van die Tweede Eskader Enquist, die junior vlagskip van die Eerste Eskader Ukhtomsky - almal was afgetree.
Jessen, wat die enigste een was wat 'n relatief suksesvolle stryd teen die Japannese gehad het (dit is amper 'n oorwinning om slegs 'Rurik' in daardie omstandighede te verloor), onmiddellik nadat hy teruggekeer het na die Oossee, kry hy 'n berisping, en dan - bedanking.
Enqvist het ernstig daaraan gedink om te probeer oordeel … Ter redding van drie kruisers en die misdaad dat hy, anders as Nebogatov, met sy kop gedink het en die regte ding gedoen het. Maar uiteindelik - net bedanking.
Ukhtomsky is eers eenvoudig tot beskikking van Alekseev, en dan - bedanking.
Die enigste een wat hierdie beker geslaag het, en dan ook nie lank nie, was die organiseerder van die mynverdediging van Port Arthur Mikhail Fedorovich Loshchinsky. Daar is geen klagtes teen hom nie, inteendeel. Maar - bedanking in 1908, presies op dieselfde tydstip, het die bevelvoerder van die Vladivostok -hawe Greve ook vertrek …
Daar was ook voorbeelde van die teenoorgestelde, meer presies - 'n voorbeeld. Dit is admiraal Grigorovich, wat binne ses jaar van die hawe -bevelvoerder na die minister van die see gespring het, nadat hy nie in 'n enkele seestryd was nie, maar 'n goeie sakebestuurder was.
Die res van ons vlootbevelvoerders van die Groot Oorlog - in die Russies -Japannese maksimum, bevelvoerders van skepe van die tweede rang. Daar was baie briljante matrose onder hulle, maar versnelde loopbane is nie goed vir hulle nie. En om 'n hele generasie admirale uit te slaan ter wille van die publieke opinie - nog meer.
Laat ons Rozhestvensky weggooi, alhoewel sy ervaring van onskatbare waarde was vir die vloot, veral hierdie ervaring en teen so 'n prys gekoop het.
Maar waaraan was die ander skuldig?
Selfs die meeste skeepsbevelvoerders wat Tsushima oorleef het, is afgetree - hoewel dieselfde Dobrotvorsky, Shvede (senior offisier van die Arend), Ozerov (die bevelvoerder van Sisoy die Grote, aangestel as bevelvoerder van die drywende baken), Popov (die bevelvoerder van Vladimir Monomakh, aangestel as loodsdiens)?
Trouens, na die Russo-Japannese pogrom, toe die vloot 'n groot aantal admirale en offisiere in gevegte verloor het, het 'n tweede pogrom plaasgevind, reeds post-revolusionêr, toe die skuldiges van Port Arthur en Tsushima gevind is.
Hulle het natuurlik nie in Petersburg gevind nie, maar onder diegene wat eskaders en skepe in die geveg gelei het, wat wonde opgedoen het en hul lewens in gevaar gestel het. Dan slaan hulle op die vloot, nie erger as Tsushima nie, in baie opsigte die kontinuïteit van geslagte. In plaas daarvan om die probleme objektief te bestudeer, het hulle bloot ekstreme probleme gevind en helde aangestel, onder wie dikwels mense sonder spesiale vermoëns was.
Dit alles het 'n invloed gehad op die herstel van die vloot, dissipline en die gebeure van die tyd van die revolusie. Maar dit is goed, politiek het gesonde verstand gewen. Wel, dit was eintlik nie Alexei Alexandrovich wat beoordeel moes word nie? En om nie die rol van die toekomstige passievolder Nikolai Alexandrovich te dek nie?
