Die Slag van Jutland (31 Mei - 1 Junie 1916) word beskou as die grootste seestryd in die geskiedenis van die mensdom in terme van die totale verplasing en vuurkrag van die skepe wat daaraan deelgeneem het. En terselfdertyd 'n stryd van voorvalle wat geskiedkundiges nog lank stof tot nadenke sal gee.
Dit is moeilik om iets nuuts in die geskiedenis van die geveg self te voeg. Die verloop van die gevegte word so gedetailleerd beskryf, die foute van die admirale vir 100 jaar is deur deskundiges tot stof gekou, so ons moet net ons geheue verfris oor wat gebeur het.
Teen Mei 1916 het die volgende situasie op see ontstaan: die Britse vloot het 'n langafstandblokkade uitgevoer om Duitsland ekonomies te wurg. 'N Baie korrekte strategie.
Die Duitsers het op hul beurt byna herstel van hul terugslae en oordryf die idee om hul magte met die Britse vloot gelyk te stel. Die Duitse vloot was voortdurend op soek na 'n manier om 'n deel van die Groot Vloot uit sy basis te lok, en dan te isoleer en te vernietig nog voordat die hoofmagte van die Britse vloot kon terugval.
Volgens hierdie plan het die Duitse vloot in 1916 verskeie uitgange na die oewers van Engeland gemaak, terwyl hulle die Engelse hawens beskiet het. Een van hierdie aanvalle het gelei tot die Slag van Jutland.
Die Duitse vloot was onder bevel van admiraal Reinhard Scheer. Hy het 'n taak vir die vloot gestel: om die Engelse hawe Sunderland uitdagend te bombardeer, die Britse skepe in die oop see te lok, hulle na hul hoofmagte te rig en te vernietig. Voordat die vloot na die see vertrek, het Scheer, wat uit vrees was dat hy oor die superieure magte van die Britse vloot sou val, besluit om verkenning te doen.
Die Britse vloot, met 'n paar intelligensie -gegewens, eerstens die onderskepping van Duitse radiokommunikasie, wat in gewone teks uitgevoer is en die ontsyfering van gekodeerde telegramme met behulp van 'n boekboek wat deur die Russiese bondgenote van die kruiser Magdeburg vasgelê is, uitgevind die dag toe die Duitse vloot die see binnegekom het en die benaderde bewegingsrigting.
Nadat hy sulke inligting ontvang het, het admiraal John Jellicoe 'n besluit geneem op die vooraand van die uitgang van die vyandelike vloot na die see om die Engelse vloot 100 myl wes van die Jutlandse kus te ontplooi.
Oor die algemeen kan 'n groot stryd nie gebeur nie.
Magte van die partye
Duitsland:
16 gevegskepe, 6 slagskepe, 5 strydkruisers, 11 ligte kruisers, 61 vernietigers
Verenigde Koninkryk:
28 slagskepe, 9 strydkruisers, 8 pantserkruisers, 26 ligte kruisers, 79 vernietigers
151 Britse skepe teen 99 Duitse vaartuie. Oor die algemeen is die verhouding nie ten gunste van die Duitsers nie.
Die Groot Vloot het 'n onmiskenbare voordeel gehad in die aantal gevegskepe (28 teenoor 16 in die Hoogseevloot) en gevegskruisers (9 teenoor 5).
Britse skepe van die lyn het 272 gewere teen 200 Duitse vaartuie gedra. 'N Nog groter voordeel was die massa van die sysalf.
Die Britse skepe het 48 381 mm, 10 356 mm, 110 343 mm en 104 305 mm gewere gehad.
Op die Duitser - 128 305 mm en 72 280 mm.
Die verhouding van die sy -salvo was 2,5: 1 - 150,76 ton vir die Britte teenoor 60,88 ton vir die Duitsers.
150 ton metaal in een salvo! Wel, jy kan nie anders as om jou hoed af te haal voor so 'n figuur nie!
Die Britse wapenvoordeel is geneutraliseer deur dikker Duitse wapenrusting. Ten gunste van die Duitsers was daar 'n beter verdeling in onderwater kompartemente en die organisering van skadebeheer. 'N Versagtende rol word gespeel deur omstandighede wat na die geveg belangrik was - Britse groot kaliber skulpe is dikwels vernietig toe dit getref is, en die kordiet wat in geweerkoste gebruik is, het 'n groter plofbaarheid.
Vir ten minste 'n paar vergoeding vir die voordeel van die Groot Vloot in die dreadnoughts, het Scheer die slagskepe van die 2de eskader saamgeneem. Hulle was van twyfelagtige waarde in 'n lineêre geveg - laagsnel -slagskepe het die res van die Duitse skepe vasgemaak, volgens die Duitsers self 'skepe vir 5 minute geveg'.
Die Britte het 'n oorweldigende voordeel in kruisers gehad - agt gepantserde en 26 ligte teen elf ligte Duitse. Die Britse pantserkruisers was weliswaar swak aangepas vir operasies met die vloot - hul snelheid was nie veel hoër as die van slagskepe nie, in vergelyking met moderne ligte kruisers, was hul spoed onvoldoende en was hulle in alle opsigte minderwaardig as gevegskruisers.
Van die Duitse soldate is volgens die standaarde van 1916 vyf kruisers van die 4de verkenningsgroep as te stadig en swak gewapen beskou. Die aantal Britse vernietigers was ook aansienlik hoër. Laasgenoemde omstandigheid is gedeeltelik gekompenseer deur die feit dat die Duitsers selfs 'n voordeel in die aantal torpedobuise gehad het - 326 500 mm teenoor 260 533 mm vir die Britte.
As die geveg plaasgevind het voordat die 3de LKR -eskader by Beatty aangesluit het (soos dit in werklikheid was), sou die 5de slagskip -eskader moontlik nie tred hou met die gevegkruisers nie. En toe word die verhouding van kragte vir gevegkruisers 6: 5. Die verspreiding van vernietigers was ook nie gunstig vir Beatty nie - teen Hipper se 30 vernietigers het hy 27 vernietigers gehad, terwyl 13 daarvan te traag was vir gesamentlike optrede met gevegskruisers.
Maar - dit is reeds bespiegeling.
Hoe die geveg plaasgevind het, kan almal uit 'n verskeidenheid bronne leer. Dit het geen sin om die hele chronologie van gevegte te herdruk nie.
Dit is genoeg dat die twee vloot mekaar lank agtervolg het, die admirale beide foute en verstandige bewegings begaan het, die spanne het groot staaltasse gegooi, kleiner kaliber skulpe, gelanseerde torpedo's, oor die algemeen, waarom hulle eintlik besig was hulle het in die see vertrek. Vernietiging van vyandelike mannekrag en toerusting.
Maar dit is die moeite werd om oor verliese en resultate te praat, al was dit net omdat elkeen van die partye homself as die wenner beskou het.
Verliese
Die Britte het 14 skepe verloor met 'n totale verplasing van 111,980 ton. Die aantal bemanningslede - 6 945 mense.
Duitse verliese was beskeie. 11 skepe met 'n verplasing van 62,233 ton en 3058 mense is dood.
Dit blyk 1: 0 te wees ten gunste van Duitsland.
Wat die samestelling van die skepe betref, is alles ook nie ten gunste van die Britte nie.
Die Britse vloot het 3 strydkruisers (Queen Mary, Indefatigable, Invisible) teen een (Lutz) uit Duitsland verloor.
Die Duitsers het een van hul ou slagskepe (Pommern) verloor.
Maar die Duitsers het drie Engelse pantserkruisers (Diffens, Warrior, Black Prince) gesink teen vier van hul ligte kruisers (Wiesbaden, Elbing, Rostok, Frauenlob).
Britse verliese in vernietigers is ook meer betekenisvol: 1 leier en 7 vernietigers teen 5 Duitse vernietigers.
Dit is ondubbelsinnig dat die Duitsers die tipe skepe meer skade aangerig het.
Die aantal skepe wat groot skade aangerig het en langdurige herstelwerk aan die hawe benodig het, was ongeveer gelyk: 7 vir die Britte, 9 vir die Duitsers.
Wie het gewen?
Uiteraard het beide kante hul oorwinning verklaar. Duitsland - in verband met aansienlike verliese van die Britse vloot en Groot -Brittanje - in verband met die oënskynlike onvermoë van die Duitse vloot om die Britse blokkade te breek.
As u na die getalle kyk, het Brittanje duidelik 'n aansienlike kliek op die neus gekry in die vorm van 'n verlore stryd. En die Duitsers het heeltemal tereg gepraat oor die oorwinning.
Ja, die Duitsers het meer akkuraat geskiet (3,3% teenoor 2,2% treffers), beter geveg vir oorlewing, minder skepe en mense verloor. Die Britse vloot het 4598 skulpe afgevuur, waarvan 100 die teiken getref het (2, 2%), en 74 torpedo's gebruik, waarvan 5 die teiken bereik het (6, 8%);
Die Duitse vloot het 3597 skulpe afgevuur en 120 treffers (3,3%) en 109 torpedo's behaal, waarvan 3 (2,7%) die teiken getref het.
Maar - daar is oral nuanses.
Kom ons kyk na die getalle. Ander getalle. Die Britte het 'n derde meer skepe as die Duitsers opgerig. En wat bly agter die getalle? Watter reserwes was daar as daar skielik 'n wêreldwye slagting sou plaasvind of die kraken verskyn en almal na die onderkant sleep?
Slagskepe. Brittanje: 18 uit 32 het aan die geveg deelgeneem. Duitsland: uit 18 - 16.
Slagkruisers. Brittanje: uit 10 - 9. Duitsland: uit 9 - 5.
Slagskepe. Brittanje: uit 7 - 0. Duitsland: uit 7 - 6.
Gepantserde kruisers. Brittanje: uit 13 - 8. Die Duitsers het nie sulke skepe gehad nie.
Ligte kruisers. Brittanje: uit 32 - 26. Duitsland: uit 14 - 11.
Vernietigers. Brittanje: uit 182 - 79. Duitsland: uit 79 - 61.
Dit is in beginsel die antwoord. Brittanje kan sulke verliese bekostig. En hulle het skade aangerig, miskien net trots, niks meer nie. Die Duitsers, aan die ander kant, het feitlik hul hele vloot vir hierdie geveg opgehaal. En in die geval van 'n ander scenario, as die verliese verdubbel word, kan die militêre operasies op see vergeet word.
Die gevolg is: die Duitsers het die geveg gewen, die Britte het die veldtog en die oorlog gewen.
Die Britse vloot het sy oorheersing op see behou, en die Duitse slagskip het opgehou om aktief op te tree, wat 'n beduidende invloed op die verloop van die oorlog as geheel gehad het.
Die Duitse vloot was tot aan die einde van die oorlog by die basis, en onder die voorwaardes van die Versailles -vrede is in Groot -Brittanje geïnterneer. Omdat die oppervlakvloot nie gebruik kon word nie, het Duitsland oorgeskakel na onbeperkte duikbootoorlogvoering, wat gelei het tot die toetrede van die Verenigde State tot die oorlog aan die kant van die Entente.
Terloops, iets soortgelyks het in die Tweede Wêreldoorlog gebeur.
Ondanks die feit dat die gevegte op land met wisselende sukses verloop het, het die vlootblokkade van Duitsland vrugte afgewerp. Die Duitse nywerheid kon die weermag nie alles voorsien nie; 'n akute tekort aan voedsel in die stede in die land het die Duitse regering genoodsaak om te kapituleer.
Die vlootblokade aan die begin van die 20ste eeu was 'n baie ernstige saak.
Die Duitsers en die Britte het wel een les uit hierdie geveg geleer. 'N Algemene stryd op see kon nie meer die resultate oplewer en die oorwinning verseker nie, soos byvoorbeeld 50-100 jaar tevore. En in die Tweede Wêreldoorlog het die partye nie meer massa -gevegte van staalreuse beplan, geklee in wapenrusting, beplan nie.
Die res van die foute wat in die Eerste Wêreldoorlog gemaak is, het Duitsland na ongeveer 20 jaar baie akkuraat herhaal … En die oorlog op verskeie fronte en die verskaffing van die industrie met alles wat nodig is.
Wel, en die fataalste fout: hulle het weer na die ooste, na die Russe, oorstroom.
