Oekraïens "Neptunus" en sy kans om deur te breek na die doelwitte

INHOUDSOPGAWE:

Oekraïens "Neptunus" en sy kans om deur te breek na die doelwitte
Oekraïens "Neptunus" en sy kans om deur te breek na die doelwitte

Video: Oekraïens "Neptunus" en sy kans om deur te breek na die doelwitte

Video: Oekraïens
Video: Бронированные убийцы: пятерка самых смертоносных танков, используемых сегодня 2024, November
Anonim
Beeld
Beeld

Op 17 Junie het die Oekraïne 'n belowende anti-skeepsraket R-360 "Neptunus" getoets in 'n volledige standaard opset. Daar word gesê dat die twee produkte die teiken suksesvol gevind het en dit met 'n direkte treffer geslaan het. Dit alles bring die finale ontwikkelingswerk en die koms van die "Neptunus" in diens. Gevolglik word die onderwerp van die toekomstige ontplooiing van sulke wapens en hul vermoëns in die konteks van die militêr-politieke situasie relevant.

"Neptunus" van "Uranus"

Laat ons daaraan herinner, "Neptunus" is 'n subsoniese lae-hoogte anti-skip missielstelsel vir die vernietiging van skepe met 'n verplasing van tot 5 duisend ton.. met die skeepskompleks "Uranus". In die verlede het Oekraïense ondernemings deelgeneem aan die vervaardiging van die X-35 as verskaffers van individuele eenhede. Nou moes hulle die produksie van ander produkte onder die knie kry, wat gelei het tot 'n volwaardige vuurpyl van plaaslike produksie.

In die huidige konfigurasie om vanaf 'n grondplatform te begin, het die P-360 'n lengte van 5,5 m met 'n rompdiameter van 380 mm; vouvliegtuie met 'n spanwydte van 1,33 mm word voorsien. Die lanseringsgewig is 870 kg, waarvan 150 kg op die deurdringende tipe kop val. Die kragsentrale bevat 'n aanvangsmotor met vaste dryf en 'n turbojet MS-400 wat onderhou word, gebaseer op die reeks P95-300.

Beeld
Beeld

Die snelheid van die Neptunus-vuurpyl op die baan bereik 0,8-0,85 M, die vlug vind plaas op hoogtes van nie meer as 250-300 m met 'n afname in die laaste gedeelte. Vliegafstand - tot 280 km. Tot dusver kan die produk slegs deur die kusmissielstelsel RK-360MT gebruik word, maar die ontwikkeling van vliegtuig- en skeepsaanpassings het reeds begin.

Produksie en ontplooiing

Teen hierdie tyd het die planne van die Oekraïense bevel vir die ontplooiing en bestryding van nuwe missielstelsels bekend geword. Daar word beplan om drie afdelings van die kus "Neptuns" te bou en in werking te stel. Elke afdeling bevat ses lanseerders met vier anti-skeep missiele op elkeen, asook ses vervoer laai en vervoer voertuie. Die afdeling het gelyktydig drie ammunisiestelle van 24 missiele elk; een daarvan is gereed vir onmiddellike gebruik.

Die vervaardiging van eksperimentele anti-skip missiele is uitgevoer in die kader van die samewerking van verskeie ondernemings. Heel waarskynlik sal dit vir die reeks gehou word. Elektroniese stelsels word dus deur die Impulse -aanleg (Shostka) verskaf, die hoofmotor word vervaardig deur die Motor Sich -fabriek in Zaporozhye, die aanvangsmotor word verskaf deur die chemiese fabriek van Pavlograd, ens. Gevegs- en hulpvoertuie van die kusmissielstelsel word op die KrAZ -onderstel gebou met die betrokkenheid van verskillende organisasies.

Beeld
Beeld

Die vermoë van die Oekraïense ministerie van verdediging binne 'n redelike tyd om nie net te bestel nie, maar ook om te betaal vir die benodigde hoeveelheid grondvoertuie en raketten teen 'n skip wat belowend is, laat twyfel ontstaan. 18 lanseerders en 36 hulpvoertuie, sowel as minstens 216 missiele, blyk tot dusver 'n buitensporig groot bestelling te wees, wat eenvoudig nie die mag van 'n land met beperkte finansiële hulpbronne is nie.

Daarbenewens moet probleme met die produksielyn verwag word. Byna al die deelnemers aan die Neptunus -projek ondervind verskillende probleme van ekonomiese, tegnologiese of ander aard. Chroniese gebrek aan befondsing, verouderde produksievermoë en gedwonge afdankings in personeel dra glad nie by tot die vinnige en hoë kwaliteit uitvoering van militêre bevele nie.

Platform probleem

Sedert die eerste aankondigings word die R-360-missielstelsel teen skepe 'n universele wapen genoem vir gebruik op verskillende platforms. Hulle het belowe om kus-, lugvaart- en skeepsweergawes van die kompleks te skep. Tot op hede is daar egter slegs een geskep, gebou op 'n motoronderstel. Vooruitsigte vir ander ontwikkelings is vaag. Daar word beweer dat werk oor hierdie onderwerp reeds begin het, maar die tydsberekening van die voltooiing daarvan is nog onbekend.

Beeld
Beeld

Vir die vloot is daar twee variante van bote met raketwapens teen skepe. Die eerste is die projek van die 58260 raket- en artillerieboot "Lan". Die produk met 'n lengte van 54 m met 'n verplasing van 445 ton word voorgestel om toegerus te wees met verskillende wapensisteme, insluitend agt anti-skip missiele "Neptunus" en verwante kontroles.

'N Verdere ontwikkeling van hierdie idees is die Vespa / Lan-LK raketbootprojek. Die boot van 640 ton moet ook artilleriewapens van verskillende kalibers dra. 8 R-360-produkte bly die belangrikste opvallende agent. 'N Paar ontwerpverskille word oorweeg wat die belangrikste kenmerke vergroot in vergelyking met die "Lan".

In 2015 is besluit om drie bote van projek 58260 met aflewering in 2018-2020 te bou. Die projek het egter vasgeval in die ontwikkelingstadium van werksdokumentasie, fondsinsameling, voorbereiding van konstruksie, ens. As gevolg hiervan is 'Doe' nog nie eers gelê nie. Of die situasie in die toekoms sal verander en of die bou van sulke bote sal begin, is 'n groot vraag.

Beeld
Beeld

Die Vespa -projek is die eerste keer in 2018 aangebied, en die volgende jaar is besluit om drie eenhede te bou. Die voorboot word beplan om in die volgende 2021 in die vloot opgeneem te word. Die 'suksesse' van verskeie vorige projekte laat egter twyfel ontstaan oor die moontlikheid om die planne vir die huidige te vervul.

Vroeër is gesê dat die Neptunus-raketstelsel teen 2020 teen die lugmag in diens kan tree. Die belangrikste draer van sulke wapens is die voorste bomwerper Su-24M. Die moontlikheid om dit te gebruik deur die An-148-300MP patrollievliegtuie, wat vir vlootvaart ontwikkel is, is ook oorweeg.

Volgens bekende gegewens is die aantal vegter Su-24's in die Oekraïne klein-nie meer as 25-30 eenhede nie. Nog 'n paar dosyne word gestoor. Die patrollie-weergawe van die An-148 het nog nie produksie bereik nie en die vooruitsigte daarvan is te betwyfel. Dit is heel moontlik dat die ontwikkeling van 'n vliegtuigmodifikasie van die R-360-missiel baie tyd in beslag sal neem, en teen die tyd dat dit gereed is, sal die situasie met potensiële draers vererger.

Beperk kapasiteit

'N Subsoniese raket teen 'n lae hoogte kan 'n ernstige bedreiging wees. Die teenwoordigheid van 'n goed ontwikkelde lae lugweer, wat 'n lasbrief van 'n skip of 'n vlootbasis dek, sal dit egter moontlik maak om 'n aanval betyds op te spoor en 'n missiel op 'n veilige afstand af te skiet. Om hierdie rede moet sulke wapens gebruik word in die raamwerk van massiewe aanvalle wat die vyand se lugverdediging kan "oorlaai".

Beeld
Beeld

In die nabye toekoms beplan die Oekraïense weermag om tot drie afdelings kuskomplekse RK-360MTS te ontvang, wat elk gelyktydig tot 24 missiele kan lanseer. 'N Gesamentlike aanval van drie afdelings sal tot 72 missiele na teikens stuur. Die werklike vlugvolumes waarteen die missiele nie met mekaar sal inmeng nie, is egter onbekend. Die skip- en vliegtuigweergawes van Neptunus kan vir eers geïgnoreer word weens die gebrek aan werklike ontwikkelings en resultate.

72 missiele uit drie afdelings is 'n ernstige bedreiging vir enige skeepsgroep of basis. Hierdie aantal anti-skip missiele is genoeg om 'n hoë las op die vyand se lugverdediging te skep tot die gebruik van die ammunisie vrag van die lug verdediging missiel stelsel en die oorgang na verdediging met behulp van artillerie. Onder sulke omstandighede het individuele missiele die kans om deur te breek na hul doelwitte en hulle ten minste te beskadig en uit te skakel.

Daar is geen hoop vir 'n tweede volley nie. Die vyand sal alles in sy vermoë doen om kuskomplekse wat herlaai, vinnig op te spoor en te vernietig. In 'n aantal situasies sal die oplossing vir so 'n situasie relatief eenvoudig en vinnig wees.

Beeld
Beeld

Daar moet in gedagte gehou word dat die Oekraïne Rusland as die grootste vyand beskou, en Neptunus word hoofsaaklik geskep om die Russiese Swartsee -vloot teë te werk. Met inagneming van die geografiese, organisatoriese, gevegs- en ander kenmerke van die Russiese vloot, is dit nie moeilik om te dink hoe die gebruik van die RK-360MTS-komplekse kan eindig nie. Heel waarskynlik is die eerste salvo van 'n aparte lanseerder of bataljon die laaste vir hulle.

Deurlopende probleme

Dus, die projek RCC "Neptunus" word gekonfronteer met 'n magdom probleme wat sy werklike potensiaal skerp beperk. As gevolg hiervan kan die Oekraïense owerhede nie ernstig op hierdie missiel reken nie en beskou dit as 'n gerieflike instrument vir politieke druk en 'n argument in geskille met die 'aggressor buurman'.

Soos die toetse toon, is die R-360-produk inderdaad in staat om oppervlakteikens te tref en kan dit 'n redelik effektiewe wapen wees. Weens 'n aantal objektiewe faktore is die verkryging van al die gewenste resultate egter slegs moontlik met massaproduksie, implementering en toepassing. Boonop hang die resultate van die gebruik van "Neptunus" direk af van die potensiële vyand se vermoë om teen sulke aanvalle te verdedig.

Die vermoë van die Oekraïense industrie om die nodige toerusting te bou en aan die weermag te voorsien om drie nuwe afdelings, sowel as 'n groot aantal missiele daarvoor, binne 'n redelike tydsbestek toe te rus, laat billike vrae ontstaan. Dit is heel moontlik dat die werklike weergawe van RK-360MT's en R-360 laer sal wees as wat beplan is en nog 'n paar jaar sal voortduur. Dit beteken dat selfs die beperkte potensiaal van "Neptunus" nie ten volle verwesenlik kan word nie.

Aanbeveel: