Op 5 Maart 1927 is die eerste Sowjet -duikbote in Leningrad neergelê, wat die eersgeborene van die USSR -duikbootgebou geword het.
In die laat 1920's is die kwessie van modernisering van die vloot in die Sowjetunie geopper. Die bou van nuwe groot skepe was onmoontlik sonder die skepping van 'n kragtige industriële en finansiële basis, en daarom is die spel gemaak op die skepping van duikbote. Op 5 Maart 1927, by die Baltic Shipyard in Leningrad, het drie duikbote van die "D" ("Decembrist") reeks plaasgevind. En op 14 April van dieselfde jaar is nog drie bote van hierdie tipe in Nikolaev gelê vir die Swart See -vloot. Volgens die projek het die bote groot outonomie gehad en kon hulle in enige uithoeke van die Swart- en Baltiese See werk. Die duikbote het 6 boog- en twee streng 533 mm-torpedobuise gehad. Die aanvanklike artillerie-bewapening het bestaan uit een 102 mm en een 37 mm masjiengeweer. Aan die einde van die dertigerjare het die bote gemoderniseer - die voorkoms van die stuurhuis het verander. Die 102 mm B-2 gewere is vervang deur 100 mm (B-24 PL) gewere, en die 37 mm aanvalsgewere is vervang deur 45 mm gewere of DShK masjiengewere. In totaal is volgens die projek, wat onder leiding van BM Malinin geskep is, ses bote van die "D" -tipe gebou, wat hul eie name gekry het: D-1 ("Decembrist"), D-2 ("Narodovolets", D-3 ("Krasnogvardeets"), D-4 "Revolutionary"), D-5 ("Spartak"), D-6 ("Jacobin"). Die lot van hierdie duikbote was soos volg.
D-1. In 1933, nadat dit deur die nuutgeboude Witsee-Baltiese kanaal gegaan het, het dit deel geword van die Noordelike Militêre Flotilla (sedert 1937 die Noordelike Vloot). Aan die einde van die Sowjet-Finse oorlog het sy 'n veldtog gevoer, maar nie met vyandelike skepe vergader nie. Die duikboot sterf saam met die hele bemanning tydens 'n oefenvaart op 13 November 1940. In Sowjet -tye en vandag is verskeie ekspedisies voorberei om die plek van die wrak van die Decembrist te ondersoek, maar niemand is uitgevoer nie en die presiese redes vir die dood van die duikboot is nog onbekend.
D 2. Sy het as deel van die Baltiese Vloot opgetree. Op 14 Oktober 1942 vernietig 'n boot die Duitse stoomboot Jacobus Fritzen met 'n vrag steenkool. Die aanval deur "Narodnaya Volya" en die Duitse spoorveerboot "Deutschland", aan boord waarvan ongeveer 1000 soldate van die Noorse legioen was, het 'n groot weerklank gevind. Die torpedo het die agterste deel van die Duitse skip afgeskeur. Die Sweedse pers het onmiddellik inligting versprei oor 'n kolossale tragedie wat meer as 600 (of 900) mense se lewens geëis het, wat later in die Russiese letterkunde aangekondig is as 'n merkbare sukses van Sowjet -duikbote. In werklikheid is 5 mense op die skip dood in 'n torpedo -ontploffing en meer as 20 het verdrink en hulself oorboord gegooi tydens 'n paniek op die dek van die skip. Op soek na die duikboot het die Duitse kommando aansienlike magte van die vloot toegewys, wat drie dae lank sonder sukses gesoek het. D-2 het die hele oorlog deurgemaak, en in 1956 is dit omskep in 'n opleidingsstasie, en in 1989, na herstelwerk, is dit in Leningrad op Vasilievsky-eiland geïnstalleer en is dit tans 'n tak van die Naval Museum in St. Dit is die enigste duikboot van die Decembrist-klas wat tot vandag toe oorleef het.
Die D-3, wat deel uitgemaak het van die Noordelike Vloot, het die bekendste duikboot van die reeks geword en volgens amptelike syfers die doeltreffendste Sowjet-duikboot van die aanvanklike tydperk van die oorlog. In Januarie 1942 word die boot 'n rooi banier, en op 3 April van dieselfde jaar word die rang van die wagte bekroon. Oorwinnings wat bilaterale bevestiging sou gevind het, is egter nie aangeteken nie."Krasnogvardeets" is in Junie 1942 dood tydens 'n veldtog in die Tanafjord -omgewing
D-4 was aktief in die Swart See en het in totaal 19 veldtogte gedoen. Die suksesvolste oomblik in die boot se biografie was die aanval van die vyandelike konvooi op 20 Augustus 1942, toe die Bulgaarse vervoer "Varna" as gevolg van 'n torpedo-treffer opstyg en ammunisie na die vyandbesette Sevastopol vervoer het. In Desember 1943 het die D-4 nie teruggekeer van 'n gevegsveldtog nie.
D-5, wat deel was van die Swartsee-vloot, het 13 gevegs- en drie vervoerveldtogte uitgevoer, het deelgeneem aan die landing en beskieting van die kus wat deur die vyand beset is. Die artillerie van "Spartak" naby die Bosporus het 'n Turkse skoener vernietig. Sedert 1944 was die boot herstel en het dit nie meer aan vyandelikhede deelgeneem nie. In 1955 is die D-5 uitgesluit van die vloot en 'n jaar later is dit in metaal gesny.
Aan die begin van die Groot Patriotiese Oorlog is die D-6 herstel en in die omstandighede van vyandelikhede was dit onmoontlik om die boot in werking te stel. Op 26 Junie 1942 is die skip kort voor die val van die stad deur die bemanning in Sevastopol opgeblaas.
Die skep van duikbote van die D-klas was 'n belangrike stap vorentoe in die ontwikkeling van die Sowjet-duikbootvloot in vergelyking met duikbote wat in die pre-revolusionêre tydperk gebou is. Oor die algemeen blyk dit dat die "D" -bote ondanks 'n aantal tekortkominge gevegsklare skepe was wat ooreenstem met hul era. Daar moet in gedagte gehou word dat die konstruksie van hierdie duikbote uitgevoer is onder die omstandighede van die pas begin industrialisering van die land en sonder voldoende ervaring. Wat die gebruik van gevegte betref, het die "Decembrists" hul positiewe eienskappe getoon en, veral, groot outonomie. In totaal het hierdie soort bote 3 vyandelike skepe vernietig met 'n totale verplasing van 6407 ton en 'n aantal ander gevegsopdragte voltooi.
