Die kritieke taktiese en operasionele kwesbaarheid van die weermag vir die bedreiging van klein hommeltuie, dwing die industrie om hulpbronne te bestee aan die vind van oplossings wat hierdie leemtevermoë kan beperk
Onlangse voorvalle, insluitend die gebruik van klein vyandige onbemande lugvaartuie (UAV's) deur terroriste -organisasies in Sirië en Irak, sowel as gereelde leërs in die ooste van die Oekraïne, gekombineer met 'n bloeiende UAV -industrie buite die NAVO -grense, het ernstige vrae laat ontstaan of die gewapende magte is behoorlik georganiseer en toegerus om hulle in die buiteland en in die buiteland suksesvol te bestry.
Die vermoë van die selfverklaarde Islamitiese Staat (IS, verbied in die Russiese Federasie) om doelbewus plofstof uit die lug te laat val, verteenwoordig 'n nuwe uitdaging vir die weermag, wat volgens die VN deelneem aan "een van die grootste stedelike gevegte sedert die Tweede Wêreldoorlog. " Een van die VN -bevelvoerders in Irak het gesê dat daar bewyse is dat IS -militante klein ammunisie aan kwadcopters heg om die plaaslike weermag te beskadig terwyl hulle probeer om Mosoel terug te neem.
In Julie 2017 het die Amerikaanse departement van verdediging 'n bykomende $ 20 miljoen van die kongres versoek om die bedreiging van IS -gebruik van onbemande lugvoertuie te bekamp. Michael Shields, direkteur van die Improvised Explosive Devices Organization, het gesê dat daar steeds 'n gevoel van dringendheid is om die Amerikaanse weermag toe te rus met tegnologie teen hommeltuie.
Die beperkte vermoëns van die weermag om klein UAV's op te spoor, te identifiseer, op te spoor en te neutraliseer, het bygedra tot die verhoging van hul taktiese en operasionele kwesbaarheid. Die soldate en hul bevelvoerders het 'n ernstige probleem ondervind, wat deur navorsingsorganisasies en ontwerpbureaus opgeneem is, wat praktiese opsies bied vir verdere toetsing en ontplooiing, wat gelei het tot die ontstaan van 'n aantal innoverende oplossings vir die opsporing, identifisering en vernietiging van hierdie tipe aanval. Die ontwikkeling van spesifieke vereistes vir ontwerpers en vervaardigers word egter bemoeilik deur die onsekerheid oor die aard van hierdie bedreiging.
Nuwe maniere om te veg
Nuwe stelsels is egter ontwikkel om dit te bekamp, insluitend die DRONE DEFENDER-handtoestel wat drones op 'n afstand van 400 meter afskiet. Battelle se geleide energie -toestel is reeds in die Amerikaanse kontingent in Irak ontplooi. Dit versteur die beheer van die hommeltuig, onderdruk dit sodat nie net afstandbediening uitgesluit word nie, maar ook die ontploffing van ammunisie aan boord, waardeur die hommeltuig minimale skade opdoen en nie 'n bedreiging vir die openbare veiligheid inhou nie. DRONE DEFENDER gebruik 'n nie-kinetiese beginsel van lugruimbeskerming teen klein vier- en heksakopters sonder om sekuriteitstelsels te onderbreek. Die liggewigstelsel met 'n intuïtiewe koppelvlak verg nie veel opleiding nie. Dit ontwrig die hommeltuig onmiddellik deur twee metodes: die afstandbeheer of die GPS -stelsel te versteur.
Die demonstrasie demonstrasies van "Black Dart" 2016 is bygewoon deur 25 regeringsorganisasies, 1200 mense en meer as 20 variante van onbemande lugstelsels om tegnologieë vir die opsporing, identifisering, opsporing en neutralisering van UAV's te toets. Deelnemers aan hierdie geleentheid het die geleentheid gekry om die werking van verskillende stelsels te koördineer, inligting te deel oor die nuutste ontwikkelings in anti-drone-vermoëns, bestaande stelsels te evalueer en te verbeter. Die Black Dart -scenario's bied 'n realistiese omgewing vir missielvernietigers van die Amerikaanse vloot om drones te begelei vanaf die Eglin -lugmagbasis in Florida. In die aanvanklike scenario's was die UAV -roetes aan alle operateurs bekend, wat dit moontlik gemaak het om die instellings van alle stelsels en sensors en die optrede van die operateurs te bevestig. In gevorderde scenario's was die drone -roetes onbekend, wat die realisme van die leerproses verhoog het.
Die hommeltuie is beheer vanaf opblaasbote wat twee seemyl van die skepe geleë is; in seetoestande is die werking van sensors en opsporingstelsels op verskillende vlakke en hoogtes getoets. Die Black Dart -geleentheid is beplan, gekoördineer en gemonitor deur die Joint Integrated Air and Missile Defense Organization (JIAMDO).
Onder die oplossings wat tydens die Black Dart -geleentheid getoon is, is dit opmerklik 'n mobiele toepassing vir UAV -identifikasie wat ontwikkel is deur Northrop Grumman - Mobile Application for UAS Identification (MAUI). Chuck Johnson, hoof van Northrop Grumman Mission Systems, het gesê dat 'die verspreiding van die UAV -bedreiging 'n groeiende kommer is. In vandag se uiters komplekse gevegsscenario's wat ons aanskou, benodig gebruikers innoverende en buigsame vermoëns, soos opsporing oor die horison en nie-kinetiese betrokkenheid wat vinnig in die ontplooide stelsels geïntegreer kan word.”
MAUI is 'n mobiele akoestiese toepassing vir Android -selfone. Dit gebruik die mikrofoon van die telefoon om groep 1 -hommeltuie wat minder as 9 kg weeg, op 'n hoogte van minder as 360 meter en stadiger as 100 knope (183 km / h) op te spoor. Die MAUI-sagteware-oplossing, wat afgelaai kan word vir kommersiële mobiele toestelle, bied opsporing en identifikasie van drone oor die horison in raserige omgewings.
Die DRAKE (Drone Restricted Access Using Known EW) radiofrekwensie stelsel, ook ontwikkel deur Northrop Grumman, beïnvloed elektronies drone van groep 1. Die voorbeeld van DRAKE demonstreer die haalbaarheid van die heroriëntering van bewese anti-geïmproviseerde plofbare toestelle (IED) tegnologie vir anti-drone missies terwyl dit sy kommunikasiekanale beskerm.
In see toestande
Anti-hommeltuie-oefeninge is ook ingesluit in die US Navy se saamgestelde opleidingseenheidsoefeninge (COMPTUEX), wat deur elke slagvliegtuig-stakingsgroep (AUG) voltooi moet word voor die ontplooiing. 'Ons het verskillende stelsels om UAV's te bestry, en dit is belangrik dat ons voortbou op ons kundigheid op hierdie innoverende en hoëtegnologiese gebied,' sê admiraal Jess Wilson, bevelvoerder van AUG 10, wat die vliegdekskip Dwight Eisenhower insluit. Hierdie erkenning, uitgespreek op so 'n hoë vlak tydens die uitvoering van die COMPTUEX AUG -program, is die eerste in sy soort. "Met die vordering van drone-tegnologie wat gebruik kan word om aanvalle oor oppervlaktevaartuie aan te val of in te samel, word anti-drone-missies veral belangrik om die vloot te beskerm," sê Patrick Dunn van HSC 7 Helicopter Squadron.
Die teenmaatreëls vir hommeltuie wat tot die neerslag van die hommeltuig gelei het, het verskillende maniere ingesluit. "Ons het as 'n ligte eenheid gewerk deur die MH-60R SEAHAWK van die HSM-74 te gebruik om die MH-60S van die HSC-7 te soek, op te spoor, te identifiseer en dan te stuur om die teiken te onderskep," het Dunn gesê. Die kanonnier van die helikopterbemanning het hierdie hommeltuig met 'n vuur van 'n masjiengeweer van 12 mm afgeskiet.
Die doel van die oefening was om voordeel te trek uit die Black Dart -ervaring en dit toe te pas op die AUG, wat 'n vliegdekskip, kruisers, vernietigers en byna 80 vliegtuie insluit. In 'n werklike gevegsituasie kon die lugvaartvleuel van die vliegdekskip, saam met kruisers en vernietigers, 'n kinetiese aanval op hierdie UAV opspoor, identifiseer en dan uitvoer. Hierdie praktyk van gevegsoperasies was suksesvol, nie net deur die resultate van vorige toetse en eksperimente te gebruik nie, maar ook deur die korrektheid van taktiek en metodes te kontroleer. Na die uitwerking van hierdie tegnieke en metodes, wat ontwikkel is met inagneming van die ervaring van die Black Dart, het die stakingsgroep bevestig dat hy die UAV -bedreiging sonder probleme kan bestry.
Die Amerikaanse vloot is ook op soek na tegnologiese oplossings op kort termyn om klein afstandbeheerde vliegtuie te bestry wat sy skepe, basisse en ander fasiliteite bedreig. Volgens 'n woordvoerder van die Naval Surface Weapons Development Center in Dahlgren. Navorsers bestudeer "gereed om te ontplooi, bewese anti-hommeltuig-vermoëns wat vloot- en kuswaggeriewe in die kontinentale Verenigde State kan beskerm."
As deel van die anti-drone-program word kinetiese en nie-kinetiese opsies geëvalueer om vyandige of verdagte voertuie wat deur die Amerikaanse departement van verdediging as groep 1 en 2 geklassifiseer is, te neutraliseer, wat platforms tot 24,9 kg insluit. Volgens 'n versoek om inligting vanaf Desember 2017, het die veiligheidsmagte van die vloot "doeltreffende, betroubare, weerbestande, maklik om te gebruik, met eenvoudige instandhouding-anti-drone-stelsels nodig vir territoriale en puntbeskerming."
Ander anti-drone stelsels
Tydens die Air Force Research Laboratory Commanders Challenge 2017, gehou by die National Security Center in Nevada, het 'n aangehegte gaasaanval-hommeltuig, deel van 'n anti-hommeltuigstelsel wat ontwikkel is deur 'n groep ingenieurs van Wright-Patterson AFB, 'n DJI S1000 hexadron onderskep met sy netwerk (foto hieronder) … Groepe deelnemers het ses maande tyd gekry om 'n volledige anti-hommeltuigstelsel te ontwikkel wat militêre basisse kan verdedig. Benewens 'n aanvalshommel word 'n kamera en 'n laserafstandsmeter gebruik om drones in hierdie stelsel op te spoor.
In die Air Force Research Laboratory Commanders Challenge is nog 'n anti -hommeltuigstelsel gewys - die TART S6 -hommeltuig, toegerus met 'n paintball -geweer wat projektiele met nette om 'n verdagte hommeltuig skiet. Hierdie stelsel, wat ontwikkel is deur 'n groep ingenieurs by die Hanscom -lugbasis, gebruik radar, blokkeertoestelle en die TART S6 -hommeltuig self.
'N Radar- en seinstoorapparaat, geïntegreer in 'n ander anti-hommeltuigstelsel wat deur 'n span ontwikkelaars van Kirtland AFB geskep is, het die PHANTOM 4-hommeltuig dopgehou, met 'n werklike geleentheid om dit te neutraliseer deur die netwerk te blokkeer en te vang. Die NET GUN X1 Net Launcher is 'n goedkoop, maklik om te gebruik, aktiewe afskrikmiddel wat militêre of wetstoepassers toelaat om drones op 'n afstand van tot 15 meter vas te vang.
Dit is lig, klein en kompak, gesertifiseer vir twee verskillende soorte netwerke, en kan naatloos in elke eenheid ontplooi word om ongewenste drones te bestry. Deur 'n hommeltuig vas te lê, kan u vinnig beheer neem oor die situasie en dit dan oordra aan forensiese kundiges wat die operateur daarvan kan identifiseer.
'N Span van Robins AFB het hul stelsel gedemonstreer deur 'n waterkanon in die VORTEX 250 -hommeltuig te skiet. Dit is 'n multi -vlak stelsel wat radar en 'n kamera gebruik vir opsporing en identifikasie. Dit bevat ook 'n drone om te soek en te slaan om te onderskep en 'n waterkanon om verdagte hommeltuie af te skiet.
Antilug-netwerkoplossings kry meer en meer vertroue. Om die vlak van tegnologie te bepaal, het die Amerikaanse Defense Threat Reduction Agency die C-UAS Hard Kill Challenge geborg, wat in Februarie 2017 op die White Sands Proving Ground gehou is. Onder die stelsels wat gedemonstreer is, was 'n SKYWALL 100 handgeweer geweer vervaardig deur die Britse maatskappy OpenWorks Engineering met 'n geraamde reikafstand van 100 meter. 'N Draagbare lanseerder skiet 'n net af wat die hommeltuig bedek en dit dan saggies met 'n valskerm op die grond laat sak.
Die stelsel is getoets op verskeie vliegtuie en helikoptervliegtuie in 'n naby-werklike omgewing. Verskeie hommeltuie is in die SKYWALL -net gevang en met 'n SP40 -valskerm veilig op die grond laat sak. Die gevangene hommeltuie is daarna teruggestuur na die toetsspan om weer aan die kompetisie deel te neem. OpenWorks ontwikkel 'n langer afstand SKYWALL 300 outomatiese anti-drone stelsel, sowel as 'n projektiel met 'n SP40-ER netwerk wat verdagte hommeltuie op 'n afstand van tot een kilometer kan vang.
Die mark vir anti-drone-stelsels trek ook baie aandag van groot Amerikaanse en Europese ondernemings, waaronder Rheimetall en Airbus. Rheinmetall Defense Electronics het 'n skip-gedrewe anti-drone laser stelsel getoon, 'n toring met vier hoë-energie lasers. Die Gatling-agtige laser kan na bewering 'n hommeltuig op 'n afstand van 500 meter afskiet; Vier 20 kW -lasers wat gelyktydig werk, genereer 'n straal van 80 kW en kan die hommeltuig neerskiet en enige wapen aan boord laat ontplof.
Hensoldt, 'n afdeling van Airbus DS Electronics en Border Security, het 'n draagbare stelselsisteem by sy familie anti-drone-stelsels gevoeg, wat onwettige indringing van klein drones op kritieke gebiede opspoor en elektroniese storing implementeer, wat die risiko van kollaterale skade verminder. Die nuutste toevoeging tot die XPELLER-modulêre produkreeks vir anti-drone-stelsels is die liggewigstelsel wat deur sy Suid-Afrikaanse filiaal GEW Technologies ontwikkel is.
Airbus onderteken ook 'n samewerkingsooreenkoms met Dedrone in die VSA oor 'n UAV-teenmaatreëlstelsel wat sensordata uit verskillende bronne kombineer met die nuutste tegnologieë vir die samesmelting van analise-, sein- en stoordata.
Een van die optimale oplossings om veiligheid op lae hoogte te verseker, is die Dedrone DroneTracker-stelsel. Dit bestaan uit 'n multisensoreenheid (stilstaande of draagbare), 'n RF -sensor (as 'n aparte module) en sagtewareverwerkingsagteware wat opgradeer kan word. Met die tegnologie wat daarin geïntegreer is, kan u die presiese tipe drone, die vlugroete, die eienaar, waar die operateur is en in sommige gevalle wat hy sien, bepaal.
Met die verspreiding van klein hommeltuie van die helikopter wat maklik aanlyn gekoop kan word, word die era van vlieënde IED's 'n werklikheid, en die beskerming daarteen verg aansienlike inspanning en hulpbronne van sowel die industrie as die weermag.
Die veelvlakkige bedreiging van geïmproviseerde ploftoestelle
