Die belangrikste rigting van militêre ontwikkeling vir die volgende jaar in Kiev word die herlewing van lugweermagte genoem, wat nou deur verouderde Sowjet -modelle verteenwoordig word. Die probleem is dat die Oekraïne nie geld het om moderne stelsels te koop nie, en dat daar geen ooreenstemmende produksie in die land is nie. Die probleem van ander lande in verband met Kiev se planne is die veiligheid van burgerlugvaart.
Die sekretaris van die Oekraïense Nasionale Veiligheids- en Verdedigingsraad, Oleksandr Turchinov, was bekommerd oor die toestand van die lugverdediging van die gewapende magte van hierdie post-Sowjet-staat. Volgens hom beskou die raad die herlewing van die lugverdedigingspotensiaal volgende jaar as 'n prioriteit.
"In die beste geval vir die Oekraïne, kan dit 'n soort draagbare lugafweermissielstelsels van Amerikaanse produksie wees"
'Die grootste probleem toe ons die potensiaal van die weermag begin herleef het, is die probleem om die potensiaal van lugverdediging te laat herleef. Daarom het die Nasionale Veiligheids- en Verdedigingsraad die herlewing van die lugverdedigingspotensiaal as 'n prioriteit van 2016 geïdentifiseer,”het Turchinov aan RIA Novosti gesê.
Volgens hom is die grootste probleme in hierdie saak dat die lugafweer-raketstelsels en radarstasies wat in die Oekraïne is, by die ondernemings van die Russiese Federasie vervaardig is, daarom is dit nodig om produksievermoë van nuuts af te skep. Turchynov het opgemerk dat onderdele van die Oekraïense produksie of die NAVO -lande gebruik sal word om die stasies en komplekse te moderniseer.
Die perssekretaris van die ministerie van verdediging van Oekraïne, Oksana Gavrilyuk, het gesê dat die departement in 2015 wapens en toerusting vir $ 208 miljoen gekoop het, berig TASS.
Volgens haar bevat die gespesifiseerde tipes wapens, tegnologie en toerusting 67 artillerie stukke gepantserde wapens; 625 termiese beeldvorming, optiese toerisme -aantreklikhede en nagvisietoestelle; 50 grondgebaseerde radars; 640 handwapens en 1000 knaldempers. Daarbenewens is 31 eenhede gepantserde wapens en toerusting, 30 tenk-tenk missielstelsels, 610 eenhede motortoerusting, 20 gemoderniseerde vliegtuie en helikopters, 28 eenhede radio-elektroniese toerusting aangekoop. Dit wil sê, alle aankope het betrekking op wapens om mense dood te maak en geboue op die grond te vernietig, en nie lugweer nie.
In die 2016 -begroting van die Oekraïne is die besteding aan nasionale veiligheid en verdediging met 16 miljard UAH verhoog - tot 113 miljard UAH ($ 4,7 miljard). Terselfdertyd kos een afdeling Russiese S-400's wat ammunisie en opleidingstoerusting aan China verskaf is ongeveer $ 500 miljoen, ongeveer dieselfde koste 'n afdeling wat vergelykbaar is met die S-300 van die American Patriot. Die koste van die S-300-afdeling is $ 200-250 miljoen.
Beskik oor die erfenis
Na die ineenstorting van die Sowjetunie, het die Oekraïense staat die magtigste militêre groepering in Europa geërf, wat 'n aparte lugweermag, nege afsonderlike lugverdedigingsbrigades, sowel as drie lugleërs en sewe lugmagregimente ingesluit het. 14 gemotoriseerde geweer en vier tenkafdelings van die Sowjet-leër, elk met 'n lugafweerraketregiment, het ook onder die jurisdiksie van Oekraïne geslaag. Hierdie afdelings het altesaam 72 gemotoriseerde geweer- en tenkregimente gehad, elk met 'n lugafweermissielafdeling.
Vanaf 2014 het die Oekraïne 60 Buk, 125 Osa-AKM, 100 Krug, 70 Tunguska, 150 Strela-10M-komplekse, asook 'n paar honderd 57 mm lugafweergewere en MANPADS. Naald . Daarbenewens beskik die Kiev-weermag oor 'n sekere aantal, nie die nuutste volgens Russiese standaarde nie, maar eerder gesofistikeerde S-300-komplekse, waarvan die aantal nie in oop bronne genoem is nie. Volgens die Oekraïense gespesialiseerde pers, was daar sedert April 2013 60 afdelings van die lugweerstelsels S-200V, S-300V1, S-300PT / PS en Buk-M1, terwyl berig is dat die S-200V, S-300PT lugafweermissielstelsels en S-300V1 moet uit diens geneem word en na stoorbasisse oorgeplaas word. Die waarborgtydperke van die S-300 en Bukovs het lankal verstryk, en die operasionele stelsels is saamgestel uit komponente wat uit ander stelsels verwyder is.
Al die lugverdedigingstelsels wat die Oekraïne het, is van Sowjet -produksie; dit het nie sy eie produksie van moderne stelsels nie.
Die enigste ding waarvoor die lugverdediging van die onafhanklike Oekraïense staat in sy geskiedenis bekend geword het, is die Russiese Tu-154 wat per ongeluk tydens oefeninge in 2001 neergeskiet is. Met die uitbreek van die oorlog in Donbass verlede jaar het lugafweermissielstelsels op die foto uit die ATO-sone verskyn (wat die vermoede van die Oekraïense kant laat ontstaan het dat dit hulle was wat 'n Boeing afgeskiet het wat met MH-17 gevlieg het), maar hulle was direk betrokke by die geveg; hulle het nie opgetree nie. Terselfdertyd onthou ons dat die klein en relatief gevegsklare Oekraïense lugvaart reeds in die eerste maande van die oorlog feitlik deur die militie se MANPADS vernietig is.
Bedreiging vir passasiers
Volgens Viktor Murakhovsky, redakteur van die tydskrif Arsenal of the Fatherland, het Oekraïne geen kans om sy lugweermagte te laat herleef nie. 'Alle ontwikkelaars van lugafweerstelsels is in Rusland geleë. As ons praat oor die aankoop van Westerse produkte, is dit absoluut nie die soort geld wat die Westerse vennote in die Oekraïne kan toewys nie. In die beste geval vir die Oekraïne, kan dit 'n soort draagbare lugafweermissielstelsels van Amerikaanse produksie wees, 'het hy aan die koerant VZGLYAD gesê.
Hy het opgemerk dat vanuit 'n militêre oogpunt die Oekraïense lugverdediging geen bedreiging vir Rusland en sy weermag inhou nie, maar lugrederye wat deur die gebied van hierdie staat vlieg, moet versigtig wees vir Turchinov se planne.
'Hierdie stelsels is gevaarlik in die sin dat dit kan blyk, soos met die' Boeing 'jammer. Maar as u vandag na Flightradar kyk, lyk dit soos 'n swart gat oor die Oekraïne, almal probeer om dit deur enige krom paadjies te vlieg, 'het die deskundige afgesluit.
