Einde Februarie verlede jaar het baie media berig oor 'n botsing in 'n wentelbaan tussen Amerikaanse en Russiese satelliete. Die Amerikaners was nie gelukkig nie, want hul satelliet was aktief, maar ons s'n was nie.
Op ORT is inligting oor hierdie gebeurtenis soos volg aangebied: die satelliete beweeg na mekaar en bots teen 'n snelheid van 8 kilometer per sekonde. Dit was die eerste keer dat satelliete in 'n wentelbaan gebots het. Al drie hierdie stellings is, om dit sag te stel, nie heeltemal akkuraat nie.
Kom ons begin met 'n pragtige skermskoot van twee satelliete wat na mekaar wentel. Sedert die begin van die ruimtetydperk is alle satelliete en ruimteskepe, ons sowel as die Amerikaanse, altyd slegs in die rigting van die aarde se rotasie gelanseer om sy eie lineêre rotasiesnelheid te gebruik, wat 0,5 km / s by die ewenaar bereik. Wat dit gee, kan in 'n eenvoudige voorbeeld gesien word: ons bejaarde, maar betroubare koninklike "sewe", wat as dit by die ewenaar gelanseer word in die rigting van die aarde se rotasie, kan 'n vrag van ongeveer 5 ton teen rotasie in 'n wentelbaan plaas - minder as een en 'n half ton. En waarom is dit nodig? Tensy, ter wille van 'n eksotiese doel, wat ek nie genoeg verbeelding het nie.
Die enigste verskil is dat ons noordelike Plesetsk -kosmodroom satelliete lanseer wat op groot hoek na die ewenaarvlak beweeg, en die Amerikaanse in Kaap Canaveral - op 'n veel kleiner een. Hierdie hoeke word egter bepaal deur suiwer praktiese doeleindes. Die botsing het dus waarskynlik net op oorvleuelende kursusse plaasgevind.
Maar laat ons terugkeer na die opsie wat deur die media aangekondig is dat die satelliete na mekaar beweeg en teen 'n snelheid van 8 km / s gebots het. Ons joernaliste het iets sleg, nie net met Russiese spraak nie, maar ook met rekenkunde. In hierdie geval sal die spoed van die aankomende botsing 16 km / s wees, en met so 'n impak sal 'n aansienlike deel van die massa van beide satelliete eenvoudig verdamp.
En laastens is hierdie saak nie die eerste en nie die enigste nie. In die 90's van die vorige eeu is verskeie gevalle van waarnemings deur sterrekundiges van soortgelyke botsings gepubliseer. Op 2 Augustus 1983 het 'n meteoorpatrollie in die Novgorod -streek 'n botsing waargeneem tussen twee voorwerpe, vermoedelik kunsmatige aardse satelliete, wat loodreg op mekaar beweeg het. Nadat hulle hul trajekte oorgesteek het, het 'n ontploffing plaasgevind. Een van die voorwerpe het, sonder om die spoed en bewegingsrigting te verander, verder langs die baan gegaan, terwyl die ander sy koers met 45 grade na die noorde verander het en buite die horison gegaan het.
Op 27 Julie 1992 was 'n groep van die Procyon Youth Scientific Astronomical Club by die astropoligon van die Mining Institute in die Pskov -streek. Daar het hulle kurrikulumwaarnemings van die Cassiopeid -meteoorreën uitgevoer. Hulle het ook die beweging van kunsmatige aardse satelliete waargeneem. Een van hulle het om 1.23 Moskou tyd die gebied onder die sterrebeeld Dolphin bereik, en skielik word dit vir 2 sekondes verlig met die helderste flits. Sodanig dat die lig van die sterre vervaag en skaduwees op die grond val. Tot die verbasing van waarnemers het die satelliet na hierdie uitbarsting nie sy bestaan gestop nie, maar net stadig in die kegel van die aarde se skaduwee verdwyn. Na 100 minute is 'n ander satelliet in dieselfde baan gesien vlieg - dit is slegs moontlik as beide satelliete deur dieselfde vuurpyl gelanseer word (uit myself sal ek byvoeg dat dit waarskynlik dieselfde satelliet was wat tyd gehad het gedurende hierdie tyd om die Aarde. VP)
Nadat hy die gebied van die uitbarsting bereik het, het die satelliet, met 'n groot snelheid, in die wolk van deeltjies wat na die uitbarsting oorgebly het, vasgejaag, 'aangesteek' en die helderheid met 5-6 magnitude verander. (Hierdie boodskap is op 21 September 1992 in die CHAS PIK -koerant gepubliseer). Ons kan ook die vroeëre verslae van Amerikaanse en Indiese sterrekundiges noem wat soortgelyke verskynsels waargeneem het.
Daar is 'n ander kategorie noodgevalle in 'n wentelbaan wat nie visueel waargeneem kon word nie, beide as gevolg van die wolkbedekking onder die episentrum van die gebeurtenis en as gevolg van die gebrek aan visuele waarnemings van hierdie gebied van die lug (onthou dat 2/3 van die die aarde se oppervlak is seë en oseane) …
Deur die amptelike verslae te kyk vanaf die dag dat die eerste kunsmatige aardse satelliete gelanseer is, was dit moontlik om ongeveer vyftien ongelukke in wentelbane te tel, toe 'n normaalweg gelanseerde en normaalweg funksionele apparaat skielik pa6otu stop. Daarbenewens was daar satelliete met verskeie onafhanklike kanale van inligtingoordrag en onafhanklike kragtoevoer. Uiteraard praat ons slegs van nie-militêre satelliete; die weermag adverteer nie graag hul mislukkings nie. En die skielike staking van satellietfunksie dui meestal op 'n katastrofiese botsing met 'n onbekende liggaam. Boonop neem die waarskynlikheid van sulke botsings elke jaar konstant toe. Tans draai duisende aktiewe en onaktiewe satelliete, sowel as hul fragmente, benewens kleiner ruimtevuil, om die aarde. En satelliete van enige doel wat nie nodig is om die atmosferiese druk binne te handhaaf nie, is baie kwesbaar vir enige eksterne meganiese impak, sodra die beskermende keëls wat hulle op die aktiewe lanseerplek beskerm, afgegooi word.
Ek herinner u aan die verhaal van die Amerikaanse maanmodules. Die ruimtevaarders wat na die aarde teruggekeer het, het later 'n grap gemaak dat hulle van voedselfoelie gemaak is, en hulle was bang om hul dop te steek met 'n onbedoelde elmboogbeweging. Benewens botsings met ruimtevuil in die kruisende wentelbane, bestaan daar 'n nog groter gevaar as dit bots met klein meteoriese liggame, waarvan die snelheid van indringing in die aarde se atmosfeer 40 km / s kan oorskry. So 'n klein klippie sal enige satelliet deurboor soos 'n pantser-deurdringende projektiel. Selfs mikrogrootte deeltjies - die sogenaamde mikrometeoriete - is gevaarlik. Reeds op die eerste afdraande ruimtetuig is plate van verskillende materiale geïnstalleer om die mate van invloed daarvan deur mikrometeoriete te bepaal, en tydens 'n lang verblijf in 'n wentelbaan was hierdie toetsplate asof dit deur mikrokraters geëet is.
Ruimtetuie wat na die buitenste planete, veral Mars, op pad is, is nog gevaarliker. Aangrensend daaraan, in die ruimte tussen Mars en Jupiter, is die asteroïdegordel, wat planeetagtige asteroïdes soos Ceres, Juno en Vesta insluit, asook miljarde kleiner puin. Tydens hul onderlinge botsing beweeg diegene wat hul wentelsnelheid verloor, óf na 'n baan nader aan die son, hoofsaaklik die Mars, of val op die son. In hierdie verband is die Mars -wentelbaan die gevaarlikste vir landvoertuie, wat bevestig word deur die talle gevalle van die beëindiging van hul werking by die bereiking van Mars of sy satelliete. Ongelukkig bestaan allerhande antimeteorietskerms en beskermingsvelde tot dusver slegs op die bladsye van science fiction-romans.
