ARMA 6x6
Die modulêre wapen taktiese gepantserde personeeldraer ARMA is ontwerp en ontwikkel deur die Turkse maatskappy Otokar. Die 6x6 voertuigplatform is in Junie 2010 tydens die Eurosatory 2010 in Parys aangebied. Die amfibiese voertuig kan 'n bemanning van 10 dra, insluitend 'n bevelvoerder, 'n bestuurder en agt soldate.
Die gepantserde personeeldraer het 'n buigsame mobiliteit en bied 'n hoë myn- en ballistiese beskerming. Die modulêre ontwerp laat die gebruik van verskillende konfigurasies van wapens en toerusting toe om aan moderne gevegsvereistes en ander taktiese take te voldoen. ARMA sal na verwagting meer koste-effektief wees as sy mededingers en beskik oor uitstekende tegniese en taktiese vermoëns.
Otokar is 'n filiaal van Turkye se grootste konglomeraat Koç Group. Otokar se produkreeks bevat verskillende soorte gepantserde en ongewapende taktiese voertuie. Die maatskappy het onlangs as die algemene kontrakteur vir die ALTAY -projek, die eerste nasionale hooftenk van Turkye, opgetree.
ARMA 6x6 is ontwikkel onder die program van taktiese gepantserde voertuie vir spesiale doeleindes (Ozel Maksatli Taktik Tekerlekli Zirhli Arac, OMTTZA) vir die Turkse grondmagte. Die ontwikkeling van die gepantserde voertuig het in 2007 begin en is ten volle befonds deur Otokar. Dit het meegeding met twee ander Pars gepantserde personeeldraers van FNSS Defense Systems en Patria in die 6x6 weergawe van Anafarta van HEMA Endustris Anafarta.
Die onderneming het verantwoordelikheid geneem vir die ontwerpkonsep, kwalifikasie, prosesvalidering, gedetailleerde ontwerp, rekenaarsimulasie en prototipe toets van die voertuig. Die prototipe het ongeveer 10 000 km afgelê en is op verskillende terreine getoets. ARMA is nou heeltemal gereed vir massaproduksie.
Die eerste ARMA -uitvoerorder van $ 10,6 miljoen is in Desember 2010 geplaas. In Junie 2011 ontvang Otokar 'n bykomende uitvoerkontrak ter waarde van $ 63,2 miljoen. Aflewerings begin na verwagting in 2012.
Ontwerp en beskerming
Die ARMA 6x6 -variant is 6,428 m lank, 2,708 m breed en 2,223 m hoog. Die totale massa van die gepantserde personeeldraer is 18.500 kg, en die drakrag is 4.500 kg. 'N Ruim binneruim word geskep deur die enjin aan die voorkant van die voertuig te plaas. Hierdie argitektuur behaal 'n hoë ergonomie en doeltreffendheid van die interne volume.
ARMA bied hoë myn- en ballistiese beskerming danksy die gepantserde kapsule. Die romp is ook ten volle beskerm teen biologiese en chemiese wapens, toegerus met spesiale sitplekke, wat saam met 'n grondvryhoogte van 425 mm die negatiewe impak op die bemanning en die landingsmag deur die ontploffing van myne verminder. Terselfdertyd is die presiese gegewens oor die ballistiese beskerming daarvan nie gepubliseer nie, maar, soos verwag van die amfibieë, sal die bespreking nie vlak II van die STANAG 4569 -standaard oorskry nie, en gegewe die relatief hoë grondvryhoogte, behoort mynbeskerming te bereik vlak IIIB of selfs hoër. Die standaard opstelling van ARMA 6x6 bevat 'n lugversorger.
Bewapening
ARMA is gewapen met 'n masjiengeweer van 12,7 mm wat op 'n draaibare steun gemonteer is. Dit kan ook toegerus word met 'n wye reeks hand- en afstandbeheerde wapens.
Motor en mobiliteit
Die motor word aangedryf deur 'n 450 pk watergekoelde turbodiesel-enjin wat F-34 of F-54 brandstof gebruik. In staat om 'n spoed van 105 km / h op die snelweg te bereik, 'n kruisafstand van 700 km. Die ratkas bestaan uit 'n outomatiese ratkas en 'n enkelfase-oordragkas. ARMA is toegerus met longitudinale en laterale ewenaarslotte, wielverminderingsratte en onafhanklike hidropneumatiese vering, wat 'n groter landloopvermoë en mobiliteit bied, sowel as 'n hoë vlak van veiligheid en gemak vir die bemanning. Die 6x6 weergawe het 'n spesifieke krag van 24,3 pk / t, die 8x8 weergawe - 18,7 pk / t. Die enjin dryf ook 'n omskakelaar van 3,3 kW en twee batterye van 125 Ah, wat deel uitmaak van die 24V DC aan boord van die elektriese stelsel.
Die gepantserde personeeldraer kan op pap bande beweeg en is standaard ook toegerus met 'n sentrale wielinflasiestelsel. ARMA kan wissel tussen 6x6 en 6x4, afhangende van die terrein. Danksy die twee voorste asse is die draai radius 7,8 meter. Die oorwonne hoeke van in- en uitgang is 45 °, die styging is 60% en die maksimum syhelling is 30%, die hoogte van die vertikale hindernis is 60 cm, die breedte van die sloot is 1,2 meter. ARMA kan dryf en op water beweeg deur middel van twee hidroulies aangedrewe skroewe.
ARMA 8 × 8
Tydens die ontwikkeling van die ARMA 6x6 is begin met die 8x8 -weergawe om R & D -koste te bespaar. Aan die einde van die vierjarige ontwikkelingsfase het Otokar 3 prototipes van die nuwe ARMA gepantserde personeeldraers bekend gemaak, en die onderneming is na bewering gereed om met die massaproduksie van alle modelle aan die einde van die derde kwartaal van 2011 te begin.
Die ARMA 8 × 8 weeg 24 ton, het 'n voorste enjin en 'n nuwe hidropneumatiese vering waarmee hy 12 ten volle toegeruste soldate oor 750 kilometer oor rowwe terrein kan vervoer. Die voertuig kan per lug vervoer word met behulp van die C-130 of ander soortgelyke vragvliegtuie. Die APC beskik oor volledige amfibiese vermoëns. Die bestuurder van die pantser kan maklik oorskakel van die kragtige 8 × 8 -modus na die meer ekonomiese 8 × 4 -modus deur op 'n knoppie te druk, of van land na amfibiese modus. Die langlaufvermoë van die motor bly op die vlak van die 6x6-weergawe. ARMA 8x8 word voorsien van 'n wye reeks standaard en opsionele sensors, waarvan een 'n vierde generasie termiese beeldkameras met 'n sirkelvormige gesigsveld is, sowel as lasergerigte waarskuwingsontvangers, digitale radiokommunikasie, infrarooi bedrog, rookskerm lanseerders, anti - WMD, ekstra saamgestelde pantser, anti-kumulatiewe gaas, lier en uitgebreide mynbeskerming. Op versoek van die kliënt kan handmatig of afstandbeheerde wapens geïnstalleer word, naamlik: afstandbeheerde masjiengewere van verskillende kalibers, tenk tenk missielwerpers, mortiere, vliegtuie en raketwerpers.
