Die goedgekeurde staatswapenprogram vir 2011–2020 maak die grootste belang in die verkryging van nuwe toerusting en wapens. Maar is die belang van nuwe wapens en militêre toerusting geregverdig? Is dit nie meer logies om gelyktydig in groot hoeveelhede nuwe toerusting aan te skaf en die ou te moderniseer nie?
In die meeste lande is dit presies wat hulle doen: hulle moderniseer die bestaande wapenpark deur bondels nuwe wapens te koop in gebiede waar daar ernstige "leemtes" in die land se verdedigingsvermoë is.
Die probleem van die tegnologiese versperring
Die laaste keer dat die mensdom die tegnologiese versperring "te danke" aan die Tweede Wêreldoorlog oorkom het - lugvaart het oorgeskakel van skroefaangedrewe masjiene na straalmotore, atoomenergie bemeester, ballistiese missiele geskep, ens.
Vir 'n tegnologiese deurbraak is groot finansiële beleggings nodig, wat uit die oogpunt van die nabye toekoms nie vrugte sal afwerp nie. Sulke beleggings is in staat vir state wat voorberei op 'n oorlog om wêreldoorheersing of vir hul voortbestaan, soos die Derde Ryk, die VSA en die USSR. Hierdie drie magte het 'n sprong gemaak en die hele mensdom saamgesleep.
Na hierdie deurbraak - in die laat 1930's en vroeë 1960's - het die groot moondhede oorgeskakel na 'n strategie om bestaande ontwikkelings te verbeter. Alle lande "tegnologie skenkers" - Rusland, die VSA, Duitsland, Frankryk, Groot -Brittanje - het hulself in hierdie versperring begrawe; onvermydelik sal die industriële moondhede wat die ontwikkelinge van Russiese, Europese, Amerikaanse ingenieursgedagtes gebruik - China, Indië, Iran - ook daarteen berus.
Onder hierdie omstandighede begin die 'lewens'-siklus van militêre toerusting groei, byvoorbeeld, die vliegtuie van die 30-40's het uitgedien geraak en het na 3-5 jaar, in die laat veertigerjare, vir hul opvolgers ingegee- vroeë 50's-gedurende 6-8 jaar, 50-60s-na 15-20 jaar, ens.
Vliegtuie van die 4de generasie, wat in 12-17 jaar geskep is en groot materiaalkoste vereis het, vorm tans die basis van die vloot gevegsvliegtuie van die leidende moondhede en sal dit vir meer as 'n dekade bly.
Die 'plafon' van die vierde generasie vliegtuie is moeilik om te oorkom, met inagneming van die finansiële en hulpbronbeperkings, word die verbetering daarvan hoofsaaklik voortgesit deur die toerusting aan boord te vervang - hoewel die tegnologiese versperring in elektronika reeds sigbaar is, is dit nog nie bereik nie. Die vliegtuie van die 5de generasie van die USA F-22, wat aangeneem is, sal nie die vloot van die 4de generasie vervang nie, aangesien dit baie duur en moeilik is om te gebruik. Om hulle massaal in diens te neem, beteken om alle ander militêre programme te "vries".
'N Soortgelyke situasie ontwikkel ook op die gebied van ander wapens en militêre toerusting - kyk net na die ontwikkelingstyd van moderne hoofgevegtenks in Rusland en in die Weste, na die belangrikste soorte handwapens en die algemeenste artilleriestelsels, by oorlogskepe en raketwapens. Deurlopende modernisering hou die gevestigde produkte op datum met die huidige vereistes.
Byvoorbeeld: die Russiese T-90-tenk is 'n modernisering van die Sowjet-T-72-tenk, wat sedert 1973 vervaardig is, en die hooftenk van die Bundeswehr Leopard 2 word sedert 1979 in Duitsland vervaardig. Gedurende hierdie tyd het die motor ses groot moderniseringsprogramme ondergaan en word dit tans in die 2A6 -weergawe vervaardig. Vanaf 2012 word verwag dat die reeks met die volgende weergawe - 2A7 + - begin word. Die Verenigde State veg op M1A2 Abrams tenks, die opgradering van die M1 van 1980, en Israel - op die Merkava Mark IV - 'n afstammeling van die Merkava Mark I van 1978.
As gevolg hiervan sien ons dat byna alle soorte wapens op die moderne mark gevorderde ontwikkelings uit baie ver tye is. Die ewige ontwerpgeskil oor wie die beste gaan doen, het oorgeskuif na die vliegtuig, wie sal beter moderniseer. So word Sowjet-tenks, wat in baie lande gebruik word, byvoorbeeld die T-55, aangebied deur die Oekraïense, Israeliese en Russiese maatskappye tot die moderne tenks.
Moet ek nuwe toerusting koop?
Natuurlik, ja, daar word nog steeds fundamenteel nuwe stelsels ontwikkel met die moontlikhede wat ontoeganklik is vir platforms van die vorige generasie, en wat dikwels geen voorgangers het nie. Hulle het 'n redelike groot voordeel bo die gemoderniseerde monsters.
Boonop bedreig die gebrek aan reeksaankope van wapens en militêre toerusting die agteruitgang en verbrokkeling van die militêr-industriële kompleks, wat slegs bestaan deur die modernisering van voorheen vrygestelde monsters. Dit sal die land se verdedigingsvermoë ondermyn, die land addisionele inkomste uit die verkoop van wapens en militêre toerusting in die buiteland ontneem, baie hoogs gekwalifiseerde mense werkloos maak, en sodoende die sosiale probleem bemoeilik. Ten slotte word nie alle soorte wapens en militêre toerusting onderskei deur die lang lewe soos tenks of militêre vervoervliegtuie nie; baie stelsels moet verander word bloot as gevolg van hul fisiese slytasie.
Hoof doelwitte
- Tans staan Rusland voor twee hooftake op die gebied van militêre aangeleenthede. Eerstens is dit die ontwikkeling van die militêr-industriële kompleks, wat die grondmagte, die lugmag en die vloot met moderne wapens moet kan toerus.
- Tweedens, die werklike versterking van die weermag in die lig van die benadering van die Groot Oorlog. Die weermag, lugvaart en vloot benodig sulke modelle van wapens en militêre toerusting wat dit moontlik sal maak om effektief te reageer op militêre bedreigings vir die nasionale veiligheid.
Probleem van keuse
Dit is duidelik dat die reekse van die aankoop van monsters van nuwe wapens en militêre toerusting nie in al die behoeftes van die weermag kan voorsien nie; hiervoor is daar geen geld of fisiese vermoëns nie - die Russiese militêr -industriële kompleks kan nie meer nuwe wapens op 'n massiewe skaal (agteruitgang van die materiaalbasis, verlies van personeel - 20 jaar van ineenstorting en agteruitgang). Dit geld veral vir duur modelle soos gevegsvliegtuie, lugverdedigingstelsels, ens.
Onder sulke omstandighede is die modernisering van wapens en militêre toerusting van vorige generasies uiters noodsaaklik; dit is 'n kwessie van die bestrydingsdoeltreffendheid van ons gewapende magte en dus van die hele beskawing. Onder die soorte wapens en militêre toerusting wat beslis nog baie jare in 'n gemoderniseerde vorm sal dien, kan 'n mens frontlinie- en strategiese lugvaartvliegtuie, gevegshelikopters, lugafweermissielstelsels, kern duikboot missieldraers en vele ander noem. ander. Die lugvaart moet dus vinniger gemoderniseer word-die aantal verbeterde Su-27SM in ses jaar het slegs vyftig masjiene oorskry, en die MiG-31BM het nog nie hierdie syfer bereik nie.
Ons moet die voorbeeld van die Verenigde State volg. Die state het ook hierdie probleem ondervind, hulle ondervind 'n ernstige tekort aan nuwe vliegtuie (die F-22-vegvliegtuig is te duur vir 'n groot reeks, en die F-35 sal nog steeds nie daarby ingaan nie), hulle is baie aktief betrokke by die modernisering van ou vliegtuie. Tans word gewerk om die A-10A-aanvalsvliegtuig om te skakel in die weergawe van die A-10C vir alle weersomstandighede. Die verbetering van die vloot, met bykans 200 voertuie, sal na verwagting binne 'n bietjie meer as drie jaar uitgevoer word. Hulle moderniseer ook die vegvloot.
Die modernisering van ongeveer 10 vliegtuie per jaar kan nie voldoen aan die behoeftes van die Russiese lugmag vir die opdatering van toerusting nie en dreig om hul gevegsvermoë in die nabye toekoms ernstig in duie te laat stort.
Vloot: Die situasie in die vloot is nog moeiliker - die opgradering van skepe is so duur (in die meeste gevalle) dat dit makliker (vinniger) en goedkoper is om 'n skip van nuuts af te bou. En op die oomblik. Andersins, na die vernietiging van die laaste Sowjet -skepe, sal ons nie 'n vloot hê nie; daar sal slegs enkele eksemplare vir uitstallings wees.
Maar op die gebied van skeepsbou is dit nie net nodig om massief skepe te bou nie, maar ook om 'n deel van die vloot te moderniseer. Dit geld byvoorbeeld vir strategiese kern-duikbote van Project 667BDRM, wat tydens herstel en modernisering met die Sineva-missielstelsel toegerus is, vir die enigste vliegtuigdraende kruiser Admiral Kuznetsov, vir missielkruisers van projekte 1144 en 1164: met behoorlike herstel, hulle kan nog dosyne jare dien nadat hulle moderne radio-elektroniese toerusting en wapensisteme ontvang het. Hierdie reuse uit die Sowjet -era kan die kern van die Russiese vloot van die toekoms word.
Modernisering van 'n aantal ander projekte is ook moontlik, byvoorbeeld groot anti-duikboot-skepe van projek 1155, wat vandag miskien die mees "lopende" gevegseenhede van die oppervlakvloot is. Om dit toe te rus met moderne wapens, insluitend missiele teen skepe, kan die potensiaal van hierdie skepe aansienlik vergroot. Deur hul lewensduur met groot herstelwerk te verleng, sal die las op die skeepsboubedryf aansienlik verminder word.
Grondtroepe: Aan die een kant benodig die wapens en militêre toerusting in hul eenhede vervanging ten opsigte van fisiese slytasie en veroudering - huishoudelike tenks, infanterievegvoertuie en gepantserde personeeldraers voldoen nie altyd aan die moderne vereistes nie (veral ten opsigte van die beskerming van spanne). Aan die ander kant is daar geen moontlikheid vir massavervanging van gepantserde voertuie nie, daarom is dit nodig om die bestaande te moderniseer, terwyl terselfdertyd nuwe modelle geskep word.
Strategiese missielmagte: daar is ook 'n sintese van beide benaderings, as die mees positiewe opsie. Uitbreiding van terme en modernisering van strategiese lugvaart van ICBM's met meerdere eenhede van die tipe "Voyevoda" en "Stilet", terwyl terselfdertyd 'n nuwe swaar ICBM geskep word, wat voorberei op die aanvaarding van die ICBM's op die see "Bulava" en die aanneming van nuwe " Yars ".
