Die internasionale uitstalling van wapens en militêre toerusting Kazakhstan Defense Expo 2014 (KADEX-2014) is van 22 tot 25 Mei in Astana gehou. Die hoofstad van Kazakstan het vir die derde keer gaste uit verskeie lande ter wêreld ontvang. Die KADEX-2014-uitstalling het 'n platform geword om die prestasies van byna 200 ondernemings en organisasies uit 25 lande ter wêreld aan te toon. Die grootste uiteensettings is aangebied deur Rusland en Kazakstan, waaruit onderskeidelik 68 en 64 organisasies aan die uitstalling deelgeneem het. Onder ander organisasies uit Rusland het die wetenskaplike en produksiekorporasie "Uralvagonzavod" en sy strukturele afdelings aan die uitstalling deelgeneem. Die korporasie het reklamemateriaal en uitlegte op die staanplek aangebied, en het ook verskeie voorbeelde van nuwe tegnologie op groot skaal vertoon.
Op die oop uitstallingsgebied het die Uralvagonzavod-korporasie drie modelle op groot skaal en een model van nuwe toerustingmodelle aangebied. Al die voorbeelde wat getoon word, ten spyte van die feit dat dit reeds op ander uitstallings te sien was, is vir beide kliënte en die algemene publiek van belang. Die ondernemings wat deel uitmaak van die Uralvagonzavod-korporasie, het 'n BMPT-72 tenksteungevegvoertuig na Astana gebring, 'n PTS-4 amfibiese vervoerder, 'n 1I37E-toetsvoertuig en 'n model van 'n belowende Atom-infanteriegevegvoertuig.
Die BMPT-72 "Terminator-2" tenkondersteuningsvoertuig is 'n verdere ontwikkeling van die vorige BMPT "Terminator" -projek en is die eerste keer op die Russiese Arms Expo 2013 vertoon. Oor die algemeen is die BMPT-72 soortgelyk aan die basis "Terminator" ", Maar het 'n aantal verskille. Die belangrikste verskil is die verskillende onderstel. Om 'n wye verskeidenheid potensiële kliënte te lok, het die skrywers van die projek van die Uralvagonzavod-korporasie die ooreenstemmende eenhede van die T-72-tenk gebruik as die basisonderstel vir die nuwe gevegsvoertuig. Hierdie funksie van die nuwe gevegsvoertuig laat hom effektief werk in dieselfde gevegsformasies met tenks van die T-72-gesin, en vergemaklik ook die konstruksie en onderhoud van toerusting.
"Terminator-2" is, anders as die basiese BMPT, nie toegerus met twee kursus outomatiese granaatwerpers nie, wat dit moontlik gemaak het om die bemanning tot drie mense te verminder. Die samestelling van die res van die wapens het dieselfde gebly: op die rewolwer van die BMPT-72-masjien is daar twee 2A42 outomatiese kanonne van 30 mm kaliber, 'n PKTM-masjiengeweer van 7,62 mm, asook vier vervoer- en lanseerhouers met 9M120-1 geleide missiele. In vergelyking met die rewolwer van die vorige voertuig, het die bewapening van die Terminator-2 gepantserde omhulsels van 'n nuwe ontwerp ontvang. Boonop is die masjiengeweer na 'n aparte pantserkorps verskuif.
Kort na die "premiere" vertoning het die BMPT-72 tenksteungevegvoertuig positiewe resensies van spesialiste ontvang. Die vooruitsigte van die motor word as redelik hoog beskou, en 'n goeie uitvoerpotensiaal kan bepaal word deur die onderstel wat gebruik word. Die leërs van baie lande gebruik T-72 tenks, waardeur hulle die werking van die Terminator-2 vinnig kan bemeester. Daar moet kennis geneem word dat daar nog geen inligting ontvang is oor bestellings vir die BMPT-72 nie. Miskien sal die eerste kliënte 'n besluit neem op grond van die resultate van die KADEX-2014-uitstalling.
Die tweede voertuig van Uralvagonzavod, wat die eerste keer op 'n uitstalling in Kazakstan gewys is, is die PTS-4-drywer. Hierdie masjien, wat ontwikkel is deur die Omsk Design Bureau of Transport Engineering (deel van die Uralvagonzavod -korporasie), is bedoel om die vorige huishoudelike drywende vervoerders te vervang. In sy basiese kenmerke is PTS-4 soortgelyk aan die vorige PTS-3, maar dit het 'n aantal belangrike verskille. Die belangrikste kenmerk van die nuwe vervoerband is die komponente en samestellings wat gebruik word. By die ontwerp van die PTS-3 is onderdele en samestellings wat uit die T-64-tenk geleen is, aktief gebruik. Die nuwe PTS-4-vervoerder is gebaseer op die eenhede en samestellings van die T-72 en T-80 tenks, wat die konstruksie en werking daarvan baie vereenvoudig.
Die spore en torsiestaaie van die vervoerband word uit die T-80-tenk geleen, die koppelaars en ratkas is uit die T-72-tenk. Met 'n maksimum gewig van meer as 33 ton kan die PTS-4-bandtransporteur goedere vervoer met 'n totale gewig van tot 18 ton (op die water en by benaderings) of tot 12 ton (op land). Die vragmotor het 'n groot vragplatform van 8, 3x3, 3 meter om die vragvrag te akkommodeer. Op land kan PTS -4 'n maksimum spoed van tot 60 km / h, op water - tot 15 km / h. Die kajuit word beskerm deur koeëlvaste harnas. Vir selfverdediging kan die voertuigbevelvoerder 'n masjiengeweer van groot kaliber gebruik wat op 'n afstandbeheerde installasie gemonteer is.
Die bandvervoerder PTS-4 is aangeneem om die Russiese ingenieursmagte in 2013 te voorsien. Tans ontwikkel werknemers van die Transport Engineering Design Bureau 'n burgerlike weergawe van hierdie masjien, bedoel vir die Ministerie van Noodsituasies, die Ministerie van Vervoer, die Ministerie van Natuurlike Hulpbronne en ander departemente. Dit is bekend dat die burgerlike weergawe van die PTS-4 die basiese eienskappe van die basisvoertuig sal behou, maar aangepas sal word vir nie-militêre gebruik.
Die derde toerusting wat die Uralvagonzavod-korporasie tydens die KADEX-2014-uitstalling aangebied het, is ontwikkel deur die Central Research Institute "Burevestnik", wat deel uitmaak van die struktuur daarvan. Die beheer- en toetsmasjien (KPM) 1I37E is ontwerp om verskillende werk te verrig oor die instandhouding van gewere wat op tenks en selfaangedrewe gewere geïnstalleer is. Die voertuig se toerusting kan 125 mm 2A46 gewere bedien van alle modifikasies (geïnstalleer op T-72, T-80 en T-90 tenks) en 2A75 (gebruik op die 2S25 Sprut-SD voertuig).
Alle KPM 1I37E-eenhede is gemonteer in 'n bakwa van 'n Ural-4320-vragmotor. Die toerusting, wat deel uitmaak van die kompleks, laat 'n bemanning van drie toe om die hele reeks werk aan die instandhouding van tenk- en tenkwapengewere uit te voer. Deur die beskikbare toerusting te gebruik, kan die berekening van die 1I37E -masjien die geweer se loop skoonmaak van koolstofafsettings en vuil, sowel as die tegniese voorbereiding van die wapen vir afvuur (pas die gesig aan en bring die geweer na normale gevegte, insluitend deur 'n unieke nie-afvuur metode met spesiale toerusting met hoë presisie). Daarbenewens is ballistiese voorbereiding vir afvuur moontlik, naamlik die berekening van korreksies op die aanvanklike snelheid van die projektiele van 'n sekere bondel en die bepaling van die dra van die loop. Om die werk te dokumenteer, bevat die 1I37E -kompleks 'n skootrekenaar met spesiale sagteware.
Volgens die Sentrale Navorsingsinstituut "Burevestnik" maak die gebruik van die 1I37E-kontrole- en toetsmasjien dit moontlik om die gevegsgereedheid van toerusting met 2-2,5 keer te verhoog deur die tyd vir onderhoud te verminder. Boonop stel die berekening van die funksies van die werking van 'n spesifieke wapen u in staat om 'n kompleks van individuele regstellings te vorm, waardeur die akkuraatheid van die vuur met 1, 3-1, 5 keer toeneem. Die vuurvrye metode om die akkuraatheid van die geweer te kontroleer, lei nie tot die slytasie nie en kan u dus die hulpbron van die vat bespaar om die nodige akkuraatheid te verseker.
Die Atom-swaarteklas-infanteriegevegvoertuig, of liewer die volledige weergawe daarvan, is die eerste keer op verlede jaar se RAE-2013-uitstalling vertoon. 'N Paar dae gelede is dit op 'n uitstalling in Kazakstan gedemonstreer. Hierdie belowende projek is 'n gesamentlike ontwikkeling van die Russiese Sentrale Navorsingsinstituut "Burevestnik" en die Franse onderneming Renault Trucks Defense. Binne die raamwerk van die Atom-projek het die ontwerpers van die twee lande probeer om 'n moderne infanteriegevegvoertuig van 'n swaar klas te skep wat te koop aan derde lande was.
Volgens berigte is die Atom BMP 'n gepantserde voertuig op wiele wat gebaseer is op 'n onderstel wat deur Frans ontwerp is. Daar word aangevoer dat die gebruikte 8x8 onderstel die motor in staat sal stel om teen 100 km / h te beweeg, asook om te beweeg as verskeie wiele beskadig word. Die troepe -kompartement het agt plekke vir soldate met wapens. Indien nodig, kan die Atom -motor met ekstra besprekings toegerus word. As alle beskikbare wapenrustingsmodules gebruik word, word beskermingsvlak 5 volgens die STANAG 4569 -standaard verskaf. Terselfdertyd sal die gevegsgewig van die voertuig 32 ton bereik.
Van besondere belang is die gevegsmodule wat op die uitstallingsmodel geïnstalleer is. Volgens amptelike inligting moet die belowende BMP "Atom" toegerus wees met 'n rewolwer met 'n outomatiese kanon van 57 mm kaliber. Na verwagting sal so 'n wapen die gevegspotensiaal van die voertuig aansienlik verhoog. Die verhoging van die kaliber van die standaard 30 mm tot 57 mm verhoog die skietbaan, en die kragtiger ammunisie verhoog die doeltreffendheid van die vuur. Vanuit die oogpunt van gevegseienskappe is die enigste nadeel van 57 mm-kanonne die kleiner ammunisievermoë in vergelyking met stelsels van 30 mm.
Daar is vroeër aangevoer dat op grond van die Atom-projek toerusting vir verskillende doeleindes geskep kan word, van 'n gepantserde personeeldraer met masjiengeweer tot 'n ambulans of 'n voertuig van bevelvoerders. Tot dusver is niks gerapporteer oor die implementering van hierdie planne nie. Boonop kan die verdere ontwikkeling van die projek twyfelagtig wees. Begin April het buitelandse en binnelandse media berig dat die Franse onderneming Renault Truck Defense om politieke redes verdere samewerking met die Sentrale Navorsingsinstituut "Burevestnik" in die raamwerk van die Atom -projek weier. Op die eerste dag van die KADEX-2014-uitstalling het V. Khalitov, adjunk-hoof-direkteur van Uralvagonzavod Corporation for Special Equipment, egter gesê dat hierdie inligting nie met die werklikheid ooreenstem nie. Volgens Khalitov het die Uralvagonzavod -korporasie nog nie 'n amptelike kennisgewing van sy Franse vennote ontvang oor die beëindiging van gesamentlike werk nie. Werk aan die Atom -projek gaan voort volgens die vasgestelde plan.
