NASA-werknemers berei voor om 'n nuwe hipersoniese onbemande vliegtuig X-43A, of liewer die eksperimentele weergawe, bekend te stel. Danksy die scramjet -enjin waarmee dit toegerus is, kan hierdie vliegtuig 10 keer die klanksnelheid bereik. Die vliegtuig sal aan 'n vuurpyl geheg word en deur 'n B-52-bomwerper opgehef word. Met behulp van 'n vuurpyl gaan die spesialiste die vliegtuig versnel en die vliegtuig op 'n hoogte van 33 km ontkoppel, waarna dit 'n kort vlug sal maak.
In die vroeë lente van 2007 is die eerste suksesvolle toetse van hierdie vliegtuig uitgevoer, waarin dit 'n spoed van 7 M. bereik het. Vroeër, in 2001, was toetse onsuksesvol. Soos gerapporteer in sommige bronne, was die gevolg 'n uiteensetting van die booster -vuurpyl. Die lengte van die vliegtuig bereik 3,6 m, en die vlerkspan is 1,5 m. Die enjin waarmee die vliegtuig toegerus is, is 'n eksperimentele weergawe van 'n ramjet -enjin met supersoniese verbranding. Die brandstof vir die vliegtuig is 'n mengsel van suurstof en waterstof, sodat die vliegtuig nie skadelike emissies in die atmosfeer laat nie. In die toekoms word beplan dat so 'n enjin gebruik sal word vir aflewering in 'n lae-aarde wentelbaan. Die enigste nadeel van so 'n enjin is die behoefte aan voorafversnelling. 'N Redelik indrukwekkende bedrag geld is al bestee aan die toetse van so 'n enjin. Die vliegtuig is ontwikkel deur 'n navorsingsentrum.
