Volskaalse aankope van Italiaanse gepantserde voertuie van IVECO LMV kan 'n katastrofiese uitwerking hê op die bestryding van die meeste formasies van die grondmagte en lugmag. Daar was immers beplan om drie duisend van hierdie masjiene aan te skaf. Boonop het die destydse militêre leierskap met die aankoop van LMV 'n groot aantal binnelandse militêre toerusting verwerp wat toetse suksesvol geslaag het of, soos hulle sê, 'onderweg' was. Dus, in 2010, die amper klaar nuwe generasie tenk Object 195, ook bekend as die T-95, die modernisering van bestaande tenks op die T-72B2 "Slingshot" en "Burlak" tema, en 'n dubbel-loop weergawe van die self -gedrewe artillerie -eenheid "Koalisie" is verwerp.
Lynx by die Army 2015 -forum in Kubinka. Vir wat?
Die "swart lys" bevat ook BMD-4M, 2S25 Sprut, T-90A, BTR-90, BMP-3 en BMPT. Dit was beplan om die aankoop van huishoudelike gepantserde voertuie "Tiger" op te hou.
Daar was selfs verklarings dat die weermag niks in 2015 sou koop nie. Die indruk was dat die destydse amptenaar van die ministerie van verdediging nie geïnteresseerd was in hoe die Russiese verdedigingsbedryf sou oorleef en of dit enigsins sou oorleef nie. Maar hulle het ongewone aktiwiteite in die "westelike rigting" begin. Benewens IVECO LMV, het die lugmag ook begin pas by die verouderde IVECO VM 90. Daar is berig dat nie net spesiale troepe van die lugmag nie, maar ook hele aanvalsbrigades in die lug, sowel as verkenningseenhede van die grond magte, sou toegerus wees met "Lynx".
Die Russiese weermag is voorsien van voertuie waarop die tekortkominge wat in Afghanistan geïdentifiseer is, nie uitgeskakel is nie
Massa -aankope van buitelandse skerpskutterwapens het begin. Tenkvernietigers met wiele "Centauro" en BMP "Freccia" is geneem vir toetsing. Na bewering is hierdie tegniek slegs vir kennis geneem, maar nietemin is inligting aan die media uitgelek dat 'n aankoop van 'n lisensie vir die vervaardiging van Italiaanse motors by binnelandse ondernemings voorberei word.
Skeptici het weliswaar 'n grap gemaak dat dieselfde ding wat met die Lynx gebeur het, waarskynlik met die "Centauro" sou herhaal: hulle sou 'n klankryke Russiese naam gee, en dan sou alles beperk wees tot die skroewedraaier van die masjienstelle wat uit die buiteland gestuur word en aanskroef die borde met dieselfde Russiese name. Daar sal niks van sy eie wees nie.
Onderstel elemente. Sommige dele toon roes
Volgens sommige verslae, saam met die Franse, is daar ook begin met die modernisering van die motor-transmissie-kompartement van die T-72-tenk, en daar was gerugte oor 'n Italiaanse enjin vir die Armata-tenk. Daar was verklarings oor 'n moontlike beroep op Frankryk met 'n versoek om CAESAR -selfaangedrewe gewere en aan die Finne te verskaf - oor die begeerte om 500 pantservliegtuie van Patria aan te skaf. Boonop natuurlik die hardste en roemloos beëindigde samewerkingsprojek - UDC "Mistral".
Al hierdie vernuftige maneuvers, moet ek sê, baie gereeld met die goedkeuring van diegene wat meegevoel het met die hervormers in die departement van verdediging. Hulle sê dat 'die binnelandse verdedigingsbedryf niks kompeterend kan skep nie', en die Weste is ons vriend, en daar is niks skandelik dat die militêre toerusting van die 'vriendelike' NAVO -blok massaal na die troepe sal gaan nie.
Binne is die motor baie beknop
'N Mens het die indruk gekry dat die departement van verdediging absoluut geen idee het dat daar 'n komplikasie in die betrekkinge met Europa en die Verenigde State kan wees nie, dat 'n krisis in die Oekraïne kan plaasvind of op 'n ander plek waar die belange van die NAVO en Rusland bots.
Daar is menings dat hulle destyds 'n skerp verergering van die situasie in die voormalige Sowjet -Sentraal -Asië verwag het, na die aanvang van die onttrekking van Westerse koalisiemagte uit Afghanistan. En 'n moontlike militêre konflik in hierdie streek word beskou as 'n herhaling van wat daar sedert 2001 gebeur het. Om die Taliban reeds in Tadjikistan, Kirgisië, IVECO LMV, "Centauro", CAESAR en ander Westerse "speelgoed" te beveg, moes dus baie nodig gewees het.
Bestuurder se sitplek
Maar dit lyk asof ons strateë hulle verkeerd bereken het; die situasie in Sentraal -Asië is nog steeds relatief stabiel, die Taliban is vasgevang in 'n kragmeting met nog meer bloeddorstige terroriste. Maar moeilikheid kom, soos altyd, van waar hulle nie verwag het nie. Die betrekkinge met die Weste het byna tot die punt van die Koue Oorlog toegeneem. 'N Mens kan net dink wat die vlak van gevegsgereedheid was van die formasies wat grootliks oorgeskakel het na Westerse tegnologie, hoeveel honderde voertuie in die buiteland tans in parke sou wees sonder onderdele. Dit is goed dat die UVZ-span daarin geslaag het om die begrotingsgemoderniseerde weergawe van die T-72 en Arzamas-sy BTR-82A, deur te breek.
Ons moet hulde bring aan die huidige leierskap van die Ministerie van Verdediging, wat van die begin af bande met die binnelandse verdedigingsbedryf kon vind. As gevolg hiervan het ons nou genoegsame gevegsklare troepe, en nie 'magte om polisie- en vredesoperasies in die sentraal-asiatiese operasieteater uit te voer nie'. Alhoewel daar nog baie werk is om te doen: die herhervormers het dit reggekry.
