Vliegtuigmissielstelsel HQ-16

Vliegtuigmissielstelsel HQ-16
Vliegtuigmissielstelsel HQ-16

Video: Vliegtuigmissielstelsel HQ-16

Video: Vliegtuigmissielstelsel HQ-16
Video: Worcester: Uitstekende speler moet hard vechten om te winnen - World of Warships 2024, Mei
Anonim
Beeld
Beeld

Die Chinese benadering tot die skep van moderne militêre toerusting is algemeen bekend. China kan nie self 'n gevegsvoertuig of -stelsel vervaardig nie, maar wend hom tot ander lande om die nodige toerusting te koop en te kopieer of 'n gesamentlike projek te begin. Die resultate van een van hierdie gesamentlike projekte, waarin Rusland as China se vennoot opgetree het, verskyn aan die begin van die afgelope dekade in die weermag. Sedertdien is die nuwe HQ-16 lugafweermissielstelsel (HongQi-16-"Red Banner-16") bygevoeg tot die samestelling van verskeie groot lugverdedigingseenhede.

Soos in sommige bronne gesê is toe die eerste inligting oor die HQ-16 verskyn het, het China Russiese hulp gebruik om hierdie lugafweerstelsel op te stel. As gevolg hiervan is die Chinese vervaardigde missielstelsel 'n gewysigde en ernstig aangepaste Buk-M1- of Buk-M2-lugvliegtuigstelsel. Dit is opmerklik dat sommige elemente van die nuwe HQ-16 grondgebaseerde lugafweermissielstelsel ook in die lugafweerstelsels van die skip gebruik is. Een van die eerste draers van so 'n lugverdedigingstelsel was dus fregatte van die 054 -projek, wat sedert die middel van die tweeduisendste jaar in aanbou was. Om een of ander rede het China sy skepe eers toegerus met nuwe lugafweermissiele en eers daarna die ontwerp van die grondgebaseerde weergawe van hierdie kompleks voltooi.

Alle gevegsvoertuie van die HQ-16-kompleks is gemonteer op dieselfde onderstel met 'n vierwielaangedrewe motor met ses wiele. Die kompleks bevat 'n gevegsvoertuig met 'n raketlanseerder en twee voertuie met radaropsporing- en leidingstasies. Om die interaksie van die masjiene van die kompleks te verseker, is daar 'n aparte opdragpos. Vir die volwaardige werking van die lugafweerbattery word voorts voertuie, vragmotors, ens. hulptoerusting.

Beeld
Beeld

Die drie-koördinaat radarstasie van die kompleks met 'n passiewe gefaseerde antenna-reeks kan teikens vind op 'n afstand van tot 140 kilometer en op hoogtes tot 20. Die radarelektronika kan gelyktydig tot 144 teikens vind en 48 daarvan vergesel. Die radarstasie vir verligting en begeleiding, geleë op 'n aparte voertuig, bied raketleiding op 'n afstand van tot 85 kilometer en kan met behulp van sy eie toerusting ses teikens "sien" en vier daarvan vir begeleiding neem. Terselfdertyd kan die beligtingstasie gelyktydig met agt missiele werk.

Die gevegsvoertuig met 'n lanseerder, wat deel uitmaak van die HQ-16-kompleks, dra 'n hefstruktuur met aanhegsels vir ses vervoer- en lanseerrakethouers. Die gevegsvoertuig is toegerus met 'n eie hardeware -kompartement, direk agter die kajuit. Die houer -hefeenheid is op sy beurt aan die agterkant van die masjien. Die doel van die HQ -16 -kompleks - lugverdediging van stilstaande voorwerpe - het dit moontlik gemaak om die voertuigstabilisasiestelsel tydens die bekendstelling te gebruik. In 'n gevegsposisie staan sy op die uitrigters.

Beeld
Beeld
Vliegtuigmissielstelsel HQ-16
Vliegtuigmissielstelsel HQ-16

Die lugvliegtuigkompleks HQ-16 gebruik 'n gesamentlike Russies-Chinese missiel, wat 'n verdere ontwikkeling is van die 9M38-ammunisie van die Buk-lugafweermissielstelsel. Tydens die opgradering het die vermoëns van die vuurpyl aansienlik toegeneem. Die maksimum lanseringsreeks het dus tot 40 kilometer toegeneem. Die maksimum vlughoogte van die teiken het nie verander nie. Boonop is hierdie syfers slegs geldig vir die aanval van vliegtuie. As die lugafweerstelsel HQ-16 gedwing word om op 'n kruisraket af te vuur, word die maksimum omvang van vernietiging aansienlik verminder en is dit 10-12 kilometer. Die verklaarde waarskynlikheid dat 'n vliegtuig se teiken met een missiel getref word, is 85%. Vir kruisraketten is hierdie syfer 60%.

Die raket teen lugvliegtuie van die HQ-16-kompleks is toegerus met 'n gekombineerde geleidingstelsel. Dus, tydens die eerste vliegmomente, na die verlaat van die vervoer-lanseerhouer, word die vuurpyl beheer deur 'n traagheidstelsel. Die taak van laasgenoemde is om die vuurpyl in die gewenste rigting te bring. Vervolgens word 'n semi-aktiewe radar-koppelingskop aangeskakel, wat die missiel na die teiken lei en die weerkaatste radiosein ontvang. Die doelverligting word deur 'n aparte radar uitgevoer. Volgens berigte moet die gevegsvoertuig van die HQ-16 lugafweerraketstelsel gelyktydig nie meer as twee missiele afskiet nie. Dit is te wyte aan die feit dat daar slegs een beligtings- en begeleidingsradar is vir vier voertuie met 'n lanseerder in 'n lugafweerbattery.

Beeld
Beeld

Volgens sommige bronne het die verskaffing van lugafweermissielstelsels HQ-16 aan die Chinese weermag begin in die middel van die afgelope dekade, maar slegs 'n paar jaar later 'n massiewe karakter gekry. In die struktuur van die lugversorging in China, beslaan die nuwe lugweerstelsels 'n taktiese nis tussen die HQ-7- en HQ-9-komplekse op kort afstand. Met die gesamentlike werking van al drie lugafweerkomplekse word 'n betroubare omhulsel van voorwerpe binne 'n radius van etlike tientalle kilometers voorsien. Sedert 2011 bied China 'n uitvoerweergawe van die HQ-16 lugafweerstelsel aan, die LY-80 genoem.

Aanbeveel: