In die laat veertigerjare van die vorige eeu is die IS-7 swaar tenk in die Sowjetunie geskep. Dit het uitstekende bewapening vir sy tyd en stewige wapenrusting. 'N Aantal omstandighede wat verband hou met die opkoms van nuwe pantser-deurdringende ammunisie en die eienaardighede van die land se padnetwerk, het egter gelei tot die sluiting van die projek. Die IS-7 is nooit in diens geneem nie. Terselfdertyd het die onderstel van die swaar IS-7 'n aantal positiewe resensies gekry en sommige verteenwoordigers van die land se militêre leierskap het nie haastig om dit te laat vaar nie. En die 130 mm -kanon was nogal 'n goeie ding.
In hierdie verband is die ontwerpers van die Leningrad Kirov-fabriek in 1950 beveel om 'n swaar selfaangedrewe artillerie-eenheid op die basis van die IS-7-tenk te bou. Die projek het die benaming "Object 263" ontvang, en V. S. Starovoitov. Aanvanklik is drie weergawes van die nuwe selfaangedrewe geweer geskep, wat in sommige ontwerpnuanses van mekaar verskil. Tydens die werk aan die "Object 263" het hierdie opsies dikwels verskillende ontwerpnuanses "uitgeruil", en as gevolg hiervan het slegs een weergawe in die program oorgebly, wat voorspel word dat dit 'n goeie toekoms sou hê.
Aangesien een van die belangrikste vereistes vir die nuwe ACS maksimum eenwording met die IS-7-tenk was, is sy onderstel feitlik onveranderd geleen. Die kragoordraggroep bly dieselfde: 'n 12-silinder V-vormige diesel M-50T met 'n kapasiteit van 1050 perdekrag en 'n sesgang-ratkas. Dieselfde kan gesê word vir die vering, rollers en bane. Terselfdertyd is die algehele uitleg van die romp aansienlik aangepas. Die selfaangedrewe gepantserde stuurhuis was veronderstel om agter in die romp te wees, sodat die enjin en ratkas na voor geskuif is. Die brandstoftenks was op hul beurt nou in die middel van die gepantserde romp. Die verandering in die sentrering van die voertuig wat verband hou met die herrangskikking is vergoed deur 'n toename in die dikte van die pantser. Eerstens moet kennis geneem word van die voorkop van die voorwerp 263. Anders as die voorkop van die IS-7-tenk, is dit nie volgens die 'snoekneus'-stelsel gemaak nie, maar was dit 'n eenvoudige kombinasie van reglynige panele. Die grootste voordeel van die ligging van die wapenrustingspanele skuins met mekaar is die toename in die beskermingsvlak in vergelyking met die "reguit". Om hierdie rede is voorgestel om die "Object 263" toe te rus met 'n voorblad van 300 millimeter dik. Die sye van die romp in die projek was baie dunner, van 70 tot 90 mm. Wat die gepantserde kajuit betref, het dit ook soliede beskerming: 'n voorblad van 250 mm en sye van 70 mm. Met hierdie wapenrusting kan die "Object 263" bestand wees teen alle bestaande medium tenkgewere en 'n aantal ernstiger gewere.
Die belangrikste bewapening van die Object 263 selfaangedrewe artillerie-berging sou die S-70A-kanon wees. Dit was eintlik 'n verdere ontwikkeling van die S-70-kanon wat bedoel was vir die IS-7-tenk. Hierdie projek, geskep by die Central Artillery Design Bureau onder leiding van V. G. Grabin gaan terug na die pre-revolusionêre B-7 vlootgeweer van 130 mm kaliber. Dit is opmerklik dat die ontwerp van die geweer tydens verskeie diepgaande modernisering aansienlik verander is en dat die C-70A behalwe die kaliber byna niks gemeen het met die oorspronklike B-7 nie. Die S-70A-kanon het 'n soliede grootte, hoofsaaklik veroorsaak deur 'n vat van 57,2 kaliber. Boonop was die stuit- en terugslagtoestelle aansienlik. As gevolg hiervan was die uitleg van die stuurhuis nogal ongewoon. Die stut van die kanon bereik amper die agterwand van die stuurhuis. Om hierdie rede moes laasgenoemde gevou word. Daar word aanvaar dat die bemanning hierdie deel voor die aanvang van die geveg sou laat sak en sonder vrees vir beskadiging van die stuurhuis sou kon werk. Boonop het die gevoude agterblad die vloeroppervlakte van die gevegsruimte effens vergroot, wat die bemanning se werk effens kon vergemaklik.
Die kanon van 130 mm het 'n baie hoë terugslag. Daarom moes 'n vousteunapparaat, wat herinner aan 'n dozerblad, by die voorrem van die gleufstelsel en terugslagtoestelle gevoeg word. Die beskikbare foto's van die "Object 263" -model toon aan dat dit in die uiterste onderste posisie die verlaagde agterste blaar van die dekhuis op homself gehou het. Ammunisiehouers is langs die kante van die stuurhuis aan die binnekant geplaas. Afsonderlike laerskote is met sewe van elke kant verseker. Vir die gemak was die skulpe in die een houer geleë, die doppe in die ander houer. Die laai van die geweer was die verantwoordelikheid van twee bemanningslede: die laaier en sy assistent.
Al met al sou die bemanning van die ACS "Object 263" vyf mense insluit: die bevelvoerder, die bestuurder, die kanonnier en twee laaiers. Vir direkte vuur het die bemanning 'n TP-47-gesig gehad, en vir afvuur uit geslote posisies is voorgestel om die selfaangedrewe geweer met 'n TSh-46-gesig te toerus. Die geskatte vuurtempo van die "Object 263" was nie hoog nie - die bemanning kon nie meer as een of anderhalf skote per minuut maak nie. Die hoofrede hiervoor was die spesifieke uitleg van die stuurhuis, wat nie dieselfde prestasie as die IS-7-tenk kon behaal nie (ongeveer ses rondes). Volgens die weermag en die ontwikkelaars moes die lae vuurtempo vergoed word deur die hoë vuurkenmerke van die geweer met lang loop. Dus, op 'n afstand van tweeduisend meter, moes die S-70A-geweer by die gebruik van die BR-482 pantser-deurdringende projektiel tot 160-170 millimeter homogene pantser (in 'n ontmoetingshoek van 90 °) dring.
Aan die begin van 1951 was die konsepontwerp van die nuwe selfaangedrewe geweer gereed, en dit is aan die kommissie van die Ministerie van Verdediging voorgelê. Die militêre owerhede het kennis gemaak met die werk van die LKZ-ontwerpers, waarna die montering van die volskaalse model van die ACS begin is. Op die uitleg is beplan om 'n paar idees te toets en uitlegprobleme, ergonomie, ens. Slegs 'n paar weke na die voltooiing van die samestelling van die "Object 263" -model, het Moskou 'n bevel gekry: om die werk aan die projek te stop. Die 130 mm -geweer was natuurlik 'n baie goeie argument op die slagveld. Die beraamde gewig van die nuwe SPG was egter 60 ton. Dit was 8 000 kilogram minder as die onlangs geslote IS-7-projek, maar steeds te veel vir praktiese gebruik in die huidige omgewing. Die ontwerp van die selfaangedrewe geweer kan in teorie vergemaklik word. Maar slegs ten koste van die vermindering van die beskermingsvlak, wat nie die redelikste oplossing sou wees nie. Op grond van die kombinasie van voor- en nadele, het die Hoof Pantserdirektoraat besluit dat die Sowjet -leër nie sulke toerusting nodig het nie. Die enigste model van 'Object 263' is afgebreek, maar dit het nooit 'in metaal' gebou nie.
