Vorige artikels in 'n reeks materiaal oor binnelandse vaartuie teen skeepsvaartuie is gewy aan kuskomplekse en op vliegtuie gebaseerde komplekse. Lees hieronder oor die missielstelsels waarmee duikbote gewapen is.
Projek 651
In 1955 is begin met die oprigting van 'n nuwe duikboot, projek 651. Aanvanklik sou die ontwikkeling van 'n duikboot vir hierdie projek gebaseer wees op projek 645. In hierdie geval was dit egter moontlik om vier houers met P- 5 missiele, maar reserwes vir die plasing van toerusting, wat nodig was vir die P-6 missiele, was nie. Daar was ander redes waarom die oorspronklike idee laat vaar moes word. Streng vereistes vir eenwording met vorige projekte is gekanselleer.
Die toepassingsdiepte van vier torpedobuise van normale kaliber is minder as 100 m. Belangriker was die verdedigingswapen, wat bestaan het uit 4 torpedobuise van 400 mm kaliber, wat 'n groot ammunisie -reserwe gehad het en op 'n diepte van 200 m gebruik is Die houers waarin die P-6-missiele geleë was, was in 'n hoë bobou van die romp geleë. As u na links kyk, kan u die uitsny agter die houers duidelik sien, wat ontwerp is vir die uitvloei van vuurpylmotors.
Die raketdraer pr. 651 is die grootste diesel-elektriese duikboot in die binnelandse skeepsboubedryf. Hulle het probeer om so 'n groot skip tot die vlak van 'n kernaangedrewe skip te bring, maar die praktiese resultate stem nie altyd ooreen met die plan nie. Installasie van dieselenjins 1D43, 4000 pk elk. en elektriese motors PG-141 met 'n kapasiteit van 6000 pk. maak dit moontlik om 'n spoed van 16 knope te bereik wanneer dit opduik en 18.1 knope wanneer dit onder water is. Hier is net nuwe diesels, wat nie ten volle uitgewerk is onder die toestelle van die bank nie, wat dikwels geweier word.
Die verhaal met die kragsentrale was nog interessanter. Om die ondergedompelde reeks verder te vergroot, het die ontwerpers die loodsuurbatterye vervang met silwer-sinkbatterye. Die probleem wat daar ontstaan het, hou nie verband met die feit dat 'n tiende van die batterye van die eerste boot misluk het nie, die grootste probleem was die tekort aan silwer. Dit is die tekort, nie die koste daarvan nie. Daarom is slegs drie bote met silwer-sinkbatterye gebou. Die opsie om atoomenergie te gebruik, is ook oorweeg, maar hierdie ontwikkelings was nie besonder suksesvol nie.
Die bou van die loodboot is in 1960 begin, die eerste bekendstelling het op 31 Julie 1962 plaasgevind. Seeproewe is in dieselfde jaar in die Oossee uitgevoer. Vuurwapens is eers in die lente van volgende jaar getoets. Terselfdertyd het dit geblyk dat die straal brandstofverbrandingsprodukte uit die vuurpyl -enjin die vuurpylenjin agter verdrink. Die eksperimente wat uitgevoer is, het getoon dat die optimale afskiet van missiele in 'n skaakbordpatroon sal wees, dit wil sê 1-4-2-3, die minimum tussenposes tussen lanserings moet onderskeidelik 6, 26 en 5 sekondes wees. Die hoofskietery het tydens staatstoetse plaasgevind toe die boot na die Noordelike Vloot oorgeplaas is. Al drie P-6-missiele wat op 21 November 1963 gelanseer is, het hul doel bereik. Vuur met P-5-missiele het 'n vreemde gevolg gegee: "die missiel het die slagveld bereik, maar die koördinate van die val kon nie bepaal word nie."
In die middel van die sestigerjare het Projek 651 die naam "Kasatka" gekry, terwyl hierdie duikbote in die vloot "ysters" genoem is.
Die meeste van die "ysters" bedien in die noorde, twee bote - in die Stille Oseaan. Tien jaar nadat die skepe uit die vloot onttrek is, beland een daarvan as museumuitstalling in die Amerikaanse stad St. Petersberg, die ander in die Duitse Peenemünde.
Projek 675
Drie jaar na die aanvang van die werk aan projek 651 is 'n dekreet uitgevaardig oor die oprigting van projek 675 met die maksimum moontlike vlak van eenwording met projek 659. Dit was veronderstel om die ontwikkelingstyd te verminder as gevolg van die verwerping van die projekdokumentasie. Die basis van die tegniese projek was nie 'n taktiese en tegniese opdrag nie, maar 'n aanvulling op die vereistes van die matrose vir projek 659. Tyd het getoon dat dit nie moontlik was om die boot vinniger te ontwikkel nie. Oorweging van die konsepontwerp het aan die lig gebring dat 'n verhoging van die rompdiameter met 1, 2 m nodig was om die Argument-beheerstelsel vir die P-6 te akkommodeer, terwyl die Sever-stelselrakke wat vir die P-5 benodig is, behoue bly. dat 'n toename in die romplengte met 2, 8 m sal help om nie 6 houers met missiele te plaas nie, maar 8. 'n Innovasie was die toevoeging van die Kerch hidroakustiese kompleks. Ons het die kompartemente herrangskik, die aantal torpedobuise van 400 mm gehalveer en hul ammunisie gevolglik. En die wapens van normale kaliber is onveranderd gelaat. Die duikboot van projek 675 het 'n spoed van tot 22,8 knope ontwikkel, wat redelik aanvaarbaar is vir 'n missieldraer.
Aanvanklik is die P-6-missielstelsel ontwerp vir 4 missiele van die duikboot van projek 659. In projek 675 het die aantal missiele toegeneem tot 8, maar die moontlikheid van 'n salvo van meer as vier missiele het nie verskyn nie. As gevolg hiervan kon die tweede vier missiele eers na 'n halfuur afgevuur word, en nie na 12-18 minute nie, toe die tweede salf reeds onwaarskynlik geraak het weens die dodelike bedreiging vir die duikboot, wat al so lank op die oppervlak was.
Daar was ook 'n probleem met die plasing van P-5- en P-6-missiele op dieselfde tyd. In twee van die agt houers kon die P-5-missiele glad nie gehuisves word nie, daar was ander probleme, waardeur die P-5-missiele heeltemal uit diens begin word het.
Die voorboot is in Mei 1961 neergelê en op 6 September 1962 gelanseer. Die eerste toetse in Junie 1963 was onsuksesvol: slegs een van die vyf missiele het die teiken getref. Hulle het ook getoon dat dit, danksy die hoë bo -konstruksie, moontlik was om missiele af te skiet teen 'n snelheid van agt tot tien knope met 'n seestatus van tot 5 punte. Die boot was klaar. As gevolg van die volgende toetse wat op 30 Oktober plaasgevind het, het twee missiele die teiken getref, die derde het oor die teiken gevlieg en selfvernietig na 26 km. Die volgende dag is die duikboot in gebruik geneem.
Projek 675 "Shark" was die enigste tipe huishoudelike kernaangedrewe skepe in die middel van die 1960's. Die naam het nie opgeval nie. Later is dit toegepas op Projek 941. Die boot van Projek 675 was aktief besig met gevegsdiens as 'n manier om vyandelike vliegdekskepe te bestry. Hulle het in die vloot gedien tot 1989-95, lang en intensiewe diens het dikwels met ongelukke gepaard gegaan.
Selfs voor die aanleg van die eerste duikboot, projek 675, is gewerk om die missieldraers te moderniseer. Daar is beplan om 'n boot van projek 675M te skep, gewapen met 10-12 P-6-missiele, met twee reaktore, outonomie van 60 dae, wat 'n snelheid van 28-30 knope kan bereik en tot 'n diepte van 400 m kan duik. 'N Bykomende paar missiele, 'n toename in spoed met ses tot sewe knope en 'n diepte van 100 m kon nie die toename in die krag van die kragstasie en die toename in verplasing met een en 'n half keer regverdig nie. Die tekortkominge van die projek 675 bly ook nie reg nie. Toe die P-6-missiele gelanseer is, moes die duikboot 24 minute op die oppervlak wees, die salvo was beperk tot 4 P-6-missiele of 5 strategiese P-7-missiele.
P-70 "Ametis"
Enige duikboot wat op die oppervlak verskyn, word maklik deur die vyand se radar opgespoor en word die prooi van vyandelike vliegtuie en skepe. Boonop neem dit minstens 6-15 minute van die oppervlak tot die lansering van die missiel, wat die vyand gebruik om die missiel te onderskep. Daarom het duikbote al lank daarvan gedroom om vuurpyle onder die water af te skiet.
In 1959 is 'n dekreet uitgevaardig oor die ontwikkeling van 'n kruisraket met 'n onderwater lanseer. Daar was destyds eenvoudig geen wêreld -analoë nie. In dieselfde jaar is die voorontwerp voltooi. In die tydperk Augustus-September 1960 is die missiel aan toetse onderwerp. In die eerste fase is 10 lanserings gemaak vanaf die dompelpaal "Amethyst" in Balaklava. Op 24 Junie 1961 is 'n model met 'n afmetings- en gewigstelsel gelanseer, wat slegs een begin -eenheid van die standaardtoerusting gehad het. Die toetsuitslae was goed - die model het by die berekende baan onder water gehou en normaalweg na die oppervlak gekom.
In 1963-1964 is die S-229 duikboot onder die 613AD-projek omskep in die draer van die Amethyst-missiele. In die tweede helfte van 1964 is 6 enkele lanseerings vanaf sy kant gemaak, daar was drie regstreekse trefwapens op die teiken. In Maart 1965 - September 1966 is toetse in die Swart See uitgevoer, 13 lanseerings was meestal suksesvol.
Die missieldraer vir "Amethyst" was 'n duikboot, projek 661, wat geskep is om vyandige vliegdekskepe te beveg. Met 'n lang onderwater koers het die boot 'n snelheid van 37-38 knope ontwikkel, dit wil sê 5-7 knope meer as die beoogde produksie. Langs die kante van die boog van die romp is 10 Amethyst -missiele in houers gehuisves. Die grootste nadeel van die missieldraer was dat vir die lanseer van alle missiele twee salpe met 'n interval van drie minute afgevuur moes word, wat die effek van 'n missielaanval aansienlik verminder het.
Die volgende missieldraer was Project 670 duikbote. Die eerste sodanige duikboot het in 1967 in diens getree. Agt houerwerpers is buite die romp voor die boot geplaas. Twee Amethyst -missiele was toegerus met kernwapens, die ander ses konvensioneel. Die skietery is uitgevoer in twee sakke van vier missiele teen 'n bootsnelheid van tot 5, 5 knope op 'n diepte van tot 30 m. In hierdie geval moet die seeswel binne 5 punte wees.
Die bekendstelling is gemaak uit 'n houer wat vooraf met seewater gevul is. Nadat hy die houer verlaat het, het die vuurpyl sy vlerke gesprei, die aanvangsmotors en onderwater -enjins is aangeskakel. By die bereiking van die oppervlak is die aanvangsmotore van die lugbaan geaktiveer, dan die hoofmotor. Die vlug het op 'n hoogte van 50-60 m met 'n subsoniese spoed voortgegaan, wat die afskepping van 'n lugverdedigingsmissiel van vyandelike skepe baie belemmer het. 'N Kort skietafstand (40-60 km of 80 km) het dit moontlik gemaak om 'n teikenaanwysing met behulp van 'n duikboot uit te voer. Die Amethyst-missiele was toegerus met die Tor-outonome bestuurstelsels aan boord wat die beginsel van "vuur en vergeet" implementeer.
Die missies "Amethyst" van die duikboot pr. 670 A het in Oktober-November 1967 in die Noordelike Vloot plaasgevind. Daar was 2 enkele lanseerings, 2 dubbele en een lanseer van vier missiele tegelyk. Die resultate kan ten minste beoordeel word deur die feit dat die Amethyst-missielstelsel in 1968 die geheime P-70-indeks ontvang het en in gebruik geneem is.
Die belangrikste nadele van hierdie tipe raket is 'n klein afvuurveld, lae geraas-immuniteit en selektiwiteit van die ingeboude bestuurstelsel. Boonop was die vuurpyl nie universeel nie; die lanseer kon uitsluitlik vanuit 'n duikboot en onder water uitgevoer word.
Een van die duikbote gewapen met Amethyst -missiele, van die begin van 1988 tot 1991, was in die Indiese vloot, nadat hy ongeveer 'n jaar in outonome reise deurgebring het, en al die skietery het geëindig met direkte treffers op die teiken. Indië het aangebied om die huurkontrak te verleng of 'n soortgelyke boot uit te koop, maar onder druk van die Verenigde State het die leierskap van die Russiese Federasie geweier om in hierdie rigting voort te gaan.
P-120 Malachiet
In 1963 is 'n dekreet uitgevaardig oor die ontwikkeling van 'n verenigde anti-skeepsraketstelsel vir veral gebruik van duikbote en oppervlakteskepe om die P-70 op duikbote van die projek 670A te vervang. Die voorontwerp van die Malachiet -vuurpyl is in Februarie 1964 voltooi, die eerste monsters is vier jaar later gemaak. In 1972 is P-120's in gebruik geneem vir klein raketskepe "Ovod", projek 1234, en in 1973 vir die toerusting van duikbote "Chaika", projek 670M, wat aan die einde van die 1960's begin is.
Die P-120 vuurpyl het 'n vouvleuel gehad en lyk sterk na buite soos sy voorganger, die P-70. Die kern van die vuurpyl was 'n hoë-plofbare fragmentasie (840 kg) of 'n kern (200 kt). Die vliegspoed van die vuurpyl stem ooreen met M = 1, en die reikafstand bereik 150 km. 'N Innovasie was die gebruik van 'n universele lanseereenheid, wat dit moontlik gemaak het om van 'n ondergedompelde duikboot sowel as van 'n oppervlakskip af te begin. Die ingeboude APLI-5-bestuurstelsel was baie anders as die wat op die P-70 geïnstalleer is.
Project 670 M duikbote was toegerus met 8 SM-156 lanseerders, wat in kombinasie met die Rubicon hidroakustiese kompleks (opsporingsbereik meer as 150 km) die Malachiet-kompleks op maksimum bereik kon gebruik sonder om die eksterne teiken aan te dui. KSU "Donau-670M" het gelyktydig al agt missiele getoets en voorberei vir afskiet, terwyl die voorbereidingstyd met 1, 3 keer verminder is in vergelyking met die "Amethyst" -kompleks. Die missiele is op 'n diepte van 50 m gelanseer uit 'n houer vol seewater. Daar was altesaam ses sulke bote, hulle het 25 jaar gedien - hul gevestigde lewensduur. En hulle is veilig uit die vloot onttrek.
Laat 1975 - middel 1980 - die tydperk van modernisering van die P -120. Gedurende hierdie tyd is aansienlike vordering gemaak. Die werking van die ingeboude beheerstelsel is betroubaarder ten opsigte van die soeker, die sensitiwiteit daarvan, immuniteit teen inmenging en selektiwiteit is verhoog. Die generering van bevele in die skeepstelsel "Donau-1234" en die invoer van data in die BSU van die vuurpyl is versnel. En die ontwerp van die lanseerders met drie houers en die laai-toestel het ten goede verander.
P-700 "Graniet"
Die werk aan 'n nuwe anti-missielstelsel gebaseer op die P-700 Granit-missiel met 'n onderwater lanseervermoë is in 1981 voltooi. Twee jaar later is die anti-skeepsraketten aangeneem deur die duikbote van projek 949, die kernkruiser van projek 11442 en die swaar vliegtuigdraer, projek 11435.
Die P-700 het 'n turbojet-enjin, wat 'n supersoniese vlugsnelheid van tot 4 miljoen kan bereik, 'n reikafstand van tot 500 km. Die missiel is outonoom gedurende die hele vlug en het 'n meerveranderlike aanvalprogram en 'n verhoogde geraas -immuniteit, daarom word dit gebruik om groepe oppervlakteikens te verslaan.
Die ingeboude bestuurstelsel is in staat om die storingomgewing maklik te verstaan, valse teikens te verwerp en ware te beklemtoon.
Skiet kan in 'n salvo van alle missiele of in 'n vinnige vuurmodus uitgevoer word. In die tweede geval styg 'n vuurpyl -vuurpyl oor verskeie missiele met 'n lae baan. Daar is 'n uitruil van inligting oor die doelwitte, die verspreiding daarvan, klassifikasie volgens die graad van belangrikheid, sowel as die taktiek van die aanval en die plan vir die uitvoering daarvan. As die kanonnier neergeskiet word, neem 'n ander missiel sy plek in. Die boordrekenaar bevat onder meer data oor die stryd teen moderne elektroniese oorlogvoertoerusting, sowel as tegnieke om vyandelike lugverdedigingswapens te ontduik. Dit is byna onmoontlik om so 'n missiel af te skiet. Selfs as 'n raket teen missiele dit tref, danksy die snelheid en massa, sal die graniet die teiken bereik.
Die P-700 is in diens van 12 Projek 949A-kern-duikbote van die Antey-tipe, met 24 raketten teen elke skip. 4 swaar kernkruisers van projek 1144 het 20 missiele in die onderdek-lanseerders SM-233.
Club-S
Die eerste bekendstelling van die Club-S-missielstelsels wat in Jekaterinburg ontwikkel en geskep is, het in Maart 2000 plaasgevind vanuit 'n kern duikboot in die Noordelike Vloot en in Junie uit 'n diesel duikboot. Die skietuitslae is as suksesvol beskou.
Die missielstelsel is gebaseer op die Alpha -missiele, wat in 1983 begin ontwikkel het en in 1993 die eerste keer aan die publiek gewys is. In dieselfde 1993 is die missiele in gebruik geneem. Hierdie missielstelsel bestaan uit gevegsbates (missiele vir verskillende doeleindes, 'n universele beheerstelsel en lanseerders), sowel as 'n kompleks grondtoerusting wat die probleme van tegniese ondersteuning oplos.
Die komplekse "Club-S" gebruik verskillende soorte missiele. Die eerste is die onderzeeër-gebaseerde anti-skeepsraketstelsel ZM-54E, wat ontwerp is om verskillende klasse oppervlakteskepe individueel of in groepe te vernietig, onderhewig aan aktiewe opposisie. Die soekende van die missiel het 'n reikafstand van 60 km, werk in rowwe see tot 5-6 punte en is goed beskerm teen inmenging. Die komponente van die vuurpyl is die opstartversterker, 'n laagvliegende subsoniese onderhouerstadium en 'n supersoniese afneembare deurdringende kernkop. Die tweefase subsoniese anti-skeepsraketstelsel ZM-54E1 word vir dieselfde doeleindes gebruik, verskil in korter lengte, twee keer die massa van die kernkop en 1,4 keer die reikafstand.
Ballistiese geleide missiel 91RE1 word teen vyandelike duikbote gebruik. Die raketkop van die missiel kan beide die MPT-1UME-hoëspoed-anti-duikboot-torpedo wees en die APR-3ME-onderwatermissiel met 'n sonar-huisstelsel. Die vuurpyl kan met 'n draersnelheid van tot 15 knope gelanseer word.
Die doel van die tweestadige onderwater vaartuig missiel ZM-14E is om grondteikens te verslaan, die voorkoms, afmetings en aandrywingstelsel is soortgelyk aan die ZM-54E1 anti-skeepsraket, sommige ooreenkomste word waargeneem met die RK-55 "Granat". Die subversiewe deel is reeds hoog-plofbaar, maar nie deurdringend nie; die ontploffing word in die lug uitgevoer om die grootste skade aan die voorwerp te veroorsaak. Die missiel is toegerus met 'n aktiewe soeker, waarvan die prestasie -aanwysers beter is as buitelandse eweknieë. Die lanseringsgewig is 2000 kg, die kernkopgewig is 450 kg. Met 'n vlugsnelheid van tot 240 m / s tref die missiel teikens op 'n afstand van tot 300 km.
Daar is feitlik geen weer-klimatiese en fisies-geografiese beperkings vir die gebruik van die Club-S-missielstelsel nie. Die verenigde vlootgedeelte van die missiele maak dit maklik om die samestelling van die ammunisie in verband met 'n spesifieke taak te verander. Daar is geen wêreld-analoë van 'Club-S' nie, daarom kan die teenwoordigheid van hierdie missielstelsel selfs 'n swak vloot in 'n ernstige vyand verander.
Die laaste, vierde artikel in die reeks oor vaartuie teen skeepsvaartuie gaan oor skepkomplekse.
