Die ballistiese missiel R-29R het die eerste binnelandse produk van sy klas geword wat 'n MIRV met individuele rigkoppe kon dra. Dit het dit moontlik gemaak om die aantal ontplooide hoofkoppe aansienlik te verhoog en die vlootkomponent van die strategiese kernmagte te versterk, asook om die gevegsvermoëns van elk van die missiel -duikbote te verhoog. Kort na die aanneming van die R-29R het begin met die ontwikkeling van 'n nuwe weergawe van die missiel vir duikbote met groter eienskappe. Die gevolglike R-29RM-missiel en die wysigings daarvan is steeds die belangrikste strategiese wapens van die Russiese duikbootvloot.
Die D-9R-kompleks met die R-29R-missiel is in 1977 in gebruik geneem. Terselfdertyd het SKB-385 (nou die State Missile Center) op inisiatief van General Designer V. P. Makeeva het begin met die ontwikkeling van 'n projek om 'n nuwe vuurpyl te moderniseer. Binne die raamwerk van die projek met die simbool D-25 is beplan om 'n aantal innovasies bekend te stel en, met hul hulp, die eienskappe van die wapen aansienlik te verbeter, wat 'n beduidende superioriteit bo bestaande produkte verseker. Aan die einde van die 77ste is die voorontwerp van die D-25-kompleks voltooi en beskerm.
Desondanks het die voortgesette werk aan die nuwe projek nie die goedkeuring van die potensiële kliënt ontvang nie. Die bevel van die gewapende magte was van mening dat duikbote met soliede dryf missiele toegerus moes word en het getwyfel oor die behoefte aan nuwe vloeistelsels. Die ontwikkeling van sulke wapens is egter ernstig vertraag weens die hoë kompleksiteit en die noodsaaklikheid om 'n aantal moeilike take op te los. As gevolg hiervan is besluit om 'n nuwe vuurpyl-vuurpyl te begin ontwikkel, wat die geprojekteerde vaste dryfstelsels kan "vervang". Die besluit van die USSR Raad van Ministers oor die begin van 'n nuwe projek is in Januarie 1979 uitgereik. Die projek van die nuwe missielstelsel is aangewys as D-9RM, missiele-R-29RM. Soos die naam aandui, was die nuwe kompleks veronderstel om 'n verbeterde weergawe van die bestaande te wees.
Algemene siening van die R-29RM-missiele. Foto Rbase.new-facrotia.ru
Om die ontwikkeling van 'n nuwe projek te bespoedig, is besluit om die bestaande ontwikkelings op die vorige missiele van die R-29-gesin te gebruik. In die besonder was dit nodig om beproefde oplossings toe te pas ten opsigte van argitektuur, uitleg en materiaal. Terselfdertyd moes die R-29RM-vuurpyl 'n aantal verskille gehad het. Die belangrikste was die toename in die aantal fases: nou is voorgestel om die duikboot met 'n drie-trap vuurpyl te bewapen. Die bekendstelling van die derde fase van onderhoude het die gebruik van oorspronklike plasing -idees vir toerusting vereis. Die derde fase word dus voorgestel om gekombineer te word met 'n broeistadium met kernkoppe.
Die vuurpyl van die D-9RM-kompleks was veronderstel om 'n liggaam van die 'tradisionele' ontwerp vir die R-29 te ontvang. Die vernaamste eenhede daarvan sou bestaan uit 'n aluminium-magnesiumlegering. Ligte bakpanele is gebruik, wat deur sweiswerk verbind is. Binne die romp moet 'n stel bodems geplaas word, wat die fases en hul brandstoftenks van mekaar skei. Soos voorheen het die onderkant 'n geboë vorm gehad, wat dit moontlik gemaak het om enjins en ander eenhede in die vrygestelde volume te plaas. Die tenks is verdeel deur dubbele bodems. Die kompartemente tussen die trappe en tussen die tenks is nie gebruik nie.
Die ontwerp van die eerste twee fases van die vuurpyl is geleen uit vorige projekte en het nie groot veranderinge ondergaan nie. Terselfdertyd het die fases nuwe enjins ontvang wat van basiese eienskappe verskil van die vorige. Die onderste onderkant van die eerste fase het 'n 3D37 vloeibare enjin met 'n enkelkamer-onderhouer en vierkamer-stuureenhede. Daar is voorgestel om al drie kanale te beheer deur die stuurkamers op die bestaande skorsings te skuif. Die tweede fase was om 'n enkelkamer 3D38-enjin met 'n swaaiende vering te ontvang. Die tweestap-vaartuie sou asimmetriese dimetielhidrasien en stikstoftetroksied gebruik.
Skema van die R-29RM vuurpyl. 1 - kopdeel; 2 - brandstoftenks van die 3de en gevegsfases; 3 - kompartement van kernkoppe; 4 - 3de fase enjin; 5 - 2de fase brandstoftenk; 6 - 2de fase enjin; 7 - eerste fase brandstoftenk; 7 - 1ste fase enjin. Figuur Makeyev.ru
Die derde fase is gemaak op grond van die eenhede van die gevegsfase van die vorige missiele. Terselfdertyd is besluit om die bestaande produk te omskep in 'n bykomende manier om die kernkop te versnel. Op 'n enkele liggaam van die derde fase is bevestigings vir die vloeistofmotor en plofkoppe voorsien. Daarbenewens was die derde fase toegerus met enjins vir maneuver by die aflaai van hoofkoppe na die vereiste trajekte. Die cruise -enjin van die derde fase is stewig geïnstalleer, en daar is voorgestel om stuurkamers vir maneuver te gebruik. Op 'n gegewe tydstip was die stadium veronderstel om die pypleidings af te sluit en die hoofmotor te stort. Daarna moes die stadium in die teelstelsel begin werk. Die cruise- en stuurmotors moes gewone brandstoftenks gebruik.
In die liggaam van die vuurpyl moet langwerpige ladings geïnstalleer word, wat ontwerp is om die stadiums te skei. Met die hulp van 'n ontploffing in 'n sekere vliegtuig is voorgestel om die sterkte -elemente van die romp te breek. Die skeiding sou ook vergemaklik word deur die druk van die tenks. Die skeidingsisteem van die eerste en tweede fase was soortgelyk.
In die hoofkompartement van die derde fase is voorgestel om leidingstoerusting te plaas, gebou op dieselfde beginsels as in vorige projekte. Die R-29RM-vuurpyl sou beheer word deur 'n traagheidstelsel met astrokorreksie-toestelle. Dit het dit moontlik gemaak om die vlugpad betyds te volg en die kursus betyds reg te stel. Die astrocorrectiesessie nadat die tweede fase herstel is, was veronderstel om die akkuraatheid tot 'n sekere mate te verhoog. Volgens berigte het die nuwe leidingstelsel die akkuraatheid met ongeveer anderhalf keer verbeter in vergelyking met bestaande missiele.
Eerste fase enjin. In die middel is die spuitstuk van die kruisblok, aan die kante daarvan is die stuurkamers. Foto Bastion-karpenko.ru
Op die stertgedeelte van die derde trap, wat in die kegelvormige nis van die tweede trap geleë was, is bevestigings aangebring om spesiale strydkoppe te akkommodeer. Binne die raamwerk van die nuwe projek is twee variante van gevegstoerusting ontwikkel, met vier en tien slagkoppe. Blokke van die eerste tipe het 'n kapasiteit van 200 kt, die tweede - 100 kt elk. Die oorspronklike ontwerp van die derde fase, met die vermoë om te beweeg tot aan die einde van die aktiewe fase van die vlug, het dit moontlik gemaak om die oppervlakte om broeikoppe te teel te vergroot. Nou is dit moontlik om die verspreiding van teikens tussen missiele en hul kernkoppe te optimaliseer.
Die oorspronklike uitlegoplossings het dit moontlik gemaak om die vuurpylontwerp aansienlik te herontwerp, maar terselfdertyd sy afmetings op 'n aanvaarbare vlak te hou. Die R-29RM-produk moes 'n lengte van 14, 8 m en 'n maksimum deursnee van 1, 9 m hê. Die lanseringsgewig was 40, 3 ton met 'n maksimum gooigewig van 2, 8 ton. Twee keer ligter as die soliede dryfmiddel R-39.
Die maksimum skietafstand van die nuwe missiel is vasgestel op 8300 km. Die nuwe leidingstelsels het gelei tot 'n afname in die sirkulêre waarskynlike afwyking (by afvuur op maksimum afstand) tot 500 m. So het die krag van die slagkoppe die moontlike mis ten volle vergoed en dit moontlik gemaak om die toegewese gevegsopdragte effektief op te los. Die doeltreffendheid van die bestryding is ook verhoog as gevolg van die vermoë om verskeie teikens aan te val met die ontplooiing van kernkoppe binne 'n groot gebied.
As deel van die D-9RM-missielstelselprojek is 'n bygewerkte stel toerusting ontwikkel vir die installasie op draagbote. 'N Geringe toename in die grootte van die vuurpyl in vergelyking met die vorige R-29R het daartoe gelei dat die grootte van die lanseeras verander moes word. Ondanks die groter deursnit van die vuurpyl, bly die as se deursnee terselfdertyd dieselfde: die toename in die vuurpyl word vergoed deur die vermindering van die ringvormige gaping. Terselfdertyd het dit nodig geword om die hoogte van die lanseerder te verhoog met gepaste aanpassings aan die draer.
Die derde fase is gekoppel aan die kop, onderaansig. Foto Bastion-karpenko.ru
Saam met die missielstelsel D-9RM / R-29RM is voorgestel om die ruimte-navigasiestelsel "Gateway" te gebruik, wat die akkuraatheid van die bepaling van die koördinate van die duikbootkruis aansienlik kan verhoog en die akkuraatheid van skiet kan verbeter. Boonop moes die vervoerder 'n stel ander toerusting ontvang vir die berekening van die vliegmissie van die vuurpyl, om data in die outomatisering van die produk in te voer en dan die vuur te beheer.
Aan die begin van die ontwikkeling van 'n nuwe projek is die prosedure vir die toets van 'n belowende vuurpyl bepaal. Tydens die eerste fase van die kontrole is voorgestel om mock-ups vanaf 'n dompelpaal te begin. Daarna is die toetse beplan om op 'n grondtoetsplek uitgevoer te word. Die laaste fase van die toetsbekendstellings sou uitgevoer word vanaf 'n nuwe soort vervoerboot. 'N Soortgelyke verifikasietegniek is reeds getoets en gebruik in verskeie vorige projekte, waaronder die R-29-familie.
Die eerste fase van die toets het begin in die tagtigerjare begin. Tot die herfs van 1982 is nege gooi -lanseerings op die dompelpaal uitgevoer, waarvan slegs een nie as suksesvol erken is nie. Die gebruik van beproefde en beproefde eenhede en tegnologieë het dit moontlik gemaak om die nodige gooi -toetse relatief vinnig en sonder noemenswaardige probleme af te handel, na die afskop van die vuurpyl te kyk en dan na die volgende fase van kontrole te gaan.
Die webwerf vir die volgende ondersoeke was die Nyonoksa -toetswerf. Hierdie bekendstellings is uitgevoer met afvuur op verskillende vlakke, tot die maksimum. 16 missiele is van die grond af gelanseer, 10 het die opdrag suksesvol voltooi en die opleidingsdoelwitte bereik. Dit het die weg gebaan vir die finale toetse met behulp van die vervoer -duikboot.
Lanseerder van die D-9RM-kompleks. Foto Rbase.new-factoria.ru
Die ontwikkeling van die toekomstige draer van die D-9RM-kompleks het begin nog voordat die werk aan die kompleks self begin is. In ooreenstemming met die resolusie van die Ministerraad van 1 September 1975, was die Rubin TsKBMT veronderstel om 'n nuwe weergawe van die kern duikboot van die basiese projek 667A te skep. Die projek het die simbool 667BDRM en die kode "Dolphin" ontvang. Aanvanklik is beplan dat so 'n kern duikboot die draer van die D-9R-kompleks sou word met verhoogde eienskappe. Na die aanvang van die werk aan die D-9RM / R-29RM-kompleks, het die vereistes vir die nuwe duikboot verander-nou het dit 'n draer geword van 'n nuwe wapensisteem.
Die kern duikbote van die Dolphin -projek was veronderstel om 'n verdere ontwikkeling van die bote van die vorige projek te wees met 'n aantal aanpassings. Dit was beplan om die belangrikste fisiese velde te verminder, nuwe toerusting te installeer en volledige versoenbaarheid met groot missiele te verseker. Ook die tegniese taak wat nodig is om die vermoëns van bote by die werk in die Arktiese gebied te verhoog. Die nuwe vereistes vir die draer van ballistiese missiele het gelei tot die behoud van sommige funksies van die duikbote, terwyl ander kenmerke van die voorkoms verander is. Die nuwe duikbote was veral veronderstel om 'n hoër opbou agter die stuurhuisheining te kry, waaronder lanseerders met groter lengte geplaas is.
Die ontwikkeling van die 667BDRM -projek is in 1980 voltooi. Aan die begin van die 81ste het 'n nuwe tipe loodboot neergelê, wat die eerste draer van belowende missiele sou word. Aan die einde van 1984 is die K-51-duikbootraketkruiser "Vernoem na die XXVI-kongres van die CPSU" (nou "Verkhoturye") in die Noordelike Vloot aanvaar. Selfs voor die finale aflewering aan die vloot, het die hoof duikboot van die projek 'n direkte deelnemer geword aan die toets van nuwe stelsels.
Projek 667BDRM "Dolphin" duikbote. Figuur Apalkov Yu. V. "Onderzeeërs van die Sowjet-vloot 1945-1991. Deel II"
Kort na die bekendstelling van die K-51 kern duikboot, het dit met nuwe wapens probeer. Tot einde 1984 het die boot 'vernoem na die XXVI-kongres van die CPSU' verskeie kere see toe gegaan om eksperimentele R-29RM-missiele af te vuur. 12 missiele is gebruik, waarvan 10 hul opdragte voltooi het. Volgens berigte is twee missiele op die minimum en maksimum bereik gelanseer. Die oorblywende produkte is op die middel gevuur. 11 lanserings is uit 'n ondergedompelde posisie gemaak. Ses keer het die bemanning van die K-51 duikboot enkele skote uitgevoer, nog twee kontrole is uitgevoer met slae van twee en vier missiele.
Aan die einde van 1984 het die duikboot K-51 "In the name of the XXVI Congress of the CPSU" deel geword van die vloot, maar sy missielstelsel moes nog getoets word. Einde 85 Julie het 'n salp met twee missiele plaasgevind wat as onsuksesvol erken is. Op 23 Oktober van dieselfde jaar is twee missiele suksesvol gelanseer. Binnekort het die K-84-boot deelgeneem aan die toetse, wat die tweede skip van sy projek geword het.
Ongelukkig het die algemene ontwerper V. P. Makeev het nie tyd gehad om die resultate van 'n suksesvolle salvo van twee missiele te bestudeer nie. Hy is op 25 Oktober 1985 oorlede. Die D-9RM-kompleks met die R-29RM-missiel was die laaste stelsel wat onder sy direkte toesig geskep is. Ander spesialiste was verantwoordelik vir die verdere ontwikkeling van die R-29 ballistiese missielfamilie.
Laai die R-29RM-vuurpyl in die draagraket. Foto Bastion-karpenko.ru
Volgens die toetsuitslae is die nuwe kompleks aanbeveel vir aanneming. In Februarie 1986 het die Ministerraad 'n besluit uitgevaardig oor die aanneming van die D-9RM / R-29RM-kompleks met 'n missiel met tien kernkoppe. 'N Produk met vier kopkoppe het addisionele toetse vereis. In die laaste maande van 1986 het drie proeflanserings van missiele met vier hoëopbrengs-koppe plaasgevind. In Oktober 1987 is hierdie weergawe van die vuurpyl ook aangeneem. Die vloot kon volwaardige operasie van nuwe wapens begin met 'n groter reikwydte en doeltreffendheid in die stryd.
As gevolg van die politieke en ekonomiese probleme van die tweede helfte van die tagtigerjare, was dit moontlik om slegs sewe duikbote van die 667BDRM-projek te bou, wat ontwerp is om R-29RM-missiele te dra. Daarna het die kern duikboot K-64 volgens toerusting 09787 her-toerusting ondergaan en die draer geword van 'n spesiale onderwater voertuig. Op die oomblik het die vloot dus slegs ses dolfyne. Elke sodanige duikboot dra 16 missiele en is in staat om teikens aan te val met behulp van 64 tot 160 plofkoppe van verskillende magte. In totaal kan die vermoëns van sulke bote tot 96 missiele met 384-960 plofkoppe ontplooi. Dit maak van die projek 667BDRM duikbote een van die belangrikste elemente van die Russiese strategiese kernmagte.
Kort nadat die nuwe missielstelsel in gebruik geneem is, is begin met die modernisering daarvan. In Februarie 1986 verskyn 'n bevel oor die verdere verbetering van die D-9RM-kompleks binne die raamwerk van die projek met die simbool D-9RMU / R-29RMU. Die modernisering het bestaan uit die verbetering van die oorleefbaarheid van missiele wanneer die vyand kernwapens gebruik, die verbetering van beheerstelsels, ens. As gevolg van die verbetering van die beheertoerusting, is dit moontlik om missiele in die Arktiese streke te skiet, tot 89 ° noordelike breedtegraad, en daar verskyn ook 'n vlugmodus langs 'n plat baan met 'n vermindering in vlugtyd. Die R-29RMU-missiel was veronderstel om vier kernkoppe te dra, en het ook die vermoë gehad om tien kernkoppe te installeer. Die nuwe kompleks is in Maart 1988 in gebruik geneem.
Kern duikboot K-18 "Karelia" op see. Foto Wikimedia Commons
Die volgende opgedateerde weergawe van die vuurpyl, met die naam R-29RMU1, word gekenmerk deur nuwe gevegstoerusting. Volgens berigte is 'n nuwe hoë-sekuriteitskop vir hierdie missiel ontwikkel. Hierdie missiel is in 2002 in gebruik geneem.
Een van die bekendste modifikasies van die R-29RM-vuurpyl is die R-29RMU2 "Sineva". In die laat negentigerjare is nog 'n besluit geneem om die bestaande ballistiese missiele van duikbote op te gradeer. Die Sineva-missiel het 'n bygewerkte rompontwerp gekry met verskillende afmetings van die trappe en 'n meer gevorderde kompleks om die anti-missielverdediging te oorkom, en was ook toegerus met 'n gemoderniseerde beheerstelsel. 'N Satellietnavigasiestelsel is met astrokorreksie by die traagheidstoerusting gevoeg. Teen 2004 is 'n nuwe missiel getoets, en in Julie 2007 is die R-29RMU2-produk in gebruik geneem. Die reeksproduksie van sulke wapens het begin met die aflewering van voltooide produkte aan die vloot.
In 2011 is die R-29RMU2.1 "Liner" vuurpyl, wat 'n aangepaste weergawe van "Sineva" is, vir toetsing aangebied. Volgens bekende data verskil die nuwe missiel van sy voorganger in verbeterde middele om missielverdediging te oorkom en die vermoë om 'n gevegslading te kombineer, afhangende van die taak wat voorlê. Terselfdertyd het die hoofkenmerke dieselfde gebly. In 2014 is die Liner aangeneem en in produksie gebring.
Onderzeeër K-84 "Jekaterinburg" na herstel, 1984. Foto Wikimedia Commons
Daar is inligting oor die voortsetting van die modernisering van produkte uit die R-29RM-familie. Die ontwikkeling bekend as R-29RMU3 "Sineva-2" kan 'n nuwe missiel van die gesin word. Hierdie weergawe van die vuurpyl sal moet verskil van sy voorgangers in ontwerp- en gevegslading. Inligting oor die huidige werk en planne vir hierdie projek is nog nie beskikbaar nie. Die opkoms van nuwer ontwikkelings kan lei tot die verwerping van die verdere ontwikkeling van bestaande stelsels in diens.
In 1998 en 2006 het twee vuurpyle van die Shtil -gesin gelanseer. Hierdie projek behels die installering van 'n derde fase op die R-29RM-vuurpyl met 'n kompartement vir die vervoer van ruimtetuie of ander vrag tot 70-90 kg, afhangende van die parameters van die baan. Drie weergawes van die "Calm" -projek is ontwikkel, wat verskil in verskillende ontwerpkenmerke, sowel as bekendstellingsmetodes. Terwyl die Shtil-1- en Shtil-2-missiele voorgestel is om vanaf duikbote of grondstawe gelanseer te word, sou die Shtil-3 deur 'n spesiaal aangepaste militêre vervoervliegtuig gedra word. Slegs twee lanserings van Shtil -vuurpyle met klein ruimtetuie aan boord het plaasgevind. Na 2006 is sulke produkte nie gebruik nie.
Die bou van sewe Project 667BDRM -duikbote het dit moontlik gemaak om die slagpotensiaal van die vlootkomponent van die strategiese kernmagte aansienlik te verhoog. Teoreties was dit moontlik om tot 112 missiele met 1,120 kernkoppe te ontplooi, maar die werklike aantal wapens was altyd baie minder. As gevolg van die beperking van internasionale verdrae, was die Dolphin-bote hoofsaaklik toegerus met R-29RM-missiele met vier kopkoppe en kon hulle tegelykertyd nie meer as 448 teikens aanval nie. Na die omskakeling van die K-64 duikboot, is die maksimum aantal ontplooibare missiele en kernkoppe verminder tot onderskeidelik 96 en 384.
Rocket R-29RM op 'n vervoerwa. Foto Bastion-karpenko.ru
Projek 667BDRM -kern -duikbote gaan gereeld op gevegspatrollies see toe. Daarbenewens word opleiding van ballistiese missiele gereeld uitgevoer. Verskeie soortgelyke opleidingsgeleenthede in die verlede is van besondere belang. In 1989 is die duikboot K-84 (nou Jekaterinburg) see toe om aan Operasie Begemot deel te neem. Die doel van die veldtog was 'n salvo wat die hele ammunisievrag gebruik. Om 'n aantal redes, enkele minute voor die lansering van die missiele, het daar wanfunksies verskyn, waardeur een van die missiele vernietig is, met skade aan die lanseerder en die romp van die duikboot. Die bemanning het maatreëls getref om die ontwikkeling van 'n noodgeval te voorkom en het gou teruggekeer na die basis. Aan die einde van die jaar is 'n nuwe poging aangewend om salvo -afvuur uit te voer, wat ook misluk het.
Op 6 Augustus 1991 het die bemanning van die K-407 Novomoskovsk-duikboot sy gevegsmissie voltooi as deel van Operasie Begemot-2. Met 'n interval van 14 sekondes tussen die bekendstellings, het die duikboot twee R-29RM-gevegsmissiele en 14 dummies gelanseer. Vir die eerste keer in die geskiedenis het 'n duikboot in 'n salvo afgevuur met die hele ammunisievrag, soos dit in gevegstoestande behoort te wees.
Tans is die duikbote van die Russiese vloot gewapen met ballistiese missiele R-29RM van verskillende modifikasies. Hierdie wapens bly die mees wydverspreide en dus die belangrikste afleweringsmiddel in die vlootkomponent van die kernmagte. Drie kern-duikbote van Project 667BDR "Kalmar" met 16 R-29R-missiele op elk (48-336 hoofkoppe van individuele leiding) is dus steeds in diens. Boonop is die bou van nuwe Project 955 Borey -duikbote aan die gang. Die vloot het reeds drie sulke bote ontvang, elk met 16 R-30 Bulava-missiele (6-10 slagkoppe elk).
Eenvoudige berekeninge toon aan dat die duikbote van die Dolphin-klas tot vandag toe die belangrikste draers van die strategiese wapens van die vloot is. Boonop kan hulle ander duikbote oorskry wat die aantal ontplooide koppe betref. Die kern-duikbote van projek 667BDRM word dus tereg beskou as die belangrikste strategiese missielkruisers, en die R-29RM-missiele behou hul belangrikste posisie in die struktuur van ons land se kernwapens. Oor die volgende paar jaar sal die D-9RM / R-29RM-missielstelsels hul posisie behou, waarna hulle waarskynlik geleidelik plek sal maak vir nuwer stelsels en hul draers.
