Dit is nie dit nie
Die geskiedenis van die ontwikkeling van die beroemde Amerikaanse BMP M2 is vol verrassings en metamorfoses wat in die bekende komedie "Pentagon Wars" voorkom. Onthou dat die werk aan die oprigting van 'n nuwe BMP vir die Amerikaanse weermag in 1964 begin het en eers in 1981 geëindig het - die aanneming van die Bradley self.
Nie minder verrassend is die verhaal van die vind van 'n plaasvervanger vir hierdie BMP, wat terloops 'n waardige verteenwoordiger van Amerikaanse wapens geword het en Amerikaanse vegters betroubare beskerming gebied het in 'n moderne oorlog. Tans onthou min mense die bestaan van so 'n program soos Future Combat Systems, wat die skepping van 'n hele gesin nuwe toerusting vir die grondmagte behels, insluitend die Infanterievoertuig (ICV) XM1206. Dit sou nie 'n groot oordrywing wees om te sê dat die program op niks uitgeloop het nie, terwyl dit volgens die Center for Strategic and Budgetary Assessments (CSBA) ten tyde van die bevriesing van die projek in 2009 Amerikaanse belastingbetalers meer as $ 18 miljard gekos het.
In dieselfde 2009 het 'n nuwe program GCV (Ground Combat Vehicle, "Ground Combat Vehicle") begin, wat die de facto opvolger van die FCS geword het. Dit is bekend dat die Amerikaanse weermag as deel van die program van plan was om die gepantserde personeeldraer M113 teen 2018, die M2 Bradley 'n bietjie later en die M1126 Stryker infanterie -pantserdraer op mediumtermyn te vervang. 'N Mens sou dink dat die Amerikaners die negatiewe ervaring in ag geneem het, maar dit is nie so nie. Reeds in 2014 is die Ground Combat Vehicle -program gesluit.
Poging nommer drie
Na die werklike mislukkings van Future Combat Systems en Ground Combat Vehicle, het die Verenigde State in 2018 die Next Generation Combat Vehicle (NGCV) bekendgestel, nou bekend as die Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV). Daar kan gesê word dat die Pentagon sy vurigheid ietwat temper deur die "volledige" herbewapening van die grondmagte te laat vaar. Nou wou die ministerie van verdediging 'n medium spoorvoertuig kry, wat in beheerde en onbemande weergawes kan werk, terwyl dit die vermoë het om wyd met verskillende robotte te kommunikeer. Hulle wou dit binne 'n relatief kort tyd maak en in 2026 in gebruik neem.
Maar binnekort het die nuwe OMFV-program self 'n langdurige epos vol teenstrydighede geword. Vroeg in 2020 het dit bekend geword dat die Amerikaanse weermag die vergelykende toetsfase van die Optionally Manned Fighting Vehicle -program gekanselleer het. Die rede was dat … daar slegs een aanbod was. Ons praat oor die Griffin III -gevegsvoertuig van General Dynamics. Die Duitsers met hul futuristiese BMP KF41 Lynx is gediskwalifiseer omdat hulle vroegtydig 'n aangepaste monster vir toetsing verskaf het: dit was ten minste die formele rede. En nog vroeër het die Britte van BAE Systems en die Suid -Koreaanse Hanwha die kompetisie geweier. Hulle was nie tevrede met die tydsberekening of die koste nie.
Nodeloos om te sê dat baie mense daarin geslaag het om die kompetisie bevooroordeeld te noem? In hierdie ingewikkelde verhaal kan ons die woord aan die Amerikaners self gee.
'Die weermag het baie vermoë geëis in 'n baie aggressiewe skedule, en ondanks 'n ongekende aantal werksdae en die bou van pogings oor twee jaar om die industrie te help om 'n mededingende voorstel te vorm, is dit duidelik dat die kombinasie van eise en skedule oorweldigend blyk te wees vir die vermoë van die bedryf om aan die doelwitte van die weermag te voldoen. Die behoefte (vir 'n nuwe BMP. - skrywer se nota) bly voor die hand liggend. OMFV is 'n kritieke gebied vir die weermag, en ons sal vorentoe beweeg na die hersiening (programme. - skrywer se nota) , - haal die woorde aan van die Amerikaanse adjunk -sekretaris van die weermag vir aankope Bruce Jett blog bmpd.
Eenvoudig gestel, "daar is nêrens om terug te trek nie - Moskou is agter!" Die derde terugslag sou byna 'n ramp wees vir die aansien van die Amerikaanse weermag. 'N Vervanging vir Bradley is nodig, en so gou as moontlik.
Nuwe beurt
In April 2020 het die geskiedenis 'n nuwe ontwikkeling gekry, en dit het die OMFV -program omgekeer. Die webwerf Breaking Defense in die materiaal "OMFV: Army Revamps Bradley Replacement For Russian Front" het gepraat oor die nuwe vereistes wat die Amerikaanse weermag stel aan 'n belowende infanteriegevegvoertuig. 'Geen van die vereistes van die eerste versoek om voorstelle bly van krag nie. Dit is 'n nuwe versoek om voorstelle, "- die uitgawe haal die sprekende lyne van die dokument van die Amerikaanse weermag aan.
Dit vestig onmiddellik die aandag daarop dat die vereistes vir lugvervoer versag is. As deel van 'n vorige versoek wou die weermag twee OMFV's op een C-17A-vliegtuig vervoer. Met ander woorde, die infanterie -vegvoertuig was veronderstel om in vergelyking met die Bradley te wees, maar het sy voorganger aansienlik oortref wat veiligheid betref.
Nou is veiligheid in die eerste plek in die lys met vereistes. Die motor moet nie te swaar wees nie: mobiliteit is op die tweede plek geplaas. Boonop moet 'n belowende BMP 'matige' afmetings hê en voldoende vuurkrag hê. 'N Belangrike aspek was die hersiening van die tydsberekening van die werk. Die begin van die tender vir die bygewerkte program begin in die herfs van 2021: die Amerikaanse weermag verwag om tot vyf voorstelle te kies. Dan word die aantal deelnemers tot drie verminder: hulle moet teen Julie 2025 prototipes van die BMP bou. Die wenner word in 2027 gekies, in dieselfde jaar as wat hulle met die voorreeksproduksie wil begin. Na verwagting sal 'n volwaardige reeksproduksie in die tweede helfte van die boekjaar 2029 begin.
Miskien is die besluit van die Pentagon beïnvloed deur Russiese ontwikkelinge, veral die belowende Armata-baanplatform en die T-15 infanteriegevegvoertuig wat op sy basis gebou is. Of miskien 'n verenigde medium -platform en infanteriegevegvoertuie, bekend as die "Object 695". Een ding is seker: Amerikaanse militêre teoretici het nie gekry wat hulle oorspronklik wou hê nie. Deur meer as een keer die stelling te bevestig dat die beter (in vergelyking met vorige modelle van gepantserde voertuie) beskerming met byna honderd persent waarskynlikheid 'n verdere toename in die massa van die gevegsvoertuig sal meebring.
Aan die ander kant bevestig die huidige situasie dat die Amerikaners oor die algemeen tevrede is met die huidige pantservoertuie en gereed is om dit langer as een jaar te gebruik. Terselfdertyd word ekstra fondse aangewend vir die ontwikkeling van fundamenteel nuwe wapens, veral belowende hipersoniese missiele wat die potensiaal van sowel die grondmagte as die Amerikaanse lugmag en vloot kan verhoog.
