Kompetisie na kompetisie
Die gepantserde vloot van die Amerikaanse grondmagte het ten spyte van die aansienlike ouderdom van baie voertuie goeie potensiaal vir modernisering, wat veral getoon is deur die onlangse installering van die Trophy -aktiewe beskermingskompleks op Abrams en planne om gevegsvoertuie te bestry daarmee. Dit is egter nie genoeg vir die Amerikaners met hul kolossale (eerste plek ter wêreld) militêre begroting en die breedste vermoëns van die militêr-industriële kompleks nie. Meer onlangs het die Verenigde State die program Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV) weer van stapel gestuur om die M2 infanteriegevegvoertuig te vervang. Soos dit blyk, is die Verenigde State gedwing om die vereistes te heroorweeg in die rigting van 'meer' realistiese ', terwyl die idee om die ou BMP as sodanig te vervang, nie laat vaar is nie.
'N Ander program is nie minder interessant nie - Mobile Protected Firepower (MPF), wat ontwerp is om 'n ontwikkelaar vir 'n nuwe gevegsvoertuig te vind, wat soms 'n' ligte tenk 'genoem word, wat gewoonlik die kern van die probleem oordra. Dit is nie so 'n grootskaalse program soos die bogenoemde OMFV nie: niemand sal 'n plaasvervanger vir Abrams soek nie. Ten minste vir nou. Volgens die bmpd -blog is die doel van die program om 504 produksie MPF -voertuie te bou. In die eerste plek moet hulle afsonderlike maatskappye wat beplan is vir die stigting (die onderneming het 'n personeel van 14 voertuie) in die infanterie -brigade bestry. So 'n geselskap moet bygevoeg word tot elk van die 33 infanteriebrigades van die gewone weermag en die Amerikaanse nasionale garde met die bereiking van gevegsgereedheid van die eerste kompanie in die boekjaar 2025.
Die massa van die gevegsvoertuig moet tussen 30-40 ton wissel; ter vergelyking: die massa van die M1A2SEP Abrams -tenk is meer as 63 ton. Met sy 105 mm / 120 mm bewapening en nuwe rondes, kan die ligte tenk baie swaarder voertuie, insluitend die T-72 hoofgevegtenk, effektief bestry.
Die voertuig wat as deel van Mobile Protected Firepower geskep is, behoort goeie mobiliteit te hê, maar die beskerming sal aansienlik minder wees as dié van die MBT. Aan die ander kant wil die grondmagte die ligtenk toerus met 'n aktiewe beskermingskompleks, wat, hoewel dit nie 'n volwaardige alternatief vir die wapenrusting van die hoofgeestenk sal word nie, MPF sal help om ten minste verskeie aanvalle te oorleef van tenk-tenk-missielstelsels deur dreigemente met afgevuurde elemente te vernietig.
Algemene dinamika -projek
Op 22 April het General Dynamics Corporation en die Amerikaanse grondmagte 'n openbare demonstrasie gehou van 'n prototipe van 'n nuwe ligtenk wat onder die MPF -program ontwikkel is. Die voorlegging is gemaak tydens 'n besoek van die Amerikaanse weermagminister, Ryan McCarthy, aan die aanleg van die General Dynamics Ground System.
Streng gesproke kon ons die algemene konsep van die projek voorheen gesien het. As deel van verlede jaar se 2019 Modern Day Marine -uitstalling en konferensie, wat in Quantico, Amerika, gehou is, het General Dynamics 'n model getoon van 'n belowende ligtenk, met die naam Griffin II. Die tenk word ontwikkel op grond van die voorheen getoonde Griffin I. Laasgenoemde is 'n gevegsvoertuig op die ASCOD 2 -onderstel met 'n gewysigde ligte weergawe van die M1A2SEPv2 Abrams tenk rewolwer. Die ligtenk was veronderstel om toegerus te wees met 'n nuwe 120 mm XM360 -kanon.
Daar is een belangrike aspek wat onmiddellik opgemerk moet word, wat misleidend kan wees. Nou skep General Dynamics nog 'n "Griffin" - Griffin III. Die infanterie -vegvoertuig is die een wat die grondmagte aangebied is as 'n plaasvervanger vir die M2 Bradley onder die bogenoemde OMFV -program. Dit is opmerklik dat McCarthy tydens 'n besoek aan die General Dynamics Ground System -fasiliteit albei Griffins gewys het. Dit is moeilik om te sê of dit die besluit om 'n infanteriegevegvoertuig van General Dynamics te kies, sal beïnvloed: onthou dat hierdie masjien in die vroeë stadium van die OMFV -kompetisie om verskeie redes eenvoudig nie mededingers gehad het nie.
Wat die tenk betref, word daar geen spesiale "omwentelinge" waargeneem nie. Soos verwag, is die konsep van die masjien gebaseer op tegniese oplossings wat voorheen bewys is. Volgens Army Recognition gebruik die tenk die M1A2 Sep V3 -brandbeheerstelsel en Commander's Independent Thermal Viewer (CITV). Die basis vir bewapening is 'n 105 mm-kanon, en daarbenewens bevat die tenk 'n masjiengeweer van 12, 7 mm. Die enjin en die bestuurder is voor die motor geleë, die toring word teruggeskuif.
Bae Systems -projek
Die Britse projek vir die Mobile Protected Firepower -kompetisie, in teenstelling met die General Dynamics -tenk, is al lank bekend. Terug in 2018 pronk BAE met die M8 Armored Gun System (AGS) vegvoertuig wat sal veg vir oorwinning. Die aanbod van Foggy Albion is niks anders nie as 'n gemoderniseerde weergawe van die M8 -ligtenk - 'n ervare lugvoertuig uit die 80's.
Sy het 'n moeilike lot. Aanvanklik is die ligtenk op inisiatief deur FMC ontwikkel. Die voertuig het 'n gevegsgewig van 19 tot 25 ton, afhangende van die konfigurasie, en was toegerus met 'n 105 mm M35 -kanon in 'n afstandsbediening met 'n outomatiese laaier. Aangesien die Verenigde State in die negentigerjare finansiering vir verdedigingsprojekte verminder het, het die M8 nie 'n produksieweergawe geword nie. Terselfdertyd het sy smal spesialisering in die lug die sukses van uitvoer belemmer. As gevolg hiervan is die werk aan die motor in 1996 gestaak.
Dit is moeilik om te sê of die Britte die foute van vorige ontwikkelaars sal kan hanteer, maar 'n paar belangrike verbeterings is al aangebring. Onthou dat BAE Systems tydens die AUSA Global 2019 -uitstalling 'n bygewerkte weergawe van die gevegsvoertuig aangebied het wat toegerus is met die Iron Fist -aktiewe beskermingstelsel wat deur die Israeliese IMI Systems ontwikkel is. Dit is 'n gevorderde KAZ, wat die eerste keer in 2006 getoets is. Die stelsel is bo die gevegsvoertuig geleë en skep 'n beskermde halfrond wat dreigemente met behulp van radars opspoor. Die onderskepers is gemaak van hoogs brandbare materiale, wat die skade verminder wat verband hou met die vernietiging van vyandelike ammunisie wat na die tenk vlieg. 'Ons oplossing is gebaseer op die behoeftes van IBCT's en die opkomende bedreigings wat hulle in die gesig staar,' sê BAE.
Vergelyking en potensiaal
As gevolg van die relatief beperkte inligting oor nuwe masjiene, is die vergelyking daarvan met mekaar, sowel as met ander konvensionele analoë, moeilik. Nie lank na die aanbieding van General Dynamics was daar egter 'vreemde' pogings om verreikende gevolgtrekkings te maak. In die Weste het hulle om die een of ander rede weer begin praat oor die T-14 gebaseer op die "Armata", alhoewel nie een van die voertuie wat aan die MPF-kompetisie deelneem, naby sy analoog is nie.
Die reaksie van 'n aantal Russiese waarnemers is selfs meer omstrede. "Die nuwe ligtenks van die Verenigde State kon die Russiese Sprut -SD nie oortref nie", so het Rossiyskaya Gazeta, die amptelike publikasie van die regering van die Russiese Federasie, sy artikel getiteld.
Die verkeerde vergelyking is te wyte aan die feit dat die "Octopus" (en dit word erken deur die skrywers van die materiaal) waarskynlik 'n baie laer mate van beskerming het as die nuwe Westerse modelle. Dit beteken nie dat Sprut-SD 'n onsuksesvolle of onnodige motor is nie.
