Sedert verlede jaar was Amerikaanse ondernemings besig met die reële modernisering van die bestaande Abrams -hoofstrydtenks onder die M1A2C -projek. 'N Paar dae gelede verskyn die eerste foto van 'n gemoderniseerde tenk met 'n volledige stel nuwe toerusting vir verskillende doeleindes in die openbare domein. Hierdie model van 'n gepantserde voertuig verskil aansienlik van die prototipes wat voorheen getoon is. Blykbaar sal ander opgegradeerde tenks dieselfde voorkoms hê.
Onthou dat die M1A2C -projek, wat tot verlede jaar bekend was as die M1A2 SEP v.3, voorsiening maak vir 'n aansienlike opgradering van die M1A2 -tenks (insluitend SEP v.2), wat daarop gemik is om al die belangrikste parameters te verbeter. Daar word voorgestel dat die beskerming deur nuwe komponente versterk word, 'n deel van die radio-elektroniese toerusting vervang word, die kragstasie moderniseer word, ens. Tydens die modernisering moet toerusting ook herstel word om die lewensduur te verleng.
Tank M1A2C by die Yuma -oefenterrein. Foto Defense-blog.com
Die eerste prototipe van die tenk, toe nog aangewys as M1A2 SEP v.3, is in die herfs van 2016 die eerste keer aan spesialiste en die publiek vertoon. Later is verskeie prototipes getoets, waarna kontrakte verskyn het vir 'n massiewe opgradering van toerusting. Teen hierdie tyd is 'n aantal tenks gemoderniseer, en sommige is deur die kamera vasgevang.
***
Die eerste bekende beeld van die Abrams MBT in 'n nuwe konfigurasie is geneem op die Yuma -toetsplek, een van die belangrikste terreine vir die toets van militêre toerusting op die grond. Die tenk is nie heeltemal in die raam vasgevang nie, maar dit het nie verhinder dat dit korrek geïdentifiseer kon word nie. Binnekort het gespesialiseerde hulpbronne die aandag gevestig op die bygewerkte advertensiebrosjure van die Leonardo DRS -onderneming, wat baie interessante materiaal bevat.
Die Italiaanse organisasie neem deel aan die modernisering van Amerikaanse tenks as installeerder van aktiewe beskermingstelsels. Nie lank gelede nie, het sy die promosiemateriaal vir die KAZ of the Trophy -gesin opgedateer en nuwe foto's bygevoeg. Die leser het 'n gemoderniseerde M1A2C -tenk getoon, toegerus met 'n aantal ekstra eksterne monteerprodukte. Die toerusting van die foto's van "Leonardo" verskil geensins van die tenk van die Yuma -toetsterrein nie.
Tanks uit vars foto's het merkbare verskille met die M1A2C / M1A2 SEP v.3 prototipes wat vroeër getoon is. Sulke verskille word hoofsaaklik bepaal deur die teenwoordigheid van addisionele beskermingstelsels van verskillende soorte. Uitstallingsmonsters het nie sulke toerusting gehad nie. Dit beteken dat die moderniseringsprojek na die eerste tegnologiese demonstrasies aangevul is, en met 'n reeks opdaterings sal tenks 'n groter aantal nuwe toestelle ontvang.
Die modernisering van die tenk sorg vir die versterking van die bestaande beskerming met behulp van verskeie nuwe komponente van verskillende soorte. Nuwe oorhoofse pantserelemente is op die voorste dele van die rewolwer geïnstalleer. Die samestelling van hierdie modules is onbekend. Die gekombineerde wapenrusting is waarskynlik gemaak in die vorm van plat hoekige dele. Volgens verskillende ramings, wat verskyn het weens die gebrek aan amptelike inligting, bring die gebruik van oorhoofse voorste pantser die ekwivalent van die frontale beskerming van die rewolwer op 800-900 mm te staan.
Die voorste wapenrusting van die romp word aangevul met 'n vragbrief op die onderste vel. Daar is ook vroeër berig oor die versterking van die bodem om weerstand teen myne te verhoog. Maatreëls word getref om die beskerming van die syprojeksie te verbeter. Ontplofbare reaktiewe wapeneenhede word byna oor die hele lengte van die boordskerm geplaas. Hulle dek nie net klein gedeeltes van die kraal in die voor- en agterdele nie - op die vlak van die aandrywing en ledige wiele. Die kenmerke van die reaktiewe wapenrusting wat gebruik word, word nie gespesifiseer nie, maar dit is duidelik dat die gebruik daarvan die positiefste uitwerking op die bestrydingstabiliteit van die voertuig het.
Die Amerikaanse weermag het die afgelope paar jaar gewerk aan die massa -uitrusting van gemoderniseerde tenks met aktiewe beskermingskomplekse. Die onlangs opgedateerde M1A2C -tenks het sulke toerusting ontvang dat dit kan spreek van die suksesvolle afhandeling van vorige werk.
Aan die kante van die toring van die gemoderniseerde "Abrams" is twee omhulsels met elemente van die KAZ Trophy-HV van die Israeliese onderneming Rafael. Leonardo DRS is verantwoordelik vir die verskaffing en installering van sulke toerusting. Voor en agter op die omhulsel van die kompleks is antennas van die opsporingsradarstasie, en bo -op is 'n skarnierdeksel aangebring, waaronder 'n lanseerder vir beskermende ammunisie. KAZ is bedoel vir die tydige opsporing van inkomende anti-tenk ammunisie en die vernietiging daarvan voordat die beskermde tenk getref word.
Nog 'n skoot van die M1A2C -tenk. Foto Leonardo DRS / leonardodrs.com
Die Trophy-HV-kompleks weeg 820 kg en het 'n volume van 0,69 kubieke meter. Die moontlikheid van beskerming teen aanvalle uit alle hoeke met die nederlaag van inkomende teikens op 'n veilige afstand vir die tenk word verklaar. Daar moet op gelet word dat die Israeliese KAZ in die HV -weergawe slegs met beskermende ammunisie kan onderskep. Ander modifikasies van die trofee sluit ook opto -elektroniese onderdrukkingstoestelle in.
Ander veranderinge in die ontwerp en samestelling van toerusting aan boord is nie van buite sigbaar nie. Hulle is egter bekend sedert die publikasie van die eerste data oor die M1A2C / M1A2 SEP v.3 -projek. Hierdie verbeterings beïnvloed die kragsentrale, beheertoerusting en ammunisie.
Die M1A2C-projek maak voorsiening vir die gebruik van 'n hulpkrag-eenheid om krag aan boordstelsels te verskaf wanneer die enjin af is. In teenstelling met vorige projekte, word die APU hierdie keer in 'n gepantserde romp geplaas, langs die hoofmotor, wat die oorleefbaarheid dramaties verhoog. Die konflikte van die afgelope dekades het getoon dat die aanvanklike eksterne ontplooiing van die weermag 'n ernstige probleem is.
Die optiese-elektroniese waarnemingstoestelle van die bevelvoerder en die kanonnier ondergaan modernisering. Die nuwe besienswaardighede word gebou op die basis van moderne termiese beelders. Kommunikasie- en beheertoerusting word vervang: nuwe toestelle verseker die interaksie van toerusting en troepe doeltreffender. Vir die eerste keer is die voertuiggesondheidsbestuurstelsel geïnstalleer om die status van komponente en samestellings te monitor.
Die hoofgeweer ontvang verskeie nuwe projektiele, waaronder 'n fragmenteringsronde met 'n programmeerbare lont. Gevolglik is die geweer toegerus met 'n programmeerder om met sulke toestelle te werk. Ten koste van nuwe ammunisie word voorgestel om die tenk se vuurkrag te verhoog sonder om wapens te vervang.
Hulpwapens word gefinaliseer. Die bevelvoerder se masjiengeweer word oorgedra van 'n oop installasie na 'n afstandbeheerde wapenstasie CROWS RWS. Die tweede masjiengeweer bly op die laaier van die laaier, en om dit te gebruik, moet die tenkwa uit die luik steek. Die veiligheid van die laaier word verseker deur 'n dubbele klep met koeëlvaste glas.
Volgens bekende data is die M1A2C -tenk merkbaar swaarder as gevolg van die modernisering en installering van nuwe eenhede. Sy gevegsgewig styg tot 66,8 ton. Dit is nie heeltemal duidelik of dit addisionele beskermingsmiddels in die vorm van oorhoofse panele, KAZ en syskerms met reaktiewe pantser in ag neem nie.
***
Volgens die resultate van die modernisering onder die M1A2C -projek, moet die Abrams -tenk al die belangrikste kenmerke verhoog, met die uitsondering van mobiliteit. Nuwe toestelle in die brandbeheerstelsel en moderne ammunisie behoort die vuurkrag te verhoog en die doeltreffendheid daarvan te bestry. Die APU vergemaklik en verminder die bedryfskoste. Oorhoofse pantserelemente en ander beskermingstelsels verhoog die gevegsoorlewing.
Ervare tenks met die SEP v.3 -opdateringspakket is sedert 2015 getoets, en in 2016 is so 'n voertuig vir die eerste keer tydens 'n oop geleentheid vertoon. Die toetse is in 2017 voltooi en bevestig die potensiaal van die voorgestelde 'interne' verbeterings. Terselfdertyd is toetse van die Israelies-ontwikkelde Trophy-HV aktiewe beskermingskompleks uitgevoer. Hierdie stelsel het die belangrikste kenmerke bevestig en word nou gebruik by die omskakeling van tenks.
Een van die voorproduksie tenks M1A2 SEP v.3. Amerikaanse weermagfoto's
Die eerste voorproduksie-bondel M1A2 SEP v.3 / M1A2C tenks is in Oktober 2017 aan die Amerikaanse weermag oorhandig. Boonop het die weermag in dieselfde jaar 45 reeks tenks vir modernisering bestel; hierdie kontrak kos haar $ 270 miljoen - 6 miljoen elk vir die hernuwing van een gepantserde voertuig. Die eerste produksie M1A2C het in Julie verlede jaar na die troepe gegaan. In die komende Augustus wil die weermag die laaste van die 45 voertuie van die eerste groep ontvang. General Dynamics Land Systems is besig met die opdatering van die toerusting.
Einde 2017 verskyn 'n raamwerkskontrak met GDLS vir die herstrukturering van 435 M1A2 tenks volgens 'n nuwe projek. In Julie 2018 onderteken die partye 'n vaste ooreenkoms vir die verskaffing van 'n nuwe bondel van 100 tenks. 'N Paar weke gelede het die kliënt en die kontrakteur ooreengekom oor die herstrukturering van nog 174 pantservoertuie, wat teen 2021 voltooi moet wees. Daar is dus reeds kontrakte vir die modernisering van byna 320 tenks uit gevegseenhede.
Die uitvoering van huidige bestellings sal tot 2021 voortduur, waarna die begin van die volgende fase van modernisering van gepantserde voertuie moontlik is. Ondernemings in die verdedigingsbedryf werk reeds aan 'n nuwe projek om tenks te moderniseer. Hierdie ontwikkeling was voorheen bekend as die M1A2 SEP v.4, maar dit word sedert verlede jaar die M1A2D genoem. Hierdie projek maak voorsiening vir die gebruik van ontwikkelings in vorige moderniseringsopsies, sowel as die verdere ontwikkeling van brandbeheerstelsels en kommunikasie, die gebruik van nuwe projektiele, ens. Na verwagting sal verbeterde bykomende beskermingstelsels verskyn.
Volgens bekende data mag 'n prototipe van die M1A2D -tenk nie vroeër as 2020 verskyn nie. Dit sal 'n geruime tyd neem om dit te toets, waarna bevele vir seriële herbou van toerusting kan verskyn. Die reeks M1A2D sal dus nie vroeër as 2021-22 verskyn nie. Hierdie projek sal waarskynlik die modernisering van die oorblywende masjiene van die M1A2 -tipe uitvoer, wat nie tyd gehad het om die tipe "C" -opdaterings te ontvang nie.
Intussen is GDLS saam met die klant besig met 'n program om bestaande tenks na die M1A2C -toestand te moderniseer. Sulke masjiene het onlangs vir die eerste keer in die raam verskyn, en hul beeld het openbaar geword. Waarskynlik, in die nabye toekoms, sal sulke foto's of video's van gemoderniseerde Amerikaanse tenks alledaags word. Die hernuwingsprogram vir toerusting vir die nuwe projek kry momentum en lewer die gewenste resultate. Oor 'n paar jaar sal die huidige projek egter deur 'n nuwe een vervang word, wat voorsiening maak vir ander veranderinge in die ontwerp en samestelling van die toerusting van die tenks.
