Opgradeerde T-72B tenk (T-72B3 met ekstra opsies). MILEX 2014

Opgradeerde T-72B tenk (T-72B3 met ekstra opsies). MILEX 2014
Opgradeerde T-72B tenk (T-72B3 met ekstra opsies). MILEX 2014

Video: Opgradeerde T-72B tenk (T-72B3 met ekstra opsies). MILEX 2014

Video: Opgradeerde T-72B tenk (T-72B3 met ekstra opsies). MILEX 2014
Video: The Power of Divine Healing ~ by John G Lake (30:50) 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Opgradeerde T-72B-tenk (T-72B3-variant met ekstra opsies).

Die belangrikste nuwighede van die tenk wat aangebied word, is die enjin (1160 pk met outomatiese ratkas), die nuwe panoramiese gesig van die bevelvoerder met 'n laserafstandmeter (VOMZ), die installering van 'n televisie-kamera op die agterkant van die tenk romp en 'n aantal ander verbeterings.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die selfherwinningslogboek van die tenk word aan die stuurboordkant (in die loop van die tenk) geplaas in verband met die installering van 'n tru-kamera. Die oplossing is baie jammer, want verhoed die versterking van die sye heeltemal met dinamiese beskerming.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die installering van DZ op die toring is soortgelyk aan die T-72B3. Die skutter het 'n meerkanaals sig "Sosna-U" wat ontwikkel is deur die Wit-Russiese OJSC "Peleng". Die gesig is nie minderwaardig as die moderne analoë in die moderne wêreld nie.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Installasie van DZ "Contact-5" op VLD. Die eerste (linker) foto toon die installering van die afstandswaarnemingsapparaat; die hele boonste plaat van die rompneus is nie bedek nie. Wat die ontwerpers van die UKBTM gedink het toe hulle so 'n ontwerp gemaak het, bly 'n raaisel.

Op die foto aan die regterkant is 'n omslag vir die installering van afstandswaarnemingselemente met 'n rubberpakking aangebring.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die foto toon die panoramiese uitsig van die bevelvoerder. Verbasend genoeg die sorgeloosheid van die vakmanskap, wat lesers op die foto op die uitstaande drade en borde kan sien.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

'N Agteruitkykvideokamera met 'n afstandsluitende sluiter is op die agterblad aangebring. Daar kan aanvaar word dat die gekose ligging baie jammer is en die lens baie vinnig vuil word.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die tenk gebruik 'n nuwe motor-transmissie-eenheid met 'n 1160 pk-enjin. en outomatiese ratskakeling.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Kragskerms is aan die kante van die tenk geïnstalleer.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Op die voorgestelde monster word UKBTM -spore gebruik met 'n nuwe lugstruktuur, wat die glip verminder in bochten en 'n ietwat beter betroubaarheid bied.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die tenks, gemoderniseer volgens hierdie standaard, sal deelneem aan die komende internasionale kompetisie - "tenk -tweekamp".

Aanbeveel: