Uiteindelik het dit gebeur! Die Turkse Lugmag het die eerste onbemande vliegtuig uit sy eie produksie, Anka, ontvang. Die Turke gaan egter nie weier om Israeliese en Amerikaanse drones aan te skaf nie.
Die toenemende invloed van Ankara in die Midde -Ooste weerspieël sy begeerte om sy eie moderne wapens van hoë gehalte te vervaardig. Dit kan nie uitgesluit word dat Turkye, met die sterkste en ontwikkelde militêr-industriële kompleks (MIC) in die streek, 'n doelwit gestel het om die vervaardiging van onbemande lugvaartuie (UAV's), ook genoem drones, te vestig. Dit is duidelik dat die Turkse Republiek mettertyd hoop om op te hou koop by die Israeliete se verkennings- en patroneerhommeltuie van die reiger.
LAAT PRIMITIEF MAAR U EIE
Die groeiende invloed van Ankara in die Midde -Ooste weerspieël sy begeerte om sy eie moderne wapens van hoë gehalte te vervaardig. Dit kan nie uitgesluit word dat Turkye, met die sterkste en mees ontwikkelde militêr-industriële kompleks (MIC) in die streek, 'n doelwit gestel het om die vervaardiging van onbemande vliegtuie (UAV's), ook genoem drones, te vestig. Dit is duidelik dat die Turkse Republiek mettertyd hoop om op te hou koop by die Israeliete se verkennings- en patroneerhommeltuie van die reiger.
Die UAV, vervaardig deur die Turkish Aerospace Industry (TAP) en genaamd "Anka", is egter nog lank nie perfek nie. Nie verrassend nie, na die onderskep van die sogenaamde Freedom Flotilla wat deur een van die Turkse ekstremistiese organisasies deur Israeliese matrose toegerus is, het die minister van verdediging van die Republiek van Turkye, Veci Genul herhaaldelik beklemtoon dat "hierdie voorval nie die aankoop van Israeliese UAV's sal beïnvloed nie.."
Volgens die hoof van die Turkse projek vir die ontwikkeling van sy eie drones, Ozkan Ertem, moet die huidige monsters beskou word as proefkopieë wat verbeter sal word. Daar word aanvaar dat die Turkse weermagte eers in 2013 hul eie produksie sal ontvang, en dat hierdie toestelle kwalitatief naby die Israeliete sal wees.
ALLES hang af van die klas
UAV's het hul doeltreffendheid bewys, hoofsaaklik in die versameling van intelligensie -inligting. Dit is nie verbasend dat 43 state drones ontwikkel nie. U moet dadelik die 'i' aandui - TAP is bewus van sy vermoëns en ontwikkel nie aanvallende UAV's soos dié wat deur die Verenigde State en Israel vervaardig word nie. Dit is nie verbasend dat die Turkse premier, Recep Tayyip Erdogan, onrustig voel toe die Amerikaanse president, Barack Obama, 'n ultimatum aan hom stel om anti-Israeliese propaganda heeltemal te stop en die toenadering tot toenadering met Iran te verander nie. Anders dreig Washington om nie die beloofde Reaper UAV's aan Ankara te lewer nie. Die Turkse weermag is van voorneme om hierdie hommeltuie te gebruik in die stryd teen Koerdiese separatiste in die berge noord van Irak.
Laat ons ter wille van akkuraatheid daarop let dat Anka nie die eerste Turkse hommeltuig genoem kan word nie. In 2006 vervaardig Ankara Bayraktar, wat tot die klas mikrodrone behoort, met 'n gewig van 3,5 kg en uit die hand gelaai. Die vermoëns van mikrodrones is egter baie beperk. Die vervaardiging van primitiewe UAV's van die klas mikro- en selfs mini-drones vereis natuurlik nie 'n kragtige produksiebasis nie en is daarom in amper 50 lande ter wêreld bemeester. Mikro- en mini-hommeltuie word nie in groot hoeveelhede deur Tunisië en Thailand vervaardig nie- lande wat nie as tegnologies hoogs gevorderd geklassifiseer kan word nie. Wat die midi en swaar UAV's betref, is die Verenigde State, Israel en Frankryk aan die voorpunt. Die afgelope 10 jaar het die Amerikaners die produksie van drones 136 keer verhoog: van 50 eenhede in 2000 tot 6, 8 duisend in 2010. 'N Spesiale plek word ingeneem deur die Joodse staat, wat die getal geproduseerde hommeltuie net die tweede is vir die Amerikaners, en wat kwaliteit betref, dit die eerste plek ter wêreld is.
"ANKI" IS VOLGORDELIK
Die vermoëns van slegs die eerste monsters van "Anka" is egter indrukwekkend. Die vlerkspan van hierdie hommeltuig is 17 meter. Gevolglik is "Anka" redelik vergelykbaar met die Israeliese "Reier". Sy kan 24 uur in die lug deurbring, met 'n snelheid van 135 km / h op 'n hoogte van tot duisend meter. Die Turkse weermag is van voorneme om Anka te gebruik om data te versamel oor Koerdiese rebelle wat hul aanvalle verskerp het van basisse in Noord -Irak.
Ongetwyfeld sal 'Anki' goedkoper wees as Amerikaanse en Israeliese UAV's van dieselfde klas. Daarom het Pakistan en vier ander lande, wie se name Ankara verberg, reeds bestellings vir Turkse hommeltuie geplaas. Die hoof van een van die TAP -groepe, Remzi Barlas, het gesê dat die verbeterde Anka binnekort die Israeliese reier sal oortref. Volgens Barlas maak die installering van 'n anti-ysstelsel op die Anka, wat afwesig is op die reiger, dit moontlik dat die Turkse hommeltuig 24 uur lank in die lug kan bly.
Die Centurion -stelsel wat deur die Duitse Thielert -vliegtuig Enginges GmbH vervaardig is, is as motor vir die "Anka" gebruik. Remzi Barlas beskou die voordeel van Duitse enjins as die feit dat hulle op relatief goedkoop brandstof vir vliegtuigmotors werk. Terselfdertyd benodig Israeliese reiers duur hoë-oktaan brandstof. Blykbaar het Barlas reg, want Iran koop ook Duitse enjins vir sy hommeltuie. Maar as sulke aankope heeltemal wettig is vir Ankara, dan vir Teheran, waarteen die Europese Unie beperkende sanksies aangekondig het, is dit nie die geval nie. Die Duitse federale aanklaer het reeds 'n ondersoek begin na een van die ondernemings in die Rynland, wat vermoedelik die enjins aan die Iraniërs verkoop het. En tog, in Februarie vanjaar, kondig Iran die aanvang van die produksie van sy eie UAV's aan. Boonop het die spesialiste van die Iraanse onderneming Danesh Bonyan 'n enjin van hul eie produksie vir die hommeltuig ontwerp en vervaardig. Dit is gesê deur een van die voorste spesialiste van hierdie onderneming, Yusif Abutalibi. Met inagneming van die feit dat Ankara hom openlik tot bondgenoot van die huidige Teheran-ayatollahs verklaar het, is dit absoluut onmoontlik om die poging van die militêr-industriële kompleks van die twee lande uit te sluit om nie net gesamentlike modelle van drones te skep nie, maar ook ander soorte wapens.
'N KODE "VROZ"
Ek moet reguit sê: die Turke het die neiging raakgesien. Hulle het besef dat dit gevaarlik is om slegs op buitelandse militêre voorrade staat te maak. Veral in 'n gebied wat lankal 'n kookpunt van die wêreld geword het. Ter wille van die akkuraatheid, let ons op dat Turkye geografies nie op hierdie punt geleë is nie, maar baie naby dit. Terloops, Azerbeidjan en Indië is van voorneme om die vervaardiging van hoogstaande drones te begin, wat as 'n jarelange verbruiker van Israeliese drones beskou word. Hierdie state het ook lankal hul teenstanders geïdentifiseer.
Tog bly die situasie heeltemal onduidelik. Immers, die samewerking tussen Israel en Turkye duur nie net voort met die aflevering van UAV's aan Ankara nie, maar ook om Turkse tenks en vliegtuie met moderne radarstelsels toe te rus. Die Turke het weliswaar nie die Israeliete of die Amerikaners sagtewarekodes ontvang vir die meegeleverde drones, vliegtuie en helikopters nie. En sonder sulke kodes sal hulle nie in staat wees om die voorskrifte van die tyd te gehoorsaam nie,omskep bestaande vliegtuie en helikopters onafhanklik in onbemande weergawes met menslike loodsvermoëns. Om dieselfde rede is die gebruik van drones deur die Amerikaners in Afghanistan beperk.
DIE HOOFDING IS KOMMUNIKASIE
Intelligensiebates vereis operasionele, betroubare kommunikasie. Dit is duidelik dat die wydverspreide gebruik van drones belemmer word deur probleme met die skep van 'n enkele inligtingsruimte. Die frekwensiebereik is immers verstop en die omvang van inligtinguitruil word net groter. Dit is opmerklik dat NAVO -lede in die Balkan in 1999 selfs van die senders van grondmagte moes afskakel tydens kommunikasie met die roofdier -UAV.
Die Turke kan natuurlik die produksie van drones nie net vir hulself ontwikkel nie, maar ook as produkte te koop. Maar dit sal hulle nie in die afsienbare toekoms beter kan maak as die Israeliese en Amerikaanse nie. Hier is hoe die direkteur van die 21st Century Defense Initiative, Peter Singer, sê: 'Die Turkse militêre bedryf het nog nie die globale vlak bereik nie. Dit is natuurlik tans afhanklik van produsente uit ander lande en sal dit blykbaar nog lank bly."
