Op 13 April het die Ministerie van Verdediging van die PRC militêre verteenwoordigers uit 47 lande genooi na 'n eksklusiewe vertoning wat uitgevoer word deur die "1 Augustus" -vliegspan van die 24ste afdeling vir vegvliegtuie van die lugmag van die People's Liberation Army of China. 'N Indrukwekkende groep buitelandse militêre personeel is uitgenooi om kennis te maak met die J-10 (Jian-10) -vegter: 'n veeldoelige enkelstoelvegter van die "3+" -generasie, ontwikkel deur die Chengdu Aircraft Corporation in samewerking met die 611th Aviation Navorsingsinstituut (Chengdu).
Die ontwikkeling van die vegter het in die 1980's begin, dit het sy eerste vlug in 2002 gemaak, maar die feit dat die PLA dit aanvaar het, is eers aan die einde van 2006 amptelik bekend gemaak.
'Tot dusver het ons nog nie die geleentheid gehad om hierdie vliegtuig fisies te sien vlieg nie
Chinese vegter van die 3de generasie J-10 in vlug.
'n wonderlike geleentheid vir die weermag van regoor die wêreld om hierdie belangrike PLA-lugmagvliegtuie in die lug te sien, 'het Salman Ahsan Bokhari, Pakistan se militêre attaché in China, aan die einde van die lugvertoning van 15 minute gesê.
In sy woorde bestudeer Pakistan "die moontlikheid om hierdie vliegtuig te koop." Die bevelvoerder van die 24ste Fighter Air Division, Yan Feng, het aan verslaggewers gesê dat die beraamde koste van die J-10 190 miljoen yuan ($ 27,9 miljoen) is.
Die eksklusiewe vertoning en die vegter self is positief beoordeel deur verteenwoordigers van die Westerse moondhede.
'Dit is 'n goeie vliegtuig van die derde generasie wat kan kompeteer met verteenwoordigers van hierdie klas, uitstekende vlieëniers,' het Steven Willson, die Britse lugmag en Naval Attaché, bondig kommentaar gelewer op wat hy gesien het.
Sowel die skeppers as die belangrikste gebruikers van die J -10 vandag - die Chinese militêre vlieëniers is tevrede met die vliegtuig.
'Onder die voordele daarvan is wendbaarheid, betroubaarheid en 'n geïntegreerde stelsel aan boord -toerusting. Ek is trots daarop dat China so 'n vliegtuig geskep het, 'het die bevelvoerder van die 24ste Fighter Aviation Division, Yan Feng, aan die gaste gesê.
Hy het verseker dat die VRK nooit sulke militêre toerusting teen sy 'vriende' sou gebruik nie en het gesê dat die vlieëniers van '1 Augustus', 'n afdeling wat demonstrasies by optogte en lugskoue in die Volksrepubliek lewer, waarskynlik volgende jaar aan demonstrasievlugte sal deelneem in die buiteland.
Die eerste Chinese vegvliegtuig het nie sonder Israeliese en Russiese tegnologie gebruik nie. Dit gebruik veral die Russiese AL-31F-enjin. Soos Aleksandr Korenev, assistent van die lugaanhegsel van die Russiese ambassade in Beijing, opgemerk het nadat hy die toerusting gekyk het, is Russiese vegters soos die J-10 'n lang agterstallige stadium. Nietemin het hy kennis geneem van die hoë opleiding van die Chinese vlieëniers en die kwaliteit van hul maneuvers.
"Vandag het hulle 'n goeie vliegvaardigheid en koördinasie getoon, wat dui op 'n hoë opleiding van die vliegpersoneel van die PLA -lugmag," het die militêre diplomaat gesê.
Hy herinner terselfdertyd dat, ondanks die vinnige ontwikkeling, die Chinese lugmag op die oomblik steeds ernstig afhanklik is van Russiese ontwikkelinge.
