Viëtnam en Afghanistan - twee verskillende oorloë

INHOUDSOPGAWE:

Viëtnam en Afghanistan - twee verskillende oorloë
Viëtnam en Afghanistan - twee verskillende oorloë

Video: Viëtnam en Afghanistan - twee verskillende oorloë

Video: Viëtnam en Afghanistan - twee verskillende oorloë
Video: Йога для начинающих дома с Алиной Anandee #1. Здоровое и гибкое тело за 40 минут 2024, Mei
Anonim
Viëtnam en Afghanistan - twee verskillende oorloë
Viëtnam en Afghanistan - twee verskillende oorloë

"Die twee grootste en mees uitgerekte plaaslike konflikte van die 20ste eeu", "Afghanistan het vir die Sowjetunie in Viëtnam verander", "Die USSR en die Verenigde State het rolle verander" - sulke uitsprake het kanoniek geword vir moderne historiografie. Uit my oogpunt is dit onaanvaarbaar om 'n direkte analogie te tref tussen die gebeure in Afghanistan (1979-1989) en die Amerikaanse aggressie in Viëtnam (1965-1973). Die helse disko in die oerwoud het niks te doen met die prestasie van Sowjet-soldate-internasionaliste nie.

In teorie lyk alles na die waarheid; die twee oorloë het 'n paar ooreenkomste:

Byvoorbeeld, in gedrukte media vind u dikwels frases: "Oorlog tussen die Verenigde State en Viëtnam" of "Sowjet-Afghaanse oorlog." Die Sowjetunie en die Verenigde State van Amerika het nie onderskeidelik met Afghanistan of Vietnam baklei nie. Beide supermoondhede is betrek in 'n interne gewapende konflik tussen die strydende partye, hoewel aanvanklik beplan was dat die weermag van die USSR en die Verenigde State slegs gebruik sou word om noodsaaklike fasiliteite te beskerm en die opposisie te intimideer. In werklikheid was dit byna onmoontlik om op die regering se militêre magte staat te maak: eenhede van die Amerikaanse weermag en die Sowjet-leër moes noodgedwonge die optrede van grootskaalse vyandelikhede oorneem. Die situasie is vererger deur die feit dat die Sowjet- en Amerikaanse eenhede uiters beperk was in operasionele-taktiese en strategiese vryheid van optrede deur politieke omstandighede. Konflikte is wyd deur die wêreldmedia behandel, en enige wanberekening of fout het onmiddellik wêreldwyd bekend geword (in hierdie geval het Viëtnam gewoonlik die "eerste televisieoorlog" geword). Die Afghaanse oorlog, ondanks sy oormatige nabyheid aan die Sowjet -samelewing, was algemeen bekend in die buiteland, en die gebeure daarvan was dikwels in die mees negatiewe lig vir die USSR gedek.

'N Baie belangrike punt - in Viëtnam en Afghanistan het die weermag van die USSR en die Verenigde State geen enkele militêre nederlaag gely nie. Die verhouding van verliese van die partye, beide in Afghanistan en Viëtnam, was binne 1:10, wat uit militêre oogpunt getuig van die volledige nederlaag van vyandelike eenhede tydens elke operasie. En as ons die verliese onder burgerlikes in ag neem (alhoewel dit in beide gevalle onmoontlik was om vas te stel wie die 'burgerlikes' was), dan sou hierdie verhouding gelyk wees aan 1: 100 ten gunste van die gewone leër. Die Amerikaners het al die Viet Cong -offensiewe in die wiele gery, en die Afgaanse spookmanne kon nie 'n enkele groot nedersetting verower nie, totdat die Sowjet -eenhede die gebied van Afghanistan begin verlaat het. Volgens generaal Gromov, "het ons gedoen wat ons wou, en die geeste het net gedoen wat hulle kon."

Beeld
Beeld

Wat veroorsaak dan die onttrekking van troepe uit Viëtnam en Afghanistan? Waarom het die USSR en die Verenigde State opgehou om die geallieerde regimes te ondersteun en aangekondig dat die vyandelikhede gestaak word? In beide gevalle is die waarheid eenvoudig: verdere oorlogvoering was nutteloos. Die weermag was redelik suksesvol in die hantering van die gewapende opposisie, maar gedurende hierdie tyd het 'n nuwe generasie Afghanen (Viëtnamese) grootgeword, Kalashnikov in hul hande geneem, gesterf onder 'n hael van onbegeleide vuurpyle en vliegtuigkanonne, die volgende generasie het grootgeword, Kalashnikov in sy hande geneem, gesterf … en ens. ens. Die oorlog het onbepaald voortgesit. Die konflik kon slegs met politieke middele opgelos word, maar dit was onmoontlik - die leiers van die USSR en die VSA, ontnugter met hul bondgenote, het alle pogings om die situasie na hul kant te kantel, gestaak.

Dit is hoe hierdie gebeure in teorie klink. Twee identiese oorloë: "Die USSR het die fout van die Verenigde State herhaal."Klink soos die waarheid, reg? Maar as ons die demagogie verlaat en slegs na harde statistieke, presiese syfers en feite kyk, dan verskyn die twee oorloë in heeltemal onverwagte kleure. Hulle is so verskillend van mekaar dat dit absoluut onmoontlik is om 'n vergelyking tussen hulle te tref.

Die omvang van die geveg

Beeld
Beeld

Net 'n paar feite wat alles op sy plek plaas:

Aan die einde van 1965 was die Amerikaanse militêre kontingent in Viëtnam 185 duisend mense. In die toekoms het dit aansienlik toegeneem en teen 1968 'n ongelooflike syfer van 540 duisend mense bereik. 'N Halfmiljoen Amerikaanse soldate! Dit is 'n ware OORLOG.

Kom ons vergelyk dit met die aantal Sowjet -troepe in Afghanistan. Selfs te midde van vyandelikhede het die aantal beperkte kontingente nie meer as 100,000 soldate en offisiere oorskry nie. Die verskil is natuurlik indrukwekkend. Maar dit is ook 'n relatiewe syfer die oppervlakte van Afghanistan is twee keer die oppervlakte van Viëtnam (647.500 vierkante km versus 331.200 vierkante kilometer), wat dui op 'n mindere intensiteit van vyandelikhede. Anders as die Amerikaanse bloedige slagting, het die Sowjet -leër 5 keer minder magte nodig gehad om die gebied twee keer so groot te beheer!

Terloops, daar is nog so 'n moeilike oomblik: lank voor die amptelike begin van vyandelikhede was daar 'n groot aantal Amerikaanse troepe op die grondgebied van Suid -Viëtnam. Nie 'militêre spesialiste' of 'instrukteurs' nie, maar soldate van die Amerikaanse weermag. Dus, 2 jaar voor die inval, was daar 11 duisend Amerikaanse troepe in hierdie land. Teen 1964 was daar reeds 23 duisend van hulle - 'n hele leër.

Verder is daar droë statistieke: die lugvaart van die 40ste weermag het ongeveer 300 duisend uitstappies in 9 jaar van die Afghaanse oorlog voltooi … Terselfdertyd moes die Amerikaners 36 miljoen helikopteruitstappies voltooi om te bereik (of liewer misluk) hul afskuwelike doelwitte. Wat lugvaart met vaste vlerk (alle soorte vliegtuie) betref, het slegs lugvaart op grond van 'n ondersteunende rol, wat meer as 'n halfmiljoen uitstappies gekry het, gevlieg. Dit lyk asof die Yankees ernstig vasgeval het in die oorlog.

Die basis van die staking lugvaart van die 40ste weermag bestaan uit Su-17 vegvliegtuie met verskillende modifikasies. Su-17 is 'n enkelmotorige vliegtuig met 'n veranderlike geometrie-vleuel. Bestrydingslading - twee 30 mm -gewere en tot vier ton hangende wapens (in werklikheid, in die dun berglug, het die Su -17 gewoonlik nie meer as anderhalf tot twee ton bomme en NURS -blokke opgehef nie). Betroubare en goedkoop wapen vir streeksoorloë. Goeie keuse.

Die onkwetsbare Su-25-aanvalsvliegtuig het die held geword van die 'warm lug van Afghanistan'. "Rook" is oorspronklik geskep as 'n tenkvliegtuig, maar in die afwesigheid van gepantserde voertuie van die vyand het dit 'n ware "waaksaamheid" van spooks en hul karige eiendom geword. Die lae vlugspoed het bygedra tot die groter akkuraatheid van die bomaanvalle, en die Su-25-wapenstelsel het dit moontlik gemaak om bloedige fragmente van die vyand met klipskyfies in enige omstandighede te meng.

Die aanvalsvliegtuig beskik oor 'n hoë beskerming (titanium pantser "hou 'n 30 mm projektiel") en uitstekende oorleefbaarheid ('n vernietigde enjin of 'n gebreekte stuurstoot - normale vlug).

As gevolg van die afwesigheid van 'n lugvyand, was die MiG-21-vegters betrokke by bomaanvalle, en later die MiG-23MLD-vegters. Soms het Su-24 taktiese bomwerpers verskyn, en aan die einde van die oorlog het nuwe Su-27-aanvalsvliegtuie in Afghanistan verskyn. Eerlik gesê, slegs frontlinie-lugvaart het in Afghanistan “gewerk”, daar is op punteteikens gestaak. Die af en toe gebruik van swaar bomwerpers van Tu-16 en Tu-22 was meer 'n verleentheid.

Vergelyk dit met tienduisende B-52 Stratofortress-soorte en tapytbomaanvalle in Viëtnam. Gedurende die sewe jaar van die oorlog het Amerikaanse lugvaart 6, 7 miljoen ton bomme op Vietnam laat val. (Terloops, die bekende vergelyking met Duitsland is verkeerd. Volgens statistieke het Amerikaanse vlieëniers tydens die Tweede Wêreldoorlog 2, 7 miljoen ton bomme daarop laat val. Maar! Dit is gegewens vir die tydperk: somer 1943 - lente 1945 Anders as die Derde Ryk, het Viëtnam sewe jaar gebombardeer.) En tog, 6, 7 miljoen ton dood - dit is die rede vir die Haagse Tribunaal.

Benewens strategiese bomwerpers, het die Amerikaanse lugmag aktief 'n eksotiese voertuig van totale vernietiging gebruik - die vuursteunvliegtuig AC -130 Specter. Volgens die konsep van die "vlieënde artilleriebattery" is 'n 105 mm-geweer, 'n 40 mm-outomatiese kanon en verskeie ses-vulkaniese 'vulkane' aan die kant van die C-130 'Hercules' swaarvervoervliegtuie geïnstalleer, die trajekte van hul skulpe konvergeer op 'n sekere tyd op 'n sekere afstand. 'N Groot vliegtuig met 'n buik, soortgelyk aan 'n kanonskeep uit die agtiende eeu, vlieg in 'n sirkel oor die teiken, en 'n stortvloed warm metaal val van sy kante af op die koppe van vyande. Dit lyk asof die skeppers van die "Spectrum" die Hollywood-aksiefilms hersien het, maar die konsep was suksesvol, ondanks ernstige verliese as gevolg van grondvuur, het die AC-130-vuursteunvliegtuie wêreldwyd baie slegte dinge gedoen.

Die volgende sonde van die Amerikaanse weermag: die oop gebruik van chemiese middels tydens vyandighede. Vlieëniers van die Amerikaanse lugmag het Agent Orange mildelik na Viëtnam natgemaak en die oerwoud met reagens vernietig om dit vir Viet Cong -guerrillas onmoontlik te maak om in digte plantegroei weg te kruip. Die verandering van die verligting is natuurlik 'n ou taktiek, in Rusland is die uitdrukking "verander die verligting gedurende die nag" gewoonlik 'n weermag grap. Maar nie op dieselfde barbaarse manier nie! 'Agent Orange' is nie 'n chemiese oorlogsmiddel nie, maar dit is steeds giftige modder wat in die grond ophoop en die gesondheid van die mens kan benadeel.

Dit is onmoontlik om so iets tydens die Afghaanse oorlog voor te stel. Gerugte oor die bespuiting van pokke en cholera -bakterieë oor die posisies van dushmans is net stedelike legendes wat geen feite bevestig nie.

Die belangrikste maatstaf. Verliese

"Blankes stuur swartes om geel dood te maak" - Stokely Carmichael se snaakse frase het een van die slagspreuke van pasifisme geword. Alhoewel dit nie heeltemal waar is nie: amptelike statistieke sê dat 86% van die wat in Viëtnam dood is wit was, 12,5% swart was, die oorblywende 1,5% was verteenwoordigers van ander rasse.

58 duisend dooie Amerikaners. Personeelverlies van die beperkte kontingent van Sowjet -troepe was 4 keer minder - 15 duisend soldate en offisiere. Hierdie enkele feit laat twyfel ontstaan oor die tesis “die USSR het die fout van die VSA herhaal”.

Verder, weer droë statistieke:

Die lugmag van die 40ste leër het 118 vliegtuie en 333 helikopters in die Afghaanse oorlog verloor. Kan jy jou voorstel dat driehonderd helikopters in een ry opgestel is? 'N Ongelooflike gesig. En hier is nog 'n afwykende figuur: die Amerikaanse lugmag, die Amerikaanse vloot en die marinekorps het 8612 vliegtuie en helikopters in Suidoos -Asië verloor, waarvan 4,125 direk oor Viëtnam was. Nou ja, waaroor is daar nog meer om te praat? Alles is duidelik.

Beeld
Beeld

Die groot verliese van die Amerikaanse lugvaart word eerstens verklaar deur die groot aantal vliegtuie wat by die oorlog betrokke was en die hoë intensiteit van uitstappies. In die laat 1960's is meer helikopters in Viëtnam met Amerikaanse troepe ontplooi as elders ter wêreld saam. 36 miljoen uitstappies. Daar is 'n bekende geval dat 'n battery van 105 mm -gewere met behulp van helikopters 30 keer op een dag van posisie verander het. Dit is nog net om by te voeg dat die Amerikaners, in die omstandighede van 'n kragtige vyandige lugverdedigingstelsel, 'n fenomenale resultaat behaal het: een helikopter het verlore gegaan vir 18.000 uitskietings. Laat ek u daaraan herinner dat ons meestal praat oor die UH -1 "Iroquois" - 'n veeldoelige "draaitafel" met een enjin en sonder enige konstruktiewe beskerming (panne onder die boude van Amerikaanse vlieëniers tel nie).

Ondersteuning

'Op die dag dat die Sowjetunie amptelik die grens oorgesteek het, het ek aan president Carter geskryf:' Nou het ons 'n kans om die Viëtnam -oorlog aan die Sowjetunie te gee '(die beroemde kommunis Zbigniew Brzezinski).

Met die steun van die Amerikaanse leierskap het die CIA 'n grootskaalse Operation Cyclone geloods. In 1980 is $ 20 miljoen toegeken om die Afghaanse mujahideen te ondersteun. Die bedrae groei geleidelik en bereik $ 630 miljoen teen 1987. Wapens, toerusting, instrukteurs, finansiële ondersteuning vir die werwing van nuwe bendelede. Afghanistan was omring deur 'n ring opleidingskampe vir toekomstige "vegters van Allah", en weekliks word 'n skip met wapens, ammunisie en kos vir Afghaanse geeste in die hawe van Karachi (die hoofstad van Pakistan) afgelaai. Die verhaal met die beroemde "Stinger" verdien 'n aparte paragraaf.

Dus, oor draagbare lugafweermissielstelsels. FIM-92 "Stinger" het in 1985 aan dushmans begin word. Daar is 'n mening dat dit hierdie 'truuks' was wat die USSR genoop het om sy troepe uit Afghanistan te onttrek. Wel, wat kan ek hier aanvoer, hier is die getalle:

1. Met die hulp van alle soorte MANPADS is 72 vliegtuie en helikopters neergeskiet, d.w.s. slegs 16% van die verliese van die 40ste Army Air Force.

2. Paradoksaal genoeg, met die verskyning van die Stinger MANPADS onder die dushmans, het die lugvaartverliese van die 40ste weermag geleidelik afgeneem. In 1986 het 33 Mi-8 helikopters verlore gegaan; In 1987 verloor hulle 24 Mi-8's; in 1988 - slegs 7 motors. Dieselfde geld vir die IBA: in 1986 is tien Su-17's neergeskiet; in 1987 - vier "drogers".

Die paradoks kan maklik verduidelik word: die dood is die beste leermeester. Maatreëls is getref en dit het resultate opgelewer. Lipa missiel disoriëntasie stelsel, hitte lokvalle en spesiale loodstegnieke. Die vlieëniers van die vegvliegtuiglugvaart is verbied om onder 5000 meter af te daal - daar was hulle in volle veiligheid. Die helikopters, daarenteen, het hulself teen die grond gedruk, want die minimum doelvlughoogte vir die Stinger is 180 meter.

Oor die algemeen het die spook baie draagbare lugafweerstelsels gebruik: Spies, Blopipe, Redai, Strela-2 gemaak in China en Egipte … Die meeste van hierdie MANPADS het beperkte vermoëns, byvoorbeeld, die Britse Blupipe kon nie agtervolg nie, het die hoogte van die nederlaag is slegs 1800 meter en 2, 2 kg kumulatiewe kernkop. Boonop het hy ingewikkelde handleiding, en die meeste dushmans kon slegs 'n esel beheer. "Stinger" het natuurlik aantreklik gelyk teen die agtergrond van hierdie gemors: maklik om te gebruik, op enige lugdoelwitte binne 'n radius van 4,5 km af te skiet, kernkop - 5 kilogram. Ongeveer 2 duisend van hulle het na Afghanistan gekom, sommige van hulle is bestee aan die opleiding van toekomstige 'missilemen', die Amerikaners het nog 500 ongebruikte 'Stingers' teruggekoop na die oorlog. En tog was daar min sin uit hierdie onderneming - die spooks het meer vliegtuie van geroeste DShK kaliber 12, 7 mm afgeskiet. Terloops, 'Stinger' was baie gevaarlik in werking - vir 'n missiel wat in 'melk' afgevuur is, kon hulle hul hande afsny.

Kortom, Operation Cyclone is net 'n goedkoop staaltjie in vergelyking met hoe die Sowjetunie sy bondgenote ondersteun het. Volgens die voorsitter van die Ministerraad van die USSR A. Kosygin het ons elke dag 1,5 miljoen roebels bestee om Noord -Viëtnam te ondersteun (wisselkoers vir 1968: 90 kopek vir 1 dollar). Boonop het China aansienlike militêre hulp verleen om 'n lugverdedigingstelsel vir Noord -Viëtnam op te stel. Die Amerikaners het pas geraak. Ek het geen ander woorde nie.

Tenks, vegters, vragmotors, tegnologie. ondersteuning, artilleriestelsels van alle kalibers, lugverdedigingstelsels, radars, handwapens, ammunisie, brandstof … Tydens die oorlog is 95 S-75 Dvina lugafweermissielstelsels en 7658 missiele aan Noord-Viëtnam afgelewer. Op medium en groot hoogtes was daar geen ontsnapping aan lugafweermissielstelsels nie-die S-75 het 20-30 kilometer in hoogte en dieselfde bereik bereik, die massa van 'n hoë-plofbare versplinteringskop was 200 kilogram. Ter vergelyking: die lengte van die Stinger -missiel is 1,5 meter. Die lengte van die tweestadige SAM-kompleks S-75 is 10,6 meter!

Amerikaanse vlieëniers het probeer om op lae hoogtes te gaan, maar het onder die dodelike vuur van die grond af gekom: die lugverdediging van Noord-Viëtnam was uiters versadig met lugafweer artillerie stelsels van alle kalibers-van 23 mm snelvuur ZU-23-2, tot 57 mm SPGs ZSU-57-2 en 100 mm lugafweergewere KS-19. Aan die einde van die oorlog het Strela-2 MANPADS van die Sowjetunie gebruik geword.

Beeld
Beeld

Vietnam se teenwoordigheid van vegvliegtuie het die posisie van die Amerikaners skerp versleg. In totaal het die USSR die Viëtnamese weermag voorsien van 316 MiG-21 gevegsvliegtuie, 687 tenks, meer as 70 gevegs- en vervoerskepe, asook 'n groot aantal ander militêr-tegniese produkte. Martelaar), 16 Viëtnamese het die titel gekry van die aas vlieënier.

China het op sy beurt 44 MiG-19-vegvliegtuie aan Noord-Viëtnam voorsien, asook tenks, gepantserde personeeldraers en ander militêre toerusting.

Timur en sy span

Dit is bekend oor die bestaan van ten minste 136 groot voorwerpe van die nasionale ekonomie, gebou deur Sowjet -spesialiste tydens die oorlog in Afghanistan. Hier is hierdie wonderlike lys, vriende:

1. HPP Puli-Khumri-II met 'n kapasiteit van 9 duisend kW op die rivier. Kungduz 1962

2. TPP by 'n stikstofkunsmisaanleg met 'n kapasiteit van 48 duisend kW (4x12) Fase 1 - 1972 Fase II - 1974 (36 MW) Uitbreiding - 1982 (tot 48 MW)

3. Dam en HPP "Naglu" op die rivier. Kaboel met 'n kapasiteit van 100 duisend kW 1966 uitbreiding - 1974

4. Kragtransmissielyne met substasies van die Puli-Khumri-II HPP tot Baglan en Kunduz (110 km) 1967

5. Kragtoevoerlyn met 'n 35/6 kV substasie van TPP by die stikstofkunsmisaanleg na Mazar-i-Sherif (17,6 km) 1972

6-8. 'N Elektriese substasie in die noordwestelike deel van Kaboel en 'n 110 kV kragoordraglyn vanaf die Vostochnaya elektriese substasie (25 km) 1974

9-16. 8 tenkplase met 'n totale kapasiteit van 8300 kubieke meter. m 1952 - 1958

17. Gaspypleiding vanaf die gasproduksieterrein na die stikstofkunsmisaanleg in Mazar-i-Sheriff met 'n lengte van 88 km en 'n deurvoervermoë van 0,5 miljard kubieke meter. m gas per jaar 1968 1968

18-19. Gaspypleiding van die gasproduksiefasiliteit na die grens van die USSR, 98 km lank, 820 mm in deursnee, met 'n deursettingsvermoë van 4 miljard kubieke meter. m gas per jaar, insluitend 'n lugoorgang oor die Amu Darya -rivier met 'n lengte van 660 m 1967, 'n lugoorgang van die gaspypleiding -1974.

20. Lus op die hoofgaspypleiding 53 km lank 1980

21. Kragtransmissielyn - 220 kV vanaf die Sowjet -grens in die omgewing van Shirkhan na Kunduz (eerste fase) 1986

22. Uitbreiding van die oliedepot in die hawe van Hairaton met 5 duisend kubieke meter. m 1981

23. Oliedepot in Mazar-i-Sheriff met 'n kapasiteit van 12 duisend kubieke meter. m 1982

24. Oliedepot in Logar met 'n kapasiteit van 27 duisend kubieke meter. m 1983

25. Oliedepot in Puli - Khumri met 'n kapasiteit van 6 duisend kubieke meter. m

26-28. Drie padvervoerondernemings in Kaboel vir 300 Kamaz -vragmotors elk 1985

29. Motorvervoermaatskappy vir die versorging van brandstofvragmotors in Kaboel

30. Diensstasie vir Kamaz -voertuie in Hairaton 1984

31. Inrigting van 'n gasproduksiefasiliteit in die omgewing van Shibergan met 'n kapasiteit van 2,6 miljard kubieke meter. m gas per jaar 1968

32. Inrigting van 'n gasproduksiefasiliteit op die Dzharkuduk -veld met 'n kompleks van fasiliteite vir ontzwaveling en voorbereiding van gas vir vervoer tot 'n bedrag van 1,5 miljard kubieke meter. m gas per jaar 1980

33. Booster-kompressorstasie by die gasveld Khoja-Gugerdag, 1981

34-36. 'N Stikstofkunsmisaanleg in Mazar-i-Sheriff met 'n kapasiteit van 105 duisend ton karbamied per jaar met 'n woongebied en 'n konstruksiebasis 1974

37. Motorherstelfabriek in Kaboel met 'n kapasiteit van 1373 motors en 750 ton metaalprodukte per jaar 1960.

38. Lughawe "Bagram" met 'n aanloopbaan van 3000 m 1961

39. Internasionale vliegveld in Kaboel met 'n aanloopbaan 2800x47 m 1962

40. Vliegveld "Shindand" met 'n aanloopbaan 2800 m 1977

41. Multi-channel kommunikasie lyn van Mazar-i-Sheriff na Hairaton punt 1982

42. Stationêre satellietkommunikasie stasie "Intersputnik" van die "Lotus" tipe.

43. Huisbou-aanleg in Kaboel met 'n kapasiteit van 35 duisend vierkante meter leefruimte per jaar 1965

44. Uitbreiding van die huisbou-aanleg in Kaboel tot 37 duisend vierkante meter. m leefruimte per jaar 1982

45. Asfaltbetonaanleg in Kaboel, asfaltering van strate en aflewering van padvoertuie (toerusting en tegniese bystand is verskaf deur MVT) 1955

46. Rivierhawe Shirkhan, ontwerp om 155 duisend ton vrag per jaar te verwerk, insluitend 20 duisend ton olieprodukte 1959 uitbreiding 1961

47. Padbrug oor die rivier. Khanabad naby die dorp Alchin, 120 m lank 1959

48. Die "Salang" -pad deur die Hindoe Kush -bergreeks (107,3 km met 'n tonnel 2, 7 km op 'n hoogte van 3300 m) 1964

49. Heropbou van tegniese stelsels van die Salang -tonnel, 1986

50. Road Kushka - Herat - Kandahar (679 km) met sementbeton sypaadjie 1965

51. Road Doshi - Shirkhan (216 km) met 'n swart oppervlak 1966

52-54. Drie padbrûe in die Nangarhar -provinsie oorkant die rivier. Kunar in die distrikte Bisuda, Kame, Asmar met 'n lengte van onderskeidelik 360 m, 230 m en 35 m, 1964

55. snelweg Kaboel - Jabel - us -Seraj (68, 2 km) 1965

56-57. Twee padbrûe oor die Salang- en Gurband -riviere, 30 m elk 1961

58. Sentrale herstelwinkels vir die herstel van toerusting vir paaie in Herat 1966

59. Die snelweg Puli-Khumri-Mazar-i-Sheriff-Shibergan met 'n lengte van 329 km met 'n swart oppervlak 1972

60. Motorpad vanaf die Puli-Khumri-Shibergan-snelweg na die Hairaton-punt aan die oewer van die rivier. Amu Darya met 'n lengte van 56 km

61. Motor-spoorwegbrug oor die rivier. Amu Darya 1982

62. Die struktuurkompleks van die omslagbasis op die linkeroewer van die rivier. Amu Darya naby Hairaton

63. Kleuterskool vir 220 plekke en kleuterskool vir 50 plekke in Kaboel 1970

64. Stedelike elektriese netwerke in Jalalabad 1969

65-66. Stad se elektriese netwerke in die jare. Mazar-i-Sheriff en Balkh 1979

67-68. Twee mikrodistrikte in Kaboel met 'n totale oppervlakte van 90 duisend vierkante meter. m 1978

69-74. 6 weerstasies en 25 poste 1974

75-78. 4 weerstasies.

79. Sentrum vir ma en kind vir 110 besoeke per dag in die stad Kaboel, 1971.

80. Geologiese, geofisiese, seismiese en booroperasies vir olie en gas in Noord -Afghanistan 1968 - 1977.

81. Geïntegreerde prospekteer- en opmetingswerk vir vaste minerale

82. Polytechnic Institute in Kabul vir 1200 studente 1968

83. 'n Tegniese skool vir 500 studente vir die opleiding van oliespesialiste en mynwerkers-geoloë in Mazar-i-Sheriff 1973

84. Motortegniese skool vir 700 studente in Kaboel

85-92. 8 beroepskole vir die opleiding van geskoolde werkers 1982 - 1986

93. Kosskool gebaseer op 'n weeshuis in Kaboel 1984

94. Bakkery in Kaboel ('n hysbak met 'n kapasiteit van 50 duisend ton graan, twee meulens - 375 ton maal per dag, 'n bakkery 70 ton bakkeryprodukte per dag) 1957

95. Hysbak in Puli-Khumri met 'n kapasiteit van 20 duisend ton graan.

96. Bakkery in Kaboel met 'n kapasiteit van 65 ton bakkeryprodukte per dag 1981

97. Meule in Puli-Khumri met 'n kapasiteit van 60 ton per dag 1982

98. 'n Bakkery in Mazar-i-Sheriff met 'n kapasiteit van 20 ton bakkeryprodukte per dag.

99. Meule in Mazar-i-Sheriff met 'n inhoud van 60 ton meel per dag

100. Jalalabad -besproeiingskanaal met 'n knoop hoofopname -strukture op die rivier. Kaboel met 'n lengte van 70 km met 'n hidro -elektriese kragstasie met 'n kapasiteit van 11,5 duisend kW 1965

101-102. Dam "Sarde" met 'n reservoir met 'n kapasiteit van 164 miljoen kubieke meter. m en besproeiingsnetwerke by die dam vir besproeiing 17, 7 duisend hektaar grond 1968 - 1977.

103-105. Twee gediversifiseerde landbouplase "Gazibad" met 'n oppervlakte van 2, 9 duisend hektaar, 'Khalda' met 'n oppervlakte van 2, 8 duisend hektaar en voorbereiding vir besproeiing en herwinning van grond in die gebied van die Jalalabad -kanaal op 'n gebied van 24 duisend hektaar. 1969-1970.

106-108. Drie veeartsenykundige laboratoriums vir die bestryding van aansteeklike dieresiektes in die jare. Jalalabad, Mazar-i-Sherif en Herat 1972. 109. Sitrus- en olyfverwerkingsaanleg in Jalalabad 1984.

110. Beheer- en saadlaboratorium vir graan in Kaboel

111-113. 3 grond-landbouchemiese laboratoriums in die jare. Kaboel, Mazar-i-balju en Jalalabad

114-115. 2 kabelkrane in die omgewing van Khorog en Kalayi -Khumb 1985 - 1986

116. Kragtransmissielyn-220 kV "Staatsgrens van die USSR-Mazar-i-Sheriff" 1986

117. Geïntegreerde laboratorium vir die ontleding van vaste minerale in Kaboel 1985

118. Hysbak met 'n kapasiteit van 20 duisend ton graan in Mazar-i-Sheriff

119. Onderhoudstasie vir vragmotors vir 4 poste in Puli-Khumrm

120-121. 2 laboratoriums vir katoensaad in die jare. Kaboel en Balkh 122. Kliniek van die versekeringsvereniging van staatsamptenare vir 600 besoeke per dag in Kaboel

123-125. Kunsmatige inseminasie stasies in die jare. Kabul (Binigisar), Mazar-i-Sheriff (Balkh), Jalalabad.

126. Instituut vir Sosiale Wetenskappe onder die Sentrale Komitee van die PDPA 1986

127. Ontwikkeling van 'n lewensvatbaarheidstudie vir die haalbaarheid van die skep van twee staatsplase op grond van die Sardé -besproeiingstelsel.

128. Kragtransmissielyn-10 kV vanaf die staatsgrens in die omgewing van Kushka na st. Turgundi met 'n substasie.

129. Gasvulstasie in Kaboel met 'n kapasiteit van 2 duisend ton per jaar 130. Basis van die Ministerie van Binnelandse Sake in Hairaton vir die aflaai en berging van spesiale vrag (op kontrakbasis).

131. Heropbou van die treinstasie Turgundi 1987.

132. Herstel van die brug oor die rivier. Samangan

133. Gasvulstasie in Hairaton met 'n inhoud van 2 duisend ton vloeibare gas.

134. Om 50 km van die gaspypleiding van die USSR-Afghanistan te loop.

135. Sekondêre algemene onderwysskool vir 1300 studente in Kaboel, wat 'n aantal vakke in Russies onderrig.

135. Installasie vir die verwerking van gaskondensaat in dieselbrandstof met 'n verwerkingskapasiteit van 4 duisend ton per jaar by die gasveld Dzharkuduk.

136. Onderneming vir die progressiewe montering van fietse met 'n kapasiteit van 15 duisend eenhede per jaar in Kaboel, 1988.

Natuurlik was dit waansin om iets te bou in 'n land wat deur burgeroorlog verskeur is; die meeste van hierdie wonderlike ondernemings het tot stof geword, maar dit was die essensie van die Sowjetunie - ons het die mense van die hele wêreld werklik goed gebring. Ten minste in drome.

En al die goedkoop praatjies oor hoe 'die USSR die fout van die VSA herhaal' is eenvoudig verkeerd. Amerika het in 'n werklike oorlog betrokke geraak, die USSR het hom beperk tot 'n teen-terroriste operasie en die herstel van die nasionale ekonomie van Afghanistan. Q. E. D.

Aanbeveel: