Nadat die Tigerkat-kortafstand-lugafweermissielstelsel by die lugmag en grondmagte in diens geneem is, was die Britse weermag teleurgesteld oor die vermoëns van hierdie kompleks. Herhaalde afvuur op die skietbaan op radiobeheerde teikens toon die baie beperkte vermoëns van die lugafweermissiele van hierdie kompleks om troepe en voorwerpe te beskerm teen missiel- en bomaanvalle van moderne vliegtuie.
Net soos op skepe in die geval van die Sea Cat -kompleks, het die bekendstelling van die Taygerkat -missielverdedigingstelsel meer 'n "afskrikwekkende" effek gehad. Die vlieënier van 'n aanvalsvliegtuig of 'n frontlinie-bomwerper het opgemerk dat 'n lugafweermissiel gelanseer is, en het dikwels opgehou om die teiken aan te val en 'n energieke maneuver teen missiele uitgevoer. Dit is baie natuurlik dat die weermag nie net 'n "voëlverskrikker" wou hê nie, maar ook 'n baie effektiewe lugverdedigingstelsel op lae hoogtes.
In die vroeë 60's het Matra BAe Dynamics, wat 'n filiaal van die British Aerospace Dynamics-onderneming was, begin met die ontwerp van 'n lugvliegtuigkompleks wat die Tigercat-lugverdedigingstelsel sou vervang en kon meeding met die MIM-46 Mauler-lugafweerstelsel wat geskep is in die VSA.
Die nuwe kortafstand-lugverdedigingstelsel, genaamd "Rapier" (Engelse Rapier), was bedoel vir die direkte dekking van militêre eenhede en voorwerpe in die voorste sone van lugaanvalwapens wat op lae hoogtes werk.
Die kompleks het in 1972 die Britse lugweer -eenhede van die grondmagte begin binnegaan, en twee jaar later is dit deur die lugmag aangeneem. Daar is dit gebruik om lugverdediging vir vliegvelde te verskaf.
Die hoofelement van die kompleks, wat in die vorm van sleepwaens met veldvoertuie vervoer word, is 'n lanseerder vir vier missiele, wat ook 'n opsporing- en teikenaanwysingstelsel het. Nog drie Land Rover -voertuie word gebruik om die geleidingspos, die bemanning van vyf en ekstra ammunisie te vervoer.
PU SAM "Rapira"
Die toesighoudingsradar van die kompleks, tesame met die lanseerder, is in staat om teikens op 'n lae hoogte op 'n afstand van meer as 15 km op te spoor. Missielbegeleiding word uitgevoer met behulp van radioopdragte, wat na teikenverkryging volledig outomaties is.
Die operateur hou slegs die lugdoelwit in die oogveld van die optiese toestel, terwyl die infrarooi rigtingzoeker die missielverdedigingstelsel langs die spoorsnyer vergesel, en die berekeningsapparaat leidingsopdragte vir die lugafweermissiel genereer. 'N Elektro-optiese opsporings- en begeleidingstoestel, wat 'n aparte toestel is, word met kabellyne met die lanseerder verbind en tot 45 m van die lanseerder af.
SAM -kompleks "Rapira" word vervaardig volgens die normale aërodinamiese opset, dit dra 'n kernkop wat 1400 gram weeg. Die eerste weergawes van missiele was slegs met kontakversekerings toegerus.
Radaropsporing DN 181 Blindfire
In die laat 80's - vroeë 90's het die kompleks 'n reeks opeenvolgende opgraderings ondergaan. Die missiele en grondhardeware van die lugafweermissielstelsel het verbeterings ondergaan. Om die moontlikheid van weer en die hele dag te verseker, is 'n optiese televisiestelsel en 'n opsporingsradar DN 181 Blindfire in die toerusting ingebring.
TTX SAM "Rapira"
Sedert 1989 het die produksie van die Mk.lE -vuurpyl begin. In hierdie vuurpyl is 'n nabyheidsversekering en 'n rigting -versplinteringskop gebruik. Hierdie innovasies het die waarskynlikheid om 'n teiken te bereik aansienlik verhoog. Daar is verskeie variante van die Rapira -lugverdedigingstelsel: FSA, FSB1, FSB2, wat van mekaar verskil in die samestelling van die toerusting en die elektroniese elementbasis.
Die kompleks is lugvervoerbaar, sy individuele elemente kan op die buitekant van CH-47 Chinook en SA 330 Puma-helikopters vervoer word. SAM "Rapira" met radarbegeleiding DN 181 Blindfire word in die vragkompartement van die militêre vervoervliegtuig C-130 geplaas.
In die middel van die negentigerjare het die diep gemoderniseerde Rapier-2000 (FSC) -kompleks met Britse lugafweereenhede begin diens doen.
Danksy die gebruik van meer doeltreffende Mk.2-missiele, met 'n groter afstand van tot 8000 m, kontaklose infrarooi versmeltings en nuwe opto-elektroniese geleidingstasies en opsporingsradars, het die kenmerke van die kompleks aansienlik toegeneem. Boonop het die aantal missiele op die lanseerder verdubbel - tot agt eenhede.
SAM "Rapira-2000"
Die dolkradar is by die Rapira-2000-kompleks gevoeg. Met sy vermoëns kan u tot 75 teikens gelyktydig opspoor en opspoor. Afhangende van die gevaar, kan 'n rekenaar wat aan die radar gekoppel is, teikens versprei en daarop skiet. Die mikpunt van missiele op die teiken word uitgevoer deur die Blindfire-2000 radar. Hierdie stasie verskil van die radar DN 181 Blindfire, wat in die vroeë weergawe van die lugverdedigingstelsel gebruik is, beter geraasimmuniteit en betroubaarheid.
Radar dolk
'N Opto-elektroniese stasie kom in die spel in 'n moeilike omgewingsstop of met die dreigement om deur anti-radar-missiele getref te word. Dit bevat 'n termiese kamera en 'n hoë-sensitiwiteit-TV-kamera. Die opto -elektroniese stasie vergesel die vuurpyl langs die spoorsnyer en gee die koördinate aan die rekenaar. Met die gebruik van opsporingsradar en optiese middele is gelyktydige afskiet van twee lugdoelwitte moontlik.
Vir groter geheimhouding en ruisimmuniteit, selfs in die ontwerpfase, het die ontwikkelaars geweier om radiokanale te gebruik om inligting uit te ruil tussen individuele elemente van die kompleks. As die lugverdedigingstelsel in 'n gevegsposisie ontplooi word, word al sy elemente met veseloptiese kabels verbind.
Die Rapira- en Rapira 2000 -komplekse het die mees kommersiële suksesvolle Britse lugweerstelsels geword. Hulle is na Iran, Indonesië, Maleisië, Kenia, Oman, Singapoer, Zambië, Turkye, die VAE en Switserland gestuur. Om Amerikaanse lugbase in Europa te beskerm, is verskeie komplekse deur die Amerikaanse ministerie van verdediging gekoop.
Ondanks die wye verspreiding daarvan, was die bestryding van die Rapier beperk. Dit is die eerste keer deur die Iraniërs gebruik tydens die oorlog tussen Iran en Irak. Gegewens oor die resultate van die gebruik van die Rapier -lugweerstelsel tydens hierdie oorlog is baie teenstrydig. Volgens Iraanse verteenwoordigers het hulle daarin geslaag om agt gevegsvliegtuie met Rapier-lugafweermissiele te tref, onder wie daar na bewering selfs 'n Irakse Tu-22-bomwerper was.
Tydens die Falklandoorlog het die Britte 12 Rapier -komplekse daar ontplooi sonder Blindfire -radar om die landing te bedek. Die meeste navorsers is dit eens dat hulle twee Argentynse gevegsvliegtuie neergeskiet het - die Dagger -vegvliegtuig en die A -4 Skyhawk -aanvalsvliegtuig.
In 1983 het die Britse lugafweer -eenhede die Tracked Rapier -mobiele kompleks begin ontvang, wat bedoel was om tenks en gemeganiseerde eenhede te begelei.
Selfaangedrewe lugverdedigingstelsel Tracked Rapier
Aanvanklik is hierdie kompleks ontwerp en vervaardig in opdrag van die Shah's Iran. Maar teen die tyd dat hierdie lugverdedigingstelsel gereed was, het die sjah reeds die krag verloor, en was daar geen sprake van aflewerings aan Iran nie. Die Tracked Rapier -lugverdedigingstelsel betree die 22ste lugweerregiment, waar hulle tot in die vroeë 90's diens gedoen het.
Die basis vir die band "Rapier" was die Amerikaanse banddraer M548, waarvan die ontwerp op sy beurt gebaseer was op die M113 gepantserde personeeldraer.
Alle elemente van die Rapier -kompleks is op die M548 geïnstalleer, behalwe die Blindfire -begeleide radar. Daar was eenvoudig geen vrye ruimte op die motor vir haar nie. Dit het die vermoëns van die lugafweermissielstelsel vererger om lugdoelwitte snags en onder swak sigbaarheidstoestande te bestry, maar aan die ander kant is die tyd vir die oordrag van die kompleks van 'n reis na 'n gevegsposisie aansienlik verminder.
Tans opgespoor "Rapiers" is in die Britse lugverdedigingseenhede van die grondmagte vervang met selfaangedrewe vliegtuigkomplekse Starstreak SP, wat uit Engels vertaal kan word as "Star trail".
SAM Starstreak SP
Hierdie kortafstand-lugvliegtuigstelsel, geïnstalleer op gepantserde onderstel of veldryvoertuie, word geskep in analogie met die Amerikaanse M1097 Avenger-lugverdedigingstelsel wat op MANPADS gebaseer is. Maar, anders as die FIM-92 Stinger, gebruik die Starstreak-lugafweermissiel laserbegeleiding (beveel semi-aktiewe laserbegeleiding, die sogenaamde "saalbundel" of "laserroete").
In hierdie geval was die Britte, verteenwoordig deur die ontwikkelaar Shorts Missile Systems, weer oorspronklik. Benewens die laserleidingstelsel, gebruik die hoëspoed-missielverdedigingstelsel drie wolfraamlegeringskoppe in die vorm van 'n pyl. Die skietbereik van die Starstreak SAM is tot 7000 m, die hoogte van die nederlaag is tot 5000 m. Die vuurpyl is 1369 mm lank, die vuurpyl se gewig is 14 kg.
Die eerste en tweede fase versnel die vuurpyl tot 'n snelheid van 4M, waarna drie pylvormige gevegselemente van mekaar geskei word, wat steeds met traagheid vlieg. Na die skeiding tree elkeen onafhanklik op en word hy individueel na die teiken gelei, wat die waarskynlikheid verhoog dat hulle getref word.
Nadat u die teiken getref het en deur die liggaam van die vliegtuig of helikopter gebreek het, word 'n nabyheidsversekering met 'n bietjie vertraging geaktiveer, wat die kernkop aktiveer. Die maksimum moontlike skade word dus aan die teiken aangerig.
Die Britse leër gebruik die Stormer-gepantserde voertuig as basis vir die selfaangedrewe lugafweerstelsel. Op sy dak is 'n passiewe infrarooi soek- en opsporingstelsel vir lugdoelwitte ADAD (Air Defense Alerting Device) vervaardig deur Thales Optronics.
Die opsporingsbereik van die 'vegter' -tipe teikens deur ADAD -toerusting is ongeveer 15 km, van die' gevegshelikopter ' - ongeveer 8 km. Die reaksietyd van die kompleks vanaf die oomblik van teikenopsporing is minder as 5 s.
Die beheer en instandhouding van die Starstreak SP selfaangedrewe lugverdedigingstelsel word deur drie mense uitgevoer: die bevelvoerder, die bestuurder en die leidingoperateur. Benewens agt missiele, in die TPK wat gereed is vir gebruik, is daar nog twaalf ekstra spaargereedskap in die stoorplek.
Die Starstreak-lugverdedigingstelsel is sedert 1997 in diens van die Britse weermag, aanvanklik het die kompleks die lugafweereenhede van die 12de regiment binnegekom. 8 lugweerstelsels van hierdie tipe is aan Suid -Afrika gelewer. Daar is ook kontrakte gesluit met Maleisië, Indonesië en Thailand. Starstreak is suksesvol getoets in die VSA.
Die voordele van Starstreak -missiele sluit in hul ongevoeligheid vir die algemeen gebruikte maniere om MANPADS teen te werk - hittevalle, hoë vliegsnelheid en die teenwoordigheid van drie onafhanklike strydkoppe. Die nadele is die behoefte om die teiken op te spoor met 'n laserstraal langs die hele vlugpad van die missielafweerstelsel en die sensitiwiteit van die laserleidingstelsel vir die toestand van die atmosfeer en interferensie in die vorm van 'n rook- of aërosolgordyn.
Die bewapening van die Britse vernietigers URO Type 45 bevat die langafstand-lugafweermissielstelsel PAAMS, wat die Aster-15/30-missielverdedigingstelsel gebruik met 'n aktiewe radar-koppelingskop (GOS). Vliegtuigmissiele van die Aster-reeks, wat slegs in die eerste versnellingsfase verskil, het hul naam gekry van die mitiese Griekse boogskutter Asterion.
Hierdie lugafweermissiele word ook gebruik in SAMP-T (Surface-to-Air Missile Platform Terrain) lugverdedigingstelsels. Dit kan vertaal word as "Medium-range grondvliegtuie- en raketstelsel." SAMP-T lugverdedigingstelsel is geskep deur die internasionale konsortium Eurosam, wat die Britse firma BAE Systems insluit.
SAMP-T SAM samestelling
Die lugverdedigingstelsel bevat: 'n universele Thompson-CSF Arabel-radar met 'n gefaseerde skikking, 'n bevelpos, selfaangedrewe vertikale lanseerwerpers met agt gebruiksklare missiele in vervoer- en lanseerhouers. Alle SAMP-T-elemente is op die onderstel van 8x8 vierwielaangedrewe vragmotors geplaas.
Die eerste suksesvolle toetse met alle komponente van die SAMP-T lugverdedigingstelsel het in die somer van 2005 plaasgevind. Na 'n reeks toetse in 2008, is SAMP-T aanvaar vir 'n verhoor in die weermag van Frankryk en Italië. In 2010 het die eerste suksesvolle onderskep van 'n ballistiese teiken op die Franse Bicaruss -oefenterrein plaasgevind.
Ons kan reeds sê dat die Europese Brits-Frans-Italiaanse konsortium Eurosam dit reggekry het om 'n universele anti-missiel- en lugafweer-vliegtuig-missielstelsel te skep, wat vandag moontlik kan meeding met die Amerikaanse MIM-104 Patriot.
TTX SAMP-T SAM
SAMP-T lugafweermissielstelsels kan 'n sirkulêre bombardement van lug- en ballistiese teikens in 'n sektor van 360 grade uitvoer. Dit beskik oor hoogs wendbare langafstand missiele, modulêre ontwerp, 'n hoë mate van outomatisering, hoë vuurprestasie en mobiliteit op die grond. SAMP-T kan aërodinamiese teikens op 'n afstand van 3-100 km, op 'n hoogte van 25 km bestry en ballistiese missiele op 'n afstand van 3-35 km afsny. Die stelsel kan tot 100 teikens gelyktydig opspoor en op 10 lugteikens vuur, 8 Aster-30-missiele kan binne 10 sekondes gelanseer word.
In die beginfase van die vuurpylvlug word sy baan gebou volgens die data wat in die mikroverwerker gelaai is wat die outomatiese piloot beheer. In die middelste gedeelte van die baan word die koers reggestel met behulp van radioopdragte volgens data van 'n veeldoelige radar. In die laaste fase van die vlug word die doelwit uitgevoer met behulp van 'n aktiewe tuiskop.
Onlangs het SAMP-T lugafweermissielstelsels aan internasionale uitstallings en tenders deelgeneem. Dit word aktief deur die regerings van die ontwikkelende lande beoefen. Soos dit bekend geword het, tydens die besoek van die Franse president Francois Hollande aan Azerbeidjan in Mei 2014, het laasgenoemde president Aliyev aanhoudend oorreed om hierdie lugafweerstelsel aan te skaf.
Dikwels in die plaaslike media word die Europese SAMP-T lugverdedigingstelsel vergelyk met die nuutste Russiese lugafweerstelsel S-400. Terselfdertyd wys 'ontleders' op die superioriteit van die Russiese stelsel in terme van omvang. Hierdie vergelyking is egter nie heeltemal korrek nie. Die S-400-lugafweermissielstelsel gebruik swaarder missiele, waarvan die lanseringsgewig byna vier keer groter is as die Aster-30. Die naaste Russiese analoog van die SAMP-T-stelsel wat vuurveld en vuurprestasie betref, is die belowende S-350 Vityaz-middelafstandafweerstelsel, wat tans toetse voltooi.
Met inagneming van die taamlik hoë eienskappe van die SAMP-T lugverdedigingstelsel en die feit dat die lugweerstelsels van die Aster-familie reeds in diens is van die oorlogskepe van die Royal Navy, oorweeg die Britse regering om die landweergawe van die anti- vliegtuigstelsel vir diens. Ons kan met 'n hoë waarskynlikheid aanvaar dat dit in die nabye toekoms sal gebeur.
