Die program vir die ontwikkeling van die mediumafstand-lugafweermissielstelsel MEADS (Medium Extended Air Defense System), gesamentlik deur die Verenigde State, Duitsland en Italië geïmplementeer, het die stadium van beskerming van die werkprojek suksesvol geslaag. Daar is gevind dat die projek aan al die vereistes voldoen.
Steve Barnoske, president van MEADS International, het gesê dat die konsep -verdedigingsproses al twee jaar duur en in Augustus 'n hoogtepunt bereik het met 'n hersiening van die algehele stelselontwerp. Die hersiening, wat twee dae voor die tyd voltooi is, bevat 'n beoordeling van 47 individuele programelemente, insluitend hardeware, sagteware en lewensiklusondersteuning.
Die resultate van die hersiening sal in die komende maande aan die drie lande gestuur word wat aan die program deelneem, waarna 'n besluit geneem sal word oor die verdere implementering daarvan.
Volgens die basiese konsep is die MEADS -lugverdedigingstelsel 'n volgende generasie mobiele lugverdediging- / missielverdedigingstelsel, wat ontwerp is om die Patriot -lugverdedigingstelsel in die VSA, Nike Hercules in Italië en Hawke en Patriot in Duitsland te vervang.
Die stelsel word ontwikkel deur die Orlando (VSA) gebaseerde gesamentlike onderneming MEADS International, wat Italië se MBDA, Duitsland se LFK en Amerika se Lockheed Martin insluit. Die ontwikkeling, vervaardiging en ondersteuning van die lugverdedigingstelsel word bestuur deur die NAVO -organisasie NAMEADSMA (NATO Medium Extended Air Defense System Design and Development, Production and Logistics Management Agency).
Volgens Gregory Kee, uitvoerende hoof van NAMEADSMA, ondanks die feit dat die memorandum van verstandhouding oor die ontwikkeling van MEADS voorsiening maak vir die moontlikheid dat die deelnemende lande aan die projek onttrek word, glo hy dat dit nie sal gebeur nie.
In die besonder het 'n studie wat onlangs in die belang van die Duitse Lugmag gedoen is om alternatiewe opsies vir die aankoop van lugverdediging- / missielverdedigingstelsels (byvoorbeeld die Patriot -lugverdedigingstelsel) te ontleed, tot die besluit gelei om voort te gaan om aan die MEADS -program deel te neem.
Die ontwikkelaars het NAMEADSMA vroeër vanjaar 'n skatting gegee van die koste van die volledige operasionele siklus van die stelsel, wat positief deur die deelnemende lande beoordeel is. Die koste van die program kan $ 19 miljard beloop.
Terselfdertyd, in Junie vanjaar, tydens die bespreking van die konsep -Amerikaanse verdedigingsbegroting vir FY11. Die Senaat se weermagkommissie (SASC) het kommer uitgespreek oor die koste van die MEADS -program, wat die raming met $ 1 miljard oorskry en met 'n vertraging van 18 maande geïmplementeer word. Die Kommissie het aanbeveel dat die Amerikaanse departement van verdediging ophou om die ontwikkeling van MEADS te befonds in die geval dat die program nie die stadium van die verdediging van die werkvoorstel slaag nie. In 'n antwoord van die Amerikaanse minister van verdediging, Robert Gates, aan die kommissie, is berig dat die programrooster ooreengekom is en dat die koste van die ontwikkeling, vervaardiging en ontplooiing van MEADS geraam is. Tans finansier die VSA 58,3% van die programkoste. Duitsland en Italië lewer onderskeidelik 25,0% en 16,7%.
Die konseptuele ontwikkeling van die nuwe lugverdedigingstelsel het in Oktober 1996 begin. Vroeg in 1999 is 'n kontrak van $ 300 miljoen onderteken met 'n groep maatskappye onder leiding van Lockheed Martin om 'n prototipe van die MEADS -lugverdedigingstelsel te ontwikkel. In September 2004 onderteken NAMEADSMA kontrakte met MEADS International ter waarde van 2 miljard dollar en 1,4 miljard euro (1,8 miljard dollar) vir die implementering van die navorsings- en ontwikkelingsfase van die MEADS -lugafweermissielstelsel.
Volgens die vereistes van die ooreenkoms moet MEADS International vir toetsing 6 gevegsopdragte, beheer, kommunikasie, rekenaarisering en verkenningspunte BMC4I (Battle Management Command, Control, Communications, Computers and Intelligence) verskaf, 4 lanseerders, 1 TZM, 3 omsendbrief hersiening, 3 multifunksionele vuurbeheerradars en 20 lugafweergeleide missiele (SAM) PAC-3 MSE (Missile Segment Enhancement).
Die aflewering van die eerste toetsmonsters begin voor die einde van hierdie jaar, wanneer die BMC4I vir MEADS by Pratica di Mare AFB (naby Rome, Italië) aankom vir toetsing. Die lanseerder en multifunksionele radar word in 2011 oorhandig. Daar word beplan dat die radarstasie met 'n sirkelvormige uitsig in die Verenigde State uitgevoer word.
Die eerste brandtoetse van die MEADS -kompleks word beplan om in 2012 op die White Sands -toetslokaal (New Mexico) uitgevoer te word. Die laaste fase van toetsing behels die toets van die vermoëns van die stelsel om verskillende gesimuleerde bedreigings te onderskep. Die finale toetse word op 'n bewysveld in die Stille Oseaan uitgevoer as deel van 'n program wat tot 2015 duur. Duitsland en Italië is nie van plan om onafhanklike toetse uit te voer nie.
Die finale aantal stelsels wat aangekoop moet word, is nog nie vasgestel nie. Volgens voorlopige planne moet die Verenigde State 48 MEADS -lugverdedigingstelsels, Duitsland - 24 eenhede koop. en Italië - 9 eenhede. Tans word onderhandel oor hierdie kwessie tussen verteenwoordigers van die ontwikkelingsondernemings en vennootlande.
