ZRS S-300P in die XXI eeu

ZRS S-300P in die XXI eeu
ZRS S-300P in die XXI eeu

Video: ZRS S-300P in die XXI eeu

Video: ZRS S-300P in die XXI eeu
Video: China's Mobile Execution Vans - Worst Punishments in the History of Mankind 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld

Teen die middel van die 70's van die twintigste eeu het ons weermag in die loop van plaaslike konflikte in die Midde-Ooste en Suidoos-Asië ryk gevegservaring opgedoen in die gebruik van lugafweermissielstelsels. Dit geld eerstens vir die S-75 lugverdedigingstelsel. Hierdie kompleks, wat oorspronklik ontwerp is om verkenningsvliegtuie op groot hoogte en langafstandbomwerpers te bestry, was redelik effektief teen taktiese en op vliegtuig gebaseerde aanvalsvliegtuie. Die verbetering van die S-75-gesinskomplekse duur voort tot in die tweede helfte van die 70's. Terselfdertyd is die afvuurgebiede aansienlik uitgebrei, die minimum hoogte van vernietiging is verminder tot 100 meter, die vermoë om hoë spoed en aktief te manoeuvreer teikens te verhoog, die geraasimmuniteit is verhoog, en 'n afvuurmodus op grondteikens is ingestel. Die mees volmaakte reeksweergawe van die "vyf-en-sewentig"-die S-75M4 "Volkhov" lugverdedigingstelsel, is in 1978 aangeneem. Die S-75-lugvliegtuigmissielstelsels van alle modifikasies, wat die meeste in die lugafweermag-magte was, was die ruggraat van die land se lugweermagte tot in die middel van die 80's van die vorige eeu.

Die ervaring van plaaslike oorloë het getoon dat al die voordele van die S-75 lugverdedigingstelsels 'n aantal groot nadele inhou. In die eerste plek was die weermag nie tevrede met die kenmerke van die kompleks se mobiliteit nie. In die omstandighede van moderne vyandighede was die voortbestaan van die lugverdedigingstelsel hiervan direk afhanklik. Die gebruik van lugafweermissiele met vloeibare giftige brandstof en 'n bytende oksideermiddel het ook baie beperkings opgelê en 'n spesiale tegniese posisie vereis waar die missiele aangevul en gediens word. Daarbenewens was die S-75 lugverdedigingstelsel oorspronklik eenkanaal op die teiken, wat die vermoëns van 'n enkele kompleks aansienlik verminder het tydens die afweer van 'n massiewe aanval op vyandelike vliegtuie.

Op grond van dit alles, het die weermag 'n multi-kanaal anti-vliegtuigkompleks geëis met 'n hoë vuurprestasie en die vermoë om op 'n teiken vanuit enige rigting te skiet, ongeag die posisie van die lanseerder, met die plasing van alle elemente op 'n self- aangedrewe onderstel. Werk aan die oprigting van 'n nuwe kompleks wat bedoel is om die C-75 te vervang, het in die laat 60's begin, terwyl 'n ander weergawe van die "vyf-en-sewentig", die C-75M5, om veiligheidsredes ontwikkel is.

In 1978 is 'n mobiele, multi-kanaal anti-vliegtuig missielstelsel S-300PT met 'n radio-opdrag vaste vliegtuig missiel stelsel 5V55K aangeneem (meer besonderhede hier: Vliegtuig missiel stelsel S-300P). Danksy die bekendstelling van 'n multifunksionele radar met 'n gefaseerde antennestelsel met digitale beheer van die bundelposisie in die nuwe lugafweerstelsel, is dit moontlik geword om vinnig die lugruim te bekyk terwyl verskeie lugdoelwitte gelyktydig gevolg word. In die S-300PT lugverdedigingstelsel is lanseerders met vier lugafweermissiele in vervoer- en lanseerhouers (TPK) op sleepwaens geplaas wat deur trekkers gesleep is. Die geaffekteerde gebied van die eerste weergawe van die S-300PT was 5-47 km, wat selfs minder was as die van die S-75M3-lugafweermissielstelsel met die 5Ya23-missielverdedigingstelsel.

ZRS S-300P in die XXI eeu
ZRS S-300P in die XXI eeu

PU ZRS S-300PT

Om hierdie situasie reg te stel, is die 5V55KD -missiel spoedig aangeneem, waarin die lanseringsreeks vanweë die optimalisering van die missielbaan tot 75 km toegeneem het. Blykbaar was die gebruik van radiokommando-missiele 'n tydelike gedwonge besluit, as gevolg van die onbeskikbaarheid van 'n semi-aktiewe huisraket. In die meeste anti-vliegtuigkomplekse wat in die USSR geskep is, is 'n redelik eenvoudige en goed ontwikkelde radioopdragleidingstelsel gebruik. Die gebruik van radiokommando-leiding in langafstand-lugafweerstelsels was egter ongewens as gevolg van die agteruitgang in akkuraatheid namate die missiel van die leidingstasie af wegbeweeg het. Daarom was die volgende stap die aanneming in 1981 van die 5V55R-missielverdedigingstelsel met 'n semi-aktiewe soeker. Die lanseringsreeks van die eerste modifikasies van hierdie vuurpyl was binne 5 - 75 km, nadat die 5V55RM -missielverdedigingstelsel in 1984 verskyn het, het dit tot 90 km toegeneem.

Die nuwe weergawe van die kompleks met aangepaste begeleidingstoerusting is aangewys as S-300PT-1. In die tweede helfte van die 80's is die voorheen geboude S-300PT's herstel en gemoderniseer om die gevegseienskappe tot die vlak van die S-300PT-1A te verbeter.

In 1983 verskyn 'n nuwe weergawe van die lugafweerstelsel-die S-300PS. Die belangrikste verskil was die plasing van lanseerders op die MAZ-543 selfaangedrewe onderstel. As gevolg hiervan was dit moontlik om 'n rekord kort implementeringstyd te bereik - 5 minute.

Beeld
Beeld

S-300PS

Die lugweerstelsels S-300PS het die grootste in die S-300P-familie geword, en die produksie daarvan in die 80's is in 'n versnelde tempo uitgevoer. Die S-300PS en selfs meer gevorderde S-300PM's met hoë geraas-immuniteit en verbeterde gevegseienskappe moes die eerste generasie S-75-komplekse in 'n verhouding van 1: 1 vervang. Dit sou die USSR se lugverdedigingstelsel, wat reeds die sterkste ter wêreld is, 'n kwalitatief nuwe vlak kon bereik. Ongelukkig was hierdie planne nie bestem om te verwesenlik nie. Die toetse van die S-300PM is in 1989 voltooi, en die ineenstorting van die USSR het die negatiefste impak op die produksie van hierdie lugafweerstelsel gehad. Danksy die bekendstelling van 'n nuwe 48N6 -missiel en 'n toename in die krag van die multifunksionele radar, het die doelvernietigingsbereik tot 150 km toegeneem. Amptelik is die S-300PM in 1993 in gebruik geneem; aflewerings van hierdie kompleks aan die Russiese weermag duur voort tot in die middel van die 90's. Na 1996 is die S-300P-familielugweerstelsels slegs vir uitvoer gebou.

Volgens Amerikaanse gegewens het die USSR Air Defense Forces vanaf 1991 ongeveer 1700 S-300P lanseerders van alle modifikasies gehad. Die grootste aantal "driehonderd" het in Rusland en die Oekraïne gebly. Die S-300P is ook na Armenië, Wit-Rusland en Kazakstan.

Anders as die eerste generasie lugverdedigingstelsels: S-75, S-125, S-200, waarvan die meeste in Rusland teen die middel van die 90's uit gevegspligte verwyder is, het meer moderne S-300P's diens gedoen. Dit is nie net te wyte aan die groter doeltreffendheid van die S-300P-lugafweermissielstelsel nie, maar ook aan die feit dat missiele met vaste dryf baie veiliger is en nie gereeld duur onderhoud en brandstof nodig is nie.

Kort voor die likwidasie van die Oosblok, het die S-300P "sy onskuld" verloor ten opsigte van uitvoerlewerings. Aan die einde van die tagtigerjare is 'n plan aangeneem om die lugverdediging van die lande van die Warskou -verdrag te versterk. Bulgarye en die Tsjeggiese Republiek het daarin geslaag om die uitvoerweergawe van die S-300PS-S-300PMU te kry. Die beplande aflewering van die S-300PMU aan die DDR is op die laaste oomblik gekanselleer.

S-300P van verskillende modifikasies is steeds die belangrikste lugafweerstelsels in die Russiese lugvaartmagte. Voorheen, in die loop van onophoudelike: "hervorming", "optimalisering" en "gee 'n nuwe voorkoms", was die S-300P lugafweermissielstelsels in diens van die lugafweermissielkragte in die Verenigde Lugmag en Lugverdediging en die lugvaartweermagte. Trouens, die hooftake van die VKO was om Moskou te beskerm teen lugaanvalwapens en om enkele kernkoppe van ballistiese missiele te onderskep. Boonop het die VKO in die reël die modernste modifikasies van lugafweerstelsels gekry-dit geld hoofsaaklik vir die S-300PM / PM2 en S-400.

Ten spyte van harde uitsprake oor “om van die knieë af” en “wedergeboorte” te kom, het ons lugweermagte vir meer as 10 jaar tot 2007 geen enkele nuwe langafstandafweerstelsel ontvang nie. Vanweë uiterste slytasie en die gebrek aan gekondisioneerde missiele, is dit boonop afgeskryf of oorgeplaas na die stoorbasisse van die S-300PT en S-300PS, wat in die vroeë tot middel 80's gebou is.

Die werking van die S-300PT lugverdedigingstelsel het tot in 2014 in die Europese noorde van ons land voortgegaan. In 2015 is hulle vervang by die S-300PM2-posisies, wat voorheen in die Moskou-streek op hul hoede was. Toe nuwe S-400 lugverdedigingstelsels aankom, is die opgegradeerde S-300PM2, wat voorheen die lug van die hoofstad bedek het, na die noorde herontplooi.

Beeld
Beeld

Satellietbeeld van Google earth: S-300PT lugverdedigingstelsel in die omgewing van Severodvinsk in 2011

Die situasie met die lugweerbedekking van die grondgebied van ons land het omstreeks 2012 opgehou versleg. Voorheen het die "natuurlike agteruitgang" van lugafweerstelsels wat as gevolg van ouderdom afgeskryf is, die aanbod van nuwes aan die troepe oorskry. Volgens data wat in oop bronne gepubliseer is, was daar in 2010 32 S-300P en S-400 lugweerregimente as deel van die gekombineerde lugmag en lugverdediging. Die meeste regimente van 2-3 afdelingsamestelling. Op die oomblik het ons volgens inligting in die publieke domein 38 rakette teen lugvliegtuie, insluitend 105 afdelings. Die toename in die aantal lugafweer-eenhede in die lugvaartmagte was te wyte aan die oordrag van die lugverdediging van die grondmagte van verskeie brigades gewapen met die S-300V lugverdedigingstelsel en die Buk-M1 lugverdedigingstelsel en die vereniging met die Aerospace Defense. 'N Gedeelte van die lugafweermissieleenhede van die Russiese Lugdiensmagte is tans besig met heropbou en herorganisasie.

Ongeveer die helfte van die lugweerstelsels wat in die troepe beskikbaar is, is S-300PS, wie se ouderdom kritiek is. Baie van hulle kan slegs as gevegsklaar beskou word. Dit is algemeen gebruik om gevegspligte uit te voer met 'n verminderde samestelling van militêre toerusting. Onmiddellike optrede is nodig om hierdie situasie reg te stel. Maar die tempo van toegang tot die S-400-troepe laat nog nie toe dat die vervanging van al die ou toerusting afgeskryf word nie. Daar word voorspel dat aflewerings van die nuwe S-350 lugverdedigingstelsel, wat geskep is om die S-300PS te vervang, in 2016 sal begin.

Die mees onlangse S-300PS en byna alle S-300PM's is teen 2014 opgeknap en gemoderniseer. Terselfdertyd is die grootste deel van die S-300PM op die vlak van die S-300PM2 gebring. As gevolg hiervan het die anti-missielvermoëns uitgebrei en het die omvang van die vernietiging van die S-300PM2 lugverdedigingstelsel toegeneem tot 200-250 km. Wat sy gevegseienskappe betref, is die gemoderniseerde S-300PM2 lugweerstelsel naby die huidige S-400. Ongelukkig gebruik 25 lugafweermissiele nog steeds 48N6M- en 48N6DM-missiele, oorspronklik geskep vir die S-300PM, in die ammunisie van die S-400 lugverdedigingstelsels wat reeds in diens geneem is. Massa-aflewerings van mediumafstand-missiele 9M96 en langafstand 40N6E, waarmee die S-400 hul potensiaal in die troepe ten volle kan openbaar, is nog nie aan die gang nie.

Ons is verbaas oor die verklarings van sommige van ons hooggeplaaste amptenare en die weermag dat die S-400 lugafweerstelsel drie keer meer effektief is as die S-300PM, dus dit het drie keer minder nodig. Terselfdertyd vergeet hulle egter dat die lugaanval van die waarskynlike 'vennote' ook nie stilstaan nie. Boonop is dit fisies onmoontlik om meer as een lugdoelwit te vernietig met 'n enkele lugafweermissiel met 'n konvensionele kop. Skiet op afstande in 'n moeilike omgewingsomgewing het herhaaldelik getoon dat die werklike waarskynlikheid om een raket uit die S-300P-lugverdedigingstelsel te tref 0,7-0,8 is. Natuurlik oortref die S-400 met die nuwe missiel enige verandering van die S-300P in omvang, hoogte van vernietiging en geraas-immuniteit, maar dit is gewaarborg om een moderne gevegsvliegtuig met een missiel neer te skiet, selfs al is dit nie in staat nie daarvan. Boonop kanselleer geen kwaliteit die hoeveelheid nie; dit is onmoontlik om meer lugteikens te tref as wat daar lugafweermissiele is wat gereed is om te begin. Met ander woorde, as die ammunisie wat gereed is vir gebruik opgebruik word, word enige, selfs die modernste en doeltreffendste lugafweerstelsel niks meer as 'n stapel duur metaal nie, en dit maak glad nie saak hoeveel keer dit meer effektief is nie.

Beeld
Beeld

Onder die Russiese inwoners is daar 'n mening, aangevuur deur die media, dat ons S-300 en S-400 superwapens is wat in staat is om vliegtuie en kruisraketten en ballistiese teikens ewe effektief te beveg. En die beskikbare aantal lugafweerstelsels is meer as genoeg om, in geval van iets, alle vyandelike vliegtuie en missiele neer te slaan. Ons moes ook hoor, wat niks anders as 'n grynslag veroorsaak nie, bewerings dat daar 'n groot aantal 'slapende' of 'verborge' lugafweerkomplekse onder die grond of in die natuur van die natuur is Siberiese taiga. En dit ten spyte van die feit dat waarnemingsradars en kommunikasiesentrums, sowel as woonbuurte met die nodige infrastruktuur vir militêre personeel en hul gesinne, nodig is om die vliegtuigkomplekse te ken. Op sigself is niemand se lugweerstelsels in die diep taiga nodig nie, slegs in die Sowjetunie sou hulle dit kon bekostig om posisies van lugverdedigingstelsels op die pad van die beweerde vlug van vyandelike vliegtuie te bou, alhoewel selfs die meeste die lugafweerstelsels het spesifieke voorwerpe verdedig.

Beeld
Beeld

Vir baie hou die S-300P en S-400 lugverdedigingstelsels slegs verband met lanseerders, waaruit 'n skouspelagtige missiellanseer op die baan uitgevoer word. Die lugafweerbataljons bevat in werklikheid ongeveer twee dosyn multi-ton voertuie vir verskillende doeleindes: gevegsbeheerpunte, radaropsporing en -begeleiding, lanseerders, antennaposte, laaivoertuie vir voertuie en mobiele dieselopwekkers.

Beeld
Beeld

Soos enige wapen, het ons lugafweermissielstelsels voordele en beperkings. Dus is die hooflanseerder 5P85S S-300PS lugverdedigingstelsel op die MAZ-543M-onderstel met vier missiele, aparte kajuite vir die voorbereiding en beheer van missiellanseer en outonome of eksterne kragtoevoerstelsels meer as 42 ton met 'n lengte van 13 en 'n breedte van 3,8 meter. Dit is duidelik dat ten spyte van die vier-as-basis, met so 'n gewig en afmetings, die voertuig se rybaarheid op sagte gronde en verskeie onreëlmatighede ver van ideaal is. Tans word 'n aansienlike deel van die S-300PM lugafweermissielstelsels en die meeste van die S-400 gebou in 'n sleepversie, wat natuurlik 'n stap terug is wat mobiliteit betref.

Beeld
Beeld

Met 'n hoë vuurprestasie, het die S-300P en S-400 lugverdedigingstelsels 'n uiters lae herlaai-snelheid vir lanseerders. In 'n werklike gevegsituasie kan 'n situasie ontstaan wanneer die hele ammunisielading op die lanseerders opgebruik word. Selfs as daar ekstra missiele en vervoer laai voertuie in die beginposisie is, sal dit baie tyd neem om die ammunisie te vul. Daarom is dit baie belangrik dat lugafweerstelsels mekaar onderling bedek en aanvul.

Beeld
Beeld

PU S-300PM

By die uitvoering van simulasies wat gebaseer is op die resultate van 'n werklike afvuur, het kenners tot die gevolgtrekking gekom dat ons langafstand-lugafweerstelsels, wanneer hulle beskermde voorwerpe beskerm, 70-80% van die lugaanvalwapens kan onderskep. Daar moet in gedagte gehou word dat daar buite die Oeral groot gapings in die lugverdedigingstelsel is, veral vanuit die noordelike rigting.

Tans is die grootste aantal S-300P's formeel in die Oekraïne van die voormalige Sowjetrepublieke van die USSR beskikbaar. In 2010 is die lug van die "Nezalezhnaya" bewaak deur 27 S-300PT- en S-300PS-missiele. Weens kritieke slytasie is alle S-300PT's tans nie in werking nie. 'N Deel van die S-300PS lugweerstelsel is opgeknap en' geringe modernisering 'by die Ukroboronservice-onderneming ondergaan. Volgens deskundige ramings is 6-8 S-300PS lugbataljonne nou relatief gevegsklaar as deel van die Oekraïense lugverdediging. Maar die staking daarvan is 'n kwessie van die volgende paar jaar. Die feit is dat alle 5V55R -missiele wat in die Oekraïne beskikbaar is, te lank stoor. 'N Paar jaar gelede, weens die verskaffing van lugafweerstelsels aan Georgië aan die vooraand van die gebeure van 2008, is Oekraïense verteenwoordigers toegang geweier tot die Russiese S-300PMU-2 lugverdedigingstelsels. Met inagneming van onlangse gebeure, lyk dit absoluut ongelooflik om nuwe missiele uit Rusland te verskaf.

In 2015 was daar berigte oor gratis aflewerings van gebruikte S-300PS na Wit-Rusland. Dit is duidelik dat Rusland op hierdie manier probeer om die lugweer so ver moontlik na die Weste te stoot.

Beeld
Beeld

Satellietbeeld van Google earth: C-300PS lugverdedigingstelsel in die Brest-streek

Heel waarskynlik sal die lugafweerstelsels en missiele wat na die Wit-Russiese weermag oorgedra word, herstel en onderhoud ondergaan om die hulpbron uit te brei. Op die oomblik word die luggrense van Wit-Rusland deur 11 S-300PS-afdelings bewaak, maar die meeste van hulle dien in 'n verkorte komposisie. As gevolg van die gebrek aan toerusting wat onderhou kan word en gekondisioneerde missiele, is die aantal lanseerders in die meeste Wit -Russiese missiele aansienlik minder as die staat.

Die Kazakse weermag ondervind soortgelyke probleme met die instandhouding van lugafweerstelsels. Hierdie staat het 'n groot gebied wat deur lugafweerwapens blootgestel word.

Beeld
Beeld

Satellietbeeld van Google earth: lugafweermissielstelsel C-300PS in die posisie wes van Astana

Sedert 2015, in die lugweermagte van Kazakstan, was vier S-300PS lugafweerbataljonne in 'n afgeknotte samestelling aan diens. Dit is duidelik dat die gebrek aan moderne lugafweerwapens die voortgesette werking van die S-75 en S-200 lugverdedigingstelsels in Kazakstan verklaar. Einde Desember 2015 het die minister van verdediging, Sergei Shoigu, aangekondig dat die aflewering van vyf S-300PS aan Kazakstan voltooi is. 'N Ooreenkoms oor die gratis verskaffing van lugafweerstelsels aan Kazakstan is in 2013 bereik as deel van 'n ooreenkoms oor die totstandkoming van 'n gesamentlike Russies-Kazakse verenigde gebied vir lugverdediging. U kan ook let op die belangrike rol van Kazakstan in die uitvoering van gesamentlike oefeninge van die CSTO-lugweermagte op die Sary-Shagan-oefenterrein.

Armenië is 'n belangrike Russiese bondgenoot in die Transkaukasus. In hierdie republiek word die lug beskerm deur vier S-125 lugafweerstelsels en vier gesleepte S-300PT's. Die meeste lugafweerstelsels is rondom Jerevan geleë.

Beeld
Beeld

Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die C-300PT-lugafweermissielstelsel in die omgewing van Jerevan

In 2015 verskyn inligting oor die beplande gratis oordrag van nog vyf S-300PT-afdelings na die Armeense weermag. Daar word verwag dat die data van die S-300PT, wat voorheen in Rusland bedryf is, herstel en modernisering sal ondergaan.

Beeld
Beeld

PU SAM S-300PT tydens militêre oefeninge in Armenië in Oktober 2013

Die lewering van lugafweerstelsels moet plaasvind binne die raamwerk van 'n ooreenkoms oor die totstandkoming van 'n verenigde plaaslike lugverdedigingstelsel in die Kaukasiese streek van die CSTO. In hierdie geval word die Armeense lugafweerstelsel die sterkste in die streek.

In 2011 is drie afdelings van C-300PMU-2-lugafweermissielstelsels aan Azerbeidjan afgelewer, 12 lanseerders in elke lugafweerraketlanseerder en 200 48N6E2-missiele. Voor dit is Azerbeidjanse berekeninge in Rusland opgelei. Nadat die S-300PMU-2 in 2013 permanent waaksaam was, het die ontmanteling van die eerste generasie S-75 en S-200 lugvliegtuigstelsels in Azerbeidjan begin.

Buite die GOS is die grootste aantal S-300P's van verskillende modifikasies in die VRK. Die eerste bondel van vier S-300PMU en 120 missiele is in 1993 aan China afgelewer. 'N Paar dosyne Chinese militêre en burgerlike spesialiste is in Rusland opgelei voordat die aflewerings begin het. In 1994 is nog 200 missiele na die PRC gestuur.

Beeld
Beeld

Die lugverdedigingstelsel S-300PMU was 'n uitvoerweergawe van die S-300PS, waarin die gevegselemente op sleepwaens geplaas word wat deur KrAZ drie-as-vragmotor trekkers met landloopvermoë gesleep word.

Die meerkanaalvliegtuigstelsels met soliede dryf missiele wat in die USSR ontwikkel is, was in alle opsigte beter as die Chinese lugafweerstelsels HQ-2, wat op die basis van die S-75 geskep is. In 2001 is 'n nuwe kontrak geteken vir die verskaffing van nog 8 afdelings S-300PMU-1 en 198 48N6E-missiele. Kort na die nakoming van hierdie kontrak, wou China meer gevorderde S-300PMU-2 lugverdedigingstelsels kry, wat oor missiele beskik. Die bestelling bevat 12 S-300PMU-2-afdelings en 256 48N6E2-missiele-hierdie modernste lugafweerstelsels op daardie tydstip kon teikens op 'n afstand van tot 200 km bereik. Die aflewering van die eerste S-300PMU-2 aan die PRC het in 2007 begin.

In totaal het China 4 S-300PMU-afdelings, 8 S-300PMU-1-afdelings en 12 S-300PMU-2-afdelings ontvang. Boonop het elke afgevuurde lugafweerbataljon 6 lanseerders. In totaal het die 24 S-300P-afdelings van alle modifikasies wat aan die PRC gelewer is, 144 lanseerders van lugafweermissiele.

Beeld
Beeld

Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die C-300PMU-2 lugverdedigingstelsel aan die kus van die Taiwanestraat

Die grootste deel van die S-300P's wat in die VRK beskikbaar is, word ontplooi rondom belangrike industriële en administratiewe sentrums langs die ooskus. By die ontleding van satellietbeelde word die aandag gevestig op die feit dat die Chinese S-300P lugweerstelsels in die reël nie lank op een plek bly nie en aktief deur vooraf voorbereide posisies beweeg. Insluitend hiervoor word die lanseerblokkies van die afgedankte lugweerstelsels HQ-2 gebruik.

Aktiewe militêr-tegniese samewerking tussen Rusland en China het gelei tot die ongelisensieerde kopiëring van moderne Russiese wapens. Die S-300P lugvliegtuigstelsel was geen uitsondering nie; die HQ-9 is op sy basis in die VRK geskep. Die uitvoerweergawe van die Chinese lugverdedigingstelsel, bekend as die FD-2000, is tans 'n mededinger van Russiese langafstandafweerstelsels in die wêreldwye wapenmark. Op die oomblik word 'n gemoderniseerde weergawe van die HQ-9A in China in serie gebou. As gevolg van die verbetering van elektroniese toerusting en sagteware, word die HQ-9A gekenmerk deur 'n verhoogde bestrydingseffektiwiteit, veral op die gebied van anti-missielvermoëns.

As gevolg van hierdie omstandighede lyk dit vreemd om 'n kontrak te hê vir die verskaffing van vier S-400 lugweerstelsels aan die VRK. Hierdie ooreenkoms is gesluit, ondanks die uitlatings in die verlede van die hoogste standplase dat die S-400 onder geen omstandighede in die buiteland verkoop mag word voordat al die ou komplekse in die Russiese lugweermagte vervang is nie … Dit is duidelik dat China se aankoop van so 'n klein aantal lugafweerstelsels hoofsaaklik gedoen word met die oog op vertroudheid, ontwikkeling van teenmaatreëls en moontlike kopiëring. In die toekoms kan die moontlike skade vir ons land as gevolg van so 'n 'vennootskap' die onmiddellike voordeel baie keer oorvleuel.

Griekeland het in 1999 ná die Volksrepubliek nog 'n eienaar van die S-300PMU-1 geword. Aanvanklik is gesê dat Ciprus die koper van die Russiese lugafweerstelsels was. Daarna is die S-300PMU-1 verplaas na die Griekse eiland Kreta, waar opleiding in 2013 tydens die Lefkos Aetos 2013-oefening uitgevoer is. In 2015 het Russiese en Griekse verteenwoordigers die voorwaardes bespreek vir die toekenning van 'n langtermynlening aan die Russiese kant vir die aankoop van nuwe missiele en onderdele vir lugafweerstelsels.

Beeld
Beeld

SAM S-300PMU-1 op die eiland Kreta tydens die oefening Lefkos Aetos 2013

Tans word twee afdelings van die Griekse S-300PMU-1 ontplooi in die omgewing van die Kazantzakis-vliegveld op die eiland Kreta. In April 2015 is hier gesamentlike oefeninge met die Israeliese Lugmag gehou, waartydens Israeliese gevegsvliegtuie geleer het hoe om met die S-300P om te gaan.

By die MAKS wat in Augustus 2003 gehou is, het verteenwoordigers van die Russiese lugbeskerming Almaz-Antey die ondertekening van 'n kontrak vir die verskaffing van S-300PMU-1 lugverdedigingstelsels aan Vietnam aangekondig. In 2005 is twee afdelingsstelle aan die kliënt gestuur deur die staatstussenganger Rosoboronexport. Volgens Russiese kenners versterk Viëtnam sy lugverdedigingstelsel in verband met die verergerde territoriale geskille met die PRC. S-300PMU-1 moet die verouderde S-75M3 lugweerstelsels in die omgewing van Hanoi en Haiphong vervang.

In Bulgarye in Mei 2013, tydens die Collector's Item gesamentlike oefening, het Israeliese en Amerikaanse gevegsvliegtuie gebaseer op die Graf Ignatievo-vliegbasis metodes gebruik om die S-300PMU wat in Bulgarye beskikbaar is, te hanteer.

Beeld
Beeld

Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die C-300PMU lugweerstelsel in die omgewing van Sofia

Die gewapende magte van Bulgarye en Slowakye het elk een S-300PMU-lugmagbataljon elk. Ondanks die feit dat hierdie lande oorskakel na die NAVO-bewapeningstandaarde, is hulle nie haastig om die Sowjet-vervaardigde lugafweerstelsels te laat vaar nie. In Junie 2015, tydens 'n besoek aan Moskou, premier van Slowakye, Robert Fico, het die partye die besonderhede van die kontrak vir die herstel en modernisering van die Slowaakse S-300PMU bespreek.

Beeld
Beeld

PU van die Slowaakse S-300PMU

Sonder twyfel het Amerikaanse spesialiste die geleentheid gehad om in detail kennis te maak met die Griekse, Bulgaarse en Slowaakse lugafweerstelsels. Al hierdie lande, gewapen met die S-300P, is lede van die NAVO-blok. Maar die mees blatante feit was die aflewering in 1995 deur Wit-Rusland aan die Verenigde State van elemente van die Russiese S-300PS lugverdedigingstelsel. Later is die ontbrekende dele van die stelsel deur die Amerikaners in die Oekraïne gekoop. By die aankoop van elemente van die S-300 was die Amerikaners hoofsaaklik geïnteresseerd in die bevelpos 5N63S met 'n multifunksionele verligings- en begeleidingsradar (RPN) 30N6 en 'n mobiele 3-koördinaatradar 36D6. Natuurlik het hulle nie die doelwit gestel om die Sowjet-lugafweerstelsel te kopieer nie; dit was skaars moontlik, en dit het waarskynlik nie sin gemaak nie. Die doel van die spesiale operasie was om die prestasie-eienskappe te bestudeer in terme van die vermoë om teikens met verskillende EPR-waardes op te spoor, vas te lê en op te spoor, asook om teenmaatreëls te ontwikkel in die stryd teen lugverdediging gebaseer op die S-300P. Beskikbaar in die Amerikaanse RPN en radar 36D6 is tans op die toetsplek in die Nevada -woestyn. Hulle neem gereeld deel aan die Amerikaanse lugmagoefeninge in die omgewing.

In 2007 is 'n kontrak geteken vir die verskaffing aan Iran van vyf afdelingsstelle S-300PMU-1 lugverdedigingstelsels. In 2010 het die destydse Russiese president Dmitri Medvedev egter, in verband met die instelling van internasionale sanksies teen Iran op inisiatief van die Verenigde State, hierdie ooreenkoms gekanselleer en instruksies gegee om die voorskot terug te betaal. Dit het die Russies-Iraanse betrekkinge en Rusland se reputasie as 'n betroubare wapenverskaffer ernstig benadeel. Die geskil oor hierdie kwessie tussen Teheran en Moskou het ongeveer 5 jaar geduur. Uiteindelik, in April 2015, het president Vladimir Poetin die verbod op die verskaffing van S-300's aan Iran opgehef. Die eerste groep lugafweermissielstelsels sal na verwagting in die eerste helfte van 2016 gestuur word. Dit is egter nie heeltemal duidelik watter verandering die S-300 sal wees en waar hulle vandaan sal kom nie. Soos u weet, is die bou van die S-300P van alle modifikasies in ons land 'n paar jaar gelede gestaak. By die produksiefasiliteite waar die bou van die S-300P uitgevoer is, word die volgende generasie lugafweerstelsel, die S-400, tans saamgestel. Miskien sal die opgeknapte en gemoderniseerde S-300PM van die wat in ons gewapende magte is, gebruik word om die Iraanse kontrak na te kom.

Op grond van die S-300P-familie van lugverdedigingstelsels, skep Iran sy eie langafstand-lugafweerstelsel Bavar -373. Sekere elemente van die Iraanse lugafweerstelsel is op 18 April 2015 tydens 'n militêre parade in Teheran gedemonstreer.

Beeld
Beeld

Volgens die verklarings van die hooggeplaaste Iraanse weermag het die ontwikkeling van die Bavar -373 begin nadat Rusland geweier het om die S-300PMU-1 te verskaf. Na bewering het Iraanse spesialiste oor 'n paar jaar daarin geslaag om 'n lugafweerstelsel op te stel wat beter is as die S-300P. Na verwagting sal die Bavar -373 lugverdedigingstelsel in 2017 in diens tree na die toetsing.

'N Anti-vliegtuigstelsel, in baie opsigte soortgelyk aan die S-300P, is ook in die Noord-Korea geskep. Dit is die eerste keer vertoon tydens die Pyongyang -militêre parade in 2012. In die weste staan die nuwe Noord-Koreaanse lugafweerstelsel bekend as KN-06.

Beeld
Beeld

Die vermoë van die Iraanse en Noord-Koreaanse wetenskap en nywerheid om moderne langafstandvliegtuigstelsels te skep met missiele met semi-aktiewe of aktiewe huisvesting laat ernstige twyfel ontstaan. Maar selfs al het die Iraniërs of Noord-Koreane daarin geslaag om 'n vertikaal gelanseerde missiel van die TPK te skep met radiokommando-leiding, volgens hul gegewens, vergelykbaar met die eerste S-300PT-missiele, is dit beslis 'n groot prestasie vir hulle.

Op die oomblik vorm die S-300P langafstand-lugafweer-raketstelsels en die S-400 wat op hul basis geskep is, die basis van die Russiese vliegtuig-missielmagte. As een van die doeltreffendste maniere om 'n lugbedreiging te bestry, beskerm hulle die hemelruim van ons vaderland nog dekades lank. Die unieke tegniese oplossings wat daarin geïmplementeer word, dien as 'n rolmodel vir die skep van 'n aantal buitelandse analoë.

Aanbeveel: