Hierdie deel van die oorsig fokus op die Sentraal -Asiatiese republieke: Turkmenistan, Oezbekistan, Kirgisië en Tadzjikistan. Voor die ineenstorting van die USSR is op die grondgebied van hierdie republieke eenhede van die 12de aparte lugweermag (12 lugafweer OA), 49ste en 73ste lugleërs (49 en 73 VA) ontplooi. In die 80's was die Sentraal-Asiatiese rigting nie 'n prioriteit nie, en anders as die westelike streke van die USSR en die Verre Ooste, is die modernste lugafweermissielstelsels, lugmoniteringstelsels en onderskepers nie hierheen gestuur nie.
Turkmenistan
Die groepering van die Sowjet -leër wat in Turkmenistan gebly het na die ineenstorting van die USSR was in kwantitatiewe en kwalitatiewe terme van wapens baie beter as die een wat na Oesbekistan gegaan het, om nie eens te praat van Tadjikistan en Kirgistan. Aan die ander kant het Turkmenistan nie sy eie militêr-industriële komplekse ondernemings gehad nie, en het hulle dit nie, en is die vlak van gevegsopleiding van personeel tradisioneel baie laag. Na die ineenstorting van die USSR het 'n groot Sowjet-militêre groepering onder die jurisdiksie van Turkmenistan gekom, waaronder die 17de Air Defense Division met twee lugafweermagbrigades, 'n radio-ingenieursbrigade en 'n radio-ingenieursregiment, die 152ste en 179ste Guards Fighter Aviation Regimente. Die weermag van Turkmenistan het 'n verskeidenheid toerusting ontvang, insluitend moderne sowel as eerlik skaars. Die lugmag het dus formeel die Yak-28P-afslaers en MiG-21SMT-vegvliegtuie ingesluit, wat teen daardie tyd hopeloos verouderd was. In die lugafweermissieleenhede van die 17de lugverdedigingsafdeling was daar mediumafstandkomplekse van die S-75M2-modifikasie, wat in ander streke van die USSR teen 1991 hoofsaaklik op stoorbase was. Terselfdertyd was die totale aantal lugverdedigingstelsels wat in Turkmenistan ontplooi is, indrukwekkend. Die plasingsdiagram toon dat die posisies langs die grens met Iran geleë was.
Die uitleg van die lugverdedigingstelsel in Turkmenistan vanaf 1990
Voor die revolusie in Iran is hierdie rigting beskou as een van die waarskynlikste vir 'n deurbraak deur Amerikaanse strategiese bomwerpers in die sentrale streke van die USSR. Na die ineenstorting van die USSR het Turkmenistan destyds ook heel nuwe toerusting gekry: die S-75M3, S-125M, S-200VM lugverdedigingstelsels (meer as 50 PU in totaal) en die MiG-23ML / MLD, MiG-25PD, MiG-29 vegters. Die radio-ingenieurs-eenhede het ongeveer honderd radars gehad: P-15, P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, P-40, P-80.
MiG-29 van die Lugmag van Turkmenistan
Na die verdeling van die Turkestaanse militêre distrik van die USSR tussen die onafhanklike state van Sentraal -Asië, ontvang Turkmenistan die grootste lugvaartgroep in Sentraal -Asië, ontplooi by 2 groot basisse - naby Mary en Ashgabat. Die aantal vegters wat na die republiek oorgeplaas is en in staat was om lugverdedigingsmissies uit te voer, was ongekend; in totaal het Turkmenistan, uitgesluit die verouderde Yak-28P en MiG-21SMT, meer as 200 MiG-23 van verskillende modifikasies ontvang, 20 MiG-25PD en ongeveer 30 MiG-29. 'N Beduidende deel van hierdie toerusting was in die "berging" en het na 'n paar jaar eintlik in skrootmetaal verander.
In die 21ste eeu het die aantal operasionele komplekse skerp afgeneem; in 2007 is die lug van Turkmenistan beskerm deur 'n lugafweermagbrigade vernoem na Turkmenbashi en twee lugafweermissielregimente, wat formeel gewapen was met 'n dosyn S-75M3, S-125M en S-200VM lugverdedigingstelsels. Op die oomblik hou twee dosyn radarposte die lugsituasie dop.
In die lugmag is 20 MiG-29's (insluitend 2 MiG-29UB) hoogstens in staat om die take uit te voer om 'n lugvyand te bestry. Die herstel en modernisering van die Turkmeense vegters is uitgevoer by die Lviv -vliegtuigherstelfabriek. Daarbenewens is die luggevegsmissiele R-73 en R-27 uit die Oekraïne verskaf. Dit is die moeite werd om te sê dat Oekraïne in die verlede 'n belangrike rol gespeel het in die handhawing van die lugweerpotensiaal van Turkmenistan en dat die gedeeltes van die S-200VM en S-125M lugverdedigingstelsels opgeknap is. Om verouderde Sowjet-radars te vervang, is voorrade van moderne 36D6-radars en Kolchuga-M radio-tegniese verkenningsstasies uitgevoer.
Buitelandse militêre hulp het Turkmenistan egter nie veel gehelp om sy eie verdediging te versterk nie. Die meeste van die nie-Turkmeense dienspligtiges het Turkmenistan verlaat weens die vervolging van spesialiste uit die 'nie-titulêre nasie'. Plaaslike kaders kon nie 'n volwaardige plaasvervanger vir hulle word nie. Volgens deskundige ramings het die lugmag in 2007-2008 25-30 vlieëniers met voldoende kwalifikasies om 'n gevegsvliegtuig te vlieg, en dit ondanks die feit dat daar tien keer meer vliegtuie was. Natuurlik het die situasie in Turkmenistan ietwat verander, maar die nasionale weermag ondervind steeds 'n tekort aan tegnies goed opgeleide personeel. Dit geld ook ten volle vir lugafweermissieleenhede.
Uitleg van lugweerstelsels en radars vanaf Turkmenistan vanaf 2012
Tans kan die posisies van lugafweerkomplekse wat gevegte dra, op die vingers van een hand getel word. Boonop, selfs op komplekse wat as bruikbaar beskou word, is enkele lugafweermissiele op lanseerders beskikbaar, ten beste is dit 1/3 van die ammunisie wat die staat opgestel het. Die Russies-Wit-Russiese maatskappy "Defense Systems" het sy werk voltooi met die modernisering van die S-125M lugverdedigingstelsel tot die vlak van "Pechora-2M" ingevolge die kontrak van 2009, maar die gemoderniseerde "honderd vyf en twintig" is nie betrokke by permanente gevegsplig, maar hulle neem gereeld aan parades deel.
SPU SAM "Pechora-2M" tydens die parade in Ashgabat
Oor die algemeen is die vlak van gevegsgereedheid van die Turkmeense lugweermagte laag. Op vars satellietbeelde uit 2016, kan u sien dat slegs een raket op die lanseerders van die drie S-125M lugafweerstelsels in die omgewing van Ashgabat geïnstalleer is. Terselfdertyd is slegs twee van die vier lanseerders met twee missiele toegerus. Dit wil sê, in plaas van die voorgeskrewe 16 lugafweermissiele, kan slegs vier werklik gebruik word.
Satellietbeeld van Google earth: SAM C-125M in die omgewing van Ashgabat
Dieselfde prentjie word waargeneem in die posisies van die S-200VM lugafweerstelsels wat naby Mary en Turkmenbashi ontplooi is. Nie een van die 12 lanseerders is met missiele gelaai nie. Miskien is dit te wyte aan die beperkte aantal diensbare missiele en die agteruitgang van die hardeware van die komplekse. Alhoewel daar geen lugafweermissiele op die lanseerders is nie, is die hele infrastruktuur van die komplekse bewaar en in stand gehou. Toegangspaaie en tegniese posisies word van sand skoongemaak.
ZUR 5V28 geverf in die kleure van die nasionale vlag tydens die parade in Ashgabat
Turkmenistan bly saam met Azerbeidjan en Kazakstan een van die laaste republieke van die voormalige USSR, waar die langafstand S-200 lugverdedigingstelsels met vloeibare lugafweermissiele in diens bly. Ondanks die feit dat die "duhsots" nie meer op hul hoede is nie, speel baie groot lugafweermissiele 'n belangrike seremoniële rol. SAM 5V28 geverf in die kleure van die nasionale vlag lyk baie indrukwekkend tydens militêre parades.
Volgens die verwysingsdata het die lugverdediging van die grondmagte van die gewapende magte van Turkmenistan: 40 Osa-lugweerstelsels, 13 Strela-10, 48 ZSU-23-4 Shilka, ongeveer 200 lugafweergewere van 100, 57, 37 en 23 mm kaliber., Asook ongeveer 300 Igla en Mistral MANPADS. Dit is bekend dat op die grondgebied van Turkmenistan, toe die Sowjet-militêre erfenis verdeel is, twee regimente militêre lugweerstelsels "Kub" en "Krug" oorgebly het, maar dit blykbaar nie meer gereed is om te veg nie. In die afgelope paar jaar het die Turkmeense komplekse "Krug" slegs aan militêre parades deelgeneem en verlaat hulle nie die gebied van die militêre eenheid naby Ashgabat vir vuur en oefening nie.
Turkmenistan is 'n baie geslote land en dit is moeilik om te oordeel hoe dit met lugverdedigingstelsels gaan. Maar volgens 'n aantal kundiges is die aandeel van diensbare toerusting in die lugweermagte minder as 50%. Terselfdertyd is Turkmenistan die enigste GOS-land wat nog nie 'n ooreenkoms onderteken het oor maatreëls om die verspreiding van draagbare vliegtuigmissielstelsels te beheer nie.
Turkmenistan het onopgeloste geskille oor Azerbeidjan oor die status van die Kaspiese See en meningsverskille oor die toewysing van kwotas vir gasvervoer deur die geprojekteerde trans-Kaspiese pypleiding. Die land het 'n ingewikkelde verhouding met Oesbekistan, wat sommige kenners onlangs die poeiervat van Sentraal -Asië genoem het. Dit dwing die republiek, ryk aan aardgas, om aansienlike fondse te bestee aan die aankoop van moderne wapens. Geleidelik begin die Sentraal-Asiatiese republieke hulself bewapen met Chinese hoëtegnologie-wapens, insluitend lugverdedigingstelsels.
Aan die begin van 2016 is grootskaalse militêre oefeninge in Turkmenistan gehou, waar die Chinese FD-2000-lugafweermissielstelsel (uitvoerweergawe HQ-9) gedemonstreer is. Terselfdertyd met die lugverdedigingstelsel is langafstand-toesighoudingsradars verkry. Blykbaar is etlike dosyne Turkmeense dienspligtiges opgelei en opgelei in die PRC. Tot op die laaste oomblik het die partye daarin geslaag om die feit van die aflewering van Chinese lugafweerstelsels geheim te hou vir die algemene publiek, hoewel gerugte hieroor aan die media gelek is. Die leierskap van Turkmenistan het nie die Russiese S-300PMU2 lugverdedigingstelsels gekies nie, maar die Chinese lugafweerstelsels, wat dui op die groeiende Chinese invloed in die streek.
Oesbekistan
Die gewapende magte van Oesbekistan is een van die magtigste in Sentraal -Asië. In 2014 was die weermag van Oesbekistan op die 48ste plek uit 106 deelnemende lande in die Global Firepower Index. Onder die lande in die post-Sowjet-ruimte het die Oezbeekse weermag 'n derde plek behaal, na die Russiese Federasie (2de plek) en Oekraïne (21ste plek). In werklikheid is die Oesbekiese weermag minderwaardig in grootte en vlak van gevegsopleiding as die Kazakh.
Anders as Turkmenistan, het die Oesbekistanse lugmag aanvanklik minder gevegsvliegtuie ontvang, maar danksy samewerking met Rusland en die teenwoordigheid van sy eie vliegtuigherstelbasis word dit baie beter bewaar. Voor die ineenstorting van die USSR was die 115ste Guards Fighter Orsha Order of Kutuzov en die Alexander Nevsky Aviation Regiment op die MiG-29 op die Kakaydy-vliegveld gebaseer. In 1992 is die toerusting en wapens van die 115ste GIAP na die lugmag van die Republiek van Oesbekistan oorgeplaas. Daarna is die regiment herdoop tot die 61ste IAP. Op die Chirik-vliegveld was die 9de IAP gebaseer op die Su-27. Nou is al die Oezbeeks vegters bymekaar gebring deur die 60ste gemengde lugvaartbrigade.
Volgens die inligting wat deur IISS The Military Balance vir 2016 gepubliseer is, bevat die betaalstaat van die lugmag 24 Su-27 swaarvegters en 30 MiG-29 ligte vegters. Volgens die jongste gegewens is slegs 6 Su-27 en ongeveer 10 MiG-29 egter in 'n vlugtoestand. Ondanks die feit dat vliegtuie in die verlede by die Tashkent Aviation Plant herstel is, sonder buitelandse, hoofsaaklik Russiese militêre hulp, kan die aantal vegvliegtuie van Oesbekistan in die nabye toekoms aansienlik verminder word.
In Sowjet -tye was die 15de lugverdedigingsafdeling met sy hoofkwartier in Samarkand op die gebied van Oesbekistan geleë. Die hoofkwartier en bevelpos van die 12de aparte lugweermag was in Tasjkent geleë. Die vorming van die lugafweermissielkragte wat organisatories aan die Lugmag van Oesbekistan behoort, is hoofsaaklik uitgevoer op grond van die toerusting en wapens van die 12de lugafweermagbrigade. Uit die lugafweermissielstelsels van die USSR het hulle ongeveer die mediumafstand S-75M2 / M3-komplekse, die lae-hoogte S-125M / M1 en die langafstand S-200VM gekry.
Uitleg van lugweerstelsels en radars in Oesbekistan
Die werking en instandhouding van die S-200V, kompleks en duur om te onderhou, blyk vir Oesbekistan te veel te wees. Die aantal operasionele C-75M3's het 'n paar jaar na onafhanklikheid skerp gedaal, maar individuele komplekse het tot 2006 oorleef.
SAM S-125 in die voorstede van Tasjkent
Op die oomblik is slegs die S-125M1 lugverdedigingstelsel in diens by die lugweermagte van Oesbekistan. Vier komplekse dek Tasjkent en nog twee word op die grens tussen Afganistan en Oezbeek in die Termez-streek ontplooi. Verskeie Oezbeeks komplekse is opgegradeer na die C-125 "Pechora-2M" vlak. In 2013 was daar berigte oor die sluiting van 'n kontrak vir die verskaffing van die Chinese FD-2000 lugverdedigingstelsel aan Oesbekistan. Anders as in Turkmenistan, is die FD-2000 nog nie gedemonstreer tydens die oefeninge in Oesbekistan nie, en is dit nie duidelik of hulle daar is nie.
Lugruimbeheer word uitgevoer deur anderhalf dosyn swaar verslete radars P-18 en P-37. Rusland het verskeie moderne stasies aan Oesbekistan oorhandig, wat op die grens met Afghanistan en in die omgewing van Tasjkent geïnstalleer is.
Daar is baie min betroubare gegewens oor die bewapening en toestand van die lugweer van die landmagte van Oesbekistan. Die verwysingsmateriaal dui aan dat die troepe tot 400 MANPADS en 'n aantal verouderde Strela-1 lugverdedigingstelsels het, gebaseer op die BRDM-2. Blykbaar is daar 'n paar dosyne ZSU-23-4 "Shilka" en ZU-23, maar dit is moeilik om te sê in watter mate hulle gevegsgereed is.
Oor die algemeen is die vermoëns van die weermag van Oesbekistan ten opsigte van lugverdediging baie swak, en die punt is nie net dat die troepe uiters verslete en verouderde toerusting het nie. In 1990 was die plaaslike offisiere slegs 0,6% van die totale aantal militêre personeel in die land. Nietemin het Islam Karimov 'n weddenskap op nasionale kaders gemaak; sedert die middel van die negentigerjare is aan die begin 'n beleid gevoer om Russiessprekende offisiere te verdryf en te vervang met Oesbeke wat uit die reservaat opgeroep is. Dit is duidelik dat die tegniese kennis en kwalifikasies van Oesbekiese offisiere, wat meestal boere is, dikwels 'n omvang was wat laer was as die opleidings- en sakekwaliteite van militêre personeel wat aan militêre universiteite gegradueer het en vir 10-15 jaar in tegniese posisies. Dit het daartoe gelei dat die gevegsgereedheid van Oesbekistan se lugverdedigingseenhede skerp gedaal het. Om die lugmag en lugverdediging op die regte vlak te handhaaf, was dit nodig om Russiessprekende vlieëniers en spesialiste onder kontrak in die GOS-lande te werf.
In 2001, na die aanvang van die anti-terroriste-operasie in Afghanistan, het Islam Karimov aan die VSA die Khanabad-lughawe in die omgewing van Karshi voorsien. Die Pentagon het die Khanabad -vliegbasis volgens sy eie standaarde gemoderniseer. Die aanloopbaan is herstel en die nodige moderne kommunikasiemiddele en navigasie is geïnstalleer. Byna al die militêre vliegtuie wat bedoel was vir die logistieke ondersteuning van Amerikaanse troepe in Afghanistan, was destyds in Khanabad gestasioneer: meer as 30 militêre vervoervliegtuie C-130 en C-17, asook bestryding van F-15E en F-16C / D. Meer as 1300 Amerikaanse troepe was by die basis gestasioneer. Tot 'n sekere tyd was "Khanabad" die grootste Amerikaanse vliegbasis in Sentraal -Asië. Reeds in 2005, na die gebeure in Andijan, is die Amerikaners egter uit die gebied van Oesbekistan verdryf "omdat hulle plaaslike radikale en internasionale terrorisme ondersteun het". In reaksie hierop het Washington 'n reeks sanksies teen Tasjkent opgelê. Na 'n paar jaar is die sanksies egter opgehef en het die Verenigde State weer tekens van aandag aan die Oesbekiese leierskap begin toon.
Amerikaanse verteenwoordigers van nie die hoogste rang nie, het hul belang gestel in die terugkeer van Amerikaanse weermagte na Oesbekistan en hul ontplooiing op die Khanabad -vliegbasis of op die Navoi -lughawe. 'N Paar jaar gelede het die Verenigde State die vermoë gekry om nie-militêre vrag deur die burgerlike lughawe "Navoi" te lewer. Die Amerikaners het blykbaar ook 'n begeerte om hul eie infrastruktuur aan die Oezbeeks-Afghaanse grens op die vliegbasis in Termez, waar die Bundeswehr-weermag gestasioneer was, te ontplooi. Die militêre vliegveld in Termez is die eerste Duitse basis buite Duitsland na die einde van die Tweede Wêreldoorlog. Die Oezbeeks stad Termez is aan die noordelike grens van Afghanistan geleë en het alles wat u nodig het om goedere te vervoer - 'n lughawe en 'n spoorweg. Duitsland het sedert 2002 'n vliegbasis in hierdie strategies belangrike stad gebruik om buitelandse militêre kontingente in Afghanistan te ondersteun. Sedert die sluiting van die Amerikaanse transitsentrum in Kirgistan in 2014, bly die Duitse vliegbasis in Termez die enigste NAVO -militêre basis in Sentraal -Asië. Daar word aangeneem dat Duitsland sy troepe sou onttrek na die einde van Operasie Enduring Freedom in Afghanistan. Die grootste deel van die Duitse weermag het Afghanistan drie jaar gelede verlaat, maar ten spyte hiervan het die vliegbasis steeds bestaan. Vroeër vanjaar het Der Spiegel berig dat Duitsland onderhandel oor 'n verlenging van die huurkontrak vir sy vliegbasis in Oesbekistan en dat Tasjkent sy huurgeld vir 2016 tot 72,5 miljoen euro wil verhoog, wat die huidige bedrag amper verdubbel het.
Kirgisië
In Sowjet -tye was daar relatief min eenhede van die Sowjet -leër op die gebied van die Kirgisiese USSR. Die gewapende magte van die Kirgisiese Republiek is op 29 Mei 1992 gestig, toe op bevel van die president van Kirgisië Askar Akayev formasies en eenhede van die Sowjet -leër wat in die republiek gestasioneer was, onder sy jurisdiksie geneem is. Kirgisië het die toerusting en wapens van die 8ste Guards Motorized Rifle Division, die 30ste Aparte Motorized Rifle Regiment, die 145ste Guards Anti-Aircraft Missile Brigade, wat deel was van die 33ste Air Defense Division, gekry. Die Frunze Military Aviation School (322nd Training Aviation Regiment) het ongeveer 70 MiG-21-vegters gehad. In Sowjet -tye is vlieëniers en spesialiste vir ontwikkelende lande, behalwe die personeel van die USSR Lugmag, hier opgelei. Nadat Kirgistan onafhanklik geword het, is 'n deel van die vliegtuig in die buiteland verkoop. Tans is alle Kirgisiese MiG's nie in staat om te veg nie, sonder enige kans om terug te keer na diens.
Uitleg van lugafweermissielstelsels en radarstasies op die gebied van Kirgisië
In 2006 is 'n nuwe soort gewapende magte in Kirgisië geskep, wat die lugmag en lugverdediging insluit - die lugweermagte (SVO). Teen daardie tyd het die republiek nie meer sy eie vegters in vlugtoestand gehad nie, en van die bekwame lugafweerstelsels was daar 2 C-75M3 en vyf C-125M. Nou is een C-75M3 en twee C-125M-missiele naby Bishkek ontplooi.
Russiese radar by Kant -vliegbasis
Die lugruimmeting word uitgevoer deur ses radarposte wat toegerus is met P-18 en P-37 stasies. Die modernste radarstasie 36D6 is tot beskikking van die Russiese weermag op die Kant -lugbasis.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die C-75 lugverdedigingstelsel in die omgewing van Bishkek
Dit mag vreemd lyk, maar die Kirgisiese bemanning teen vliegtuie, in teenstelling met hul Oezbeeks en Turkmeense eweknieë, is inderdaad op hul hoede. Op die lanseerders van die ontplooide lugweerstelsels is die voorgeskrewe aantal missiele. Dit word verklaar deur die feit dat Kirgisië lid is van die CSTO en dat Rusland baie geld bestee om die lugweerstelsels in Kirgizië in stand te hou.
Kirgistan is lid van die Collective Security Treaty Organization (CSTO) en is deel van die Joint Air Defense System van die GOS -lidlande (CIS Air Defense OS). Danksy Russiese hulp is die baie ou Kirgisiese lugweerstelsels steeds in staat om gevegsopdragte uit te voer. Hierdie hulp bestaan uit die verskaffing van onderdele en gekondisioneerde vuurpylbrandstof vir missiele met vloeibare dryf, asook die voorbereiding van berekeninge. Ongeveer elke twee jaar neem die Kirgisiese weermag met hul lugafweerstelsels deel aan gesamentlike oefeninge van die gewapende magte van die CSTO en die GOS-lugweermagte, en reis na Russiese of Kazakstanse reekse vir beheer en opleiding.
SNR-125 lugverdediging van Kirgistan
'N Jaar gelede is planne aangekondig om die lugweerstelsel van Kirgistan te moderniseer. In die eerste plek word beplan om die waarnemingsradars wat in die republiek beskikbaar is, te vervang en, indien moontlik, te moderniseer. In die toekoms is dit moontlik om kort- en mediumafstand-lugafweerstelsels te voorsien. Spesifieke wapensoorte is egter nie genoem nie. Die meeste kenners is geneig om te glo dat ons praat oor die gemoderniseerde S-125 "Pechora-2M" lugafweerstelsels, wat reeds in 'n aantal Sentraal-Asiatiese republieke beskikbaar is.
Die lugverdedigingseenhede van die landmagte van Kirgistan het twee dosyn ZSU ZSU-23-4 "Shilka", vier batterye van 57 mm outomatiese lugafweergewere S-60, en 'n aantal ZU-23 en MANPADS "Strela- 2M "en" Strela-3 "… In Augustus 2000 was 'n deel van hierdie magte betrokke by vyandelikhede met die Islamitiese Beweging van Oesbekistan (IMU) wat die land binneval. Dit is duidelik dat die kanonne van die vliegtuig nie op die militante lugvaart geskiet het nie, wat hulle gelukkig nie gehad het nie, maar die offensief van hul grondeenhede met vuur ondersteun het. 57 mm lugafweergeweer wat op rytrekkers aangebring is, was veral effektief in bergagtige terreine. 'N Groot hoogtehoek en 'n ordentlike skietbaan het dit moontlik gemaak om doeltreffende vuur te vuur op teikens wat teen 'n paar duisend meter op berghange geleë is. En die hoë vuurtempo, gekombineer met 'n voldoende kragtige fragmenteringsdop, het letterlik nie die IMU -militante toegelaat om 'hul koppe op te lig' en die skuilings agter die klippe te laat vir georganiseerde verset of terugtog nie.
In 2001, in verband met die inval van Amerikaanse troepe in Afghanistan, het 'n lugbasis teen terroriste-koalisie op die gebied van die internasionale lughawe Manas in Kirgisië begin werk. Op 22 Junie 2009 het Kirgisië en die Verenigde State 'n ooreenkoms onderteken waarvolgens die vliegbasis Manas in 'n Transit Center omskep is. Vir die werking van die Transit Center het die begroting van die Kirgisiese Republiek jaarliks $ 60 miljoen ontvang. In 2014 het die Amerikaanse weermag die vliegbasis Manas verlaat. Gedurende hierdie tyd het honderdduisende tonne vrag en 'n groot aantal buitelandse militêre personeel deur "Manas" gegaan. Nou word 'n vliegbasis in Roemenië gebruik as 'n tussenpunt vir die aflewering van goedere aan Afghanistan. In Kirgistan bly slegs die Russiese weermag permanent.
In September 2003 onderteken Rusland 'n ooreenkoms met Kirgistan vir 15 jaar oor die ontplooiing van 'n lugvaarteenheid in Kant binne die raamwerk van die kollektiewe vinnige ontplooiingsmagte van die CSTO. Volgens die ooreenkoms is geen fooie van Rusland gehef nie. Die hooftaak van die vliegbasis is om die optrede van militêre eenhede van die CSTO van die CSTO uit die lug te ondersteun. In 2009 is die kontrak met 49 jaar verleng, met 'n moontlike verlenging vir nog 25 jaar. In die nabye toekoms word die vliegbasis herbou van die aanloopbaan- en vliegveldinfrastruktuur. Na verwagting sal die opgegradeerde Su-27SM- en Su-30SM-vegters hierheen gestuur word, wat die vermoëns van die kollektiewe lugverdedigingstelsel aansienlik sal verbeter.
Tadzjikistan
Die gewapende magte van Tadzjikistan het formeel op 23 Februarie 1993 verskyn. Anders as die res van die voormalige Sowjetrepublieke van Sentraal -Asië, het Tadzjikistan die minimum hoeveelheid wapens van die voormalige Sowjet -leër ontvang. Daarna het Rusland aktief deelgeneem aan die bewapening van die Tadzjikse weermag en die opleiding van personeel daarvoor.
Uitleg van lugverdedigingstelsels en radars in Tadzjikistan
Tadzjikistan is 'n lid van die CSTO en die GOS -lugverdedigingstelsel, wat dit moontlik maak om toegang tot lugafweerstelsels te verkry en gereelde praktiese opleiding en toetsbrande van lugafweerstelsels te doen. In 2009 is opgegradeerde S-125 Pechora-2M-komplekse uit Rusland verskaf. Voor dit, in die tweede helfte van die 90's, is die S-75M3 en S-125M lugweerstelsels, P-19, P-37, 5N84A radars na die republiek oorgeplaas.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die C-125 "Pechora-2M" lugafweermissielstelsel in die omgewing van Dushanbe
Op die oomblik is die S-75M3 lugverdedigingstelsel in Tadzjikistan buite werking gestel. In gevegsposisies, oos en wes van Dushanbe, is daar twee S-125 "Pechora-2M" lugafweerstelsels (536ste lugafweermissielregiment). Die twee gemoderniseerde komplekse is die trots van die Tadjikese weermag. Miskien is dit die mees hoë-tegnologie wapens wat in Tadzjikistan beskikbaar is. Die instandhouding van 'n klein aantal lae-hoogte-komplekse wat op hul hoede is in die omgewing van Dushanbe, lewer natuurlik nie 'n groot bydrae tot die gevegsvermoëns van die gesamentlike lugverdedigingstelsel nie. Inligting wat van toesighoudingsradars ontvang word, is van veel groter waarde. Maar die ervaring wat opgedoen is tydens die werking van die gemoderniseerde lugafweerstelsels, stel die nasionale personeel in staat om 'n reserwe vir verdere ontwikkeling te skep. Benewens die gemoderniseerde "honderd-vyf-en-twintig" lugafweerwapens, het die Tajik-weermag ZU-23 en MANPADS. Daar is teenstrydighede in die deel van draagbare lugvaartkomplekse. Sommige bronne sê dat die Amerikaanse FIM-92 Stinger in diens is van die Tadjikse weermag, wat onwaarskynlik lyk.
In 2004, op grond van die 201ste gemotoriseerde geweer Gatchina, twee keer die Red Banner -afdeling, is die 201ste Russiese militêre basis gestig (die amptelike naam is die 201ste Gatchina -orde van Zhukov twee keer Red Banner militêre basis). Die basis is geleë in die stede: Dushanbe en Kurgan-Tyube. Die verblyf van die Russiese weermag in die republiek word tot 2042 verskaf. Dit is die grootste Russiese landmilitêre basis buite die Russiese Federasie. Die doel van die Russiese militêre teenwoordigheid in die republiek is om vrede en orde in Tadzjikistan te handhaaf en om die Grensetroepe en die Ministerie van Verdediging van Tadzjikistan by te staan. Die lugverdediging van die Russiese basis word verskaf deur 18 lugafweerstelsels (12 Osa-AKM, 6 Strela-10) en 6 lugweerstelsels ZSU-23-4 Shilka. Ook tot beskikking van die Russiese weermag is gesleepte lugafweergewere ZU-23 en MANPADS "Igla". In 2015 is inligting bekend gemaak oor die voorneme van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie om die verouderde "Wasps" en "Arrows" in die lugverdedigingseenhede van die 201ste basis te vervang met moderne lugverdedigingstelsels "Tor-M2".
Benewens Rusland, bied Indië aansienlike militêre hulp aan Tadzjikistan. Die Indiese Lugmag het 'n voorwaartse operasionele lugmagbasis in Parkhar, 130 kilometer suidoos van die hoofstad, Dushanbe. Indië het ongeveer $ 70 miljoen belê in 'n byna heeltemal vernietigde vliegveld. Tans word alle aktiwiteite op die grondgebied van die vliegbasis geklassifiseer. Volgens sommige berigte is 'n eskader van Mi-17-helikopters, Kiran-opleidingsvliegtuie en MiG-29-vegvliegtuie hier gestasioneer. Parhar Airbase bied aan die Indiese weermag breë strategiese vermoëns in Sentraal -Asië. In hierdie verband het die voormalige Pakistanse president Pervez Musharraf kommer uitgespreek en die moontlike toename in Indië se invloed in Afghanistan beklemtoon. Na sy mening, in geval van 'n ander konflik, sal die basis die Indiese lugmag toelaat om Pakistan heeltemal uit die lug te omring.
