Die Be-200-amfibiese vliegtuig met nommer 301 uit die produksiereserve van JSC Irkut Scientific and Production Corporation (NPK Irkut), voltooi by die onderneming, het na Taganrog gevlieg by die JSC Taganrog Scientific and Technical Complex Beriev (TANTK them. Beriev), het 'AviaPort' bron in die Taganrog -onderneming ingelig.
Volgens hom was daar tot onlangs toe twee vliegtuie in die produksiereserve van NPK Irkut - nrs. 301 en 302. Vanaf vandag het vliegtuig nr. 301 na Taganrog gevlieg, en vliegtuig nr. 302 is steeds in Irkutsk, op 'n hoogtepunt mate van gereedheid.
"Daar word beplan dat Irkut die bou van vliegtuie nr. 302 sal voltooi, maar terselfdertyd is daar veral produksieprobleme wat die rakleeftyd van individuele vliegtuigprodukte betref," het die bron gesê.
Volgens hom kry die oordrag van reeksproduksie van die Be-200 amfibiese vliegtuie van die Irkut NPK momentum en word dit volgens die huidige skedule uitgevoer.
Volgens die gespreksgenoot bly die kwessie van die nakoming van kontrakte vir die verskaffing van lugvaart EMERCOM van die Russiese Federasie met sewe Be-200ES onopgelos. "Vroeër is twee kontrakte geteken vir die verskaffing van drie en vier Be-200ES-vliegtuie vir die lugvaart van die Russiese ministerie van noodgevalle, wat tans vier uit sewe vliegtuie het," het die bron gesê.
Volgens hom behoort die oorblywende drie vliegtuie vanaf 2011-2012 deur die EMERCOM-lugvaart ontvang te word, wanneer die vervaardiging van hierdie tipe vliegtuie in Taganrog sal begin. Vir die verskaffing van Taganrog-gemonteerde vliegtuie is dit egter nodig om die leweringskontrakte met die Ministerie van Noodsituasies van die Russiese Federasie te verander of te onderteken weens die verandering in die vliegtuigvervaardiger en 'n aantal ander punte.
Daarbenewens is daar 'n aantal faktore wat in die nuwe ooreenkoms in ag geneem moet word. Veral veranderinge in die struktuur van die lugvaartbedryf - TANTK im. Beriev en die TAVIA -vliegtuigaanleg (hulle is op hul plek 'bure') behoort saam te smelt tot 'n enkele kompleks, en hierdie kompleks sal self deel word van die Special Aviation -afdeling van die United Aircraft Corporation OJSC.
