Die ou filosowe het gesê: Die toekoms sal wees soos ons dit in die hede lê. Hierdie waarheid is bekend en bevestig deur baie jare se ervaring, beide in die ontwikkeling van die samelewing en in die ontwikkeling van 'n individu. Vandag verstaan beide militêre en burgerlike kundiges volkome: sonder 'n duidelike begrip en bewustheid van die omvang en aard van oorloë van toekomstige geslagte, sonder hul eie strategie om dit te voer, is dit in beginsel onmoontlik om u weermag 'n behoorlike nuwe voorkoms te gee. Terwyl dit transformeer, en in werklikheid heeltemal nuwe gewapende magte skep, is dit redelik om nie van die bestaande nie, maar van die toekomstige bedreigings en gevare te gaan, met inagneming van die fundamenteel nuwe vorme en metodes van neutralisering of uitskakeling daarvan. In die eerste plek is 'n deeglike en praktiese ontleding van die maatreëls vir die skepping van die lugvaartverdedigingskompleks nodig.
Met so 'n benadering sal dit duidelik word dat prioriteite nie gegee moet word aan die modernisering en ontwikkeling van individuele takke en tipes troepe van die weermag nie, maar om te werk aan die skep van 'n heeltemal nuwe operasioneel-strategiese en strategiese verkenningsgeveg (verdedigende sowel as aanvallende) stelsels, gebaseer op groeperings troepe vir spesifieke gevegsopdragte in strategiese rigtings.
Die transformasie van die gewapende magte, wat vandag verloop met 'n spoed wat die gedagtevlug oortref, beweeg op sy eie, maar dit verstaan metodes. Die beurt kom tot die oplossing van die volgende, reeds sesde, taak wat in die Militêre Leer van die Russiese Federasie voorsien word vir uitvoering in die weermag in vredestyd: om betroubare lugverdediging te verseker oor al die belangrikste voorwerpe van Rusland en gereedheid vir 'n moontlike aanval deur middel van aanvalle uit die nabye ruimte.
Tydens sy toespraak op 18 Maart 2011 tydens 'n uitgebreide vergadering van die kollegium van die RF Ministerie van Verdediging, het president Dmitri Medvedev 'n taak vir die militêre departement gestel: "Vanjaar moet 'n nuwe lugvaartverdedigingstelsel sonder versuim gebou word." Die Russiese minister van verdediging, A. Serdyukov, het ná die president tydens dieselfde vergadering gesê: "… in 2011 beplan ons om 'n nuwe tak van die lugvaart -verdedigingsmagte te vorm." Daar is 'n duidelike meningsverskil in die stellings hierbo deur die president en die minister van oorlog. As die president aandui dat die stelsel ingestel moet word, praat die minister slegs oor die beplanning van die oprigting van so 'n soort troepe!
Aangesien die skepping van lugvaart -verdediging as 'n stelsel in een van die takke van die weermag, of afsonderlike troepe van die lugvaart -weermagte, uiteindelik baie duur kan wees, tesame met dieselfde dom en onopgeëiste plan. Kom ons begin met die differensiasie van 2 konsepte: 'n aparte tak van die weermag en die lugvaartverdedigingstelsel. Soos u weet, is VKO 'n kompleks van militêre en nasionale maatreëls om Rusland en sy bondgenote te beskerm teen aanvalle, sowel vanuit die lug as uit die nabye ruimte. Met dit alles word twee beskermingsmetodes verskaf: 'n aanval afskrik of afweer en weerwraak neem teen die vyand. 'N Spesifieke kenmerk van VKO sal wees dat beheermaatreëls deurlopend en sonder onderbreking in vredestyd en tydens 'n spesifieke gevaar van gewapende konfrontasie uitgevoer word, en die afstoting van 'n aanval natuurlik slegs in oorlogstyd.
Volgens moderne kriteria is die lugvaartverdediging blykbaar een van die belangrikste gesamentlike eenhede van die staat se verdediging. Met dit alles moet die aandag gevestig word op die feit dat die lugvaart -verdedigingstelsel, beide in vredestyd en in die tydperk waarin die gevaar van 'n gewapende konflik toeneem, 'n stel maatreëls is om die staat, die weermag en ander troepe te bevat en voor te berei om 'n aanval af te weer. En gedurende 'n tydperk van spesifieke gevaar en met die begin van 'n militêre konflik, kan lugvaartverdediging in verskillende vorme van taktiese militêre operasies uitgevoer word. Byvoorbeeld, in die vorm van 'n taktiese lug-en-gekombineerde wapen-operasie op die lugvaart, wat gelyktydig met aanvallende en verdedigingsdoeleindes uitgevoer word. So 'n operasie voorsien die gekoördineerde gebruik van alle troepe en bates in staat om komplekse missies van lugvaartverdediging op te los, volgens 'n algemene plan, met gesamentlike bevel en beheer.
Volgens amptelike dokumente is die fisiese basis van die lugvaartverdediging gebaseer op die lugvaartverdedigingstelsel. Maar hierdie stelling is redelik toelaatbaar om aan sekere twyfel te onderwerp om verskeie gegronde redes: eerstens is dit nie duidelik wat met die term "fisiese basis" bedoel word nie; tweedens is daar verskeie algemene definisies van die lugverdedigingstelsel, maar vreemd genoeg is nie een van hulle amptelik vasgestel nie; derdens is dit duidelik sigbaar dat geen aparte stelsel, fisies of 'n ander basis vir lugvaartverdediging nie, omdat lugvaartverdediging 'n kompleks is van militêre en nasionale maatreëls.
Dit is redelik om te dink dat die militêr-ekonomiese potensiaal van die land, vermenigvuldig met die wysheid en vryheid van sy militêr-politieke bevelstruktuur, die basis vorm van die VKO. Natuurlike vrae ontstaan: waarvoor is die lugvaartverdedigingstelsel nodig, waarvoor is dit alles dieselfde, hoe om dit te skep en te verbeter? Nie baie van hierdie vrae het definitiewe en omvattende antwoorde nie, maar wel.
1. Die spesifieke kenmerke van die lugvaart -verdedigingstelsel kan toegeskryf word aan sy vermoë om, onder sekere kriteria in vredestyd, sommige gevegsopdragte op te los met die magte en middele van die eenhede aan diens.
2. Die hoofdoelwitte van die skep van 'n lugvaartverdedigingstelsel kan wees: hulp by die voorkoming van 'n aanval met die gebruik van lugafweermissielstelsels en die verdediging van takties belangrike voorwerpe wat op die grondgebied van Rusland geleë is.
3. Op grond van die doelwitte van die skep van die lugvaartverdedigingstelsel, lyk dit logies om tot die gevolgtrekking te kom dat die lugvaartverdedigingstelsel 'n onbeperkte staats-militêre-burgerlike verdedigingstelsel is, wat ontwerp is om taktiese afskrik en verdediging van veral belangrike militêre en burgerlike voorwerpe te vergemaklik beskikbaar op die grondgebied van Rusland van 'n aanval met SVKN.
4. Die lugvaartverdedigingstelsel is 'n 'kompleks van stelsels' en kan struktureel 'n matriks wees wat bestaan uit vertikale en horisontale komponente.
5. Daar is 'n behoefte om die hooffunksies en hooftake te bepaal, waarvan die oplossing toegewys is aan die lugvaartverdedigingstelsels.
Die missies van die lugvaart -verdedigingstelsel moet wees: konstante beheer oor die ruimte en verkenning van die lugvaart -verdedigingstelsel; die handhawing van 'n hoë vlak van gevegsgereedheid van verskillende komponente van die stelsel; deelname aan vyandelikhede vir die effektiewe vernietiging van SVKN in die lug en in die ruimte.
Die funksies van die lugvaart -verdedigingstelsel behoort te wees: die verdediging van die geselekteerde voorwerpe teen die aanvalle van die lugafweermissielstelsels; bepaling van die ligging, samestelling en toestand van die interne beheerkragte van ander state; waarskuwing oor die beginfase van voorbereiding en gebruik van ICS; bestry en spesiale ondersteuning vir ander stelsels.
6. Vandag, tydens die ontwikkeling van die lugvaartverdedigingstelsel, moet twee hooftake onderskei word.
Die eerste, wat die president voorgehou het, is om 'n stelsel van lugvaartverdediging te skep deur middel van vertikale integrasie onder die algemene beheer van die bestaande stelsels PRN, lugverdediging, raketverdediging, KKP. Hierdie taak is administratief. Dit kan en moet ongetwyfeld opgelos word in ooreenstemming met die bepalings van D. Medvedev.
Die tweede is ongetwyfeld die skepping van nuwe horisontale komponente wat 'n integrale lugvaartverdedigingstelsel uitmaak: verenigde stelsels van konstante verkenning en onmiddellike waarskuwing, vuur en multifunksionele vernietiging, beheer en ondersteuning. Byna alle staatsmanne, verteenwoordigers van militêre wetenskap en nywerheid en hooggeplaaste militêre amptenare het hierdie probleem die afgelope 30 jaar probeer en probeer oplos, maar tot dusver is dit nie opgelos nie.
Die lugvaart -verdedigingstelsel is verplig om onder 'n enkele leiding as 'n integrale struktuur te werk, wat ook individuele verantwoordelikheid impliseer vir die uitvoering van take wat aan die struktuur geskep word. Vir hierdie doel sou dit in die weermag van toepassing wees om die troepe en bates van die lugvaart -verdedigingstelsel te konsentreer as 'n aparte diens of met die bekendstelling in die aktiewe tak van die weermag, maar met afsonderlike take en 'n duidelik gestruktureerde beheer stelsel.
Deesdae weet die meeste Russiese kenners dat die Verenigde State ver gevorder het met die ontwikkeling van heeltemal nuwe soorte en stelsels wapens, insluitend ruimtewapens. Terselfdertyd, nadat ons geleer het dat 'n ballistiese teiken op 'n hoogte van 180-220 km in die reeks, maar naby die gevegstoestande, deur die gevegsmiddele van die Amerikaanse missielverdedigingstelsel vernietig is, hoef u nie paniekerig te raak nie. kan onthou hoe sulke take in die jare sestig - sewentig van die twintigste eeu suksesvol in die USSR opgelos is. Klaarblyklik is dit nodig om die rigting van die belangrikste pogings om voldoende militêre veiligheid te verseker drasties te verander. Dit is nodig om die strewe na ons teenstanders op hierdie gebied te beëindig en van die gevoel van ons eie magteloosheid ontslae te raak, en die ryk groei van die potensiaal van die militêr-industriële en tegnologiese komplekse van die staat te verseker ten einde sterk wêreldwye te vorm stelsels van taktiese afskrikking.
