Bushmaster -gepantserde voertuie met 'n 4x4 -wielopstelling kan tot tien valskermsoldate dra en is 'n redelik groot gepantserde voertuig. Vegvoertuie word vervaardig deur die verdedigingsmaatskappy Thales Australia. Die gepantserde motor van Bushmaster was redelik suksesvol en het nie net in die Australiese weermag aansoek gedoen nie. Kopers van hierdie model is ook in die Ou Wêreld gevind (Nederland en Groot -Brittanje het die pantservoertuie gekoop). En meer onlangs, vroeg in Julie 2020, is 'n groot groep 43 gepantserde voertuie deur die Nieu -Seelandse weermag bestel.
Die geskiedenis van die gepantserde motor Bushmaster 4x4
Die gepantserde voertuig van die Bushmaster 4x4 is ontwerp deur spesialiste van die Australiese verdedigingskorporasie ADI, wat vandag die Australiese tak van die multinasionale Thales is. Thales Australia is verantwoordelik vir die vervaardiging van die gepantserde voertuig. Die nuwe pantservoertuig is ontwikkel om te voldoen aan die behoeftes van die Australiese weermag aan 'n mobiele infanterievoertuig IMV (Infanterie Mobiliteitsvoertuig). Die voorkeur vir die plaaslike weergawe van die gepantserde voertuig is gegee binne die raamwerk van 'n internasionale kompetisie wat in Maart 1991 plaasgevind het.
Dit is belangrik om te verstaan dat die Australiese weermag eerstens 'n nuwe gevegsvoertuig nodig gehad het om troepe, vrag en toerusting oor lang afstande te vervoer; dit was nie bedoel om in gevegte gebruik te word nie. Voor die uitbreek van vyandelikhede moes die infanterie uit die voertuig val. Aangesien slegs voorsiening gemaak is vir 'n ligte pantser, is die benaming IMV uitgevind vir die nuwe pantservoertuig om die gepantserde motor te onderskei van die swaarder gepantserde personeeldraers: die M113 -band of ASLAV op wiele. Dit het egter gou duidelik geword dat die gebruik van hoë sterkte staal die Bushmaster 4x4 beter ballistiese beskerming bied as die M113 se aluminium pantser. Terselfdertyd het die nuwe Australiese pantsermotor ook mynbeskerming gekry, sodat die naam van die voertuig gou van IMV na PMV (Protected Mobility Vehicle) verander is.
Terselfdertyd was die pad na massaproduksie nie vinnig nie. 'N Prototipe van die nuwe Australiese pantservoertuig was eers in 1996 gereed, en 'n reeks intensiewe toetse van nuwe militêre toerusting het eers in 1998 plaasgevind as deel van die Bushranger -program. Die mededingers van die gepantserde voertuie was in hierdie stadium ASLAV 8x8 en M-113A1. Gevolglik het die projek van die Australian Defense Industries -onderneming in Maart 2000 amptelik die wenner geword. Terselfdertyd is 'n kontrak geteken vir die verskaffing van die eerste 370 pantservoertuie aan die Australiese weermag (die transaksiebedrag was $ 118 miljoen).
Die eerste 11 produksiegevegvoertuie het van middel 2003 tot middel 2004 'n reeks uitgebreide militêre proewe ondergaan. Massaproduksie van die nuwe gepantserde voertuig Bushmaster 4x4 het eers in 2005 in Australië begin. Sedertdien het Thales Australia reeds ongeveer 1200 gepantserde voertuie bymekaargemaak, waarvan die oorgrote meerderheid by die Australiese weermag diens doen.
Tegniese kenmerke van die gepantserde motor Bushmaster
Vandag bied Thales Australia aan sy kliënte verskillende modelle van die Bushmaster 4x4 gepantserde voertuig: 'n gepantserde personeeldraer, 'n bevelvoertuig, 'n patrollievoertuig, 'n vervoervoertuig, 'n draer van verskillende wapensisteme, 'n beskermde mediese voertuig. Volgens die vervaardiger se versekering kan 'n gevegsvoertuig met 'n maksimum gewig van 15,4 ton betroubare beskerming bied vir tot 10 passasiers en kombineer dit betroubare ballistiese beskerming en ontploffingsbeskerming met goeie mobiliteit en beweegbaarheid. Terselfdertyd is die gepantserde motor in diens van verskillende lande en het dit die afgelope jare reeds reggekry om aan plaaslike konflikte deel te neem, nadat dit die doeltreffendheid daarvan in gevegstoestande bevestig het. Die pantservoertuig het werklik die lewens van die landingspartytjie gered.
Bushmaster -gepantserde voertuie is in die Midde -Ooste, Afrika en die Stille Oseaan bestuur, wat hulself bewys het in verskillende klimaatstoestande en gevegsituasies. 'N Kenmerk van die pantservoertuig is 'n groot gepantserde romp met 'n volume van 11 kubieke meter. Die hele ruimte het lugversorging en bied slaapplek vir tot 10 mense, insluitend die bestuurder. Die onderkant van die gepantserde motor het 'n V-vorm en beskerm die troepe betroubaar teen ploftoestelle: beide standaardmyne en geïmproviseerde landmyne. Volgens die ontwikkelaars kan die pantservoertuig 'n ontploffing van tot 9,5 kg in TNT -ekwivalent oorleef sonder om die lewe van die bemanning en die landingsmag in gevaar te stel. Terselfdertyd is die standaard vlak van ballistiese beskerming beperk tot koeëls van 7,62 mm, maar kan op versoek van die kliënt verbeter word.
Ondanks die indrukwekkende gewig (die gewig van die gepantserde motor bereik 15, 4 ton), was die motor redelik mobiel en vinnig. Dit is grootliks te danke aan die installering van 'n Caterpillar -turbo -dieselenjin met 'n volume van 7, 2 liter en 'n kapasiteit van 300 pk. met. Die motor se vermoëns is genoeg om die gepantserde voertuig 'n maksimum rijsnelheid van 100 km / h te bied. Terselfdertyd bereik die vaarafstand op die snelweg 800 km. Op sy beurt bied die teenwoordigheid van 'n onafhanklike vering, vierwielaangedrewe en hoë grondvryhoogte (470 mm) die Bushmaster 4x4-pantservoertuig 'n hoë landloopvermoë op verskillende terreine.
Die maksimum voertuiglengte is 7, 18 meter, breedte - 2, 48 meter, hoogte - 2, 65 meter. Die afmetings van die gepantserde motor het dit moontlik gemaak om dit toe te rus met 'n ruim bak met 'n groot nuttige interne volume. Die motor is oorspronklik geskep vir die toestande van Noord -Australië, insluitend 'n woestyngebied, sodat dit onmiddellik 'n lugversorger gekry het. Die interne volume en dravermoë van tot 4 ton maak dit moontlik om die selfstandigheid van die landing van 9 mense vir tot drie dae te verseker, vir so 'n tydperk is daar genoeg brandstof, voorraad en ammunisie.
Terselfdertyd is die gepantserde motor van Bushmaster ontwerp volgens die skema van konvensionele enjinkapvragmotors. Die gepantserde voertuig het 'n voorste enjin, agter dit is die kajuit, gevolg deur 'n kompartement vir die landing. 'N Belangrike kenmerk is dat die kajuit en die troepe -kompartement in dieselfde volume gemaak is. Toegang tot die gepantserde motor is deur 'n deur in die agterste pantserplaat van die romp. Boonop is daar vyf luike op die dak van die pantservoertuig. 'N Toring kan voor die voorste luik geïnstalleer word vir 'n masjiengeweer van 7,62 mm of 12,7 mm. Dit is moontlik om afstandbeheerde wapenmodules te installeer met masjiengeweerbewapening of 'n NAVO-tipe 40 mm outomatiese granaatwerper in plaas van die rewolwer. Dit is ook moontlik om ATGM te installeer.
Kontrak vir die lewering van Bushmaster NZ5.5 aan Nieu -Seeland
Vroeg in Julie 2020 het dit bekend geword dat die Ministerie van Verdediging van Nieu-Seeland met die regering van die land 'n kontrak ooreengekom het vir die aankoop van 'n groot bondel gepantserde voertuie wat deur Bushmaster vervaardig is. Die Nieu -Seelandse weermag sal 43 gepantserde voertuie ontvang in 'n spesiale weergawe van die Bushmaster NZ5.5, 'n foto waarvan die militêre departement op sy sosiale netwerke aangebied het. In die Nieu -Seelandse weermag moet gepantserde voertuie die verouderde pantservoertuie van Pinzgauer vervang.
Volgens inligting wat op die amptelike webwerf van die Nieu -Seelandse regering gepubliseer is, is die transaksie gewaardeer op NZ $ 102,9 miljoen (ongeveer US $ 67,14 miljoen). Benewens die gepantserde voertuie self, hou hierdie bedrag rekening met die aflewering, opleiding en opvoeding van die Nieu -Seelandse weermag, die verskaffing van simulators, hulptoerusting, sowel as die modernisering van infrastruktuur in die Nieu -Seelandse militêre kamp Linton. Laasgenoemde is nodig vir die instandhouding van nuwe gepantserde voertuie. Na verwagting sal die verskaffing van gepantserde voertuie aan die einde van 2022 begin, en die hele bestelling sal teen einde 2023 voltooi wees.
Benewens direkte gevegsoperasies, verwag die Nieu -Seelandse weermag om die nuwe pantservoertuie vir burgerlike doeleindes te gebruik, byvoorbeeld tydens ramphulp en noodsituasies. Afsonderlik word die moontlikheid om Bushmaster NZ5.5 -masjiene as beskermde mediese voertuie te gebruik, wat tans nie in die Nieu -Seelandse weermag is nie, beklemtoon. Terselfdertyd het Nieu -Seeland reeds ondervinding in die bestuur van gepantserde voertuie van die Australiese Bushmaster. Die eerste vyf gepantserde voertuie is in 2018 aangekoop en word gebruik deur die spesiale operasionele magte van Nieu -Seeland.
Dit is opmerklik dat die Australiese pantsermotor 'n goeie uitvoerpotensiaal het. Benewens die onmiddellike buurman, is hierdie pantservoertuig reeds deur Japan (8 voertuie), Indonesië (4 voertuie), Jamaika (18 voertuie), Fidji (10 voertuie) gekoop. Die grootste buitelandse kliënte is Nederland (ten minste 98 pantservoertuie in die weermag en mariniers) en Groot -Brittanje (24 voertuie). Die derde grootste vloot van hierdie gepantserde voertuie sal dus binnekort in Nieu -Seeland wees - nadat Australië self (1052 pantservoertuie na die Australiese weermag oorgeplaas is) en Nederland.
