Begin November het die US Army Ground Vehicle Systems Center (GVSC) nuwe besonderhede van die belowende OMT (Optionally Manned Tank) -program bekend gemaak. In Oktober het die sentrum gereeld konsultasies met tenkwaens van die gevegseenheid gehou en die voorgestelde konsepprojekte van 'n belowende tenk geëvalueer. Onlangs verskyn nuwe besonderhede van verskillende soorte in buitelandse media.
Konsepte en modelle
Onthou dat die doel van die OMT -program op die oomblik is om die voorkoms van 'n belowende hooftenk te ontwikkel wat teen die vroeë dertigerjare in werking kan wees. Die werk word uitgevoer deur GVSC -spesialiste met die betrokkenheid van verskillende kontrakteurs en konsultante in die persoon van die tenkwaens van die Amerikaanse weermag.
In die nasleep van 'n onlangse militêre gebeurtenis is verskeie interessante foto's geplaas. Dit bevat beskrywingsplakkate en mock-ups wat gebaseer is op huidige OMT-konsepte. Ten spyte van die retouchering, kon die gevolgtrekking gemaak word dat die tenkwaens vier variante van die gevegsvoertuig gewys het.
Die ander dag het duidelike beelde van die drie voorgestelde konsepte gratis beskikbaar geword. Gepantserde voertuie word uit verskillende hoeke daarop gewys, waarmee u hulle goed kan sien. Boonop word die belangrikste taktiese en tegniese eienskappe en kenmerke van die ammunisie gegee. Die gepubliseerde menings van tenkwaens-konsultante is van groot belang. Met dit alles is daar geen materiaal op die vierde weergawe van die belowende tenk nie.
Drie opsies
Die eerste variant van die OMT -konsep stel die konstruksie voor van 'n tenk met 'n voorste kompartement, 'n agterste enjinruimte en waarskynlik 'n onbewoonde rewolwer. Die kenmerkende kenmerke hiervan is 'n boonste voorste deel met 'n groot hellingshoek en twee luike vir die bemanning, 'n rewolwer met 'n skuins voorkop en 'n ontwikkelde agternis, asook verskillende beskermingsaanhangsels. Die massa van so 'n tenk is 54,9 ton.
OMT Var.1 word voorgestel om toegerus te wees met 'n 120 mm gladde kanon met 'n outomatiese laaier. Op die dak van die toring is waarnemingstoestelle en twee afstandbeheerde gevegsmodules met masjiengewere van 12, 7 en 7, 62 mm kaliber. Ammunisie bevat 28 rondes vir verskillende doeleindes vir 'n kanon, 1 000 groot kaliber rondtes en tot 11 000 geweerpatrone.
Die tweede OMT -konsep beoog die bou van 'n tenk met 'n soortgelyke argitektuur, maar 'n ander voorkoms met spesifieke kenmerke. Byvoorbeeld, 'n agtermotorige romp met 'n "kapsule" van die bemanning word gebruik, waaragter 'n gevegsruimte is, wat waarskynlik onbewoon is. Die syprojeksie van die romp is bedek met reaktiewe pantser, die agterkant is bedek met 'n rooster. Die toring het 'n interessante ontwerp: 'n smal loopstutomhulsel is aan die draaitafel geheg, onmiddellik waarna die koepel uitbrei en 'n ontwikkelde nis vorm. Miskien bevat dit ammunisie in 'n outomatiese stoorplek. Die massa van so 'n tenk is amper 59,9 ton.
Daar word voorgestel dat die OMT Var.2 -tenk toegerus word met 'n 1XX mm -kanon met 'n ontwikkelde voorrem. Bykomende bewapening - twee DBM's met masjiengewere van normale en groot kaliber, sowel as 'n koaksiale masjiengeweer. Die toring bevat 'n volledige stel nodige waarnemings- en begeleidingstoerusting. Die ammunisie wat gereed was vir gebruik - 30 rondtes, nog 6 is in die verpakking van die tweede fase geplaas. Die tenk bevat ook duisend patrone vir 'n groot kaliber masjiengeweer op die DBM en 11 duisend.vir die ander twee.
Die derde konsep van die OMT -tenk lyk soos 'n paar moderne voorbeelde. Dit is 'n tradisionele voertuig met 'n nie-standaard twee-sitplek stuurkompartement in die romp en 'n bemande rewolwer. Laasgenoemde word gekenmerk deur sy groot grootte en kan geskikte wapens dra. Anders as ander konsepte, het OMT Var.3 slegs obskure tipe skerms; reaktiewe pantser en roosters word blykbaar nie verskaf nie. Die massa van so 'n tenk sal 64,8 ton oorskry.
In die getoonde prent is die OMT Var.3 toegerus met 'n kanon soortgelyk aan die wat in die tweede konsep gebruik is. Dit is 'n stelsel met 'n kaliber van meer as 100 mm met 'n kenmerkende neusrem. Die ammunisievrag, gereed en in die tweede fase, stem ooreen met die vorige konsep - 36 doppe vir verskillende doeleindes en 12 duisend patrone van twee tipes.
'N Eienaardige kenmerk van al drie konsepte is die vermoë om hul eie verkenningsvliegtuig te verken. Met sy hulp sal die bemanning die terrein kan bestudeer en kan soek na teikens in die omvang van die toepassing van tenkwapens of verder. Dit is moontlik om spesifieke funksies in te voer, totdat die UAV met een of ander wapen toegerus is.
Volgens die naam van die program kan die belowende MBT onder die beheer van die bemanning of onder die bevel van 'n afstandoperateur werk. Die gepubliseerde data onthul sulke vrae egter geensins nie. Dit is onbekend hoe die opsionele teenwoordigheid van die bemanning geïmplementeer sal word.
Met inagneming van die wense
Soos gerapporteer, het tenkwaens van die Fort Benning -basis die konsepte waardeer en hul mening uitgespreek. Sommige van die idees het ondersteuning gekry, terwyl ander gekritiseer is, en dit sal waarskynlik die verdere ontwikkeling van die OMT -program beïnvloed.
Die tenkwaens het bevestig dat dit nodig is om 'n hulpkrag -eenheid te gebruik. Met sy hulp sal die pantservoertuig enkele funksies kan verrig sonder om die hoofmotor aan te skakel. Die wydverspreide gebruik van elektroniese stelsels maak die APU 'n onontbeerlike komponent. Daar word voorgestel dat 'n gevorderde selfdiagnose-stelsel ingestel word wat die toestand van die tenk se eenhede monitor. Daarbenewens is dit nodig om voorsiening te maak vir die moontlikheid om beheer en bestryding te gebruik terwyl die elektriese stelsels afgeskakel is - ten koste van meganika en hidroulika.
Die vegters wil graag 'n geïntegreerde klimaatbeheerstelsel in die tenk hê, wat lugversorging, verwarmer en gesamentlike verdediging teen massavernietigingswapens kombineer. So 'n kompleks kan vanaf een bedieningspaneel beheer word, wat werkplekke sal verlig. Daarbenewens sal dit tydens herstelwerk moontlik wees om die hele eenheid as 'n geheel te vervang sonder om die individuele komponente te bereik.
Die brandbeheerstelsel moet steeds onafhanklike bevelvoerder- en skutinstrumente insluit. Standaardtoestelle moet aangevul word met 'n "deursigtige wapenrusting" -stelsel en 'vriend of vyand' identifikasiemiddel. Dit is nodig om navigasiehulpmiddels, insluitend met die vermoë om 'n driedimensionele kaart van die gebied te maak met behulp van 'n standaard UAV. Vereistes vir die geweer -afdraande hoeke bly. Net soos sy voorgangers behoort die nuwe MBT van agteruit af te skiet. Daar word voorgestel dat 'n nuwe stelsel ontwikkel word om vyandelike vuurwapens teen te werk. Dit moet verkeerde data na vyandelike sensors stuur, wat die doelwitte belemmer.
Die idee om die UAV te gebruik is goedgekeur, maar verskeie voorstelle is gemaak. Tenkwaens benodig dus optika met 'n goeie beeldkwaliteit. Die funksie van die outomatiese terugkeer van die hommeltuig na die dragtenk is wenslik. Daar is belangstelling in vasgemaakte UAV's, aangedryf deur 'n tenk en wat vir lang periodes kan sweef en vlieg. Die idee om 'n ligte verkenning en UAV te gebruik, het geen aktiewe steun gevind nie. Tankers is geïnteresseerd in die maksimum vuurkrag, maar nie ten koste en nie ten koste van ander funksies nie.
Die kwessies oor die werking van toerusting in gevegstoestande het nie ongesiens verbygegaan nie. Dit is dus nodig om die beskadigde pantservoertuig onafhanklik te ontruim of om die voorbereiding vir sleep agter die ARV te vereenvoudig. Dit verg nou die inspanning van 3-6 mense. en nogal lank. In 'n gevegsituasie word hulle almal blootgestel aan risiko's, wat onder meer die ontruimingsproses bedreig.
Op die stadium van evaluering
Tans gaan GVSC voort met navorsingswerk oor 'n belowende "opsioneel bemande tenk" en soek hy na die interessantste en nuttigste idees en oplossings. Tot op hede is dit versamel in verskeie konsepprojekte met verskillende eienskappe. Onlangs het 'n gereelde konsultasie met toekomstige operateurs plaasgevind, gebaseer op die resultate waarvan nuwe gevolgtrekkings gemaak sal word wat die verdere ontwikkeling van die program sal bepaal.
Die huidige stadium van werk aan die OMT sal voortduur tot 2023, wanneer dit beplan word om die optimale voorkoms van die belowende MBT te vorm. Dan word die projek aangebied aan die klant, wat sy toekomstige lot sal bepaal. Met 'n positiewe besluit van die Pentagon, sal die OMT -program ontwikkel word, en teen die einde van die dekade verskyn ten minste eksperimentele tenks. Wat hulle gaan wees, is onbekend. Dit is egter heel moontlik dat een van die huidige konsepte die basis sal vorm van 'n werklike projek.
