Inleiding
In 1991, ten tyde van die likwidasie van die USSR, het 62 duikbootraketdraers, 13 ou manne van Project 667A, 18 - Project 667B, 4 - 667BD, 14 - 667BDR, 7 - 667BDRM en 6 - Project 941 oorgedra na die Russiese Federasie Dit was verskillende skepe. En as ons eersgeborenes, dieselfde "Vani Washington", reeds verouderd en verslete was, was die 27 missieldraers van die laaste drie projekte op die vlak van wêreldstandaarde en selfs effens hoër.
Byna al hierdie skepe het 'n hartseer lot gehad. Sommige van hulle verrot dekades lank by die piere sonder herstel, sommige word vinnig gesny weens ooreenkomste met Westerse vennote. En sommige van hulle sal oorleef en wag op 'n verandering in die vorm van Boreis, maar 'n te klein deel, helaas, om te praat van 'n volwaardige vlootkomponent van die kerntriade. Ons kan sê dat die Russiese Federasie nie 'n vlootkomponent gehad het van strategiese kernkragmagte in die 90's nie. En die groot geld wat bestee is vir die skepping van 'n vloot -kernmissiel -swaard, is eenvoudig vernietig, vir geen doel of doel nie, of ter wille van gewildheid in die Weste, of om geld te spaar.
Ons is mal oor die woord 'Tsushima', hulle onthou voortdurend die Rozhdestvensky -veldtog, die oorstroming van die Swart See -vloot of die Tallinn -gang. Maar die dood van 55 missiel -duikbote sonder oorlog of ingryping, om een of ander rede, dui dit nie op hierdie woord nie. En tevergeefs - die wêreldgeskiedenis weet dit nie seker nie. Skepe wat tot 35-40 jaar lank met normale onderhoud en herstel kan dien, is na 10-20 jaar op naalde gesny.
Deel 1. Russiese Yankees
Afgesien van projek 658, wat eerlikwaar gebrekkig was, was dit 667A en die verandering daarvan - 667AU, op 'n ander manier - "Navagi" en "Burbot", wat die Amerikaners die bynaam "Yankees" gehad het, het ons eersgeborenes geword wat die ontwikkeling bepaal het SSBN's vir die volgende dekades. Die skepe is van 1967 tot 1974 in gebruik geneem by twee aanlegte: "Sevmash" en die skeepswerf wat na hom vernoem is. Lenin Komsomol in Komsomolsk-on-Amur.
Altesaam 34 kruisers is gebou, wat helaas byna onmiddellik uitgedien is. Dit gaan alles oor vloeistofdryfrakette, 16 in getal. Volgens die projek is dit aanvanklik die R-27, met 'n reikafstand van 2500 km, wat baie klein is, maar in die modifikasie is die R-27U al 3000 km. Die kruiser kan met agt vuurpylslawe slaan. Ek herhaal - teen die einde van die konstruksie van die reeks was dit nie genoeg nie, en teen die einde van die sewentigerjare bereik die missielafstand 10 000 km, die deurbraak van 'n lugafweermissiel in die Atlantiese Oseaan was 'n ernstige probleem.
Maar daar was uitgange, soveel as twee.
Die eerste is 667AM genoem. En hulle het voorsiening gemaak vir modernisering, met die vervanging van die D-5-missielkompleks met die D-11-kompleks met die R-31 ICBM, met 'n reikafstand van 4200 km. As 'n nadeel - die missiele bly net 12. As 'n pluspunt - was die vuurpyle vaste brandstof, wat die lewensduur van die bemanning aansienlik vereenvoudig het. Die projek het nie gegaan nie. Benewens die voordele, het dit reuse-beleggings geëis, die trefkrag van die missieldraers verswak, en die belangrikste was dat dit in die USSR-vloot vaste ondersteuners was van vloeibare dryf missiele. Maar op sigself was daar in beginsel die opsie om die lewensduur van skepe wat ten minste tot 2004 kan dien, te verleng.
Die tweede opsie was net perfek - 667AT. Die projek het voorsiening gemaak vir die vervanging van raketsilo's met 8 torpedobuise (deur twee kompartemente te vervang) en 32 RK-55 Granat-kruisraketten met 'n reikafstand van 3000 km. Sonder om die SALT-1-ooreenkoms te oortree, het ons dus kragtige duikbootvaartuie ontvang wat op ou bote gebaseer is, dit wil sê teen 'n sentprys.
Die projek het in 1990 begin uitfaseer; slegs drie kruisers is gemoderniseer. En die …
K-253 is in 1993 geskors, na slegs vyf jaar na 'n gemiddelde opknapping en op die ouderdom van 24. K-395 in dieselfde jaar is ontwapen en as mynlaag gebruik tot 1997, toe dit sy laaste gevegsdiens voltooi het. Formeel afgeskryf in 2002, maar eintlik - dit was 1993 wat 'n punt in haar lot geword het. K-423 is in 1994 gestaak. Die Russiese reaksie op die Amerikaanse "Ohio" met "Tomahawks" is beslis en onherroeplik vernietig. Daar is niks te sê oor die res van die Yankees nie. Twee van hulle was gelukkig om eksperimenteel te word: dit is K-403 "Kazan" en BS-411 "Orenburg" (draer van midget-duikbote). Hulle dien nog steeds, dieselfde "Orenburg" het 34 jaar in die geledere gebly. Die res sny stil en vinnig.
Deel 2. Die eerste "Delta"
Oor die algemeen is 'Murena' korrek. Sowjet-raketdraers is in die Verenigde State "Deltas" genoem (Delta-1-Delta-4). En daar is iets soortgelyk aan 'n roofvis: 12 R-29 ICBM's van die D-9-kompleks het 'n kernkop van een megaton en 'n manier om missielverdediging te oorkom, afgevuur op 'n afstand van 7600 km, wat dit moontlik gemaak het om te vuur vanaf die oewer van die USSR, wat die koste van ASW in Severnaya Atlantic in vermorste fondse verander.
Dieselfde twee fabrieke as in die geval van die 667A het 18 nuwe kruisers gebou wat tussen 1972 en 1977 in gebruik geneem is. Dit was die roof "Murey" wat uiteindelik 'n einde gemaak het aan die begeerte van die NAVO om oorlog te voer met die USSR. Maar hulle lot was helaas hartseer. 14 kruisers is van 1992 tot 1995 uit gebruik geneem as deel van START II. Die ander vier het nie veel beter gevaar nie. Twee (K-457 en K-530) was tot 1999 in diens, maar daar is geen inligting oor die see nie. Die K-500 was tot 1996 aktief en is in 2000 uit diens gestel. En slegs K-447 "Kislovodsk" het gewys hoe die gegewens van die kruiser kon dien - die skip was tot 2004 in diens, nadat slegs 20 gevegsdienste en 12 gevegte voltooi was. Sterk skepe is in die USSR gebou, dit is jammer vir die verkeerde.
'N Soort verandering van die 667B -projek kan as vier kruisers van die 667BD -projek beskou word. Deur die romp met 16 meter te verleng, is die aantal missiele verhoog van 12 na 16, en die omvang van gemodifiseerde missiele is verhoog tot 9100 km. Al vier kruisers is in 1975 by die Noordelike Vloot afgelewer. En hulle is 20 jaar later in 1995 afgeskryf, sonder enige poging tot modernisering, hoewel hulle nog ten minste 10 jaar lank kon dien. As u in ag neem dat vier skepe van die vorige projek in diens was - dom of verraad? Die vraag is retories. Alhoewel daar 'n eenvoudige verduideliking is: die skepe is nie in gevegte gelaat nie, net vir gevegskwaliteite, maar eintlik vir gemiddelde herstel. Diegene wat dit aan die einde van die USSR geslaag het, het gebly, diegene wat nie tyd gehad het nie - het op penne en naalde gegaan.
Deel 3. Pogrom "Squids"
Die volgende fase in die ontwikkeling van Project 667 was die SSBN van Project 667BDR "Kalmar". 16 R-29R-missiele het verskeie kernkoppe gedra en het 'n groter akkuraatheid. In hierdie weergawe het die reikwydte 6500 km bereik, in 'n monoblok - 9100 km. Verbeterde en bewoonbaarheid, veiligheid, raketsnelheid. Die skepe was uitstekend en het in die tydperk 1976-1981 in diens getree in 'n hoeveelheid van 14 stukke.
En dan was daar die 90's. In 1995 is die eerste twee kruisers buite werking gestel. Teen 2003 was daar reeds ses van hulle. Die beginsel is eenvoudig: moet herstel word - suig - kansellasie oor 'n paar jaar. Nog een in 2004 is omskep in 'n draer van duikbote. Die ander sewe bedien. Eerstens het die tydloosheid geëindig, en tweedens het die leiers besef dat die vloot in so 'n tempo slegs in foto's en as seiljagte vir die oligarge sou bly.
K-44 "Ryazan", wat in 1982 gebou is, is nog steeds in die gevegssamestelling van die Stille Oseaan-vloot, wat bewys dat dit in werklikheid sy lang lewensduur is dat dit met normale herstelwerk en opgraderings met "Boreas" moontlik is om nie haastig te wees nie. Maar dit het nie uitgewerk nie. Die helfte gaan afval, die helfte word vir slytasie uitgebuit. Intussen is hierdie skepe dieselfde ouderdom as die Ohio, die basis van die Amerikaanse NSNF. Goeie skepe … Daar was. Maar hulle het ons vreedsaamheid ten sterkste ingemeng gedurende die tydperk van hoogstaande demokrasie.
Deel 4. Tragedie van "Shark"
48 000 ton verplasing onder water, 20 R-39 ICBM's van die D-19-missielstelsel met 'n reikafstand van 8 300 km en 10 slagkoppe elk. Let wel - vuurpyle met vaste dryf. Op sommige maniere natuurlik te veel. Maar in die geheel - 'n reservaat vir dekades. Die voorste swaar duikboot het in 1981 in diens geneem, die sesde en laaste - in 1989. Tot 2021 het hulle die NSNF -nis vir die Noordelike Vloot meer as heeltemal gesluit, selfs al het alle ander SSBN's verdwyn.
Ek moet dadelik sê - nie 'n fan van hierdie skepe nie. Gigantomania is nie altyd 'n goeie ding nie. Maar in hierdie geval: hulle is reeds gebou, inloop, kindersiektes is uitgeskakel en die basering is verseker. Neem dit en gebruik dit. Gelukkig vir die Verenigde State was hierdie ses in staat om dit te vernietig sonder om die basis te verlaat. Maar … dit het nie uitgewerk nie.
Eerstens, in 1995, is die TK-202 op 12-jarige ouderdom uit diens geneem. Amptelik wag op opknapping. Daar was geen geld nie, en die volgende jaar is die groot vaartuig uit diens gestel. TK-12 is in 1996 opgesluit en die ammunisie versigtig afgevuur. Toe die vaartuig teen 2000 heeltemal onbruikbaar raak sonder normale onderhoud, is hulle uit die veld gesit. TK-13 is in 1997 teruggetrek na die reservaat, die volgende jaar is dit uitgesluit. Die Verenigde State het gewilliglik betaal vir die verkoop.
Dit lyk asof TK-17 en TK-20 oorleef het, maar 'n ander probleem het ontstaan-missiele vir kruisers is deur die Oekraïne vervaardig. Dit kan opgelos word deur produksie daar (aan die einde van die 90's sou die geboë Oekraïense industrie hierdie bestelling met albei hande aangegryp het), en deur sy eie vuurpyl te skep, aangesien daar 'n bietjie uitwerking was. Maar die paal is op die Bulava en Borey geplaas, en twee groot kruisers het ledig gestaan. Hulle is nog steeds daar. Van tyd tot tyd is daar gerugte oor hulle, soos omskakeling in kruisraketdraers. Maar dit is politiek. Hierdie reuse het eintlik net een pad.
Uit die hele reeks was slegs die hoof TK-208 "Dmitry Donskoy" gelukkig. Omskep in 'n eksperimentele skip om die Bulava te toets, bly dit tot vandag toe in diens. En daar sal hy ten minste tot 2025 moet lewe, dit wil sê tot die ouderdom van 45. Dit is 'n soort limiet vir hierdie reuse wat deur hul land vermoor is. Met Amerikaanse geld is dit sinneloos en genadeloos.
Oorlewendes
Diegene wat gelukkig is - Projek 667BDRM "Dolphin". Of "Delta-4" volgens die NAVO-klassifikasie. Sewe skepe van hierdie tipe het in diens getree van 1984 tot 1990, wat 'n logiese ontwikkeling van die lyn van Project 667 geword het. hoe die tweede generasie deur evolusie in 'n derde verander.
Hulle was gelukkig - hulle was nie so sterk soos die "Haaie" om Amerikaanse belangstelling te wek nie. En hulle was jonk om in die moeilike jare sonder herstel te bly. En in die 2000's het begrip en geld vir die operasie verskyn. Die K-64 "Podmoskovye" is omskep in 'n draer van diepzee-onderwatervoertuie, die ander ses-die basis van die Russiese NSNF en het oorleef om in die vorm van die Boreyev vervang te word, sodat Rusland nie heeltemal van die NSNF.
Hulle era gaan stilweg verby. Namate nuwe missieldraers in diens tree, word die laaste Deltas afgeskryf. Maar die skepe het hul plig gedoen - ondanks die afname in die aantal SSBN's tot die minimum vlak, het die spesie self behoue gebly. En hy het die pogrom oorleef, wat nog vyf jaar sou voortduur, en die vloot sou eenvoudig nie geword het nie.
