Oekraïne het 'n ontwikkelde verdedigings-industriële kompleks van die USSR geërf. Verskeie dekades van agteruitgang het sy vermoëns lamgelê, maar dit beteken nie dat die land nie moderne modelle van wapens en toerusting kan vervaardig nie.
Sal Oekraïne die wêreld kan verras met die ontwikkeling van moderne wapensisteme?
Dit sal in die nabye toekoms wys.
Die fokus van die planne van die Oekraïense verdedigingsbedryf is die ontwikkeling van moderne wapensisteme, wat dikwels die wapens van die toekoms genoem word. Die land is gereed om op onbemande lugvoertuie, insluitend perkussievoertuie, en robottegnologie staat te maak.
Terselfdertyd is Kiev gereed om op private ondernemings en ondernemings in die verdedigingsektor staat te maak.
Oekraïne maak staat op onbemande voertuie
Dit is opmerklik dat na die ineenstorting van die Sowjetunie, Oekraïne in totaal byna 17 persent van die hele militêr-industriële kompleks van die USSR gekry het. In totaal het ongeveer tweeduisend verdedigingsondernemings op die grondgebied van die Oekraïne gebly, waar meer as 700 duisend burgers gewerk het. Teen 1997 het die aantal werkers in die Oekraïense militêr-industriële kompleks met meer as 50 persent afgeneem. Teen 2008 het die aantal verdedigingsondernemings byna viervoudig gedaal - tot 447.
Ondanks die algemene resessie het 'n voldoende aantal verdedigingsondernemings en personeel in die land gebly. Die afgelope jaar was die fokus op nuwe private ondernemings wat hierdie mark betree. Terselfdertyd het ondernemings in die land oorleef wat dit moontlik maak om onbemande vliegtuie te skep. Die Oekraïense bedryf kan alle komponente vir UAV's vervaardig: enjins, radars, traagheidstelsels.
Dit is belangrik dat so 'n groot vervaardiger van lugtoerusting soos die staatsonderneming Antonov en die vervaardiger van vliegtuigmotors Motor Sich in die land bly. Rocketry is ook sterk verteenwoordig, veral die beroemde ontwerpburo's van Yuzhnoye en Luch.
In die afgelope jaar het Oekraïne, net soos ander lande, aktief belang gestel in onbemande vliegtuie. Die militêre konflik in Nagorno-Karabakh het duidelik getoon hoe effektief die massa gebruik van onbemande voertuie kan wees. Selfs voor die aanvang van hierdie konflik het die Oekraïne 'n ooreenkoms met Turkye gesluit vir die verskaffing van Bayraktar TB2 -aanvalshommeltuie, wat een van die simbole van die oorlog in Karabakh geword het.
Dit is bekend dat die Oekraïne reeds 6 sulke aanvalhommeltuie en drie kontrolestasies aangeskaf het, asook een kompleks vir die Oekraïense vloot, wat letterlik in Julie 2021 afgelewer is.
Daar is wel 'n aantal probleme met die werking van drones. In Karabakh het UAV's goed gevaar by wolklose weer, terwyl daar in die grootste deel van die Oekraïne baie minder helder dae is. Daarom gee die Oekraïense weermag nie moed op om hul eie hommeltuie te skep wat aangepas is by die plaaslike bedryfstoestande nie.
UAV's "Falcon" en "Thunder"
Een van die variante van die Oekraïense "Bayraktar" kan die hommeltuig "Sokol" wees.
Hierdie projek word geïmplementeer deur die Kiev staatsontwerpburo "Luch". Verteenwoordigers van die Oekraïense verdedigingsbedryf glo dat dit baie minder jare sal neem om hul eie analoog van die Turkse "Bayraktar" te skep. Volgens die mees optimistiese voorspellings sal dit nog twee of drie jaar neem. Terselfdertyd duur die pad van Turkye na Bayraktar TB2 byna twee dekades.
Tot dusver het die Oekraïense verdedigingsbedryf slegs uitlegte van 'n nuwe hommeltuig aangebied.
Ons praat oor die Sokol-300-model, wat einde verlede jaar vir die eerste keer aangebied is. Die getalle in die titel dui die massa van die drone aan. Die ontwikkeling van hierdie UAV is al meer as twee jaar in die land aan die gang, en het middel 2019 begin. Ontwikkel deur die spesialiste van die Luch State Design Bureau, is die drone ontwerp om verkenning te doen en op taktiese en operasionele diepte op grondteikens te slaan.
Dit is bekend dat, afhangende van die verandering, die maksimum opstyggewig van die nuwe Oekraïense drone 1225 kg kan bereik. Ideaal gesproke wil Oekraïense ontwerpers 'n vliegduur van 5 uur, 'n maksimum spoed van tot 580 km / h en 'n vlugafstand van 1300 km bereik. Die algehele afmetings van die model is ook bekend: vlerkspan - 14 meter, liggaamslengte - 8, 57 meter.
Dit is bekend dat Sokol-300 'n Oekraïens gemaakte opto-elektroniese stasie sal ontvang. Oekraïense enjins AI-450T2 en MS-500V-05S / CE word as 'n kragsentrale beskou. Dit is ook moontlik om 'n buitelandse Rotax 914 -enjin te installeer, en daarmee kan die hommeltuig die langste tyd in die lug bly - tot 26 uur. In die rol van 'n UAV-beheerstasie, beplan die Oekraïners om 'n kant-en-klare beheersentrum van die RK-360-raketstelsel teen Neptune MC te gebruik. Die teen-tenk geleide missiel RK-2P met 'n reikafstand van tot 10 kilometer, waaraan die Luch State Design Bureau werk, kan as wapen gebruik word.
'N Ander nuwigheid van die Oekraïense verdedigingsbedryf kan 'n kamikaze -hommeltuig of 'n dreunende ammunisie wees,' Thunder '. Hierdie ontwikkeling is die vlagskip van die maatskappy "Athlon Avia". Direkteur van die onderneming Artem Vyunnik merk op dat "Thunder" nie 'n klassieke wapen met 'n hoë presisie is nie. Hierdie hommeltuig is 'n vliegtuig wat 'n kernkop met 'n soeker dra. Terselfdertyd is die hommeltuig toegerus met al die eienskappe wat inherent is aan missiele en vliegtuie met 'n hoë presisie.
Die taktiese en tegniese opdrag vir die ontwikkeling van die kamikaze -hommeltuig is in Junie 2020 onderteken, die ontwikkeling van die toestel is in Julie 2021 voltooi. Daar word beplan om nuwe items teen die einde van die jaar te toets. Die hommeltuig met 'n opstyggewig van 10 kg dra 'n kernkop van 3,5 kg. Die toestel kan tot 60 minute in die lug bly en teen 'n snelheid van 120 km / h vlieg.
Robotiese platform "Scorpion"
Die Infocom -onderneming uit Zaporozhye is nog 'n privaat Oekraïense onderneming wat in die verdedigingsektor begin werk het. Net soos die private onderneming Athlon Avia, het die onderneming sedert 2014 sy verdedigingsprojekte verskerp. Die militêre spesialisering van Infocom is die skepping van onbemande robotplatforms. Die onderneming hoop om sy robotte nie net vir militêre doeleindes te gebruik nie, maar ook in die burgerlike lewe, byvoorbeeld wanneer brande geblus word.
Die onbemande robotplatform van die Scorpion van hierdie onderneming is gebou op 'n bandonderstel en het goeie maneuverbaarheid. Tans werk Infocom aan 'n hele reeks klein robotte wat 'n vrag van tot 150 kg kan dra. Hierdie toestelle kan gebruik word om ammunisie en verskillende militêre toerusting te vervoer, insluitend klere en voorraad, die vervoer van gewondes op 'n spesiale wa en sabotasie.
Soos met enige moderne robot met twee doeleindes, kan die Skerpioen met verskillende wapens toegerus word. Die uitstallings toon modelle met 'n module met 'n groot kaliber masjiengeweer en ATGM. 'N Polisieweergawe is ook beskikbaar wat met 'n traangasapparaat toegerus kan word. In die brandbestrydingsweergawe kan die Skerpioen in plaas van 'n gevegstoring met 'n waterkanon toegerus word.
Die belangrikste spesialisasie van Infocom is die IT -sfeer. Die onderneming werk daaraan om produksieprosesse te outomatiseer, industriële bedrywighede te optimaliseer en industriële veiligheid te verbeter. Daar moet ten minste geen probleme met die beheerstelsel van die robotkompleks ontstaan nie. Daar word berig dat die robotte wat aangebied word, beheer kan word met behulp van eenvoudige mobiele toepassings met behulp van 'n 3G / LTE-module. Dit is ook moontlik om die toestel te beheer met behulp van Wi-Fi- en Bluetooth-modules.
Vuurpylwapen
Maar die beste situasie in die Oekraïne is met vuurpyl- en rakettegnologie.
Hier kan die land feitlik heeltemal onafhanklik die grootste reeks militêre produkte vervaardig: van tenk-stelsels en soortgelyke missiele en op helikopter gebaseerde lanseerders tot raketbestendige missiele, MLRS en taktiese missielstelsels. In die afsienbare toekoms assosieer die Oekraïense weermag die grootste hoop met die Alder- en Neptunus -komplekse.
Terselfdertyd is 'n aantal kenners van mening dat die werking van klein robotstelsels wat teen tenk-missiele toegerus is, in die toekoms meer effektief sal wees as die aankoop van konvensionele gepantserde voertuie, dieselfde BTR-4-draers. Volgens die Oekraïense verdedigingskenner Valentin Badrak kos die nuwe pantserpersoneel die Oekraïense weermag ongeveer 32 miljoen grivna, terwyl 'n klein robot-kompleks op die grond met 'n ATGM baie goedkoper kan wees-tot 3-4 miljoen grivna.
Die kenner meen dat robottegnologie in die toekoms die konvensionele beheermaatreëls aansienlik kan verdring. En vir die koste van een gepantserde personeeldraer sal dit moontlik wees om 'n hele onderverdeling van onbemande lugstelsels op die grond toe te rus. Terselfdertyd glo Badrak dat die vyand nie waardevolle wapens op klein teikens mag spandeer nie.
Dieselfde situasie kan mettertyd in die lugvaart ontwikkel. Waar die waarde van die voorwaardelike F-16 gelykgemaak kan word deur die gebruik van 'n groter aantal eenvoudiger drones met 'n voldoende stel wapens.
