Begin 2012 het die Kaapverdiese kuswag die klein patrollieskip Guardião in gebruik geneem, wat volgens die Stanaxe 5009 -projek deur 'n skeepsboumaatskappy in Holland gebou is. Die kenmerkende kenmerk daarvan is die gebruik van die kontoere van die boog van die romp, waarna verwys word as "bylboog" (vertaal as "bylvormige neus"), met 'n vertikale stam. Hierdie oorspronklike lyne is spesiaal ontwikkel deur Damen vir die hoëspoed-seebyl-vaartuie wat in olie- en gasproduksie gebruik word. Tot op hede is ongeveer 60 kommersiële skepe en bote reeds met boogkontoer gebou. Die Guardião is die tweede militêre skip ter wêreld met 'n 'bylboog'. Die eerste so 'n skip is die patrollieskip MAI 1105 Stefan cel Mare vir die Roemeense grenspolisie, gebou deur dieselfde Damen-onderneming op die OPV6610-projek in 2010-2011. Daar word berig dat onder die duidelike voordele van hierdie boogvorm verhoogde seewaardigheid, verminderde afslag van die vaartuig en besparing in brandstofverbruik, wat 18 persent beloop.
In Januarie 2010 het die Kaapverdiese regering Damen 'n kontrak toegestaan vir die bou van die P 511 Guardião vir 'n totaal van € 10,9 miljoen. Vir die konstruksie van die skip is fondse gedeeltelik toegewys deur die hawe -owerheid van Kaap Verde, sowel as van die Nederlandse regering om ontwikkelende lande by te staan.
Die romp van die skip is op die Scheepswerf Made -werf in Murdik gebou, waar dit verlede jaar gelanseer is. Die skip is voltooi by die Damen -werf in Gorinchem. Op 2 Desember 2011 is die patrollieskip aan die kliënt oorhandig. Op 20 Desember het P511 Guardião die Nederlandse Rotterdam verlaat, en op 30 Desember was hy reeds in Porto Grande in Kaap Verde. Agt dae later is dit in werking gestel.
As ons praat oor die kenmerke van hierdie skip, dan word die aandag gevestig op sy staalromp, 'n verplasing van 425 ton, romplengte (51, 3 meter), sy breedte (9 meter), middelste verdieping (3, 2 meter), 4 Caterpillar -dieselenjins C32 met 'n drywing van 4324 kW, aangedryf deur 4 skroewe, wat 'n snelheid van tot 23 knope bied, 'n kruisafstand (tot 2000 myl). Die aantal bemanningslede van die skip is 19 mense, maar as dit nodig is, is daar bemanningskwartiere wat nog 53 mense kan neem. 'N Motorboot wat vinnig begin, met 18 sitplekke wat 'n snelheid van tot 36 knope kan bereik, word in die agterste deel van die vaartuig op die oprit gehuisves. Die skip is sonder wapens oorhandig, maar daar is vrye ruimte op die tenk vir die installering van 'n outomatiese kanon.
Tydens die inbedieningseremonie vir die P 511 Guardião, het die premier van Kaap Verdië, Jose Maria Neves, aangekondig dat nog verskeie patrollie skepe van hierdie tipe vir die kuswag beplan word. Onlangs het dit bekend geword dat Damen reeds sy Stanaxe 5009 -projek aan lande soos Maleisië en Katar promoveer.
