Tans word toetse van die belowende veeldoelige pantservoertuig K4386 Typhoon-VDV voltooi. Hierdie masjien is ontwikkel met inagneming van die vereistes en wense van die troepe in die lug en is bedoel om 'n wye verskeidenheid take op te los. Die gepantserde motor in sy oorspronklike konfigurasie is 'n beskermde voertuig vir soldate, en na hersiening kan dit die basis word vir gespesialiseerde monsters.
Gepantserde platformmotor
'N Nuwe gepantserde motor met wiele vir die lugmag is ontwikkel sedert 2015. Die doel van die projek was om 'n veeldoelige pantservoertuig te skep wat mense en goedere kan vervoer, asook 'n verskeidenheid wapens. Die gepantserde motor moes aan die vereistes van valskermlanding voldoen. In die toekoms kan so 'n monster een van die nuwe platforms word vir die bou van nuwe toerusting.
'N Ervare pantsermotor genaamd K4386 Typhoon-VDV is die eerste keer vertoon in 2017. Daarna het die toerusting die nodige toetse ondergaan. Boonop het die ontwikkeling van die platform voortgegaan met die opkoms van nuwe gespesialiseerde monsters. 'N Deel van die toerusting van die gesin is reeds getoets en word voorberei vir aanneming. Volgens die jongste nuus begin die massale aflewering van die reeks K4386 in verskillende konfigurasies volgende jaar.
Typhoon-VDV het 'n enkelvolume gepantserde romp ontvang met 'n gekombineerde beskerming wat ooreenstem met die 5de klas GOST R 50963-96. Beskerming teen ontploffing van 6 kg TNT onder die wiel of 4 kg onder die bodem word verskaf. Die ontwerp bevat alle basiese maniere en metodes om die bemanning te beskerm teen die negatiewe gevolge van die ontploffing. Die bemanning en troepe word veral in energie-absorberende sitplekke gehuisves.
Die gepantserde motor is toegerus met 'n KamAZ-650.10-350-enjin met 'n kapasiteit van 350 pk. en 'n outomatiese ratkas. Die vering word gemaak op grond van hidropneumatiese skokbrekers. Die maksimum spoed van die motor bereik 100 km / h, die kruisafstand is 1200 km. Die gewig van die gepantserde motor in die basiese opset is 13,5 ton.
Die hoofvolume van die romp kan toegerus word met die vereiste eenhede - landingsitplekke, ammunisieberging of spesiale toerusting. Daar is 'n luik op die dak, wat ook as sitplek vir 'n gevegsmodule gebruik kan word. Die argitektuur van die gepantserde motor het dus 'n paar elemente van modulariteit, wat ooreenstem met die moderne siening oor die doelwitte en doelwitte van gepantserde voertuie.
Gewapende vervoer
In die basiese konfigurasie is "Typhoon-VDV" 'n gepantserde voertuig vir vervoerdoeleindes, wat mense en vrag kan vervoer. In hierdie geval is die bewoonbare kompartement toegerus met agt sitplekke, insluitend die bestuurders- en bevelvoerder se sitplekke. Toegang tot die binnekant van die voertuig word voorsien deur drie deure aan die kante en in die agterkant.
Die sondak kan met verskillende wapens toegerus word. Aanvanklik is die moontlikheid genoem om 'n oop rewolwer met 'n masjiengeweer van normale of groot kaliber te installeer. Die installering van 'n outomatiese granaatlanseerder is ook nie uitgesluit nie.
Later is die gepantserde motor K4386 met die BM-30-D kanon-masjiengeweergevegmodule getoets. Hierdie produk is 'n geslote rewolwer met 'n 30 mm 2A42 -kanon en 'n PKTM -masjiengeweer. Soek na teikens en brandbeheer word uitgevoer met behulp van 'n volwaardige blok opto-elektroniese toerusting. DBM BM-30-D is heeltemal buite die gepantserde romp gemonteer en neem nie interne volumes op nie. Met so 'n module slaag die Typhoon-VDV die nodige toetse.
Daar word aangevoer dat die gepantserde motor enige ander DBM met 'n ander wapensamestelling kan dra, wat ontwerp is om verskillende probleme op te los. Vir hul installasie word 'n standaard skouerband gebruik, en die verbinding met die boordstelsels word uitgevoer via verenigde koppelvlakke.
Van besondere belang is die K4386-PVO lugweergevegvoertuig. Hierdie modifikasie van die gepantserde motor is toegerus met 'n oop installasie met 'n masjiengeweer van groot kaliber, en bevat ook die nodige kommunikasiemiddele en beheer. Die bemanning bevat drie operateurs van "Verba" MANPADS met 'n voorraad missiele. Missiel- en masjiengeweerbewapening moet verseker dat verskillende lugteikens in die nabye gebied verslaan word.
Gepantserde motor artillerie
Hierdie jaar, op die Army-2019 forum, het hulle vir die eerste keer 'n prototipe van die 2S41 Drok selfaangedrewe mortier getoon, gebou op die basis van die Typhoon-Airborne Forces. Die ontwikkeling van hierdie projek het 'n paar jaar gelede begin, en dit is nou na die toetsfase gebring.
"Drok" word ontneem van die grootste deel van die toerusting van die troepe -kompartement, in plaas daarvan om gemonteerde stapels vir myne en ander eenhede. By 'n standaard strewe word 'n gevegsmodule geplaas met 'n verwyderbare 82 mm-mortier op terugslagtoestelle. Die mortierkompleks dra 60 rondtes ammunisie en is toegerus met 'n vuurtempo van tot 15 rondtes per minuut. Bewapening word op 'n digitale manier met afstandbeheer beheer. Die 82 mm-geweer bied 'n reikafstand van tot 6 km.
Bykomende bewapening "Drok" bestaan uit 'n DBM met 'n PKTM -masjiengeweer en 'n stel rookgranaatwerpers. Die opto -elektroniese toerusting van die module kan vir verkenningsdoeleindes gebruik word.
Terwyl die selfaangedrewe mortier 2S41 "Drok" getoets word, maar in die toekoms word beplan om dit in gebruik te neem. Die teenwoordigheid van so 'n masjien sal 'n toename in die gevegsdoeltreffendheid van die Airborne Forces -eenhede bied. Die vereniging van 'n selfaangedrewe mortier met ander gepantserde voertuie op die onderstel bied duidelike voordele.
Ingenieurswese tegnologie
Op die forum "Army-2019" vind ook die première van drie belowende ingenieursvoertuie uit die gesin met die kode "Klesh-G" plaas. Die doel van hierdie projek is om universele mynlae vir grondkragte te skep. Een van die modelle van toerusting, UMP-T, is gebou op 'n aansienlik aangepaste Typhoon-VDV-onderstel.
Die standaard K4386 gepantserde romp in die nuwe projek word ontneem van die agterste troepe -kompartement, in plaas daarvan dat 'n oop platform met gepantserde kante georganiseer word. Dit bevat twee universele lanseerders vir mynkassette. UMP-T dra 60 kassette; die aantal myne hang af van hul tipe. Moderne maniere om die skiet van myne te beheer, word ook gebruik om mynkaarte saam te stel.
Na die uitstalling het UMP-T en ander lede van die Kleshch-G-familie gaan toets. Die uitslae van die ondersoeke is nog onbekend, maar daar is redes vir optimistiese voorspellings. Daar moet verwag word dat met die suksesvolle afhandeling van al die nodige toetse, die UMP-T in gebruik sal neem. Die toerusting wat op die Typhoon-Airborne Forces gebaseer is, gaan waarskynlik na die lugeenhede.
Gepantserde verkenner
Vanjaar het hulle vir die eerste keer die MTP-K-tegniese verkenningsvoertuig gewys wat op die K4386-basis gebou is. Hierdie monster is bedoel vir tegniese afdelings. Die doel daarvan is om na beskadigde toerusting op die slagveld te soek en die toestand daarvan te evalueer met die daaropvolgende uitvoering van die nodige werk of die betrokkenheid van ander voertuie.
MTP-K is toegerus met sy eie toesigkompleks en 'n onbemande lugvoertuig. Daar is ook middele vir bestraling en chemiese verkenning. Die bemanning van die MTP-K sal 'n deel van die hulpwerk onafhanklik kan uitvoer; in ander gevalle sal hy 'n ARV moet bel met die gewenste eienskappe.
Die tegniese verkenningsvoertuig word tans getoets. Die inspeksies word vir volgende jaar beplan. Dan kan die MTP-K in gebruik geneem word.
Veeldoelig en veelsydig
Volgens die jongste verslae kom die toetse van die K4386 Typhoon-VDV-pantsermotor tot 'n einde en sal voor die begin van volgende jaar voltooi wees. In 2020 word beplan om 'n volwaardige reeks te begin met die oordrag van lugtoerusting. Terselfdertyd is die lys met wysigings wat beplan word vir vrystelling nog nie gespesifiseer nie.
Die belangrikste bestuurder van gepantserde motors is die troepe in die lug waarvoor hulle ontwikkel is. 'Typhoons-VDV' kan egter in ander strukture toegepas word. Onlangs het dit bekend geword dat die 12de hoofdirektoraat van die ministerie van verdediging, wat met kernwapens werk, belangstelling toon in sulke masjiene. As deel van sy toerustingvloot is daar verskillende voorbeelde van motor- en militêre toerusting, en die aflewering van nuwe K4386 word in die nabye toekoms verwag.
Na die bekendstelling van die reeks sal die Typhoon-Airborne Forces blykbaar 'n gepantserde motor wees om personeel met masjiengeweer of kanonbewapening te vervoer. Ander opsies word in kleiner hoeveelhede vervaardig om aan die vereistes van die kliënt te voldoen. Al hierdie prosesse sal lei tot die herbewapening van die lugmag, en met die maksimum eenwording van nuwe toerusting.
Die proses van ontwikkeling, fynstelling en toetsing van die gepantserde motor K4386 Typhoon-VDV het 'n paar jaar geduur-die eerste inligting oor die projek verskyn in 2015, en die reeksproduksie begin eers in 2020. Hierdie tyd was egter nie vermors nie. Die Russiese bedryf het nie net 'n gepantserde motor met hoë prestasie geskep nie, maar ook 'n aantal veranderings vir verskillende doeleindes. Selfs voor die aanvang van 'n volwaardige diens, kon "Typhoon-VDV" homself goed bewys as 'n platform vir verskillende toerusting.
