Leesmateriaal oor VO, elke keer as ek aan die dink kom hoe ver die informasie van ons burgers die afgelope tyd gevorder het, en natuurlik "mense van die planeet Aarde" in die algemeen. En die punt is nie eens dat inligting baie vinnig kom nie, dat dit vergesel word van 'n kleurryke video -volgorde, maar in watter vorm dit aan mense aangebied word. Opgedateerde inligting … insiggewend! Dit wil sê, dit bevat baie meer inligting as wat dit bevat het, wel, laat ons sê, net 40 jaar gelede. En as ons nog dieper kyk, sal dit baie duidelik word.
Die gepantserde afdeling van die Rooi Leër met 'n gevange Franse FT-17 tenk, wat naby Odessa gevange geneem is. Kharkov, April 1919.
Ek onthou dat ek in die 80's, toe ek TV-programme vir kinders op plaaslike televisie uitgesaai het, 'n kleurprentjie van 'n T-72 tenk nodig gehad het. En waar vind u dit so dat dit van voor, van bo en van die kant is? Natuurlik, in die Duitse tydskrif Modelbauchöyte. Ek het na die departement van buitelandse sake van die streeksbiblioteek gegaan, 'n tydskrif geneem met die gewenste prentjie, en daar was nie net 'n kleurbeeld nie, maar ook 'n oortjie met tekeninge, en daarin … die uitsteeksel van die toring met gedeeltes, is, met alle hellingshoeke van die pantser. 'Dit is wat die DDR -mense gee! - Ek het toe gedink. "Selfs die neigingshoeke is nie bang om te versprei nie, as dit natuurlik werklik is!"
Ek onthou dat hierdie vlak van inligtingsinhoud toe vir my onaangenaam gelyk het, veral in vergelyking met die beelde uit die TM -tenkreeks. Dit was egter ook hoër as selfs die foto's wat in die boek van V. D. Mostovenko "Tanks", gepubliseer in 1958. Wel, hoe het u nog vroeër oor tenks geskryf? 'N Baie interessante boek "Land Cruisers" van O. Drozhzhin is in 1942 deur Detgiz vir kinders gepubliseer. Die vroegste boodskap oor tenks in die Russies, naamlik die Russiese, en nie die Sowjet -pers nie, verskyn in 1917 in die tydskrif Niva. Boonop, met 'n foto met … 'n Engelse stoomtrekker! Daarom is dit in hierdie geval meer korrek om uit die tweede materiaal in dieselfde uitgawe te tel.
Die tweede berig oor tenks in die tydskrif "Niva": "In die" Niva "is onlangs beelde geplaas van 'n reuse pantservoertuig wat deur Britse militêre ingenieurs uitgevind is. Vreesloos en onkwetsbaar jaag hy met sy hele massa in die hitte van die geveg, onder skulpe en koeëls, neem hy die vyand se loopgrawe vryelik, soos 'n leë, onbeduidende hindernis, en nadat hy verwoesting en dood om hom gesaai het, keer hy rustig terug na sy regiment. Die Britse soldate het hierdie nuwe wapengenoot 'lohanya' ('tenk' - 'tenk') '(tydskrif' Niva '. 1917. nr. 4) genoem.
Maar miskien, die vroegste boodskap oor buitelandse tenks as voertuie wat 'n bedreiging vir die jong staat van werkers en kleinboere inhou, en op een of ander manier in ooreenstemming was met vandag se soortgelyke materiaal, het ek in 1927 in die koerant Trudovaya Pravda gevind. Dan was dit koerante wat die funksies van moderne inligtingsportale verrig het, letterlik is alles daarin gerapporteer: waar Churchill gaan rus het, en oor "vuurtoringpale op die strate van Amerikaanse stede" - "by elke kruising is daar 'n betonpilaar, en 'n vuurtoring wat daarop flits "en oor ons tenks se bure en moontlike teenstanders. En let op die manier waarop die materiaal en die titel aangebied word: "Die duiwel is nie so vreeslik soos hy geskilder word nie." Hulle sê: slaap lekker, die kinders van die Sowjetland - "die land se verdediging is in goeie hande", en die wapenrusting van ons potensiële teenstanders is baie swak ontwikkel, en op sommige plekke ontwikkel dit glad nie! Aangesien die teks van baie swak gehalte was, was dit nie net nodig om dit weer te fotografeer nie, maar ook om dit oor te skryf, maar u kan seker wees van die egtheid van die teks.
So, ons lees …
Trudovaya Pravda, 23 Julie 1927, nr. 165, p. 2 Opskrif "Verdediging van die land"
Die duiwel is nie so vreeslik soos hy geskilder is nie.
Tanks in die leërs van ons bure.
Watter tenks het die Poolse leër?
In totaal het die Poolse leër tans tot 200 tenks en word dit beskou as die sterkste van ons bure in terme van tenk. Hierdie tenks is hoofsaaklik Frans, soos Renault, en Duits (swaar), wat deur die Geallieerdes na die Pole oorgeplaas is na die opgrawing van die militêre eiendom van die verslane Duitsland. Renault tenks is van twee tipes, beide lig, een kanon tipe, gewapen met 'n 37 mm kanon, die ander - masjiengeweer, met een Hotchkiss masjiengeweer. Hierdie tenks is bedoel om die infanterie te vergesel. Die tenk neem 225 skulpe en 12 bokse bokskoot of 4800 masjiengeweerrondes mee in die stryd. Die brandstofreserwe is bedoel vir 8 ure se werking van die enjin.
Cannon FT -17 by die Army Museum in Brussel.
Die Renault -tenk is, hoewel dit in die meeste state gebruik word, tans nie perfek nie.
Swaar Duitse tenk A.7. V. bedoel om deur sterk versterkte posisies te breek, is dit gewapen met 'n 57 mm kanon en 5 masjiengewere. Die tenk is nie wyd gebruik in die imperialistiese oorlog nie.
Laat replika van die A7V Wotan -tenk by die Munster Tank Museum, Duitsland.
Poolse tenks is saamgevoeg in een tenkregiment van 3 bataljons; die bataljon bevat: hoofkwartier, 2 gevegtenkmaatskappye, 'n herstelafdeling en personeel van die derde kompanie.
Roemeense tenks verskil nie van die Poolse nie. Die Roemeense weermag is ook gewapen met ligte Franse Renault -tenks en 'n klein aantal Duitse swaar tenks deur Schneider. Eersgenoemde is dieselfde as in die Poolse leër, laasgenoemde is verouderde stelsels en is nie in diens van enige leër nie. Alle tenks is in bataljons georganiseer en maak deel uit van 'n gepantserde regiment.
Tank Schneider SA-1 by die BTT Museum in Samur, Frankryk.
Roemeense tenks is in Bessarabia geleë, hul totale aantal bereik 80 stukke.
In Finland ontwikkel die tenkbedryf nie. Die Finse weermag is gewapen met slegs een ligte tenks van die Renault -tipe (daar is slegs tot 30 van hulle, dit word saamgevoeg in een tenkbataljon, bestaande uit 2 kompagnies). Die ontwikkeling van die tenkbedryf in Finland word belemmer deur die natuurlike karakter van die land en die teaters (tonele) van 'n toekomstige oorlog - heuwelagtige terrein.
Letland en Estland. Die leërs van hierdie bure is gewapen met ligte tenks van die Renault -tipe en swaar tenks van die Britse ontwerp "Mark V", die laaste Britte beskou dit as 'n verouderde tipe, en hulle het hierdie tenks uit diens geneem. Die Letse weermag het 18 ligte en 7 swaar, 25 tenks in totaal, saam in 'n tenkpeloton, wat deel uitmaak van die gepantserde kompanie van die motor-tenk-afdeling. Die Estse weermag het 12 ligte tenks en 4 swaar tenks, 'n totaal van 16, dit word saamgevoeg in twee kompanie en is deel van die gepantserde afdeling.
Waarom is ons nie bang vir die tenks van ons bure nie? In die eerste plek weet ons soldate wat 'n tenk is en hoe om dit te hanteer, en dit is ingesluit in die opleidingsprogram. Uitstekende werk van 'n granaatwerper, skieter, skutmasjien, artillerie, moed, vindingrykheid en behendigheid sal altyd sukses behaal in die stryd teen die tenks van ons toekomstige teenstanders. Die tenk is gewapen met artillerie en masjiengewere op geen manier meer vernietigend as artillerie en masjiengewere van ander soorte troepe nie, en daarbenewens is dit onmoontlik om akkuraat vanaf 'n tenkkanon te mik, aangesien dit swaai.
Gewatteerde Poolse Renault. Foto van die Bundesarchiv.
Die aksies van die tenk kan vasgemaak en geneutraliseer word deur kunsmatige hindernisse: ryazh uit stompe soos die bulle van 'n rivierbrug, groot kuile met steil mure, ontginning van velde. Dit is wat ons spesiale eenhede in vredestyd leer. Uiteindelik het ons ook 'n goeie lugvloot, ons eie tenks, gepantserde motors en gepantserde treine, wat onder geskikte omstandighede ook vyandelike tenks suksesvol kan beveg en hul infanterie kan help.
Dit alles saam, plus die veroudering van die tenks hierbo, en die gebrek aan tenkwerkswinkels in die meeste van ons bure, maak hul tenks vreesloos vir ons. Voorbeelde van burgeroorlog, toe die rooi vegters vyandelike tenks gevat het, en die tenks nie erger was as wat ons bure nou het nie, byvoorbeeld Britte, is bekend aan ons elkeen en ons toekomstige vyande.
Om ooglopende redes is dit nie in die artikel gerapporteer nie, maar in Frankryk is reeds in 1927 gewerk aan die skep van nuwe, meer gevorderde modelle van tenks. Byvoorbeeld, die Renault NC-27-tenk, slegs 'n voorbeeld van hierdie jaar. Dit was nie in diens van die Franse leër nie, maar is verkoop aan Swede en Japan.
Die skrywers van die materiaal in die koerant het nie geweet dat hulle op dieselfde tydstip in Frankryk probeer het om die tenks FT-17 op 'n meer gevorderde onderstel te sit nie. Boonop is sulke tenks selfs vervaardig en aan Joegoslavië afgelewer, maar slegs hulle het nie 'n hoë gevegskwaliteit nie, en hulle is almal in 1941 in gevegte met Duitse tenks uitgeslaan. Gewatteerde gemoderniseerde Renault. Foto van die Bundesarchiv.
Let daarop dat ons tenks nie in 'n enkele woord breedvoerig genoem word nie. Geen soorte of handelsmerke of wapens word glad nie genoem nie. Ons het hulle, nie erger as dié van ons bure nie, en dit behoort vir u genoeg te wees, en al die ander is 'n militêre geheim wat toelaatbaar is vir militêre mense, maar nie burgerlikes nie. Ook die gees van die era, so te sê. Daar is ook 'n fout - "Duitse tenks deur Schneider", maar niemand in die koerant het toe of later hieraan aandag gegee nie.
Maar dit is inligting uit 'n gespesialiseerde afdeling in die tydskrif Science and Technology. Die eerste in die USSR (!) Boodskap oor die tenk van Walter Christie, net waaruit dit alles begin het, al ons BT-tenks, en gevolglik die legendariese T-34. En laat ons nou kyk hoe die materiaal oor hierdie tenk aangebied is. Geen skrywer se "ad-libbing", ons eie refleksies, soos ons dit vandag gereeld toelaat nie, maar slegs suiwer naakte feite vry van selfs die geringste subjektivisme.
Daar was geen foto in die tydskrif nie. Dan was daar slegs swart en wit tekeninge van baie swak gehalte. Hierdie teks het dus ook 'n net aaklige prentjie, wat bedoel is om vervang te word deur hierdie foto, wat, soos op die foto in die tydskrif "Science and Technology" vir 1929, 'n Christie -tenkmodel 1928 toon.
Wetenskap en tegnologie tydskrif; Nr. 42, 19 Oktober 1929 Afdeling "Militêre toerusting": "In Amerika is 'n nuwe tenkwaaier geskep, wat by spore op pas geploegde land 'n snelheid van 67 km / h ontwikkel het, dit wil sê byna het nie agter die koerierstrein gebly nie, en op wiele op 'n betonweg kon hy teen 'n snelheid van 120 km / h ry. Die oorgang van wiele na spore het slegs 14 minute geneem, hoewel alle ander besonderhede van die ontwerp van hierdie tenk streng vertroulik gehou word."
Verder is daar geskryf dat die tenk by hoë spoed redelik vinnig sou breek, alhoewel, in die lig van die feit dat 'baie perfekte toestelle om dit te absorbeer teen skokke teen 'n hoë snelheid gebruik is, dit onwaarskynlik is. Die ontwerper het sy nuwe model self 'Model 1940' genoem, met die hoop dat sy tenk teen hierdie tyd oral sou versprei.
Maar vandag gaan sulke boodskappe, selfs met betrekking tot die modernste en geheime masjiene, nie meer deur nie, nè? Ons weet meer, en ons het meer interessante en gevarieerde inligting nodig, nie waar nie?
