Die United Aircraft Corporation gaan oor na 'n nuwe industriële model, wat voorsiening maak vir die oordrag van 'n aantal werke na uitkontraktering. Dit sluit in die ontwikkeling en vervaardiging van geïntegreerde lugnetwerke en vliegtuigpypleidingstelsels. Naby die UAC -aanlegte in Ulyanovsk en Irkutsk het die onderneming Industrial Technologies ondernemings geskep wat spesialiseer in hierdie gebiede. Hierdie jaar sal die houermaatskappy 'n nuwe onderneming in Kazan begin, waarvan die hooftaak is om te voldoen aan die behoeftes van die vliegtuigbou-ondernemings van die stad en Tatarstan in die algemeen, sowel as ondernemings van naburige streke in hoëtegnologie, ligte en betroubare kabelnetwerke en boordpypleidings.
Die vlak van samewerking tussen die UAC en die onderneming van Industrial Technologies groei voortdurend. Dit is opmerklik dat die kompleks aan boord van kabelnetwerke en pypleidings van die MC-21 kort-medium-afstand vliegtuie vir die eerste keer volledig ontwerp en verskaf is deur 'n Russiese onderneming wat nie deel uitmaak van die UAC-groep ondernemings nie.
Die afgelope paar jaar het die wêreldvliegtuigbedryf die benadering tot die ontwerp en vervaardiging van sogenaamde verspreide stelsels verander-'n ingeboude kabelnetwerk (BCS) en pypleidingstelsels (brandstof, hidrolika, olie, pneumatiese gasstelsels). Die wêreldwye leiers van die vliegtuigbedryf het 'n model aangeneem om bestellings te plaas vir die ontwerp en vervaardiging van BCS in gespesialiseerde ondernemings wat finale produkte aan die hoofaanlegte lewer.
Die pioniers op hierdie gebied in Rusland is die maatskappye van die Industrial Technologies -onderneming. Vir die eerste keer in die geskiedenis van die binnelandse lugvaartbedryf is die ontwerp en vervaardiging van BCS as deel van die program vir die skepping van 'n gesin kort-tot-mediumafstand vliegtuie MC-21 op 'n omvattende en outonome manier uitgevoer, met inagneming van dieselfde sertifiseringsvereistes vir ander tradisioneel ingewikkelde vliegtuigstelsels - die enjin, beheerstelsel, algemene vliegtuigstelsels. In die proses om die MC-21-vliegtuie te ontwikkel, is die taak om 'n gespesialiseerde BCS-bevoegdheidsentrum te skep, verwesenlik. Met inagneming van die opgedane ervaring, 'n goed gekoördineerde span spesialiste, sorgvuldig geselekteerde en korrek gekonfigureerde sagteware, kan hy dieselfde probleme oplos in belang van ander UAC-programme om belowende lugvaarttegnologie te skep.
Die ontwerp en tegnologiese kern van die BCS -bevoegdheidsentrum bestaan uit twee ondernemings van die onderneming - OKB "Aerospace Systems" en "Promtech -Dubna". Albei is geleë in die wetenskapstad van die Moskou -streek. Parallel met die MS-21-projek het hulle projekte geïmplementeer en geïmplementeer, soos die ontwikkeling van ontwerpdokumentasie en die ontwikkeling van tegnologiese prosesse vir kabelnetwerke aan boord van die Il-76MD-90A, Il-78M-90A en Il -112V vliegtuie. Hulle het ook die harnas van die SSJ-100 modulêre lugvaartrek opgegradeer, wat die mees 'gelaaide' is wat betref die digtheid van die bedrading. Daarbenewens het die ondernemings die modernisering van die BCS van die gevegsopleiding Yak-130 voltooi, die BCS ontwikkel vir die nuutste "vlieënde lessenaar" Yak-152, deelgeneem aan die vervaardiging van BCS vir die MiG-29 en Tu-204SM vliegtuie.
Lightness MC-21
In Junie 2016 het die seremoniële bekendstelling van die eerste vliegmodel van die MC-21-300-vliegtuig plaasgevind. Hierdie belangrike gebeurtenis is onder meer verseker deur die pogings van Dubna -ondernemings. Die vliegtuig bevat meer as duisend pypleidings wat in Dubna gemaak is. Die hele kabelnetwerk aan boord - meer as 70 duisend meter drade en meer as 3 duisend elektriese verbindings - is ontwerp en vervaardig deur Russiese ingenieurs en werkers by die ondernemings van die Industrial Technologies -onderneming.
Die ondernemings van die onderneming het die modernste tegnologieë vir die ontwerp en vervaardiging van kabelnetwerke aan boord bekendgestel. In die eerste fase van die werk was ook buitelandse ontwikkelaars van BCS betrokke - die grootste verskaffers van Airbus en Boeing. Toe begin die ondernemings op hul eie. Die sleutel tot sukses was ook die gebruik van die nuutste ligte komponente en materiale, soos drade, verbindings, afskermvlegsels, beskermingsmateriaal en nog baie meer.
Die gevolg van hierdie groot projek was die ontwikkeling van die belangrikste reeks komponente by die produksiefasiliteite van die onderneming se ondernemings in Dubna. Tans word hierdie werk voortgesit, met inagneming van die nuut opkomende behoeftes van die KLA vir ander programme vir die skep van lugvaarttegnologie. Die hoofdoel daarvan is om tegnologiese onafhanklikheid te verseker in die implementering van projekte vir die skep van BCS en pypleidings. Terselfdertyd word die finale koste van ontwikkelings- en reeksmasjienstelle vir Russiese kliënte verlaag.
Volle siklus voordele
Dmitry Shevelev, hoofontwerper van die Aerospace Systems Design Bureau, sal 'n toer deur die aanleg maak. 'In die eerste stadium het ons ook buitelandse mede-ontwikkelaars van BCS en verskaffers van tegnologiese toerusting gelok. Maar vandag, op die gebied van kabelnetwerkontwikkeling, is 'n span van vierhonderd ontwerpers van die onderneming gereed om op gelyke voet mee te ding met die sterkste buitelandse ondernemings wat in ons marksegment werk, 'sê hy.
Dubna gebruik dieselfde stel ontwerpprogrammatuur as wat hul kollegas by die UAC -ontwerpburo's gebruik. Die rekenaar kan die veiligheid aansienlik verhoog - gespesialiseerde sagteware bereken die elektromagnetiese verenigbaarheid met elektriese toerusting aan boord van die vliegtuig. Dit laat die risiko's vir die program as geheel aansienlik verminder, die tyd en koste van BCS -sertifiseringstoetse verminder.
Die uitruil van inligting tussen kliënte en die Aerospace Systems Design Bureau word uitgevoer via hoëspoed-kriptografies beveiligde kanale. Alle veranderinge van die hoofontwikkelaar word aanlyn geplaas. Hierdie implementering van inligtinguitruiling is 'n skakel in die veranderingsbestuurstelsel by die onderneming.
Ingenieurs stel voortdurend nuwe ontwerp- en tegnologiese oplossings voor wat die parameters van boordnetwerke kan verbeter, soos gewig, vervaardigbaarheid, ekonomiese effek. Vanaf die begin van die projek is die ontwikkelingsproses onder die waaksaam beheer van die spesialiste in vereistesbestuur. Dit stel u in staat om vinnig regstellende stappe te doen tydens die ontwikkelingsproses. Teen die tyd dat dit in die sertifiseringstoetse gaan, moet die BCS voldoen aan die aanvanklike vereistes van die sertifiseringsbasis wat sleutelkenmerke betref.
Al die ontwerpe wat ontwikkel is en nuwe tegnologieë wat binne die raamwerk van die MS-21-program bemeester is, is ten volle gebruik in die SSJ-100 en Il-76MD-90A en Il-78M-90A programme. Danksy hulle, byvoorbeeld, is die monteer siklus van die SSJ-100 in terme van vervaardiging, installasie en toetsing as deel van die BCS-vliegtuig met drie weke verminder. Nuwe tegnologie sal dit moontlik maak om die gewig van die kabelnetwerk aan boord van die swaar militêre vervoervliegtuig Il-76MD-90A te verminder as deel van die modernisering wat tans deur OKB Aerospace Systems en Promtekh-Ulyanovsk uitgevoer word. word beplan om met 'n hele ton te verminder!
Skaaltegnologieë
Die belangrikste idee wat deur die ondernemings van die industriële tegnologieë in die raamwerk van die UAC -programme geïmplementeer word, is die afskaling en implementering van produksietegnologieë en -tegnieke wat in Dubna bemeester word op afgeleë produksieterreine. In September vanjaar, in die onmiddellike omgewing van die vlugtoetsstasie van die Ulyanovsk-aanleg "Aviastar-SP", word ekstra produksiegebiede van die "Promtekh-Ulyanovsk" -aanleg van 27 duisend vierkante meter in gebruik geneem. Dit sal Aviastar-SP in staat stel om die staatskontrak vir die konstruksie van Il-76MD-90A militêre vervoervliegtuie en Il-78M-90A tenkvliegtuie na te kom.
In Irkutsk word die ontwerp en goedkeuring van konstruksiedokumentasie vir die nuwe geboue van die Promtekh-Irkutsk-fabriek voltooi. Die president van die UAC, Yuri Slyusar, het 'n gesamentlike besluit goedgekeur om 'n nuwe aanleg van die Industrial Technologies -onderneming in Kazan te skep, naby die gebied van die Kazan Aviation Plant, vernoem na V. I. SP Gorbunov om die programme van die Tupolev -onderneming kabel- en pypleidingnetwerke te voorsien.
Betroubare en ononderbroke werking van die verspreide bevoegdheidsentrum vereis konstante uitruil van inligting tussen die hoofkwartier van die UAC en die ondernemings van die onderneming. Hiervoor word hoëspoed-kriptografies veilige kommunikasiekanale geskep.
"Terwyl die projek om 'n verspreide bevoegdheidsentrum vir kabel- en pypleidingnetwerke aan boord te skep, geïmplementeer word, sien ons dat die gekose strategie die doeltreffendheid daarvan toon," beklemtoon Valery Shadrin, hoofdirekteur van die Industrial Technologies-onderneming. "Dit pas in die industriële model van die UAC en begin al redelik tasbare resultate lewer."
