Die internasionale uitstalling van wapens en militêre toerusting IDEX-2017, wat van 19 tot 23 Februarie 2017 in Abu Dhabi, Emirate, plaasgevind het, het vir ons militêr-industriële kompleks 'n taamlik positiewe dinamika van vooruitgang in die Sentraal-Asiatiese wapenmark gemerk. So, byvoorbeeld, is verteenwoordigers van die Ministerie van Verdediging en die Lugmag van die Verenigde Arabiese Emirate geïnteresseerd in die aankoop van multifunksionele supermanoeuvreerbare Su-35S-vegvliegtuie, soos aangekondig deur minister van nywerheid en handel, Denis Manturov en hoofdirekteur van die Russiese staat korporasie Rostec Sergei Chemezov. Boonop het die UAE Ministerie van Verdediging 'n strategiese ooreenkoms aangegaan met die Russiese Federasie oor die ontwikkeling van militêr-industriële samewerking, wat 'n program bevat vir die ontwikkeling van 'n 5de generasie stealth vegter. Van ons kant af sal die deelnemers PJSC United Aircraft Corporation, Sukhoi Company, sowel as RSK MiG wees, wat hul ontwikkelinge op vliegtuie, tipes kragsentrales en avionika van tweemotorige en enkelmotorige vegters met 'n klein radarhandtekening sal aanbied.. Ondanks die feit dat die VAE een van die belangrikste bondgenote van die Weste op die Arabiese Skiereiland is, sowel as 'n lid van die 'anti-Iraanse as' in die 'Arabiese koalisie', is daar ook militêre-tegniese samewerking met hierdie staat soos met Egipte, is dit al baie jare aan die gang, en dit sou baie dwaas wees om die winsgewende plek van die wapenmark tans te verloor. Boonop sal die versnelde groei van die gevegspotensiaal van sodanige "spelers" soos die VAE, Katar en Koeweit outomaties die belang van die Iraanse weermag aanspoor in kontrakte vir die aankoop van Russiese MiG-35 en Su-30MKI / Su-35S vegters, asook ander verdedigingstelsels, insluitend lugafweer - missielstelsels en elektroniese oorlogvoering.
Die IDEX-2017-uitstalling is ook opgemerk met verskeie belowende nuwighede van die Chinese verdedigingsbedryf. Die Chinese buitelandse handelsvereniging China Shipbuilding Trading Company Limited (CSTC) het veral 'n model van 'n nuwe generasie kusgebied -oorlogskip aangebied wat stealth -tegnologie gebruik het. Die belowende strandgevegstrimaran, vir die produksie waarvan die staat se skeepsboukorporasie China State Shipbuilding Corporation (CSSC) besig is om voor te berei, is 'n konseptuele analoog van die Amerikaanse seestrandoorlog van die LCS-2 USS "Onafhanklikheid" -klas, in dieselfde beurt, daar is 'n paar ontwerpverskille en 'n beduidende verskil in vlootwapenstelsels.
Die Amerikaanse trimaran LCS-2 "Independence", wat op 19 Januarie 2010 deur die Amerikaanse vloot aangeneem is, het 'n maksimum verplasing van 2784 ton, 'n lengte van 127,8 m, 'n breedte van 31,4 m en 'n diepgang van 4,6 m. sye het 'n hoekige terugkeerobstruksie met toegepaste radio-absorberende bedekkings. Vir dieselfde doel het die boonste gedeelte van die stingel ook 'n omgekeerde obstruksie wat direk by die dek eindig. Die boonste deel van die stingel word gevorm deur twee ribbes wat skerp saamsmelt in die rande van die dek. Die hoekige dekhuis het ook kenmerkende "stealth" -krommes en is 'n integrale deel van die trimaran -romp. Die kragstasie van die Amerikaanse skip is 2 LM2500 gasturbine-eenhede met 'n totale krag van 59.000 pk, asook 2 12203-pk MTU Friedrichshafen GmbH 20V 8000 M90 dieselenjins. Die totale krag van die kragstasie bereik 83. 406 pk.(soos die URO-klas "Tikonderogo" van die missielkruisers), wat u met 'n 3 keer minder verplasing 'n snelheid van 45-50 knope (tot 90 km / h!) kan bereik. 'N Baie belangrike punt is die uitstekende seewaardigheid van die LCS-2, wat bevestig is tydens see-proewe by 2, 6 meter golwe en windsnelhede van 35-45 km / h. Onder hierdie omstandighede kan 'Onafhanklikheid' die maksimum snelheid bereik en dit vir 'n lang tyd behou: die uitstekende stabiliteit en stabiliteit van die drie-romp skema van die skip is bevestig.
Volgens die verklarings van verteenwoordigers van die CSTC -vereniging sal die Chinese "kus" 'n kleiner verplasing hê (ongeveer 2450 ton), maar 'n langer romp (142 m). As gevolg hiervan sal dit 'n merkbaar langer voordek hê. Die breedte van die skip (met steunbome) sal 32,6 m wees, en die diepgang sal op dieselfde vlak bly as die van die Amerikaanse skip (tot 5 m). Die boog van die Chinese kustskip sal volgens die uitleg ook omgekeerde verstoppings van die sye en stingel ontvang, maar hier is hulle minder ontwikkel en word gevorm deur afgeronde rande, wat nie 'n baie goeie uitwerking op die skip se radar het nie handtekening. Die kragsentrale van die Chinese oorlogskip, inteendeel, sal meer geskik wees vir gebruik onder die gebruik van moderne hoogs sensitiewe sonarstelsels van veeldoelige kern-duikbote, diesel-elektriese duikbote / diesel-elektriese duikbote en RSL. Die trimaran sal toegerus wees met 'n lae-geraas diesel-elektriese installasie, met 'n dieselgenerator op 'n spesiale klankabsorberende platform wat die oordrag van trillings van die dieselenjin na die skeepsromp isoleer. Wat stilte betref, is hierdie enjinopset baie keer beter as die van die Amerikaanse onafhanklikheid. Net soos die Amerikaanse skip, sal die Chinese ook waterstraalpropellers gebruik, maar in 'n hoeveelheid van drie eenhede (4 waterkanonne is op die LCS-2 geïnstalleer). As gevolg van die geïnstalleerde diesel-elektriese kragstasie, moet u in dieselfde beurt 10-15 knope spoed opoffer: die Chinese "kuswerker" het 'n maksimum snelheid van ongeveer 35 knope, kruissnelheid-25-30 knope (65 km / h).
Kom ons vergelyk nou die bewapening van die twee skepe. Soos alle kusoorlogskepe (kustoorlogskepe), is die LCS-2 trimaran en sy toekomstige Chinese konseptuele susterskip ontwerp om operasies in die nabye seegebied uit te voer. Die lys take bevat gewoonlik:
Littorale oorlogskepe is nie ontwerp om massiewe aanvalle teen skepe teen vyandelike skip- en vliegdekskip-stakingsgroepe te lewer nie, en het ook nie selfkanker-lugverdedigingstelsels met meer as een kanaal om 'sterre-aanvalle' op vyandelike anti-skip missiele af te weer nie, en Daarom werk hierdie skepe alleen, sonder dekking van lugafweerstelsels of cruisers / EM URO, en is dit streng teenaangedui. Dit kan duidelik gesien word in die bewapeningskompleks van die Amerikaanse LCS-2. Die belangrikste artilleriewapen is die 57 mm Mk.110 ("Bofors Mk.3") geweer met 'n reikafstand van 17 km en 'n vuurtempo van 220 rondes per minuut met 'n aanvanklike projektielsnelheid van 1025 m / s. Kan geïnstalleer word en 'n skip-kompleks "Harpoon", maar slegs as deel van 2x2 skuins lanseerders Mk-141 (4 anti-skip missiele RGM-84G / N "Harpoon"), geplaas op 'n spesiale wapenplatform op die boogdek.
As 'n selfverdedigingstelsel vir lugverdediging, word 'n kortafstand-ASMD-kompleks ("SeaRAM") gebruik met RIM-116B "RAM" -vliegtuigmissiele wat in 'n 1x21 roterende skuins lanseerder EX-31 gehuisves word. SAM "SeaRAM" het 'n reikafstand van 10 km en 'n relatief lae teikensnelheid van 2520 km / h. Hierdie kompleks weerspieël nie die impak van anti-skeepsraketten soos "Onyx", "Mosquito" of YJ-81 nie. Die RIM-116B-missiele is toegerus met 'n hoogs sensitiewe infrarooi-violet soekende POST-RMP van die FIM-92B "Singer" raketverdedigingstelsel, maar die lae-krag soliede vuurpyl-enjin van die "Sidewinder" URVV laat nie lank toe nie -termynbeweging in digte troposferiese lae: na die lanseer van 'n skeepswerper en brandstofuitbranding. laai die RIM-116B-vuurpyl vinnig spoed.
Die Chinese projek behels ook die uitrusting van gevegstrimarane met 'n soortgelyke selfverdedigingstelsel vir lugverdediging van die tipe FL-3000N (HHQ-10), maar slegs as deel van 2x24 lanseerders vir 48 missiele wat deur die vliegtuig gelei word. SAM-kompleks FL-3000N is 'n verbeterde weergawe van die Chinese helikopter-luggevegsmissiel TY-90. Die verskil is dat die modifikasie teen lugvaartuie toegerus is met twee nasale radiointerferometers in die boog, wat die leiding na die uitsturende ARGSN van die vyandelike anti-skeepsraket kan korrigeer in die geval van foute in die IR / UV-soeker. Die skip sal ook toegerus wees met 'n belowende tipe 1130 anti-vliegtuig artillerie stelsel, verteenwoordig deur 'n 11-vat 30 mm kanon met 'n vuurtempo van 165 rondes per sekonde. In kortafstand-lugverdedigings- / missielverdedigingsopdragte is hierdie geweer ongeveer 1,5 keer meer effektief as ons AK-630M en Amerikaanse Mark-15 "Phalanx CIWS". Gebaseer op die hoogste akkuraatheid en vuurtempo van die 11-vat H / PJ-14-kanon, sowel as die gevorderde X / Ku-band-geleidingsradar, kan hierdie ZAK nie-maneuverende teikens vernietig teen snelhede tot 4300 km / h met 'n waarskynlikheid van ongeveer 99%.
Maar die belangrikste 'hoogtepunt' van die Chinese kusgevegs-trimaran is die aanvanklike voorneme van die projek, 'n universele ingeboude booglanseerder vir 16 of 32 TPK's. Hierdie selle kan 'n groot verskeidenheid raketwapens huisves (van die supersoniese YJ-18-antiskeepsmissiele tot die belowende DK-10A-missiele, wat die lugweerweergawe van die PL-12A is). DK-10A is toegerus met 'n aktiewe radarsoeker wat die Chinese gevegstrimaran in staat sal stel om 'n multi-kanaal raketverdedigingstelsel vir alle aspekte te installeer. Die Amerikaanse LCS-2 beskik nie oor sulke eienskappe nie, en daarom het die Chinese projek, wat op IDEX-2017 aangekondig is, baie groter vooruitsigte om beide die AUG van die Chinese vloot op te neem in terme van die waarskynlike vervanging van die funksies van fregatte en vernietigers, en in die uitvoerrigting.
