Plasan het die eerste gepantserde motor Guarder gewys

Plasan het die eerste gepantserde motor Guarder gewys
Plasan het die eerste gepantserde motor Guarder gewys

Video: Plasan het die eerste gepantserde motor Guarder gewys

Video: Plasan het die eerste gepantserde motor Guarder gewys
Video: 3000 Höhenmeter am Arber || Bergtraining mit dem Rennrad 🇩🇪 2024, Mei
Anonim

Die Israeliese onderneming Plasan gaan voort om die bevel van die Brasiliaanse polisie na te kom. In ooreenstemming met die bestaande kontrak, moet Israeliese spesialiste ses pantservoertuie van die nuwe model bou en aan die klant oordra. Die eerste motor, wat binnekort na São Paulo vertrek, is 'n paar dae gelede aangebied.

Plasan het die eerste gepantserde motor Guarder gewys
Plasan het die eerste gepantserde motor Guarder gewys

Die kontrak vir die verskaffing van gepantserde voertuie is in Junie vanjaar onderteken. Die São Paulo -polisiekantoor het Plasan beveel om 'n nuwe gepantserde motor van Guarder te ontwikkel wat aan sy vereistes voldoen, sowel as die bou en aflewering van ses voertuie. Plasan sal $ 9,5 miljoen ontvang vir die voltooiing van die werk. Die nuwe toerusting is bedoel vir gebruik in die spesiale polisiemagte van die grootste stad in Brasilië. Die hooftaak van die Guarder -masjiene is om soldate te vervoer en hulle teen vuurwapens te beskerm.

Dit is opmerklik dat dit slegs 'n paar maande geneem het om 'n nuwe pantsermotor vir die Brasiliaanse polisie te skep. Die kontrak is in Junie onderteken, en vroeg in November het Plasan die eerste motor uit ses bestelde gewys. Die bou van die hele reeks nuwe toerusting sal dus binne die volgende paar maande voltooi word. Die vinnige implementering van die werk is vergemaklik deur die gebruikte benadering tot die ontwerp van nuwe tegnologie. In die ontwerp van die gepantserde motor Plasan Guarder word eenhede kommersiële voertuie en tegniese oplossings wat uit vorige Israeliese pantservoertuigprojekte geleen is, wyd gebruik.

Beeld
Beeld

Daar word berig dat die basis vir die nuwe gepantserde motors die tweeaksige onderstel was van die Duitse maatskappy MAN, wat 'n onderstel met 'n 4x4-wielreëling het. Die toegeruste gewig van die Guarder -masjien bereik 18,5 ton. Met 'n laai -gewig van 3,5 ton is die gewig van die gepantserde motor 22 ton. Die tipe kragstasie wat gebruik word en die presiese eienskappe van mobiliteit is onbekend. Daar word aangevoer dat die onderstel wat gebruik word, die motor 'n relatief hoë landloopvermoë en wendbaarheid bied. Dus, die draai radius is 18 m, die masjien kan 'n sloot van 0,6 m breed oorkom, teen 'n muur met 'n hoogte van 0,6 m of 'n helling tot 60 ° klim en met 'n rol van tot 25 ° rol.

'N Gepantserde romp is op die basisonderstel geïnstalleer, gemaak in die vorm van 'n enkele groot eenheid wat die hele bemanning en troepe kan huisves. Die bestuurder en bevelvoerder is voor in die cabover -romp geleë. Die middelste en agterste dele van die romp word aan die troepe -kompartement oorgegee. Volgens amptelike inligting voldoen die gepantserde romp van die Guarder-voertuig aan die derde vlak van beskerming volgens die NAVO STANAG 4569-standaard. Daar is mynbeskerming wat ooreenstem met vlak 1 van dieselfde standaard. So word die bemanning en eenhede van die gepantserde motor teen 'n klein lading teen handgranate en ander ploftoestelle beskerm.

Aangesien die nuwe gepantserde voertuie bedoel is vir gebruik deur die polisie, was hulle toegerus met spesifieke bykomende beskerming. Al die vensters is dus bedek met tralies wat ontwerp is om klippe en ander voorwerpe wat in die motor gegooi word, terug te hou. Om die situasie te monitor, het die bevelvoerder en bestuurder 'n relatief groot voorruit en vensters in die sydeure. Daar is vier klein vensters aan die kante van die troepe -kompartement. Vir instap en vertrek het die voertuig twee sydeure (bestuurder en bevelvoerder), sowel as 'n groot agterdeur wat opgehef word om te land.

Beeld
Beeld

Gepantserde motor Plasan Guarder het 'n totale lengte van ongeveer 8, 75 m. Terselfdertyd het die skrywers van die projek daarin geslaag om 22 sitplekke in die troepe -kompartement te plaas. Die sitplekke is aan die kante van die romp geleë, die vegters moet teenoor mekaar sit. Indien nodig, kan 'n gepantserde motor van 'n nuwe model omskep word in 'n mobiele bevelpos of 'n ambulans.

Met inagneming van die bedreigings wat voortspruit uit die uitvoering van polisie -operasies, het die nuwe Israeliese pantsermotor 'n aantal spesiale stelsels ontvang. Dit is toegerus met brandblustoerusting in die geval van die gebruik van vuurwapens deur misdadigers, 'n filtreereenheid in geval van irritasie of giftige stowwe. Om die blinde gebiede rondom die gepantserde motor te verminder, moet die bemanning 'n video-toesigstelsel gebruik wat 'n byna algehele uitsig bied.

Tot op hede is slegs een gepantserde motor van die nuwe model gebou. In ooreenstemming met die kontrak, moet Israeliese spesialiste teen die einde van die jaar nog vyf sulke masjiene bou. Met die koste van een gepantserde motor van Guarder op die vlak van $ 1,6 miljoen, sal Plasan $ 9,5 miljoen ontvang vir die uitvoering van die bestelling.

Plasan werk tans aan verskeie projekte wat in opdrag van die São Paulo -polisiekantoor in opdrag is. In die afsienbare toekoms moet die Israeliese onderneming verskillende toerusting, kommunikasie- en beheerstelsels wat bedoel is om misdaad te bekamp, na Brasilië oordra. Boonop is daar 'n kontrak van $ 7,5 miljoen vir die verskaffing van vier gepantserde voertuie van SandCat. Hierdie tegniek sal as kommersiële voertuie vermom word.

Aanbeveel: