Die waarskynlikheid van 'n groot eskalasie van plaaslike militêre konflikte in die hele Eurasiese kontinent word meer en meer realisties in die lig van die ontwikkeling van 'n grootskaalse wapenwedloop in die Asië-Stille Oseaan, wat onlangs gedreig het om nie net die state te dek nie van die Verre Ooste en Suidoos -Asië, maar ook 'n deel van die lande in Sentraal -Asië, insluitend die voorste Arabiese state in die streek. So 'n teleurstellende voorspelling kan gemaak word teen die agtergrond van die uitgebreide vlootoefeninge Malabar-2015, waarby die Japannese maritieme selfverdedigingsmagte, benewens die Amerikaanse en Indiese vloot, weer begin deelneem het.
Amerikaanse vloot AUG
Trident Juncture 2015, wat multilaterale militêre oefeninge van die NAVO en die Verenigde State van Amerika in die Middellandse See en die Atlantiese Oseaan uitvoer, is slegs 'n klein deel van die slinkse Amerikaanse plan om 'n unipolêre stelsel van wêreldorde in Eurasië te handhaaf, terwyl Malabar veel verder is -siende militêre-politieke strategie. Die Weste om sy invloed in Asië uit te brei en die belangrikste ontwikkelende "klein" supermoondhede, wat China en Iran is, te bevat. Die gevolge van sulke planne kan die mees onvoorspelbare wees, veral vir die lede van die 'anti-Chinese koalisie' wat in Suid-Asië en die Asië-Stille Oseaan-streek self geleë is. Dreigende voorvereistes vir 'n skerp verergering van die geostrategiese situasie in die streek, gepaardgaande met die oefeninge "Malabar-2015", het begin verskyn selfs vanaf die herontplooiing van strategiese verkennings-UAV's op groot hoogtes RQ-4 "Global Hawk" van die Amerikaanse lugmag aan die Japannese vliegbasis Misawa aan die einde van 2014, aankope van bykomende RQ-4 Die Ministerie van Verdediging van Japan, ondersteuning deur die Amerikaanse vloot van die Filippyne en Viëtnam in 'n territoriale geskil met China oor die eienaarskap van die Spratly-argipel, sowel as Japan in 'n soortgelyke geskil oor die (Diaoyutai) Senkaku -argipel.
Die belangrikste nuus was die goedgekeurde wysiging van die militêre leer van die Japan Self-Defense Forces, wat die Japannese weermag sedert die somer van 2015 in staat stel om buite hul eie staat te werk, en ons weet goed dat die moderne gevegspotensiaal en tegnologiese uitnemendheid van die Japannese weermag is redelik stewig en kan maklik deur die Verenigde State gebruik word as 'n kragtige militêr-politieke hulpmiddel om hul belange in die APR te behou.
Japannese vernietiger van die Akizuki-klas. Anders as skepe met die "Aegis" -stelsel, het dit anti-missiel-eienskappe op lae hoogte uitgespreek, wat dit moontlik maak om die KUG te beskerm teen 'n massiewe raketaanval teen skepe.
Soos u kan sien, het die Ministerie van Verdediging en die Algemene Staf van die Russiese weermag reeds 'n belangrike bydrae gelewer om enige strategiese bedreigings van die APR teë te werk: oefeninge van elektroniese oorlogvoering, RTR, lugweerstroepe word gereeld in die oostelike weermag gehou Distrik, en onlangs selfs lugmagoefeninge, waar die belangrikste deel was om luggevegte af te werk met die mees gevorderde supermanoeuvreerde veeldoelige Su-35S-vegters in die Kuril-eilande. Maar die asimmetriese optrede van die Russiese weermag alleen in hierdie uitgestrekte strategiese gebied is heeltemal onvoldoende, en die Chinese kant speel hier 'n sleutelrol as borg van militêre en ekonomiese stabiliteit in die APR en Suid -Asië. Maar is China nou in staat om die weermag van die 'anti-Chinese koalisie' suksesvol te weerstaan, en watter belangrike inligting het ons uit die vlootoefeninge van Malabar-2015 gehaal?
DIE KRAGVERDELING IS KOMPLEKS GENOEG, EN EISE VAN CHINA VIR 'N VINNIGE EN BESLUITENDE ANTWOORD, EN DIE ONTWIKKELING VAN DIE PLA SE STRATEGIESE KOMPONENT
En hierdie behoefte is voor die hand liggend, aangesien twee spelers tegelykertyd die Hemelse Ryk teenstaan en wapens besit wat slegs in China in die vorm van ontwerpontwerpe voorkom. Op die agenda van die Chinese weermag is die ontwikkeling van behoorlike verdediging teen skepe, sowel as die ontwikkeling van belowende strategiese raketbomwerpers wat op die mees afgeleë grense van die Stille Oseaan en die Indiese Oseane gebruik kan word, omdat die Verenigde State, Indië en Japan beskik oor die mees ontwikkelde lugverdediging / raketverdediging van die vloot, wat nou in staat is om selfs moderne DF-21D ballistiese missiele van medium afstand te weerstaan, waarvan die aantal en omvang hulle nog nie in staat is om beter te word nie. die verre see nader tot die Hemelse Ryk. Die Amerikaanse lugmag is ook gewapen met strategiese missieldraers B-1B en B-52H, wat in staat is om massiewe dodelike MRAU vanaf 'n afstand van 1000 km te dra met die mees gevorderde stealth anti-skip missiele "LRASM", dieselfde kan gedoen word deur oppervlakskepe van die Amerikaanse vloot.
Met betrekking tot die oorlog in die lug, is dit die moeite werd om te oorweeg die swakheid van die Lugmag van die PRK op die gebied van "AFARization" van vegvliegtuie, wat oor die algemeen 'n baie negatiewe uitwerking op die uitkoms van 'n lugbotsing van Chinese vliegtuie met die OVS van die sogenaamde "anti-Chinese blok". Om te bepaal wat aan die gebeur is, maak ons gebruik van tegnologiese ontleding en vergelyking van die lugvaartkundiges van die Amerikaanse, Indiese en Japannese lugmagvegters met die avionika van Chinese vegters.
Byna al die Amerikaanse vliegtuie wat gebaseer is op die Amerikaanse vloot, is gebaseer op die F / A-18E / F "Super Hornet" multi-rol vegters, wat toegerus is met redelik gevorderde AN / APG-79 lugradars met AFAR. Die vermoëns van hierdie radars is groter as die parameters van die radars wat op die meeste vegvliegtuie van die Chinese lugmag geïnstalleer is. Die AN / APG-79 aktiewe gefaseerde skikking bestaan uit 1100 transmissie-ontvang-modules (TPM), waardeur die produk 'n hoë resolusie en die vermoë het om in die sintetiese diafragma te werk. Die radar bespeur tipiese lugdoelwitte met 'n RCS van 3 m2 op 'n afstand van 160 km en "vang" dit op 130-140 km. Die stasie vergesel 28 lugvoorwerpe op die paadjie met die moontlikheid om 8 teikens gelyktydig te "vang".
Die lugradar van die Japanse lugweermagte het 'n soortgelyke potensiaal, waarvan die belangrikste en mees gevorderde verteenwoordiger vandag nog steeds die F-2A / B veeldoelige taktiese vegter is. Die vegvliegtuig word verteenwoordig deur enkel- en tweesitplek-variante, wat nie net die beste ontwerpaspekte van die Amerikaanse F-16C / D bevat nie, maar ook gemoderniseer is deur meer ligter saamgestelde elemente van die vliegtuigraamwerk in te voer, sowel as deur die vleueloppervlakte met 25% (met 27, 87 tot 34, 84 m2): die Japannese motor het effens meer beweeglik geraak as die American Falcon, en het ook die brandstofverbruik verminder tydens langafstandpatrollies op groot hoogtes. 'N Innoverende deel van die F-2A avionika kan ook beskou word as 'n radar in die lug met AFAR J-APG-1, waarvan die antenna-reeks bestaan uit 800 gallium arsenied PPM's, wat binne 'n radius van 130-140 km kan werk. Alhoewel hierdie radar in die vroeë 90's ontwikkel is, is die belangrikste kenmerke daarvan steeds hoër as die van die 'bestry' radars van die meeste Chinese vegters.
Die veeldoelige vegters van die Chinese lugmag Su-30MK2, Su-30MKK is deel van die Cassegrain-radar N001VE met die parameters van dieselfde N001 van die eerste weergawes van die Su-27, die enigste verskil is in die ingevoerde lug -tot op die grond-modus. Hierdie stasies het nie meer as 4 doelkanale en 10 teikenopsporingskanale "op die paadjie" (SNP) nie, wat Chinese vliegtuie nie 'n taktiese voordeel in langafstand-gevegte inhou nie. Boonop word hierdie radars nie gekenmerk deur hoë geraas-immuniteit voor so gesofistikeerde elektroniese oorlogstelsels soos die Amerikaanse F / A-18G "Growler", wat aktief diens doen by die Amerikaanse lugvaart-gebaseerde lugvaart, sowel as die Royal Australian Air Force, wat in uiterste gevalle saam met Japan, Indië en die Verenigde State 'n duidelike anti-Chinese standpunt sal inneem.
Alle 220 Su-30MKI in diens van die Indiese Lugmag is ook toegerus met radars met PFAR N011M Bars, wat 'n hoër resolusie, deurset en energie het as die Chinese N001VE, en nog meer, die "Pearl" wat op lig J-10A geïnstalleer is vegters … Soos u kan sien, is beide kwantitatiewe en kwalitatiewe superioriteit van vegvliegtuie nou aan die kant van die "anti-Chinese blok", en daarom sal die Volksrepubliek China nie meer as 1000 km van sy eie lugruim. Aangesien die Amerikaanse lugmag addisionele F-22A's op lugbase in Guam en Thailand kan ontplooi, en die vyfde generasie ATD-X Xingxing-vegvliegtuig binnekort met Japanse vegvliegtuie in diens sal tree, staar China 'n ernstige bedreiging in die gesig.
Dit is om hierdie rede dat ons die groot belangstelling en gretigheid van die Volksrepubliek China waargeneem het in die verkryging van die Russiese supermanoeuvreerde veeldoelige vegter Su-35S, die enigste gevegsvliegtuig wat werklik in staat sal wees om uit die afgrond te trek die PRC-lugmag in die geval van militêre aggressie van die kragtiger "anti-Chinese koalisie" … Die Su-35S beskik oor die kragtigste radarstasie ter wêreld "Irbis-E" en 'n groot gevegsradius van 1500-1600 km. 'N Belangrike klem in die Volksrepubliek China word nou gelê op die ontwikkeling van sy eie radarstasies met PFAR / AFAR, wat die bedreiging van die hoëtegnologie-westerse "militêre masjien" kan afweer. Die sukses van Chinese oorheersing in die APR en die Indiese Oseaan hang direk af van die versnelling van die program van die 5de generasie J-20 en J-31 vegters.
OEFENINGE "MALABAR-2015" WYS ANTI-CHINESE WAPENSWEDRYDE VER OOR DIE APR
Die seegegewens, wat voorheen tussen die Indiese en Amerikaanse vloot gehou is, behels geleidelik meer en meer plaaslike spelers, wat verenig word deur 'n stewige mate van invloed in beide die APR en die Indiese Oseaan. Terselfdertyd is die ekonomiese ambisies van die Hemelse Ryk in die Indiese Oseaan absoluut duidelik, wat presies deur die magte van die vloot en die ontwikkelende anti-duikboot- en strategiese lugvaart verdedig sal word. Dit is deur die Indiese Oseaan dat die belangrikste seeroetes vir die vervoer van koolwaterstowwe vanaf die state van die Arabiese Skiereiland na die lande in die Asië-Stille Oseaan-gebied slaag, wat die Volksrepubliek wil beheer. Die prys van die kwessie is van strategiese belang, aangesien China die energievermoëns van sy Amerikaanse bondgenote in die APR ernstig kan beperk, in geval van 'n groot streekskonflik, deur beheer te neem van alle seeroetes wat deur die Indiese Oseaan gaan. Die Weste is ook diep bekommerd oor die moontlike verkryging van Pakistaanse hawens deur samewerking in belowende projekte van die militêr-industriële kompleks, waarvan een die gelisensieerde produksie van die JF-17 "Thunder" veeldoelige medium vegters is deur Pakistan Aeronautical Complex in Pakistan. Chinese CAC. Pakistan se verdedigingsvermoëns, wat uiters gespanne betrekkinge met Indië het, berus uitsluitlik op Chinese tegnologie.
Om hierdie rede word die 'Malabar' -oefeninge gehou, wat onderskei word deur die gebruik van strategiese wapens. Hierdie jaar het die Amerikaanse kernvliegtuigskip CVN-71 USS "Theodore Roosevelt", die URO- en lugafweermissielstelsel CG-60 USS "Normandie" van die "Ticonderoga" -klas en die letterlike naby-seegebied oorlogskip LCS-3 USS " Fort Worth”het aan die oefening deelgeneem. Lug- en duikbootkomponente is verteenwoordig deur die langafstand-anti-duikbootvliegtuig P-8A Poseidon en die veeldoelige onderzeeër van die Los Angeles-klas. Hierdie arsenaal stel die vloot in staat om byna enige staking en verdedigingsoperasies uit te voer, veral met inagneming van die kragtige missielverdedigingstelsel wat deur Aegis -vernietigers / kruisers en veral die modernste Indiese vernietigers van die Kolkata -klas aangebied word, waarop ek in 'n bietjie meer detail sal ingaan.
VANDAG KAN DIE PRC NAVAL FORCES NIE DIE OMS VAN DIE "ANTI-CHINESE BLOK" ERNSTIG WEERSTAAN NIE
Op die eerste oogopslag kan dit lyk asof die Chinese vloot sterk genoeg is om byna elke strategiese vyand af te weer, insluitend selfs die vloot van 'n ander supermoondheid, maar dit is nie heeltemal waar nie. Die Chinese vloot, gewapen met 10 kragtige EM URO van die tipe "052S" (6 skepe) en "052D" (4 skepe), kan lugverdediging van 'n skip se bestelling uitvoer in redelik uitgebreide oppervlaktes en sommige skokfunksies, maar hierdie funksie word grootliks beperk deur die vermoëns van die CIUS-skepe, sowel as die parameters van anti-skeepswapens. Die doel van hierdie vernietigers is om die langtermyn stabiliteit van die Chinese vlootmagte in die verre seegebied te verseker, maar dit is bekend dat die skepe by die ontwerp van die radarargitektuur van die gevegsinligting- en beheerstelsel al die "geërf" het probleme wat so 'n "bevorderde" stelsel nou het. Aegis ", die neiging van Chinese ontwerpers om Westerse tegnologieë te kopieer, het hul werk gedoen.
Die mees gevorderde vernietigers van die 052D -tipe is toegerus met die Type 346 multifunksionele teikenaanwysingsradar as deel van die skip se BIUS. Dit word voorgestel deur 'n vier-rigting AFAR, geleë op die rande van die hoof-bo-konstruksie en is 'n meer gevorderde analoog van die Amerikaanse AN / SPY-1A PFAR-radar, maar die aktiewe gefaseerde skikking van die Chinese radar verander absoluut nie die gekopieerde beginsel van werking van hierdie stelsel. Net soos op die Amerikaanse vernietigers van die Arley Burke-klas en die Ticonderoga-kruisers, dien die tipe 346-radar op die Chinese skepe as 'n AWACS, teikenbaan (SNP) en teikenaanwysing, terwyl die hoofrol van teikenbeligting vir missiele uitgevoer word deur gespesialiseerde sogenaamde enkel-kanaal "radar soekligte" CM-band (X-band) (op die Amerikaanse "Aegis" -skepe staan beter bekend as deurlopende stralingsradar AN / SPG-62). Hierdie argitektuur van die radartoerusting van die lugafweermissielstelsel stel ernstige beperkings op die prestasie van die lugweerstelsel HHQ-9, wat nie in staat is om meer as 2 teikens gelyktydig te "vang" en te tref nie, selfs met 'n "ster-aanval" "van vyandelike anti-skip missiele. Selfs as die BIUS 18-20 missiele in die lug kan hou, sal slegs twee enkelkanaals verligingsradars 'verstik' by die vinnige herverdeling van beligting van 2 trefdoelwitte na die volgende twee. Die nadele van hierdie werkswyse van die CIUS en KZRK maak Chinese vernietigers heeltemal weerloos teen die lugaanvalwapens wat die Amerikaanse vloot en die Indiese lugmag reeds besit.
Om die Chinese vloot in die Indiese Oseaan teë te werk, het die Indiese Lugmag reeds 1,100 miljoen dollar toegewys vir die oprigting van 'n gespesialiseerde versterkte lugvaartregiment van 42 Su-30MKI veeldoelige vegters. Vir hierdie doel sal meer as 200 supersoniese anti-skeepsraketten van BrahMos-A in fases gekoop word. Elke Su-30MKI kan 3 BrahMos-A anti-skeepsraketten neem (2 missiele op die ondervliegophangingspunte en een op die ventrale), d.w.s. Slegs in 'n eenmalige bestryding kan so 'n lugregiment 126 missiele tegelyk gebruik teen Chinese skepe wat met 'n snelheid van 2200 km / h 15-20 meter bo die golfwapen vlieg, en China het absoluut niks om teen so 'n slaan in die see.
Indiese Su-30MKI, toegerus met 2-vlug-skeepsmissiele "BrahMos-A", kan die Chinese vloot onherstelbare skade berokken in die geval van 'n eskalasie van 'n groot konflik in die seesteater
Die anti-skeepswapens van die Chinese vloot word nou verteenwoordig deur die taamlik middelmatige subsoniese missiele YJ-62 (C-602) wat deur die China Aerospace Science and Industry Corporation ontwikkel is. Hierdie produk het 'n lang vlugreeks (400 km), maar sy lae spoed (ongeveer 950 km / h) en RCS van minstens 0.1m2 bied geen voorregte in die stryd teen tientalle Amerikaanse Aegis -vernietigers nie, veral met die ondersteuning van Indiese EM's projek 15A van die "Kolkata" -klas, wat selfs vir eenmalige gebruik 'n massiewe slag van stadige Chinese skeepsmissiele kan afweer.
Skepe van hierdie klas verskil heeltemal van Amerikaanse skepe met die Aegis -stelsel aan boord. Hulle is perfek "skerpgemaak" vir die oplossing van die probleme met die verdediging van missiele teen die aanvalle van talle vyandige anti-skip missiele. Hiervoor het die Indiërs Projek 15A toegerus met 'n Israeliese multifunksionele radar met AFAR EL / M-2248 MF-STAR, wat geen hulpradar vir deurlopende straling vir doelbeligting gebruik nie. Die opsporing, opsporing en vernietiging van teikens word uitsluitlik uitgevoer ten koste van 4 antenneskikkings van die stasie en daarmee gepaardgaande BIUS "EMCCA Mk4", wat die werk van die mees gevorderde Israeliese lugweerstelsel "Barak-8" beheer. Die teikenvernietigingsbereik is 70 km, terwyl ongeveer 'n dosyn komplekse lugdoelwitte gelyktydig op 'n afstand van tot 200 km 'gevang' word. Die stelsel is baie meer perfek as die nou gefokusde Amerikaanse "Aegis" en "Standart-2/3" lugverdedigingstelsels, wat gereeld gebruik word om ballistiese teikens te bestry. Die teenwoordigheid van die Kolkata EM in die Indiese vloot beperk die slagpotensiaal van die Chinese vloot in enige van sy weergawes heeltemal, en dui aan dat dit 'n belowende stealth supersoniese missielstelsel vir die Chinese vloot en lugmag moet ontwikkel.
IS DIE SUBMARINE VLOEI PRC GEREED VIR 'N STREEKSOORLOG?
Die belangrikste aanduiding van die volmaaktheid van die 21ste-eeuse duikbootvloot is 'n stel kriteria, soos lae geraas, maksimum duur van onderdompeling, die teenwoordigheid van perfekte anti-skip- en duikbootwapens in samewerking met hoogs sensitiewe sonarstelsels. En in hierdie verband is die Chinese vloot nog lank nie op die topstadium van ontwikkeling nie.
In die meeste vloote van die mees ontwikkelde lande word nou baie aandag geskenk aan projekte van veeldoelige nie-kern-duikbote met anaërobiese lugonafhanklike kragsentrales, waarvan 'n opvallende voorbeeld die Russiese duikbote van die Lada-familie is (projek 677), die Franse Scorpena, die Duitse projek 212 en die Japannese duikbote Oyashio "And" I litter ". Hierdie duikbote kan 20-30 dae lank onder water werk sonder om na die oppervlak te lig, wat een van die belangrikste faktore is vir 'n suksesvolle verkenning of staking, en Chinese duikbote het vandag nog nie sulke vermoëns nie.
Een van die mees gevorderde Chinese diesel-elektriese duikbote is die Type 039 "Sun". Sommige elemente van lae akoestiese handtekening word in die duikboot ingebring; byvoorbeeld 'n kruisvormige stert en spesiale skokabsorberende stutte tussen die kragsentraleenheid en die romp, 'n voldoende kragtige SQR-A SJC word ook geïnstalleer, verteenwoordig deur verskeie aktief-passiewe en passiewe HAS in die boog en aan die kante, wat is in staat om gelyktydig tot 16 onderwater- en oppervlakteikens op te spoor in nabye en verre sones van mariene verligting. Daar is ook 'n radardetektor en komplekse RER en elektroniese oorlogvoering "Type 921-A". Missiel- of torpedo-bewapening word gebruik vanaf 6 standaard 533 mm TA. Die amptelik bekende onderdompelingsdiepte van die duikboot met 'n verplasing van 2250 ton is 300 meter, wat nie 'n unieke aanwyser onder moderne duikbote is nie. Die geraas van die duikboot is baie hoër as dié van dieselfde Japannese "Soryu" en "Oyashio". Intussen is Japan se maritieme selfverdedigingsmagte alleen gewapen met 11 Oyashio- en 5 Soryu-duikbote. Selfs die ouer Japannese duikbote Oyashio het 'n aantal voordele bo die Chinese tipe Sun, byvoorbeeld, in die ontwerp van die oppervlak van die romp word hange en skerp draaie van die rompvorm geïmplementeer, wat die radarhandtekening van die duikboot op die oppervlak, dit verminder die maksimum opsporingsbereik van die radar-anti-duikboot en die taktiese lugvaart van die vyand 2-3 keer. 'N Ander kenmerk is die ryker toerusting met hidroakustiese en radio-tegniese toesigstelsels. Oyashio is toegerus met AN / ZQO-5B HAS met 'n aktief-passiewe sferiese HAS, sowel as 'n gesleepte AN / ZQR-1 HAS, benewens ingeboude passiewe antennes aan boord. Alle stelsels en komplekse word beheer deur die kragtige AN / ZYQ-3 BIUS, gebaseer op die Amerikaanse elementbasis, waarvan die prestasie en deurset verskeie kere hoër is as op die Chinese duikboot.
Anaërobiese DSEPL "Soryu" is 'n nog meer gevorderde tegnologiese eenheid. In die hart van sy kragstasie is 'n lug-onafhanklike Stirling-enjin waarmee u 'n maand lank onder water kan bly. Hierdie duikbote word uitgevoer met 'n oorspronklike traanvormige boog, en die grootste deel van die romp is toegerus met 'n effektiewe anechoic-laag, wat dit reeds op 'n afstand van 25-40 km van die vyand onsigbaar sal maak. Slegs 16 Japannese duikbote van die klasse "Oyashio" en "Soryu" kan China se maritieme superioriteit selfs in 'n klein streekkonflik bevraagteken, om nie eens te praat van 'n groter een waar die Amerikaanse "Sea Wolf" en die Franse "Scorpions" gekoop het nie deur die Indiese vloot kan deelneem. " Die betekenis van die vergelyking van die atoomkomponente van China se duikbootvlote en die "anti-China-blok" maak glad nie logies nie, aangesien die hegemoniese kant hier duidelik is.
In die toekoms sal die situasie in die Asië-Stille Oseaan-gebied ingewikkelder word, die vlootoefeninge "Malabar" sal waarskynlik meer en meer groot wees, wat sal lei tot versadiging van vlootwapens in die Indiese Oseaan en die nabygeleë deel van Suid -Asië, want China sal beslis nie stilstaan nie. 'N Wapenwedloop kan twee belangrike ekonomiese streke tegelyk dek en selfs sulke "spelers" soos Iran betrek.
Om die situasie in sy guns te verander, sal die Hemelse Ryk in elk geval ondersteuning van die Russiese vloot benodig, en die ontwikkeling van 'n belowende MAPL -projek soortgelyk aan ons "Ash" kan ook 'n baie belangrike rol speel. Laat ek u daaraan herinner dat in November van die vorige jaar 'n dokument tussen die Russiese Federasie en die Volksrepubliek China onderteken is oor die 'spesiale status' van die militêr-tegniese vennootskap, waarvolgens die hemelse ryk 'klein' kan afsluit kontrakte met Rusland vir die verskaffing van belowende wapens, waaronder die MAPL pr.885 "Ash" en die Su -35S -vegvliegtuig - die toerusting wat die PRC in die eerste plek benodig.
Die betrokkenheid van die hele Suid -Asië by die gedwonge militarisering in die volgende tien jaar, sal die hele kontinent in 'n konvensionele teater van militêre operasies op ongekende skaal verander.
